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Neumáticos 235/40 R19

616 registros · 440 modelos · 181 marcas — todos comparados por su etiqueta

La base de datos europea recoge 616 neumáticos en medida 235/40 R19: 312 neumáticos de verano, 62 neumáticos todo tiempo, 242 neumáticos de invierno y 3PMSF.

Neumáticos de verano en 235/40 R19 (turismos)

310 registros de 195 modelos y 114 marcas.

Adherencia en mojadoA 43% · B 37% · C 20%43% alcanza la clase A en adherencia en mojado
Eficiencia energéticaA 8% · B 28% · C 45% · D 19%8% alcanza la clase A en eficiencia energética
Ruido de rodadura71 dBel más silencioso 67 dB · mediana 71 dB
Nieve y hielo00/195 con el símbolo de nieve 3PMSF

Frenada en mojado desde 80 km/h

Desde 80 km/h en carretera mojada, un neumático de clase A se detiene en unos 34 m. La clase más habitual en esta medida, A, necesita unos 34 m; la más débil a la venta, C, unos 41 m.

Eficiencia energética

Entre los neumáticos más (A) y menos (D) eficientes a la venta en esta medida: unos 0,50 L/100 km, es decir, 75 litros al año con 15.000 km.

Ruido de rodadura

El ruido de rodadura declarado va de 67 dB a 72 dB; la mitad de los neumáticos está en 71 dB o menos. Cada 3 dB la energía sonora se duplica aproximadamente.

Todos los neumáticos de verano a la venta en 235/40 R19

Ordenados por adherencia en mojado, luego eficiencia energética y luego ruido. Cada modelo aparece con su variante mejor etiquetada en esta medida; las variantes difieren en el índice de carga y velocidad.

#NeumáticoMojadoEnergíaRuidoNieve / hieloVariantes
1Pirelli CinturatoAA68 dB—2
2Pirelli Pzero EAA69 dB—1
3Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6AA70 dB—15
4Bridgestone Potenza SportAA71 dB—3
5Michelin Pilot Sport 5 EnergyAA72 dB—1
6Pirelli Cinturato P7AB69 dB—4
7Yokohama BluEarth-GT2AB69 dB—1
8Maxxis Vs-evAB69 dB—2
9Pirelli PzeroAB70 dB—6
10Bridgestone Turanza 6AB70 dB—7
11BFGoodrich Advantage 2AB70 dB—2
12Kleber Dynaxer HP5AB70 dB—2
13Continental UltraContactAB70 dB—3
14Michelin Primacy 5AB70 dB—1
15Pirelli PowergyAB70 dB—1
16Hankook iON EvoAB70 dB—3
17CST E·X1AB70 dB—6
18Firestone Firehawk SportAB70 dB—1
19Firestone Roadhawk Roadhawk 2AB71 dB—1
20Yokohama BluEarth-GT AE51AB71 dB—1
21Bridgestone Turanza T005AB72 dB—5
22Continental PremiumContact 6AB72 dB—10
23Norauto Prevensys 5AB72 dB—1
24Otani KN1000AB72 dB—1
25Waterfall Unique UHPAB72 dB—1
Mostrar los 195 neumáticos
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Neumáticos todo tiempo en 235/40 R19 (turismos)

62 registros de 47 modelos y 34 marcas.

Adherencia en mojadoA 15% · B 68% · C 18%15% alcanza la clase A en adherencia en mojado
Eficiencia energéticaB 13% · C 68% · D 19%0% alcanza la clase A en eficiencia energética
Ruido de rodadura71 dBel más silencioso 68 dB · mediana 71 dB
Nieve y hielo4646/47 con el símbolo de nieve 3PMSF

Frenada en mojado desde 80 km/h

Desde 80 km/h en carretera mojada, un neumático de clase A se detiene en unos 34 m. La clase más habitual en esta medida, B, necesita unos 37 m; la más débil a la venta, C, unos 41 m.

Eficiencia energética

Entre los neumáticos más (B) y menos (D) eficientes a la venta en esta medida: unos 0,35 L/100 km, es decir, 52 litros al año con 15.000 km.

Ruido de rodadura

El ruido de rodadura declarado va de 68 dB a 72 dB; la mitad de los neumáticos está en 71 dB o menos. Cada 3 dB la energía sonora se duplica aproximadamente.

Todos los neumáticos todo tiempo a la venta en 235/40 R19

Ordenados por adherencia en mojado, luego eficiencia energética y luego ruido. Cada modelo aparece con su variante mejor etiquetada en esta medida; las variantes difieren en el índice de carga y velocidad.

