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Verano

Armstrong Blu-trac PC

Etiqueta europea de cada medida: 41 medidas de este neumático de verano comparadas con el resto del mercado

El Armstrong Blu-trac PC es un neumático de verano para turismos. Su proveedor lo ha registrado en la base de datos europea de productos (EPREL) en 41 medidas (66 registros con variantes de carga y velocidad), para llantas de 13″ a 17″.

La adherencia en mojado es C en todas las medidas, la eficiencia energética D y el ruido exterior de rodadura 67–72 dB.

En el mercado europeo desde febrero de 2019; la primera semana de producción registrada es 03/2019.

Adherencia en mojado
C
C 100%
Eficiencia energética
D
D 100%
Ruido de rodadura67–72 dBmediana 71 dB
Medidas41llantas 13″ a 17″
Nieve y hielo—3PMSF ninguna · hielo ninguna

Cómo se sitúa en sus medidas

Comparamos cada medida con todos los demás neumáticos de verano de la misma medida y categoría en EPREL (41 medidas tenían al menos cuatro rivales). Una medida puntúa cuando su etiqueta es al menos tan buena como el 75% de ellos.

Adherencia en mojado5% de las medidas comparadas
Eficiencia energética15% de las medidas comparadas
Ruido de rodadura56% de las medidas comparadas

Punto fuerte: ruido de rodadura. Punto débil: adherencia en mojado, donde la mayoría de rivales de la misma medida lo iguala o supera.

Qué significa la etiqueta en carretera (195/65R15)

Ejemplo: la medida 195/65R15, comparada con los otros 947 neumáticos de verano registrados en esta medida.

Frenada en mojado desde 80 km/h

≈41 m con la clase C, la más habitual en esta medida.

Eficiencia energética

Clase D frente a la típica C: ≈0,18 L/100 km más, unos 28 litros más en 15.000 km para un coche de 1.500 kg.

Ruido de rodadura

71 dB frente a una mediana de 71 dB en esta medida.

Estimaciones a partir de los intervalos de clase del Reglamento (UE) 2020/740. Una clase es un intervalo: un neumático real puede estar en cualquier punto de él. Cada 3 dB se duplica la energía sonora.

Las 41 medidas

La cifra pequeña bajo cada clase es la proporción de neumáticos de la misma medida y temporada que esta medida iguala o supera («–» si menos de cinco neumáticos comparten la medida).

