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Neumáticos 205/40 R17

361 registros · 274 modelos · 139 marcas — todos comparados por su etiqueta

La base de datos europea recoge 361 neumáticos en medida 205/40 R17: 213 neumáticos de verano, 23 neumáticos todo tiempo, 125 neumáticos de invierno y 3PMSF.

Neumáticos de verano en 205/40 R17

213 registros de 173 modelos y 118 marcas.

Adherencia en mojadoA 24% · B 42% · C 31% · D 3%24% alcanza la clase A en adherencia en mojado
Eficiencia energéticaB 2% · C 42% · D 56%0% alcanza la clase A en eficiencia energética
Ruido de rodadura72 dBel más silencioso 67 dB · mediana 72 dB
Nieve y hielo00/173 con el símbolo de nieve 3PMSF

Frenada en mojado desde 80 km/h

Desde 80 km/h en carretera mojada, un neumático de clase A se detiene en unos 34 m. La clase más habitual en esta medida, B, necesita unos 37 m; la más débil a la venta, D, unos 47 m.

Eficiencia energética

Entre los neumáticos más (B) y menos (D) eficientes a la venta en esta medida: unos 0,35 L/100 km, es decir, 52 litros al año con 15.000 km.

Ruido de rodadura

El ruido de rodadura declarado va de 67 dB a 72 dB; la mitad de los neumáticos está en 72 dB o menos. Cada 3 dB la energía sonora se duplica aproximadamente.

Todos los neumáticos de verano a la venta en 205/40 R17

Ordenados por adherencia en mojado, luego eficiencia energética y luego ruido. Cada modelo aparece con su variante mejor etiquetada en esta medida; las variantes difieren en el índice de carga y velocidad.

#NeumáticoMojadoEnergíaRuidoNieve / hieloVariantes
1Pirelli PowergyAB69 dB—1
2Bridgestone Turanza T005AB72 dB—2
3Yokohama Advan Fleva V701AC67 dB—1
4Falken Ziex ZE320AC68 dB—1
5Continental UltraContactAC69 dB—3
6Laufenn S FIT2AC69 dB—1
7Vredestein UltracAC69 dB—1
8Vredestein Ultrac+AC69 dB—1
9BFGoodrich Advantage 2AC70 dB—2
10Kleber Dynaxer HP5AC70 dB—2
11Dunlop Blue Response TGAC70 dB—1
12Maxxis HP6AC70 dB—1
13Armstrong Blu-trac HP3AC70 dB—1
14Firestone Roadhawk Roadhawk 2AC71 dB—1
15Lassa RevolaAC71 dB—1
16Firestone RoadhawkAC72 dB—1
17Continental PremiumContact 6AC72 dB—1
18Uniroyal RainSport 5AC72 dB—1
19Falken Ziex ZE310 EcorunAD69 dB—2
20Linglong Sport MasterAD69 dB—1
21GT Radial SportActive 2AD69 dB—4
22Kleber Dynaxer UHPAD69 dB—1
23Giti SportActive 2AD69 dB—1
24Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6AD70 dB—1
25Cooper SummerAD70 dB—1
Mostrar los 173 neumáticos
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Neumáticos todo tiempo en 205/40 R17

23 registros de 19 modelos y 15 marcas.

Adherencia en mojadoA 17% · B 52% · C 30%17% alcanza la clase A en adherencia en mojado
Eficiencia energéticaC 48% · D 52%0% alcanza la clase A en eficiencia energética
Ruido de rodadura71 dBel más silencioso 69 dB · mediana 71 dB
Nieve y hielo1919/19 con el símbolo de nieve 3PMSF

Frenada en mojado desde 80 km/h

Desde 80 km/h en carretera mojada, un neumático de clase A se detiene en unos 34 m. La clase más habitual en esta medida, B, necesita unos 37 m; la más débil a la venta, C, unos 41 m.

Eficiencia energética

Entre los neumáticos más (C) y menos (D) eficientes a la venta en esta medida: unos 0,18 L/100 km, es decir, 28 litros al año con 15.000 km.

Ruido de rodadura

El ruido de rodadura declarado va de 69 dB a 72 dB; la mitad de los neumáticos está en 71 dB o menos. Cada 3 dB la energía sonora se duplica aproximadamente.

Todos los neumáticos todo tiempo a la venta en 205/40 R17

Ordenados por adherencia en mojado, luego eficiencia energética y luego ruido. Cada modelo aparece con su variante mejor etiquetada en esta medida; las variantes difieren en el índice de carga y velocidad.

#NeumáticoMojadoEnergíaRuidoNieve / hieloVariantes
1GT Radial ClimateActiveAC70 dB3PMSF2
2Bridgestone Weather Control A005 EvoAC71 dB3PMSF1
3Pirelli Cinturato All Season SF3AC72 dB3PMSF1
4Michelin Crossclimate 2BC69 dB3PMSF1
5Bridgestone Turanza All Season 6BC70 dB3PMSF1
6Continental AllSeasonContact 2BC72 dB3PMSF1
7Continental AllSeasonContactBC72 dB3PMSF1
8Michelin Crossclimate 3BC72 dB3PMSF1
9Tekpro PowiGo A/S T9BC72 dB3PMSF1
10Kleber Quadraxer 3BD69 dB3PMSF1
11BFGoodrich Advantage All-seasonBD69 dB3PMSF1
12Vredestein Quatrac Pro+BD70 dB3PMSF2
13Vredestein Quatrac ProBD71 dB3PMSF2
14HiFly ALL-turi 228CC72 dB3PMSF2
15Atlas Green 4SCD70 dB3PMSF1
16Superia Ecoblue 4SCD70 dB3PMSF1
17Fortuna Ecoplus 4SCD70 dB3PMSF1
18Windforce Master A/SCD71 dB3PMSF1
19Platin RP110 AllseasonCD71 dB3PMSF1

Neumáticos de invierno y 3PMSF en 205/40 R17

125 registros de 82 modelos y 62 marcas.

