Neumáticos 285/35 R21
102 registros · 69 modelos · 39 marcas — todos comparados por su etiqueta
La base de datos europea recoge 102 neumáticos en medida 285/35 R21: 71 neumáticos de verano, 2 neumáticos todo tiempo, 29 neumáticos de invierno y 3PMSF.
Neumáticos de verano en 285/35 R21
71 registros de 41 modelos y 31 marcas.
Frenada en mojado desde 80 km/h
Desde 80 km/h en carretera mojada, un neumático de clase A se detiene en unos 34 m. La clase más habitual en esta medida, A, necesita unos 34 m; la más débil a la venta, C, unos 41 m.
Eficiencia energética
Entre los neumáticos más (A) y menos (D) eficientes a la venta en esta medida: unos 0,50 L/100 km, es decir, 75 litros al año con 15.000 km.
Ruido de rodadura
El ruido de rodadura declarado va de 69 dB a 75 dB; la mitad de los neumáticos está en 72 dB o menos. Cada 3 dB la energía sonora se duplica aproximadamente.
Todos los neumáticos de verano a la venta en 285/35 R21
Ordenados por adherencia en mojado, luego eficiencia energética y luego ruido. Cada modelo aparece con su variante mejor etiquetada en esta medida; las variantes difieren en el índice de carga y velocidad.
| # | Neumático | Mojado | Energía | Ruido | Nieve / hielo | Variantes |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Pirelli Pzero | A | A | 70 dB | — | 8 |
| 2 | Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 | A | B | 69 dB | — | 10 |
| 3 | Hankook iON Evo | A | B | 70 dB | — | 1 |
| 4 | Yokohama ADVAN Sport EV V108 | A | B | 71 dB | — | 1 |
| 5 | BFGoodrich Advantage 2 | A | B | 73 dB | — | 1 |
| 6 | Kleber Dynaxer HP5 | A | B | 73 dB | — | 1 |
| 7 | Falken Azenis FK520 | A | C | 71 dB | — | 1 |
| 8 | Toyo PROXES Sport 2 | A | C | 72 dB | — | 5 |
| 9 | Falken Azenis FK510SUV | A | C | 72 dB | — | 1 |
| 10 | Toyo PROXES Sport SUV | A | C | 72 dB | — | 1 |
| 11 | Bridgestone Potenza Sport Evo | A | C | 73 dB | — | 2 |
| 12 | Michelin Pilot Sport 4 SUV FRV | A | C | 75 dB | — | 1 |
| 13 | Bridgestone Potenza Sport | A | D | 73 dB | — | 1 |
| 14 | Bridgestone Turanza 6 | B | A | 69 dB | — | 4 |
| 15 | Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 | B | A | 70 dB | — | 2 |
| 16 | Michelin Pilot Sport EV | B | A | 70 dB | — | 1 |
| 17 | Continental EcoContact 6 Q | B | A | 72 dB | — | 1 |
| 18 | Michelin Pilot Sport 5 | B | A | 75 dB | — | 2 |
| 19 | Continental SportContact 7 | B | B | 73 dB | — | 1 |
| 20 | Landsail RapidDragon SUV | B | B | 74 dB | — | 2 |
| 21 | Landsail LS588 SUV | B | B | 75 dB | — | 1 |
| 22 | Zeta Ventti 5 | B | B | 75 dB | — | 1 |
| 23 | Dunlop SP Sport Maxx GT | B | C | 70 dB | — | 1 |
| 24 | Superia Ecoblue UHP3 | B | C | 71 dB | — | 1 |
| 25 | Fortuna Ecoplus UHP3 | B | C | 71 dB | — | 1 |
Mostrar los 41 neumáticos
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Neumáticos todo tiempo en 285/35 R21
2 registros de 2 modelos y 2 marcas.