MedidaCarga / velocidadMojadoEnergíaRuidoNieve / hieloProducción desde
Llantas de 13″
145/70R1371TC84%D82%67 dBA100%—07/2020
155/65R1373TC72%D83%67 dBA98%—07/2020
155/70R1375TC71%D77%67 dBA98%—07/2020
155/80R1379TC70%D82%67 dBA99%—07/2020
165/65R1377TC74%D75%67 dBA98%—07/2020
165/70R1379TC74%D72%67 dBA99%—07/2020
175/70R1382TC72%D63%67 dBA99%—12/2019
Llantas de 14″
155/65R1475TC63%D74%67 dBA99%—07/2020
165/55R1472TC67%D65%67 dBA100%—32/2022
165/60R1475HC67%D76%67 dBA98%—07/2020
165/65R1479TC63%D68%67 dBA99%—07/2020
165/70R1481TC62%D60%67 dBA99%—07/2020
175/65R1482H · 82TC62%D55%70 dBB71%—03/2019
175/65R1486T XLC62%D55%71 dBB15%—03/2019
175/70R1488T XLC65%D51%68 dBA94%—12/2019
185/60R1482HC62%D60%67 dBA99%—12/2019
185/65R1486HC64%D53%70 dBB71%—08/2019
185/65R1490H XLC64%D53%71 dBB5%—08/2019
185/70R1488H · 88TC68%D44%70 dBB75%—05/2019
195/70R1491H · 91TC68%D45%71 dBB62%—06/2019
195/70R1495H XLC68%D45%72 dBB6%—06/2019
Llantas de 15″
165/50R1576T XLC64%D65%67 dBA100%—32/2022
175/60R1581HC60%D57%67 dBA100%—41/2020
175/65R1584HC56%D44%67 dBA99%—12/2019
185/60R1588H XLC55%D41%68 dBA96%—12/2019
185/65R1588H · 88TC52%D34%70 dBB74%—06/2019
185/65R1592H XLC52%D34%71 dBB13%—04/2019
195/60R1588H · 88VC52%D40%71 dBB57%—07/2019
195/65R1591H · 91VC50%D28%71 dBB58%—07/2019
195/65R1595H XLC50%D28%72 dBB10%—05/2019
205/65R1594H · 94VC53%D31%71 dBB64%—08/2019
205/65R1599H XLC53%D31%72 dBB4%—08/2019
205/70R1596HC63%D42%71 dBB68%—06/2019
205/70R15100H XLC63%D42%72 dBB4%—06/2019
215/70R1598HC63%D42%71 dBB67%—11/2019
235/75R15109T XLC83%D50%72 dBB40%—31/2024
Llantas de 16″
185/55R1687H XLC52%D43%67 dBA99%—45/2021
195/60R1689VC49%D30%71 dBB53%—31/2024
205/55R1691HC37%D25%71 dBB58%—09/2019
205/55R1694V XLC37%D25%72 dBB11%—07/2019
205/60R1692H · 92VC39%D20%71 dBB60%—05/2019
205/65R1695VC48%D27%68 dBA96%—08/2019
215/60R1695HC42%D20%71 dBB63%—10/2019
215/60R1699H XL · 99V XLC42%D20%72 dBB18%—08/2019
215/65R1698H · 98VC52%D27%71 dBB69%—05/2019
215/65R16102H XLC52%D27%72 dBB13%—05/2019
225/60R1698HC51%D26%71 dBB64%—06/2019
225/60R16102V XLC51%D26%72 dBB11%—06/2019
235/60R16100VC59%D32%68 dBA99%—20/2019
235/65R16103H · 103TC70%D35%71 dBB76%—20/2019
235/65R16107H XLC70%D35%72 dBB11%—20/2019
Llantas de 17″
215/65R1799H · 99VC47%D17%71 dBB55%—11/2019
225/60R1799H · 99VC52%D27%71 dBB65%—05/2019

Neumáticos de verano con mejor etiqueta en 195/65R15

Otros neumáticos a la venta en la misma medida, ordenados por adherencia en mojado, luego ruido y luego eficiencia energética.

Todos los neumáticos 195/65 R15, ordenados por etiqueta →

Preguntas

¿Es silencioso el Armstrong Blu-trac PC?

Su ruido de rodadura declarado va de 67 dB a 72 dB (mediana 71 dB). En el 56% de las medidas comparables es al menos tan silencioso como tres cuartas partes de los rivales de la misma medida.

¿Qué tal va el Armstrong Blu-trac PC en mojado?

Su clase de adherencia en mojado es C. En el 5% de las medidas comparadas es al menos tan buena como la de tres cuartas partes de los rivales de la misma medida.

¿Sirve el Armstrong Blu-trac PC para la nieve?

Ninguna medida lleva el símbolo 3PMSF, así que no está certificado para nieve severa. En los países con normas de neumáticos de invierno no cuenta como neumático de invierno.

¿Cuándo salió el Armstrong Blu-trac PC?

Está en el mercado europeo desde febrero de 2019. La primera semana de producción registrada es 03/2019; el código DOT del flanco indica la semana y el año de tu neumático.

Más de Armstrong

Fuente: EPREL, el registro de la Comisión Europea para el etiquetado energético — 66 registros, datos a 23 de octubre de 2026. Los proveedores han actualizado 64 de estos registros desde su primera publicación. Los valores de la etiqueta los declara el proveedor.