#NeumáticoMojadoEnergíaRuidoNieve / hieloVariantes
1GT Radial ClimateActiveAB70 dB3PMSF3
2Nokian Tyres Seasonproof 2AB70 dB3PMSF1
3Pirelli Cinturato All Season SF3AB71 dB3PMSF1
4Vredestein Quatrac Pro 2AC68 dB3PMSF1
5Bridgestone Weather Control A005 EvoAC71 dB3PMSF1
6GitiAllSeason AS2AC72 dB3PMSF2
7Pirelli Cinturato All Season SF 2BB70 dB3PMSF1
8Continental AllSeasonContact 2BB71 dB3PMSF1
9Michelin Crossclimate 2 VOLBB71 dB3PMSF1
10Michelin Crossclimate 2 ACBB71 dB3PMSF1
11Fortuna ECOPLUS2 4SBC68 dB3PMSF2
12Superia ECOBLUE2 4SBC68 dB3PMSF2
13Atlas GREEN3 4SBC68 dB3PMSF2
14Pirelli Powergy 2 All SeasonBC68 dB3PMSF1
15Kleber Quadraxer 3BC69 dB3PMSF1
16BFGoodrich Advantage All-seasonBC69 dB3PMSF1
17Bridgestone Turanza All Season 6BC70 dB3PMSF1
18RoadX MultiseasonBC70 dB3PMSF1
19Dynamo All WeatherBC70 dB3PMSF1
20Churchill RCB 4SEASONSBC70 dB3PMSF1
21Admiral RCB 4SEASONSBC70 dB3PMSF1
22Vredestein Quatrac Pro EVBC70 dB3PMSF1
23Michelin Crossclimate 2BC71 dB3PMSF1
24Michelin Crossclimate+BC71 dB3PMSF1
25Sentury Seasonsdragon 3BC72 dB3PMSF1
Mostrar los 47 neumáticos
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Neumáticos de invierno y 3PMSF en 235/40 R19 (turismos)

242 registros de 197 modelos y 118 marcas.

Adherencia en mojadoA 3% · B 31% · C 38% · D 22% · E 6%3% alcanza la clase A en adherencia en mojado
Eficiencia energéticaB 2% · C 56% · D 40% · E 2%0% alcanza la clase A en eficiencia energética
Ruido de rodadura72 dBel más silencioso 68 dB · mediana 72 dB
Nieve y hielo195195/197 con el símbolo de nieve 3PMSF

Frenada en mojado desde 80 km/h

Desde 80 km/h en carretera mojada, un neumático de clase A se detiene en unos 34 m. La clase más habitual en esta medida, C, necesita unos 41 m; la más débil a la venta, E, unos 52 m.

Eficiencia energética

Entre los neumáticos más (B) y menos (E) eficientes a la venta en esta medida: unos 0,51 L/100 km, es decir, 76 litros al año con 15.000 km.

Ruido de rodadura

El ruido de rodadura declarado va de 68 dB a 74 dB; la mitad de los neumáticos está en 72 dB o menos. Cada 3 dB la energía sonora se duplica aproximadamente.

Todos los neumáticos de invierno y 3PMSF a la venta en 235/40 R19

Ordenados por adherencia en mojado, luego eficiencia energética y luego ruido. Cada modelo aparece con su variante mejor etiquetada en esta medida; las variantes difieren en el índice de carga y velocidad.

#NeumáticoMojadoEnergíaRuidoNieve / hieloVariantes
1Pirelli Pzero Winter 2AC70 dB3PMSF3
2Bridgestone Blizzak LM005AC72 dB3PMSF2
3Gripmax SureGrip Pro WinterAD72 dB3PMSF3
4Pirelli Pzero WinterAD72 dB3PMSF3
5Momo M40AD72 dB3PMSF1
6Atlas Polarbear UHP3BC68 dB3PMSF2
7Fortuna Gowin UHP3BC68 dB3PMSF2
8Superia Bluewin UHP3BC68 dB3PMSF2
9Bridgestone Blizzak 6BC70 dB3PMSF2
10Kleber Krisalp HP3BC70 dB3PMSF1
11BFGoodrich G-force WINTER2BC70 dB3PMSF1
12Nokian Tyres WR Snowproof PBC70 dB3PMSF1
13Goodyear Ultragrip Performance 3BC71 dB3PMSF2
14Minerva AS MasterBC71 dB3PMSF1
15Imperial AS DriverBC71 dB3PMSF1
16Tristar AS PowerBC71 dB3PMSF1
17Continental WinterContact TS 870 PBC71 dB3PMSF1
18Kumho WP52+BC71 dB3PMSF2
19Pirelli Winter Sottozero 3BC71 dB3PMSF2
20Maxxis AP3BC71 dB3PMSF1
21Kumho WP52BC71 dB3PMSF4
22Delinte WinterForceBC71 dB3PMSF1
23Landsail PolarDragonBC71 dB3PMSF1
24Milestone CarMile WinterBC71 dB3PMSF1
25Funtoma RoadFun WinterBC71 dB3PMSF1
Mostrar los 197 neumáticos
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Neumáticos de verano en 235/40 R19 (furgonetas y camiones ligeros)

1 registros de 1 modelos y 1 marcas.