Adherencia en mojadoA 2% · B 21% · C 45% · D 29% · E 3%2% alcanza la clase A en adherencia en mojado
Eficiencia energéticaC 42% · D 48% · E 10%0% alcanza la clase A en eficiencia energética
Ruido de rodadura72 dBel más silencioso 68 dB · mediana 72 dB
Nieve y hielo8282/82 con el símbolo de nieve 3PMSF

Frenada en mojado desde 80 km/h

Desde 80 km/h en carretera mojada, un neumático de clase A se detiene en unos 34 m. La clase más habitual en esta medida, C, necesita unos 41 m; la más débil a la venta, E, unos 52 m.

Eficiencia energética

Entre los neumáticos más (C) y menos (E) eficientes a la venta en esta medida: unos 0,34 L/100 km, es decir, 51 litros al año con 15.000 km.

Ruido de rodadura

El ruido de rodadura declarado va de 68 dB a 73 dB; la mitad de los neumáticos está en 72 dB o menos. Cada 3 dB la energía sonora se duplica aproximadamente.

Todos los neumáticos de invierno y 3PMSF a la venta en 205/40 R17

Ordenados por adherencia en mojado, luego eficiencia energética y luego ruido. Cada modelo aparece con su variante mejor etiquetada en esta medida; las variantes difieren en el índice de carga y velocidad.

#NeumáticoMojadoEnergíaRuidoNieve / hieloVariantes
1Bridgestone Blizzak LM005AC71 dB3PMSF1
2Gripmax SureGrip Pro WinterAD72 dB3PMSF3
3Victory Road ASAD72 dB3PMSF3
4Bridgestone Blizzak 6BC70 dB3PMSF1
5Goodtrip BlueGuard ASBC72 dB3PMSF2
6Tbbtires Fortezza ASBC72 dB3PMSF2
7Celimo Ecocity ASBC72 dB3PMSF2
8CTM Camarc ASBC72 dB3PMSF1
9Minerva Avenue ASBC72 dB3PMSF1
10Ultimus CyberTracBC72 dB3PMSF1
11Maxxis AP2BD69 dB3PMSF1
12Kleber Krisalp HP3BD69 dB3PMSF1
13BFGoodrich G-force WINTER2BD69 dB3PMSF1
14Maxxis AP3BD70 dB3PMSF1
15GT Radial WINTERPRO2 SportBD70 dB3PMSF2
16Minerva AS MasterBD71 dB3PMSF1
17Imperial AS DriverBD71 dB3PMSF1
18Tristar AS PowerBD71 dB3PMSF1
19Goodyear Ultragrip Performance 3BD72 dB3PMSF1
20Nexen WINGUARD Sport 3BD72 dB3PMSF1
21Continental WinterContact TS 850 PBD72 dB3PMSF1
22Pirelli Winter Sottozero 3BD72 dB3PMSF1
23Gripmax SureGrip eWinterBE71 dB3PMSF1
24Fronway Icemaster ICC68 dB3PMSF3
25ZMax Winterhawke ICC68 dB3PMSF3
Mostrar los 82 neumáticos
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Medidas relacionadas

Como referencia, el 16% de los neumáticos 205/40 R17 declara clase A en mojado.

205/40 en otras llantas

  • 205/40 R1894 neumáticos
    80 dibujos · 31% con A en mojado

Otros anchos en /40 R17

  • 215/40 R17416 neumáticos
    324 dibujos · 17% con A en mojado
  • 245/40 R17189 neumáticos
    145 dibujos · 28% con A en mojado
  • 255/40 R1766 neumáticos
    53 dibujos · 23% con A en mojado
  • 195/40 R1746 neumáticos
    36 dibujos · 15% con A en mojado

Monte otra medida solo si está homologada para su vehículo (permiso de circulación, ficha técnica o manual). Los índices de carga y velocidad deben ser al menos los del neumático original.

Preguntas

¿Qué neumáticos de verano en 205/40 R17 tienen la mejor etiqueta europea?

Ordenando por adherencia en mojado, luego eficiencia energética y luego ruido, los tres primeros a la venta son Pirelli Powergy (A/B/69 dB), Bridgestone Turanza T005 (A/B/72 dB), Yokohama Advan Fleva V701 (A/C/67 dB). 0 modelos en esta medida alcanzan la clase A tanto en adherencia como en eficiencia energética.

¿Cuáles son los neumáticos de verano más silenciosos en 205/40 R17?

El ruido de rodadura declarado más bajo es el de Yokohama Advan Fleva V701 (67 dB), Yokohama BluEarth-A AE50 (67 dB), Falken Ziex ZE320 (68 dB). La mediana en esta medida es 72 dB.

¿Cuántos neumáticos de verano 205/40 R17 tienen clase A en mojado?

51 de 213 registros (24%) declaran clase A en adherencia en mojado.

Estimaciones a partir de los intervalos de clase del Reglamento (UE) 2020/740. Una clase es un intervalo: un neumático real puede estar en cualquier punto de él. Cada 3 dB se duplica la energía sonora.

Fuente: EPREL, el registro de la Comisión Europea para el etiquetado energético — 361 registros en esta medida, datos a 25 de octubre de 2026. Los valores de la etiqueta los declaran los proveedores. Frenada y consumo son estimaciones a partir del centro de cada intervalo de clase (solo neumáticos de turismo).