Todos los neumáticos todo tiempo a la venta en 285/35 R21
Ordenados por adherencia en mojado, luego eficiencia energética y luego ruido. Cada modelo aparece con su variante mejor etiquetada en esta medida; las variantes difieren en el índice de carga y velocidad.
| # | Neumático | Mojado | Energía | Ruido | Nieve / hielo | Variantes |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Michelin Crossclimate 3 Sport | A | B | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 2 | Gripmax Suregrip A/S-125 | B | D | 75 dB | 3PMSF | 1 |
Neumáticos de invierno y 3PMSF en 285/35 R21
29 registros de 26 modelos y 17 marcas.
Frenada en mojado desde 80 km/h
Desde 80 km/h en carretera mojada, un neumático de clase A se detiene en unos 34 m. La clase más habitual en esta medida, B, necesita unos 37 m; la más débil a la venta, E, unos 52 m.
Eficiencia energética
Entre los neumáticos más (B) y menos (D) eficientes a la venta en esta medida: unos 0,35 L/100 km, es decir, 52 litros al año con 15.000 km.
Ruido de rodadura
El ruido de rodadura declarado va de 70 dB a 75 dB; la mitad de los neumáticos está en 73 dB o menos. Cada 3 dB la energía sonora se duplica aproximadamente.
Todos los neumáticos de invierno y 3PMSF a la venta en 285/35 R21
Ordenados por adherencia en mojado, luego eficiencia energética y luego ruido. Cada modelo aparece con su variante mejor etiquetada en esta medida; las variantes difieren en el índice de carga y velocidad.
Mostrar los 26 neumáticos
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Medidas relacionadas
Como referencia, el 32% de los neumáticos 285/35 R21 declara clase A en mojado.
285/35 en otras llantas
- 285/35 R22167 neumáticos
120 dibujos · 25% con A en mojado - 285/35 R2084 neumáticos
54 dibujos · 26% con A en mojado - 285/35 R1838 neumáticos
26 dibujos · 13% con A en mojado
Otros anchos en /35 R21
- 295/35 R21300 neumáticos
217 dibujos · 27% con A en mojado - 315/35 R21162 neumáticos
114 dibujos · 15% con A en mojado - 275/35 R21157 neumáticos
112 dibujos · 32% con A en mojado - 255/35 R21124 neumáticos
88 dibujos · 38% con A en mojado - 245/35 R21101 neumáticos
72 dibujos · 35% con A en mojado - 265/35 R2191 neumáticos
55 dibujos · 42% con A en mojado
Monte otra medida solo si está homologada para su vehículo (permiso de circulación, ficha técnica o manual). Los índices de carga y velocidad deben ser al menos los del neumático original.
Preguntas
¿Qué neumáticos de verano en 285/35 R21 tienen la mejor etiqueta europea?
Ordenando por adherencia en mojado, luego eficiencia energética y luego ruido, los tres primeros a la venta son Pirelli Pzero (A/A/70 dB), Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 (A/B/69 dB), Hankook iON Evo (A/B/70 dB). 1 modelos en esta medida alcanzan la clase A tanto en adherencia como en eficiencia energética.
¿Cuáles son los neumáticos de verano más silenciosos en 285/35 R21?
El ruido de rodadura declarado más bajo es el de Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 (69 dB), Bridgestone Turanza 6 (69 dB), Pirelli Pzero (70 dB). La mediana en esta medida es 72 dB.
¿Cuántos neumáticos de verano 285/35 R21 tienen clase A en mojado?
31 de 71 registros (44%) declaran clase A en adherencia en mojado.
Estimaciones a partir de los intervalos de clase del Reglamento (UE) 2020/740. Una clase es un intervalo: un neumático real puede estar en cualquier punto de él. Cada 3 dB se duplica la energía sonora.
Fuente: EPREL, el registro de la Comisión Europea para el etiquetado energético — 102 registros en esta medida, datos a 23 de octubre de 2026. Los valores de la etiqueta los declaran los proveedores. Frenada y consumo son estimaciones a partir del centro de cada intervalo de clase (solo neumáticos de turismo).