Neumáticos 295/40 R21
194 registros · 129 modelos · 67 marcas — todos comparados por su etiqueta
La base de datos europea recoge 194 neumáticos en medida 295/40 R21: 92 neumáticos de verano, 4 neumáticos todo tiempo, 98 neumáticos de invierno y 3PMSF.
Neumáticos de verano en 295/40 R21
92 registros de 60 modelos y 38 marcas.
Frenada en mojado desde 80 km/h
Desde 80 km/h en carretera mojada, un neumático de clase A se detiene en unos 34 m. La clase más habitual en esta medida, A, necesita unos 34 m; la más débil a la venta, D, unos 47 m.
Eficiencia energética
Entre los neumáticos más (A) y menos (D) eficientes a la venta en esta medida: unos 0,50 L/100 km, es decir, 75 litros al año con 15.000 km.
Ruido de rodadura
El ruido de rodadura declarado va de 70 dB a 75 dB; la mitad de los neumáticos está en 74 dB o menos. Cada 3 dB la energía sonora se duplica aproximadamente.
Todos los neumáticos de verano a la venta en 295/40 R21
Ordenados por adherencia en mojado, luego eficiencia energética y luego ruido. Cada modelo aparece con su variante mejor etiquetada en esta medida; las variantes difieren en el índice de carga y velocidad.
| # | Neumático | Mojado | Energía | Ruido | Nieve / hielo | Variantes |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Bridgestone Turanza 6 | A | A | 71 dB | — | 1 |
| 2 | Pirelli Scorpion | A | A | 72 dB | — | 2 |
| 3 | Continental SportContact 7 | A | A | 75 dB | — | 1 |
| 4 | Pirelli Scorpion MS | A | B | 71 dB | — | 2 |
| 5 | Goodyear Eagle F1 Supersport | A | B | 72 dB | — | 2 |
| 6 | Bridgestone Turanza T005 | A | B | 73 dB | — | 1 |
| 7 | Kleber Dynaxer HP5 SUV | A | B | 73 dB | — | 2 |
| 8 | BFGoodrich Advantage 2 SUV | A | B | 73 dB | — | 2 |
| 9 | RoadX Rxquest Sport SUV | A | B | 73 dB | — | 1 |
| 10 | Sailun Atrezzo Erange | A | B | 73 dB | — | 1 |
| 11 | Sailun Atrezzo ZSR2 SUV | A | B | 74 dB | — | 1 |
| 12 | Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV | A | C | 70 dB | — | 1 |
| 13 | Falken Azenis FK520 | A | C | 71 dB | — | 1 |
| 14 | Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 | A | C | 71 dB | — | 2 |
| 15 | Toyo PROXES Sport 2 | A | C | 72 dB | — | 5 |
| 16 | Toyo PROXES Sport SUV | A | C | 72 dB | — | 1 |
| 17 | Nokian Tyres Powerproof SUV | A | C | 73 dB | — | 1 |
| 18 | Michelin Pilot Sport 4 SUV | A | C | 74 dB | — | 1 |
| 19 | Uniroyal RainSport 5 | A | C | 75 dB | — | 1 |
| 20 | Nexen N'FERA Sport 2 | A | C | 75 dB | — | 1 |
| 21 | Linglong Sport Master C/S | A | C | 75 dB | — | 2 |
| 22 | Linglong Grip Master C/S-68 | A | C | 75 dB | — | 1 |
| 23 | Michelin Pilot Sport EV | B | A | 74 dB | — | 1 |
| 24 | Michelin Pilot Sport EV POL | B | A | 74 dB | — | 1 |
| 25 | Zeetex SU5000 max | B | B | 73 dB | — | 1 |
Mostrar los 60 neumáticos
| … |
Neumáticos todo tiempo en 295/40 R21
4 registros de 4 modelos y 3 marcas.
