Ir al contenido

Neumáticos 235/60 R17

665 registros · 508 modelos · 222 marcas — todos comparados por su etiqueta

La base de datos europea recoge 665 neumáticos en medida 235/60 R17: 395 neumáticos de verano, 48 neumáticos todo tiempo, 222 neumáticos de invierno y 3PMSF.

Neumáticos de verano en 235/60 R17 (turismos)

395 registros de 304 modelos y 194 marcas.

Adherencia en mojadoA 8% · B 30% · C 53% · D 9%8% alcanza la clase A en adherencia en mojado
Eficiencia energéticaA 1% · B 12% · C 61% · D 26% · E <1%1% alcanza la clase A en eficiencia energética
Ruido de rodadura71 dBel más silencioso 68 dB · mediana 71 dB
Nieve y hielo00/304 con el símbolo de nieve 3PMSF

Frenada en mojado desde 80 km/h

Desde 80 km/h en carretera mojada, un neumático de clase A se detiene en unos 34 m. La clase más habitual en esta medida, C, necesita unos 41 m; la más débil a la venta, D, unos 47 m.

Eficiencia energética

Entre los neumáticos más (A) y menos (E) eficientes a la venta en esta medida: unos 0,66 L/100 km, es decir, 99 litros al año con 15.000 km.

Ruido de rodadura

El ruido de rodadura declarado va de 68 dB a 74 dB; la mitad de los neumáticos está en 71 dB o menos. Cada 3 dB la energía sonora se duplica aproximadamente.

Todos los neumáticos de verano a la venta en 235/60 R17

Ordenados por adherencia en mojado, luego eficiencia energética y luego ruido. Cada modelo aparece con su variante mejor etiquetada en esta medida; las variantes difieren en el índice de carga y velocidad.

Mostrar los 304 neumáticos
…

Neumáticos todo tiempo en 235/60 R17 (turismos)

48 registros de 34 modelos y 25 marcas.

Adherencia en mojadoA 6% · B 75% · C 17% · D 2%6% alcanza la clase A en adherencia en mojado
Eficiencia energéticaA 4% · B 29% · C 60% · D 6%4% alcanza la clase A en eficiencia energética
Ruido de rodadura72 dBel más silencioso 69 dB · mediana 72 dB
Nieve y hielo3131/34 con el símbolo de nieve 3PMSF

Frenada en mojado desde 80 km/h

Desde 80 km/h en carretera mojada, un neumático de clase A se detiene en unos 34 m. La clase más habitual en esta medida, B, necesita unos 37 m; la más débil a la venta, D, unos 47 m.

Eficiencia energética

Entre los neumáticos más (A) y menos (D) eficientes a la venta en esta medida: unos 0,50 L/100 km, es decir, 75 litros al año con 15.000 km.

Ruido de rodadura

El ruido de rodadura declarado va de 69 dB a 72 dB; la mitad de los neumáticos está en 72 dB o menos. Cada 3 dB la energía sonora se duplica aproximadamente.

Todos los neumáticos todo tiempo a la venta en 235/60 R17

Ordenados por adherencia en mojado, luego eficiencia energética y luego ruido. Cada modelo aparece con su variante mejor etiquetada en esta medida; las variantes difieren en el índice de carga y velocidad.

Mostrar los 34 neumáticos
…

Neumáticos de invierno y 3PMSF en 235/60 R17 (turismos)

221 registros de 169 modelos y 102 marcas.

Adherencia en mojadoA <1% · B 15% · C 48% · D 31% · E 5%0% alcanza la clase A en adherencia en mojado
Eficiencia energéticaB 5% · C 52% · D 38% · E 4%0% alcanza la clase A en eficiencia energética
Ruido de rodadura72 dBel más silencioso 67 dB · mediana 72 dB
Nieve y hielo169169/169 con el símbolo de nieve 3PMSF

Frenada en mojado desde 80 km/h

Desde 80 km/h en carretera mojada, un neumático de clase A se detiene en unos 34 m. La clase más habitual en esta medida, C, necesita unos 41 m; la más débil a la venta, E, unos 52 m.

Eficiencia energética

Entre los neumáticos más (B) y menos (E) eficientes a la venta en esta medida: unos 0,51 L/100 km, es decir, 76 litros al año con 15.000 km.

Ruido de rodadura

El ruido de rodadura declarado va de 67 dB a 75 dB; la mitad de los neumáticos está en 72 dB o menos. Cada 3 dB la energía sonora se duplica aproximadamente.

Todos los neumáticos de invierno y 3PMSF a la venta en 235/60 R17

Ordenados por adherencia en mojado, luego eficiencia energética y luego ruido. Cada modelo aparece con su variante mejor etiquetada en esta medida; las variantes difieren en el índice de carga y velocidad.

