Yokohama ADVAN dB V552
Etiqueta europea de cada medida: 45 medidas de este neumático de verano comparadas con el resto del mercado
El Yokohama ADVAN dB V552 es un neumático de verano para turismos. Su proveedor lo ha registrado en la base de datos europea de productos (EPREL) en 45 medidas (47 registros con variantes de carga y velocidad), para llantas de 15″ a 21″.
La adherencia en mojado es A–B según la medida, la eficiencia energética C y el ruido exterior de rodadura 67–71 dB.
La etiqueta depende de la medida. Ordenando por adherencia en mojado, luego eficiencia y luego ruido, la mejor medida a la venta es 195/65 R15 (Adherencia en mojado A · Eficiencia energética C · 67 dB) y la más débil 185/65 R15 (Adherencia en mojado B · Eficiencia energética C · 67 dB).
En el mercado europeo desde julio de 2017; la primera semana de producción registrada es 27/2017.
Cómo se sitúa en sus medidas
Comparamos cada medida con todos los demás neumáticos de verano de la misma medida y categoría en EPREL (45 medidas tenían al menos cuatro rivales). Una medida puntúa cuando su etiqueta es al menos tan buena como el 75% de ellos.
Punto fuerte: adherencia en mojado.
Qué significa la etiqueta en carretera (195/65R15)
Ejemplo: la medida 195/65R15, comparada con los otros 947 neumáticos de verano registrados en esta medida.
Frenada en mojado desde 80 km/h
≈34 m con la clase A, frente a ≈41 m con la clase más habitual en esta medida (C).
Eficiencia energética
Clase C, la más habitual en esta medida: sin diferencia con el neumático típico.
Ruido de rodadura
67 dB frente a una mediana de 71 dB en esta medida (4 dB menos).
Estimaciones a partir de los intervalos de clase del Reglamento (UE) 2020/740. Una clase es un intervalo: un neumático real puede estar en cualquier punto de él. Cada 3 dB se duplica la energía sonora.
Las 45 medidas
La cifra pequeña bajo cada clase es la proporción de neumáticos de la misma medida y temporada que esta medida iguala o supera («–» si menos de cinco neumáticos comparten la medida).
| Medida | Carga / velocidad | Mojado | Energía | Ruido | Nieve / hielo | Producción desde |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Llantas de 15″ | ||||||
| 185/65R15 | 88H | B91% | C89% | 67 dBA99% | — | 29/2017 |
| 195/65R15 | 91H | A100% | C89% | 67 dBA100% | — | 30/2017 |
| Llantas de 16″ | ||||||
| 195/55R16 | 87V | A100% | C86% | 67 dBA99% | — | 30/2017 |
| 205/55R16 | 91W | A100% | C84% | 67 dBA100% | — | 31/2017 |
| 205/60R16 | 92V | A100% | C80% | 67 dBA99% | — | 32/2017 |
| 215/55R16 | 93W | A100% | C84% | 67 dBA99% | — | 44/2017 |
| Llantas de 17″ | ||||||
| 195/60R17 | 90H | A100% | C65% | 67 dBA96% | — | 45/2021 |
| 205/45R17 | 88W RF | A100% | C85% | 67 dBA100% | — | 02/2018 |
| 215/45R17 | 91W RF | A100% | C87% | 67 dBA100% | — | 30/2017 |
| 215/50R17 | 95V RF | A100% | C79% | 67 dBA100% | — | 36/2017 |
| 215/55R17 | 94W | A100% | C71% | 67 dBA99% | — | 27/2017 |
| 215/60R17 | 96H | A100% | C74% | 67 dBA99% | — | 36/2022 |
| 225/45R17 | 91W | A100% | C84% | 67 dBA100% | — | 34/2017 |
| 225/55R17 | 97W | A100% | C75% | 67 dBA100% | — | 30/2017 |
| 225/60R17 | 99H | A100% | C84% | 67 dBA100% | — | 02/2018 |
| 225/65R17 | 106V RF | A100% | C84% | 67 dBA100% | — | 51/2022 |
| 235/55R17 | 99V | A100% | C76% | 67 dBA100% | — | 47/2017 |
| Llantas de 18″ | ||||||
| 225/40R18 | 92W RF | A100% | C84% | 67 dBA100% | — | 01/2018 |
| 225/45R18 | 91W | A100% | C68% | 67 dBA100% | — | 28/2017 |
