Neumáticos 255/40 R19
528 registros · 393 modelos · 158 marcas — todos comparados por su etiqueta
La base de datos europea recoge 528 neumáticos en medida 255/40 R19: 203 neumáticos de verano, 48 neumáticos todo tiempo, 277 neumáticos de invierno y 3PMSF.
Neumáticos de verano en 255/40 R19
203 registros de 144 modelos y 81 marcas.
Frenada en mojado desde 80 km/h
Desde 80 km/h en carretera mojada, un neumático de clase A se detiene en unos 34 m. La clase más habitual en esta medida, B, necesita unos 37 m; la más débil a la venta, C, unos 41 m.
Eficiencia energética
Entre los neumáticos más (A) y menos (D) eficientes a la venta en esta medida: unos 0,50 L/100 km, es decir, 75 litros al año con 15.000 km.
Ruido de rodadura
El ruido de rodadura declarado va de 69 dB a 73 dB; la mitad de los neumáticos está en 72 dB o menos. Cada 3 dB la energía sonora se duplica aproximadamente.
Todos los neumáticos de verano a la venta en 255/40 R19
Ordenados por adherencia en mojado, luego eficiencia energética y luego ruido. Cada modelo aparece con su variante mejor etiquetada en esta medida; las variantes difieren en el índice de carga y velocidad.
| # | Neumático | Mojado | Energía | Ruido | Nieve / hielo | Variantes |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Hankook Ventus S1 evo3 | A | A | 69 dB | — | 2 |
| 2 | Hankook Ventus Evo | A | A | 69 dB | — | 2 |
| 3 | Pirelli Pzero E | A | A | 69 dB | — | 1 |
| 4 | Pirelli Pzero | A | A | 71 dB | — | 11 |
| 5 | Pirelli Powergy | A | B | 69 dB | — | 2 |
| 6 | Nokian Tyres Powerproof 2 | A | B | 70 dB | — | 1 |
| 7 | Firestone Firehawk Sport | A | B | 70 dB | — | 1 |
| 8 | Bridgestone Turanza 6 | A | B | 71 dB | — | 4 |
| 9 | Firestone Roadhawk Roadhawk 2 | A | B | 71 dB | — | 1 |
| 10 | Pirelli Cinturato Rosso | A | B | 71 dB | — | 1 |
| 11 | Dębica Presto UHP 2 | A | B | 71 dB | — | 1 |
| 12 | Bridgestone Turanza T005 | A | B | 72 dB | — | 1 |
| 13 | BFGoodrich Advantage 2 | A | B | 72 dB | — | 3 |
| 14 | Kleber Dynaxer HP5 | A | B | 72 dB | — | 3 |
| 15 | Point S Summer 2 | A | B | 73 dB | — | 1 |
| 16 | GitiControl P10 | A | C | 69 dB | — | 4 |
| 17 | GitiSport S2 | A | C | 69 dB | — | 4 |
| 18 | GT Radial SportActive 2 | A | C | 69 dB | — | 3 |
| 19 | Kleber Dynaxer UHP | A | C | 69 dB | — | 1 |
| 20 | GitiSport S1 | A | C | 70 dB | — | 1 |
| 21 | Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 | A | C | 71 dB | — | 3 |
| 22 | Firestone Roadhawk | A | C | 71 dB | — | 1 |
| 23 | Toyo PROXES Sport 2 | A | C | 71 dB | — | 7 |
| 24 | BFGoodrich Advantage | A | C | 71 dB | — | 1 |
| 25 | Armstrong Blu-trac HP3 | A | C | 71 dB | — | 1 |
Mostrar los 144 neumáticos
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Neumáticos todo tiempo en 255/40 R19
48 registros de 34 modelos y 25 marcas.
Frenada en mojado desde 80 km/h
Desde 80 km/h en carretera mojada, un neumático de clase A se detiene en unos 34 m. La clase más habitual en esta medida, B, necesita unos 37 m; la más débil a la venta, C, unos 41 m.
Eficiencia energética
Entre los neumáticos más (B) y menos (D) eficientes a la venta en esta medida: unos 0,35 L/100 km, es decir, 52 litros al año con 15.000 km.
Ruido de rodadura
El ruido de rodadura declarado va de 69 dB a 73 dB; la mitad de los neumáticos está en 72 dB o menos. Cada 3 dB la energía sonora se duplica aproximadamente.
Todos los neumáticos todo tiempo a la venta en 255/40 R19
Ordenados por adherencia en mojado, luego eficiencia energética y luego ruido. Cada modelo aparece con su variante mejor etiquetada en esta medida; las variantes difieren en el índice de carga y velocidad.
Mostrar los 34 neumáticos
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Neumáticos de invierno y 3PMSF en 255/40 R19
277 registros de 215 modelos y 124 marcas.
Frenada en mojado desde 80 km/h
Desde 80 km/h en carretera mojada, un neumático de clase A se detiene en unos 34 m. La clase más habitual en esta medida, C, necesita unos 41 m; la más débil a la venta, E, unos 52 m.