Todos los neumáticos todo tiempo a la venta en 295/40 R21
Ordenados por adherencia en mojado, luego eficiencia energética y luego ruido. Cada modelo aparece con su variante mejor etiquetada en esta medida; las variantes difieren en el índice de carga y velocidad.
| # | Neumático | Mojado | Energía | Ruido | Nieve / hielo | Variantes |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Pirelli Scorpion All Season SF2 | A | A | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 2 | Michelin Pilot Sport A/S 4 NE0 | B | B | 71 dB | — | 1 |
| 3 | Pirelli Scorpion Zero All Season | B | B | 72 dB | — | 1 |
| 4 | Eldorado All Season AS4 | C | D | 75 dB | — | 1 |
Neumáticos de invierno y 3PMSF en 295/40 R21
98 registros de 65 modelos y 38 marcas.
Frenada en mojado desde 80 km/h
Desde 80 km/h en carretera mojada, un neumático de clase A se detiene en unos 34 m. La clase más habitual en esta medida, C, necesita unos 41 m; la más débil a la venta, E, unos 52 m.
Eficiencia energética
Entre los neumáticos más (B) y menos (E) eficientes a la venta en esta medida: unos 0,51 L/100 km, es decir, 76 litros al año con 15.000 km.
Ruido de rodadura
El ruido de rodadura declarado va de 71 dB a 75 dB; la mitad de los neumáticos está en 73 dB o menos. Cada 3 dB la energía sonora se duplica aproximadamente.
Todos los neumáticos de invierno y 3PMSF a la venta en 295/40 R21
Ordenados por adherencia en mojado, luego eficiencia energética y luego ruido. Cada modelo aparece con su variante mejor etiquetada en esta medida; las variantes difieren en el índice de carga y velocidad.
Mostrar los 65 neumáticos
| … |
Medidas relacionadas
Como referencia, el 20% de los neumáticos 295/40 R21 declara clase A en mojado.
295/40 en otras llantas
- 295/40 R20119 neumáticos
84 dibujos · 24% con A en mojado - 295/40 R2254 neumáticos
35 dibujos · 30% con A en mojado
Otros anchos en /40 R21
- 255/40 R21350 neumáticos
202 dibujos · 44% con A en mojado - 275/40 R21266 neumáticos
172 dibujos · 24% con A en mojado - 265/40 R21250 neumáticos
159 dibujos · 28% con A en mojado - 285/40 R21195 neumáticos
141 dibujos · 26% con A en mojado - 315/40 R21172 neumáticos
113 dibujos · 23% con A en mojado - 245/40 R2193 neumáticos
67 dibujos · 49% con A en mojado
Monte otra medida solo si está homologada para su vehículo (permiso de circulación, ficha técnica o manual). Los índices de carga y velocidad deben ser al menos los del neumático original.
Preguntas
¿Qué neumáticos de invierno y 3PMSF en 295/40 R21 tienen la mejor etiqueta europea?
Ordenando por adherencia en mojado, luego eficiencia energética y luego ruido, los tres primeros a la venta son Pirelli Scorpion Winter 2 (A/B/72 dB), Pirelli Scorpion Winter 3 (A/B/72 dB), Bridgestone Blizzak LM005 (A/C/73 dB). 0 modelos en esta medida alcanzan la clase A tanto en adherencia como en eficiencia energética.
¿Cuáles son los neumáticos de invierno y 3PMSF más silenciosos en 295/40 R21?
El ruido de rodadura declarado más bajo es el de Grenlander Icehawke II (71 dB), iLink Snowgripper II (71 dB), ZMax Winterhawke II (71 dB). La mediana en esta medida es 73 dB.
¿Cuántos neumáticos de invierno y 3PMSF 295/40 R21 tienen clase A en mojado?
5 de 98 registros (5%) declaran clase A en adherencia en mojado.
Estimaciones a partir de los intervalos de clase del Reglamento (UE) 2020/740. Una clase es un intervalo: un neumático real puede estar en cualquier punto de él. Cada 3 dB se duplica la energía sonora.
Fuente: EPREL, el registro de la Comisión Europea para el etiquetado energético — 194 registros en esta medida, datos a 23 de octubre de 2026. Los valores de la etiqueta los declaran los proveedores. Frenada y consumo son estimaciones a partir del centro de cada intervalo de clase (solo neumáticos de turismo).