Neumáticos 235/60 R19
195 registros · 160 modelos · 105 marcas — todos comparados por su etiqueta
La base de datos europea recoge 195 neumáticos en medida 235/60 R19: 80 neumáticos de verano, 6 neumáticos todo tiempo, 109 neumáticos de invierno y 3PMSF.
Neumáticos de verano en 235/60 R19
80 registros de 64 modelos y 53 marcas.
Frenada en mojado desde 80 km/h
Desde 80 km/h en carretera mojada, un neumático de clase A se detiene en unos 34 m. La clase más habitual en esta medida, C, necesita unos 41 m; la más débil a la venta, D, unos 47 m.
Eficiencia energética
Entre los neumáticos más (A) y menos (D) eficientes a la venta en esta medida: unos 0,50 L/100 km, es decir, 75 litros al año con 15.000 km.
Ruido de rodadura
El ruido de rodadura declarado va de 67 dB a 73 dB; la mitad de los neumáticos está en 71 dB o menos. Cada 3 dB la energía sonora se duplica aproximadamente.
Todos los neumáticos de verano a la venta en 235/60 R19
Ordenados por adherencia en mojado, luego eficiencia energética y luego ruido. Cada modelo aparece con su variante mejor etiquetada en esta medida; las variantes difieren en el índice de carga y velocidad.
| # | Neumático | Mojado | Energía | Ruido | Nieve / hielo | Variantes |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Dunlop Blue Response TG | A | A | 67 dB | — | 1 |
| 2 | Continental EcoContact 7 | A | A | 69 dB | — | 1 |
| 3 | Hankook iON Evo SUV | A | A | 69 dB | — | 2 |
| 4 | Continental EcoContact 7 S | A | A | 69 dB | — | 1 |
| 5 | Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV | A | A | 70 dB | — | 2 |
| 6 | Michelin E Primacy S1 | A | A | 70 dB | — | 1 |
| 7 | Falken e.ZIEX | A | A | 71 dB | — | 2 |
| 8 | Dunlop SP Sport Maxx 060 | A | B | 67 dB | — | 1 |
| 9 | Bridgestone Turanza T005AD | A | B | 68 dB | — | 2 |
| 10 | Michelin Primacy 5 | A | B | 70 dB | — | 1 |
| 11 | Pirelli Scorpion | A | B | 70 dB | — | 3 |
| 12 | Continental PremiumContact 7 | A | B | 71 dB | — | 1 |
| 13 | Continental PremiumContact 6 | A | B | 72 dB | — | 1 |
| 14 | Nankang NEX-1 | A | B | 72 dB | — | 2 |
| 15 | Yokohama ADVAN dB V552 | A | C | 71 dB | — | 1 |
| 16 | Hankook iON Evo | B | A | 69 dB | — | 1 |
| 17 | Michelin Pilot Sport 4 SUV J | B | A | 70 dB | — | 1 |
| 18 | Landsail RapidDragon SUV | B | B | 70 dB | — | 2 |
| 19 | Prinx Xnex Sport EV | B | B | 70 dB | — | 2 |
| 20 | Habilead RS26 | B | B | 72 dB | — | 1 |
| 21 | Kapsen RS26 | B | B | 72 dB | — | 1 |
| 22 | Gripmax Stature H/T300 | B | B | 72 dB | — | 1 |
| 23 | Charmhoo Sport MAX3 | B | C | 70 dB | — | 2 |
| 24 | Gopro Sport MAX3 | B | C | 70 dB | — | 1 |
| 25 | Gepormax Sport MAX3 | B | C | 72 dB | — | 1 |
Mostrar los 64 neumáticos
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Neumáticos todo tiempo en 235/60 R19
6 registros de 3 modelos y 3 marcas.