Eficiencia energética
Entre los neumáticos más (B) y menos (E) eficientes a la venta en esta medida: unos 0,51 L/100 km, es decir, 76 litros al año con 15.000 km.
Ruido de rodadura
El ruido de rodadura declarado va de 69 dB a 73 dB; la mitad de los neumáticos está en 73 dB o menos. Cada 3 dB la energía sonora se duplica aproximadamente.
Todos los neumáticos de invierno y 3PMSF a la venta en 255/40 R19
Ordenados por adherencia en mojado, luego eficiencia energética y luego ruido. Cada modelo aparece con su variante mejor etiquetada en esta medida; las variantes difieren en el índice de carga y velocidad.
| # | Neumático | Mojado | Energía | Ruido | Nieve / hielo | Variantes |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Sailun Ice BLAZER Alpine EVO² | A | C | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 2 | Gripmax SureGrip Pro Winter | A | C | 73 dB | 3PMSF | 3 |
| 3 | Bridgestone Blizzak LM005 | A | C | 73 dB | 3PMSF | 2 |
| 4 | Linglong Sport Master Winter | A | D | 73 dB | 3PMSF | 1 |
| 5 | Crosswind Grip Peak Winter | A | D | 73 dB | 3PMSF | 1 |
| 6 | Victory Road AS | A | D | 73 dB | 3PMSF | 3 |
| 7 | Momo M40 | A | D | 73 dB | 3PMSF | 1 |
| 8 | Linglong Grip Master WINTER-63 | A | D | 73 dB | 3PMSF | 1 |
| 9 | Milestone CarMile Winter | B | B | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 10 | Funtoma RoadFun Winter | B | B | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 11 | Hankook WiNter i*cept Evo 4 | B | B | 73 dB | 3PMSF | 1 |
| 12 | Pirelli Pzero Winter | B | B | 73 dB | 3PMSF | 1 |
| 13 | Hankook iON i*cept | B | C | 70 dB | 3PMSF | 1 |
| 14 | Nokian Tyres WR A4 | B | C | 70 dB | 3PMSF | 1 |
| 15 | Continental WinterContact TS 870 P | B | C | 71 dB | 3PMSF | 2 |
| 16 | Maxxis AP3 | B | C | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 17 | Kleber Krisalp HP3 | B | C | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 18 | BFGoodrich G-force WINTER2 | B | C | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 19 | Milestone MW01W | B | C | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 20 | Novex WIN 5D | B | C | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 21 | Sunny NW634 | B | C | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 22 | Atlas Polar2 UHP | B | C | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 23 | Firemax Winter Grip UHP | B | C | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 24 | Kpatos SnoWin UHP | B | C | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 25 | Imperial Snow2 UHP | B | C | 71 dB | 3PMSF | 1 |
Mostrar los 215 neumáticos
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Medidas relacionadas
Como referencia, el 19% de los neumáticos 255/40 R19 declara clase A en mojado.
255/40 en otras llantas
- 255/40 R20590 neumáticos
389 dibujos · 30% con A en mojado - 255/40 R21350 neumáticos
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Otros anchos en /40 R19
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330 dibujos · 28% con A en mojado - 275/40 R19322 neumáticos
221 dibujos · 18% con A en mojado - 285/40 R1964 neumáticos
46 dibujos · 19% con A en mojado
Monte otra medida solo si está homologada para su vehículo (permiso de circulación, ficha técnica o manual). Los índices de carga y velocidad deben ser al menos los del neumático original.
Preguntas
¿Qué neumáticos de invierno y 3PMSF en 255/40 R19 tienen la mejor etiqueta europea?
Ordenando por adherencia en mojado, luego eficiencia energética y luego ruido, los tres primeros a la venta son Sailun Ice BLAZER Alpine EVO² (A/C/72 dB), Gripmax SureGrip Pro Winter (A/C/73 dB), Bridgestone Blizzak LM005 (A/C/73 dB). 0 modelos en esta medida alcanzan la clase A tanto en adherencia como en eficiencia energética.
¿Cuáles son los neumáticos de invierno y 3PMSF más silenciosos en 255/40 R19?
El ruido de rodadura declarado más bajo es el de Fronway Icemaster I (69 dB), ZMax Winterhawke I (69 dB), Rockblade Icecruiser I (69 dB). La mediana en esta medida es 73 dB.
¿Cuántos neumáticos de invierno y 3PMSF 255/40 R19 tienen clase A en mojado?
10 de 277 registros (4%) declaran clase A en adherencia en mojado.
Estimaciones a partir de los intervalos de clase del Reglamento (UE) 2020/740. Una clase es un intervalo: un neumático real puede estar en cualquier punto de él. Cada 3 dB se duplica la energía sonora.
Fuente: EPREL, el registro de la Comisión Europea para el etiquetado energético — 528 registros en esta medida, datos a 23 de octubre de 2026. Los valores de la etiqueta los declaran los proveedores. Frenada y consumo son estimaciones a partir del centro de cada intervalo de clase (solo neumáticos de turismo).