#NeumáticoMojadoEnergíaRuidoNieve / hieloVariantes
1Bridgestone Blizzak LM005AC72 dB3PMSF1
2Petlas Explero Winter W671BB70 dB3PMSF1
3Starmaxx Incurro Winter W870BB70 dB3PMSF1
4Kumho HA32BB72 dB3PMSF1
5Hankook WiNter i*cept Evo 4 SUVBB72 dB3PMSF1
6Michelin Pilot Alpin 5 SUVBC68 dB3PMSF1
7Bentanzo Zenaro WR07BC69 dB3PMSF1
8Kleber Krisalp HP3 SUVBC69 dB3PMSF1
9BFGoodrich G-force WINTER2 SUVBC69 dB3PMSF1
10Bridgestone Blizzak 6BC70 dB3PMSF1
11Nokian Tyres Snowproof 2 SUVBC70 dB3PMSF1
12Vredestein Wintrac Pro+BC71 dB3PMSF1
13Continental WinterContact TS 870 PBC71 dB3PMSF1
14Kumho WP52+BC71 dB3PMSF1
15Goodyear Ultragrip Performance SUV GEN-1BC71 dB3PMSF1
16Zeetex WH1000 SUVBC71 dB3PMSF2
17Fulda Kristall Control SUVBC71 dB3PMSF1
18Nexen WINGUARD Sport 3BC72 dB3PMSF1
19Nankang AW-6BC72 dB3PMSF1
20Hankook WiNter i*cept evo3 XBC72 dB3PMSF2
21Prinx Winter ExceliaBC72 dB3PMSF1
22Star Performer SptvBC72 dB3PMSF1
23Falken Eurowinter HS02PROBD71 dB3PMSF1
24Doublestar Winterking DW02BD71 dB3PMSF1
25Autogreen Snow Chaser AW02BD71 dB3PMSF1
Mostrar los 169 neumáticos
…

Neumáticos de invierno y 3PMSF en 235/60 R17 (furgonetas y camiones ligeros)

1 registros de 1 modelos y 1 marcas.

Adherencia en mojadoE 100%0% alcanza la clase A en adherencia en mojado
Eficiencia energéticaE 100%0% alcanza la clase A en eficiencia energética
Ruido de rodadura72 dBel más silencioso 72 dB · mediana 72 dB
Nieve y hielo11/1 con el símbolo de nieve 3PMSF

Todos los neumáticos de invierno y 3PMSF a la venta en 235/60 R17

Ordenados por adherencia en mojado, luego eficiencia energética y luego ruido. Cada modelo aparece con su variante mejor etiquetada en esta medida; las variantes difieren en el índice de carga y velocidad.

#NeumáticoMojadoEnergíaRuidoNieve / hieloVariantes
1Toyo Observe Ice-freezer VanEE72 dB3PMSF1

Medidas relacionadas

Como referencia, el 5% de los neumáticos 235/60 R17 declara clase A en mojado.

235/60 en otras llantas

  • 235/60 R182160 neumáticos
    1465 dibujos · 10% con A en mojado
  • 235/60 R16897 neumáticos
    683 dibujos · 4% con A en mojado
  • 235/60 R19195 neumáticos
    160 dibujos · 10% con A en mojado
  • 235/60 R17C120 neumáticos
    86 dibujos · 24% con A en mojado
  • 235/60 R2040 neumáticos
    28 dibujos · 8% con A en mojado
  • 235/60 R1530 neumáticos
    21 dibujos · 0% con A en mojado

Otros anchos en /60 R17

  • 215/60 R172315 neumáticos
    1615 dibujos · 8% con A en mojado
  • 225/60 R171966 neumáticos
    1418 dibujos · 7% con A en mojado
  • 255/60 R17261 neumáticos
    197 dibujos · 7% con A en mojado
  • 205/60 R1787 neumáticos
    75 dibujos · 16% con A en mojado
  • 195/60 R1746 neumáticos
    38 dibujos · 11% con A en mojado

Monte otra medida solo si está homologada para su vehículo (permiso de circulación, ficha técnica o manual). Los índices de carga y velocidad deben ser al menos los del neumático original.

Preguntas

¿Qué neumáticos de verano en 235/60 R17 tienen la mejor etiqueta europea?

Ordenando por adherencia en mojado, luego eficiencia energética y luego ruido, los tres primeros a la venta son Falken Azenis FK520 (A/A/68 dB), Bridgestone Turanza 6 (A/B/69 dB), Michelin Primacy 4+ (A/B/69 dB). 1 modelos en esta medida alcanzan la clase A tanto en adherencia como en eficiencia energética.

¿Cuáles son los neumáticos de verano más silenciosos en 235/60 R17?

El ruido de rodadura declarado más bajo es el de Falken Azenis FK520 (68 dB), Yokohama BluEarth-XT AE61 (68 dB), Accelera Iota - ST68 (68 dB). La mediana en esta medida es 71 dB.

¿Cuántos neumáticos de verano 235/60 R17 tienen clase A en mojado?

30 de 395 registros (8%) declaran clase A en adherencia en mojado.

Estimaciones a partir de los intervalos de clase del Reglamento (UE) 2020/740. Una clase es un intervalo: un neumático real puede estar en cualquier punto de él. Cada 3 dB se duplica la energía sonora.

Fuente: EPREL, el registro de la Comisión Europea para el etiquetado energético — 665 registros en esta medida, datos a 23 de octubre de 2026. Los valores de la etiqueta los declaran los proveedores. Frenada y consumo son estimaciones a partir del centro de cada intervalo de clase (solo neumáticos de turismo).