Todos los neumáticos todo tiempo a la venta en 235/60 R19
Ordenados por adherencia en mojado, luego eficiencia energética y luego ruido. Cada modelo aparece con su variante mejor etiquetada en esta medida; las variantes difieren en el índice de carga y velocidad.
| # | Neumático | Mojado | Energía | Ruido | Nieve / hielo | Variantes |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Bridgestone Alenza Sport A/S | B | A | 69 dB | — | 4 |
| 2 | Falken Euroall Season AS220PRO | B | C | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 3 | Yokohama BluEarth-4S AW21 | B | C | 72 dB | 3PMSF | 1 |
Neumáticos de invierno y 3PMSF en 235/60 R19
109 registros de 93 modelos y 78 marcas.
Frenada en mojado desde 80 km/h
Desde 80 km/h en carretera mojada, un neumático de clase A se detiene en unos 34 m. La clase más habitual en esta medida, C, necesita unos 41 m; la más débil a la venta, E, unos 52 m.
Eficiencia energética
Entre los neumáticos más (A) y menos (D) eficientes a la venta en esta medida: unos 0,50 L/100 km, es decir, 75 litros al año con 15.000 km.
Ruido de rodadura
El ruido de rodadura declarado va de 69 dB a 74 dB; la mitad de los neumáticos está en 72 dB o menos. Cada 3 dB la energía sonora se duplica aproximadamente.
Todos los neumáticos de invierno y 3PMSF a la venta en 235/60 R19
Ordenados por adherencia en mojado, luego eficiencia energética y luego ruido. Cada modelo aparece con su variante mejor etiquetada en esta medida; las variantes difieren en el índice de carga y velocidad.
Mostrar los 93 neumáticos
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Medidas relacionadas
Como referencia, el 10% de los neumáticos 235/60 R19 declara clase A en mojado.
235/60 en otras llantas
- 235/60 R182158 neumáticos
1464 dibujos · 10% con A en mojado - 235/60 R16898 neumáticos
683 dibujos · 4% con A en mojado - 235/60 R17665 neumáticos
508 dibujos · 5% con A en mojado - 235/60 R17C120 neumáticos
86 dibujos · 24% con A en mojado - 235/60 R2040 neumáticos
28 dibujos · 8% con A en mojado - 235/60 R1530 neumáticos
21 dibujos · 0% con A en mojado
Otros anchos en /60 R19
- 255/60 R19207 neumáticos
179 dibujos · 4% con A en mojado
Monte otra medida solo si está homologada para su vehículo (permiso de circulación, ficha técnica o manual). Los índices de carga y velocidad deben ser al menos los del neumático original.
Preguntas
¿Qué neumáticos de invierno y 3PMSF en 235/60 R19 tienen la mejor etiqueta europea?
Ordenando por adherencia en mojado, luego eficiencia energética y luego ruido, los tres primeros a la venta son Pirelli Scorpion Winter (A/B/71 dB), Bentanzo Zenaro WR07 (B/C/69 dB), Hankook iON i*cept SUV (B/C/69 dB). 0 modelos en esta medida alcanzan la clase A tanto en adherencia como en eficiencia energética.
¿Cuáles son los neumáticos de invierno y 3PMSF más silenciosos en 235/60 R19?
El ruido de rodadura declarado más bajo es el de Bentanzo Zenaro WR07 (69 dB), Hankook iON i*cept SUV (69 dB), Continental VikingContact 8 (69 dB). La mediana en esta medida es 72 dB.
¿Cuántos neumáticos de invierno y 3PMSF 235/60 R19 tienen clase A en mojado?
1 de 109 registros (1%) declaran clase A en adherencia en mojado.
Estimaciones a partir de los intervalos de clase del Reglamento (UE) 2020/740. Una clase es un intervalo: un neumático real puede estar en cualquier punto de él. Cada 3 dB se duplica la energía sonora.
Fuente: EPREL, el registro de la Comisión Europea para el etiquetado energético — 195 registros en esta medida, datos a 25 de octubre de 2026. Los valores de la etiqueta los declaran los proveedores. Frenada y consumo son estimaciones a partir del centro de cada intervalo de clase (solo neumáticos de turismo).