| 225/55R18 | 98H · 98V | A100% | C69% | 67 dBA100% | — | 03/2018 |
| 225/60R18 | 104W RF | A100% | C72% | 67 dBA100% | — | 45/2022 |
| 235/40R18 | 95Y RF | A100% | C91% | 67 dBA100% | — | 44/2022 |
| 235/45R18 | 98W RF | A100% | C65% | 67 dBA100% | — | 40/2021 |
| 235/60R18 | 107W RF | A100% | C70% | 67 dBA100% | — | 30/2022 |
| Llantas de 19″ | ||||||
| 195/50R19 | 88H | A100% | C100% | 67 dBA100% | — | 01/2023 |
| 225/40R19 | 93W RF | A100% | C69% | 67 dBA100% | — | 03/2020 |
| 225/55R19 | 103V RF | A100% | C73% | 71 dBB65% | — | 50/2021 |
| 235/40R19 | 96Y RF | A100% | C64% | 67 dBA100% | — | 50/2021 |
| 235/55R19 | 105W RF | A100% | C57% | 71 dBB62% | — | 04/2022 |
| 235/60R19 | 103W | A100% | C58% | 71 dBB57% | — | 48/2022 |
| 245/45R19 | 98Y | A100% | C54% | 67 dBA100% | — | 47/2017 |
| 245/45R19 | 102Y RF | A100% | C54% | 71 dBB65% | — | 21/2022 |
| 245/50RF19 | 101W | A100% | C100% | 71 dBB86% | — | 22/2018 |
| 255/50R19 | 107W RF | A100% | C68% | 71 dBB84% | — | 05/2022 |
| Llantas de 20″ | ||||||
| 235/50R20 | 104W RF | A100% | C25% | 71 dBB47% | — | 12/2022 |
| 235/55R20 | 102V | A100% | C61% | 71 dBB69% | — | 06/2022 |
| 245/40R20 | 99W RF | A100% | C55% | 71 dBB62% | — | 50/2017 |
| 245/45R20 | 103Y RF | A100% | C53% | 71 dBB65% | — | 22/2022 |
| 255/45R20 | 105Y RF | A100% | C40% | 71 dBB66% | — | 06/2022 |
| 275/40R20 | 106Y RF | A100% | C76% | 67 dBA100% | — | 25/2022 |
| 275/45R20 | 110Y RF | A100% | C71% | 67 dBA100% | — | 14/2022 |
| Llantas de 21″ | ||||||
| 225/45R21 | 95W | A100% | C80% | 71 dBB80% | — | 51/2022 |
| 235/50R21 | 101W | A100% | C53% | 71 dBB20% | — | 12/2023 |
| 245/40R21 | 100Y RF | A100% | C47% | 71 dBB68% | — | 20/2022 |
| 255/40R21 | 102Y RF | A100% | C39% | 71 dBB60% | — | 17/2022 |
| 275/35R21 | 103Y RF | A100% | C47% | 67 dBA100% | — | 03/2022 |
Neumáticos de verano con mejor etiqueta en 195/65R15
Otros neumáticos a la venta en la misma medida, ordenados por adherencia en mojado, luego ruido y luego eficiencia energética.
Todos los neumáticos 195/65 R15, ordenados por etiqueta →
- Nokian Tyres Hakka Blue 3A B 67 dB
- Falken Ziex ZE310 EcorunA C 67 dB
- Falken Ziex ZE320A C 67 dB
- Autogreen SportChaser-SC2A D 67 dB
- Bridgestone Ecopia EP150A A 68 dB
- Goodyear Efficientgrip Performance 2A B 68 dB
Preguntas
¿Es silencioso el Yokohama ADVAN dB V552?
Su ruido de rodadura declarado va de 67 dB a 71 dB (mediana 67 dB). En el 76% de las medidas comparables es al menos tan silencioso como tres cuartas partes de los rivales de la misma medida.
¿Qué tal va el Yokohama ADVAN dB V552 en mojado?
Su clase de adherencia en mojado es A–B. En el 100% de las medidas comparadas es al menos tan buena como la de tres cuartas partes de los rivales de la misma medida.
¿Sirve el Yokohama ADVAN dB V552 para la nieve?
Ninguna medida lleva el símbolo 3PMSF, así que no está certificado para nieve severa. En los países con normas de neumáticos de invierno no cuenta como neumático de invierno.
¿Cuándo salió el Yokohama ADVAN dB V552?
Está en el mercado europeo desde julio de 2017. La primera semana de producción registrada es 27/2017; el código DOT del flanco indica la semana y el año de tu neumático.
Más de Yokohama
Fuente: EPREL, el registro de la Comisión Europea para el etiquetado energético — 47 registros, datos a 25 de octubre de 2026. Los proveedores han actualizado 47 de estos registros desde su primera publicación. Los valores de la etiqueta los declara el proveedor.