Adherencia en mojadoC 100%0% alcanza la clase A en adherencia en mojado
Eficiencia energéticaD 100%0% alcanza la clase A en eficiencia energética
Ruido de rodadura72 dBel más silencioso 72 dB · mediana 72 dB
Nieve y hielo00/1 con el símbolo de nieve 3PMSF

Todos los neumáticos de verano a la venta en 235/40 R19

Ordenados por adherencia en mojado, luego eficiencia energética y luego ruido. Cada modelo aparece con su variante mejor etiquetada en esta medida; las variantes difieren en el índice de carga y velocidad.

#NeumáticoMojadoEnergíaRuidoNieve / hieloVariantes
1Farroad FRD66CD72 dB—1

Neumáticos de verano en 235/40 R19 (camiones y autobuses)

1 registros de 1 modelos y 1 marcas.

Adherencia en mojadoA 100%100% alcanza la clase A en adherencia en mojado
Eficiencia energéticaB 100%0% alcanza la clase A en eficiencia energética
Ruido de rodadura70 dBel más silencioso 70 dB · mediana 70 dB
Nieve y hielo00/1 con el símbolo de nieve 3PMSF

Todos los neumáticos de verano a la venta en 235/40 R19

Ordenados por adherencia en mojado, luego eficiencia energética y luego ruido. Cada modelo aparece con su variante mejor etiquetada en esta medida; las variantes difieren en el índice de carga y velocidad.

#NeumáticoMojadoEnergíaRuidoNieve / hieloVariantes
1Hankook iON EvoAB70 dB—1

Medidas relacionadas

Como referencia, el 24% de los neumáticos 235/40 R19 declara clase A en mojado.

235/40 en otras llantas

  • 235/40 R18697 neumáticos
    527 dibujos · 15% con A en mojado
  • 235/40 R2054 neumáticos
    35 dibujos · 52% con A en mojado

Otros anchos en /40 R19

  • 245/40 R19763 neumáticos
    527 dibujos · 20% con A en mojado
  • 255/40 R19528 neumáticos
    393 dibujos · 19% con A en mojado
  • 225/40 R19505 neumáticos
    330 dibujos · 28% con A en mojado
  • 275/40 R19322 neumáticos
    221 dibujos · 18% con A en mojado
  • 285/40 R1964 neumáticos
    46 dibujos · 19% con A en mojado

Monte otra medida solo si está homologada para su vehículo (permiso de circulación, ficha técnica o manual). Los índices de carga y velocidad deben ser al menos los del neumático original.

Preguntas

¿Qué neumáticos de verano en 235/40 R19 tienen la mejor etiqueta europea?

Ordenando por adherencia en mojado, luego eficiencia energética y luego ruido, los tres primeros a la venta son Pirelli Cinturato (A/A/68 dB), Pirelli Pzero E (A/A/69 dB), Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 (A/A/70 dB). 5 modelos en esta medida alcanzan la clase A tanto en adherencia como en eficiencia energética.

¿Cuáles son los neumáticos de verano más silenciosos en 235/40 R19?

El ruido de rodadura declarado más bajo es el de Dunlop Blue Response TG (67 dB), Yokohama ADVAN dB V552 (67 dB), Pirelli Cinturato (68 dB). La mediana en esta medida es 71 dB.

¿Cuántos neumáticos de verano 235/40 R19 tienen clase A en mojado?

132 de 310 registros (43%) declaran clase A en adherencia en mojado.

Estimaciones a partir de los intervalos de clase del Reglamento (UE) 2020/740. Una clase es un intervalo: un neumático real puede estar en cualquier punto de él. Cada 3 dB se duplica la energía sonora.

Fuente: EPREL, el registro de la Comisión Europea para el etiquetado energético — 616 registros en esta medida, datos a 25 de octubre de 2026. Los valores de la etiqueta los declaran los proveedores. Frenada y consumo son estimaciones a partir del centro de cada intervalo de clase (solo neumáticos de turismo).