Neumáticos 225/50 R18
818 registros · 574 modelos · 201 marcas — todos comparados por su etiqueta
La base de datos europea recoge 818 neumáticos en medida 225/50 R18: 366 neumáticos de verano, 82 neumáticos todo tiempo, 370 neumáticos de invierno y 3PMSF.
Neumáticos de verano en 225/50 R18
366 registros de 242 modelos y 130 marcas.
Frenada en mojado desde 80 km/h
Desde 80 km/h en carretera mojada, un neumático de clase A se detiene en unos 34 m. La clase más habitual en esta medida, B, necesita unos 37 m; la más débil a la venta, D, unos 47 m.
Eficiencia energética
Entre los neumáticos más (A) y menos (E) eficientes a la venta en esta medida: unos 0,66 L/100 km, es decir, 99 litros al año con 15.000 km.
Ruido de rodadura
El ruido de rodadura declarado va de 67 dB a 73 dB; la mitad de los neumáticos está en 71 dB o menos. Cada 3 dB la energía sonora se duplica aproximadamente.
Todos los neumáticos de verano a la venta en 225/50 R18
Ordenados por adherencia en mojado, luego eficiencia energética y luego ruido. Cada modelo aparece con su variante mejor etiquetada en esta medida; las variantes difieren en el índice de carga y velocidad.
| # | Neumático | Mojado | Energía | Ruido | Nieve / hielo | Variantes |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Nokian Tyres Powerproof E | A | A | 67 dB | — | 1 |
| 2 | Bridgestone Turanza 6 | A | A | 68 dB | — | 5 |
| 3 | Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 | A | A | 69 dB | — | 6 |
| 4 | Hankook Ventus Prime 4 | A | A | 69 dB | — | 4 |
| 5 | Continental UltraContact NXT | A | A | 69 dB | — | 1 |
| 6 | Maxxis HP6A | A | A | 69 dB | — | 1 |
| 7 | Norauto Prevensys 5 | A | A | 70 dB | — | 1 |
| 8 | Vredestein Ultrac | A | A | 70 dB | — | 2 |
| 9 | Kumho HS52 | A | A | 70 dB | — | 2 |
| 10 | Goodyear Efficientgrip Performance | A | A | 70 dB | — | 1 |
| 11 | Continental EcoContact 7 | A | A | 71 dB | — | 5 |
| 12 | GitiSynergy H3 | A | A | 71 dB | — | 1 |
| 13 | Chaoyang ZuperAce Z20 | A | A | 72 dB | — | 1 |
| 14 | Michelin Primacy 4 | A | B | 68 dB | — | 2 |
| 15 | Linglong Sport Master e | A | B | 68 dB | — | 3 |
| 16 | Continental UltraContact | A | B | 69 dB | — | 1 |
| 17 | Pirelli Powergy | A | B | 69 dB | — | 2 |
| 18 | Pirelli Scorpion | A | B | 69 dB | — | 2 |
| 19 | Goodyear Efficientgrip Performance 2 | A | B | 69 dB | — | 2 |
| 20 | BFGoodrich Advantage 2 | A | B | 70 dB | — | 3 |
| 21 | Kleber Dynaxer HP5 | A | B | 70 dB | — | 3 |
| 22 | Michelin Primacy 5 | A | B | 70 dB | — | 2 |
| 23 | Pirelli Cinturato Rosso | A | B | 70 dB | — | 2 |
| 24 | Pirelli Cinturato P7 | A | B | 70 dB | — | 6 |
| 25 | Michelin Primacy 4+ | A | B | 70 dB | — | 1 |
Mostrar los 242 neumáticos
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Neumáticos todo tiempo en 225/50 R18
82 registros de 54 modelos y 38 marcas.
Frenada en mojado desde 80 km/h
Desde 80 km/h en carretera mojada, un neumático de clase A se detiene en unos 34 m. La clase más habitual en esta medida, B, necesita unos 37 m; la más débil a la venta, C, unos 41 m.
Eficiencia energética
Entre los neumáticos más (B) y menos (D) eficientes a la venta en esta medida: unos 0,35 L/100 km, es decir, 52 litros al año con 15.000 km.
Ruido de rodadura
El ruido de rodadura declarado va de 68 dB a 72 dB; la mitad de los neumáticos está en 71 dB o menos. Cada 3 dB la energía sonora se duplica aproximadamente.
Todos los neumáticos todo tiempo a la venta en 225/50 R18
Ordenados por adherencia en mojado, luego eficiencia energética y luego ruido. Cada modelo aparece con su variante mejor etiquetada en esta medida; las variantes difieren en el índice de carga y velocidad.
Mostrar los 54 neumáticos
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Neumáticos de invierno y 3PMSF en 225/50 R18
370 registros de 278 modelos y 157 marcas.
Frenada en mojado desde 80 km/h
Desde 80 km/h en carretera mojada, un neumático de clase A se detiene en unos 34 m. La clase más habitual en esta medida, C, necesita unos 41 m; la más débil a la venta, E, unos 52 m.
Eficiencia energética
Entre los neumáticos más (B) y menos (E) eficientes a la venta en esta medida: unos 0,51 L/100 km, es decir, 76 litros al año con 15.000 km.
Ruido de rodadura
El ruido de rodadura declarado va de 68 dB a 74 dB; la mitad de los neumáticos está en 72 dB o menos. Cada 3 dB la energía sonora se duplica aproximadamente.
Todos los neumáticos de invierno y 3PMSF a la venta en 225/50 R18
Ordenados por adherencia en mojado, luego eficiencia energética y luego ruido. Cada modelo aparece con su variante mejor etiquetada en esta medida; las variantes difieren en el índice de carga y velocidad.
| # | Neumático | Mojado | Energía | Ruido | Nieve / hielo | Variantes |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Bridgestone Blizzak LM005 | A | B | 72 dB | 3PMSF | 2 |
| 2 | Kumho HA32 | A | B | 72 dB | 3PMSF | 2 |
| 3 | Pirelli Cinturato Winter 3 | A | B | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 4 | Radar Dimax Winter | A | C | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 5 | Gripmax SureGrip Pro Winter | A | D | 72 dB | 3PMSF | 3 |
| 6 | Linglong Sport Master Winter | A | D | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 7 | Crosswind Grip Peak Winter | A | D | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 8 | Linglong Grip Master WINTER-40 | A | D | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 9 | Goodyear Ultragrip Performance 3 | B | B | 71 dB | 3PMSF | 4 |
| 10 | Milestone CarMile Winter | B | B | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 11 | Funtoma RoadFun Winter | B | B | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 12 | Bentanzo Zenaro WR07 | B | C | 69 dB | 3PMSF | 1 |
| 13 | Kleber Krisalp HP3 | B | C | 69 dB | 3PMSF | 2 |
| 14 | BFGoodrich G-force WINTER2 | B | C | 69 dB | 3PMSF | 2 |
| 15 | Hankook iON i*cept | B | C | 69 dB | 3PMSF | 1 |
| 16 | Nokian Tyres WR Snowproof | B | C | 69 dB | 3PMSF | 2 |
| 17 | Bridgestone Blizzak 6 | B | C | 70 dB | 3PMSF | 2 |
| 18 | Michelin Pilot Alpin 5 | B | C | 70 dB | 3PMSF | 1 |
| 19 | Maxxis AP3 | B | C | 70 dB | 3PMSF | 1 |
| 20 | Armstrong BLU-TRAC Flex | B | C | 70 dB | 3PMSF | 1 |
| 21 | Milestone MW01W | B | C | 70 dB | 3PMSF | 1 |
| 22 | Novex WIN 5D | B | C | 70 dB | 3PMSF | 1 |
| 23 | Sunny NW634 | B | C | 70 dB | 3PMSF | 1 |
| 24 | Wanli SW612 | B | C | 70 dB | 3PMSF | 1 |
| 25 | Milever MW656 | B | C | 70 dB | 3PMSF | 1 |
Mostrar los 278 neumáticos
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Medidas relacionadas
Como referencia, el 19% de los neumáticos 225/50 R18 declara clase A en mojado.
225/50 en otras llantas
- 225/50 R172005 neumáticos
1258 dibujos · 13% con A en mojado - 225/50 R16178 neumáticos
158 dibujos · 22% con A en mojado - 225/50 R1946 neumáticos
38 dibujos · 37% con A en mojado - 225/50 RF1731 neumáticos
30 dibujos · 6% con A en mojado
Otros anchos en /50 R18
- 235/50 R181296 neumáticos
928 dibujos · 15% con A en mojado - 215/50 R18578 neumáticos
422 dibujos · 21% con A en mojado - 245/50 R18388 neumáticos
276 dibujos · 18% con A en mojado - 255/50 R1855 neumáticos
48 dibujos · 13% con A en mojado
Monte otra medida solo si está homologada para su vehículo (permiso de circulación, ficha técnica o manual). Los índices de carga y velocidad deben ser al menos los del neumático original.
Preguntas
¿Qué neumáticos de invierno y 3PMSF en 225/50 R18 tienen la mejor etiqueta europea?
Ordenando por adherencia en mojado, luego eficiencia energética y luego ruido, los tres primeros a la venta son Bridgestone Blizzak LM005 (A/B/72 dB), Kumho HA32 (A/B/72 dB), Pirelli Cinturato Winter 3 (A/B/72 dB). 0 modelos en esta medida alcanzan la clase A tanto en adherencia como en eficiencia energética.
¿Cuáles son los neumáticos de invierno y 3PMSF más silenciosos en 225/50 R18?
El ruido de rodadura declarado más bajo es el de Fronway Icemaster I (68 dB), ZMax Winterhawke I (68 dB), Rockblade Icecruiser I (68 dB). La mediana en esta medida es 72 dB.
¿Cuántos neumáticos de invierno y 3PMSF 225/50 R18 tienen clase A en mojado?
10 de 370 registros (3%) declaran clase A en adherencia en mojado.
Estimaciones a partir de los intervalos de clase del Reglamento (UE) 2020/740. Una clase es un intervalo: un neumático real puede estar en cualquier punto de él. Cada 3 dB se duplica la energía sonora.
Fuente: EPREL, el registro de la Comisión Europea para el etiquetado energético — 818 registros en esta medida, datos a 23 de octubre de 2026. Los valores de la etiqueta los declaran los proveedores. Frenada y consumo son estimaciones a partir del centro de cada intervalo de clase (solo neumáticos de turismo).