Neumáticos 205/40 R18
94 registros · 80 modelos · 43 marcas — todos comparados por su etiqueta
La base de datos europea recoge 94 neumáticos en medida 205/40 R18: 50 neumáticos de verano, 16 neumáticos todo tiempo, 28 neumáticos de invierno y 3PMSF.
Neumáticos de verano en 205/40 R18
50 registros de 40 modelos y 34 marcas.
Frenada en mojado desde 80 km/h
Desde 80 km/h en carretera mojada, un neumático de clase A se detiene en unos 34 m. La clase más habitual en esta medida, A, necesita unos 34 m; la más débil a la venta, D, unos 47 m.
Eficiencia energética
Entre los neumáticos más (B) y menos (D) eficientes a la venta en esta medida: unos 0,35 L/100 km, es decir, 52 litros al año con 15.000 km.
Ruido de rodadura
El ruido de rodadura declarado va de 67 dB a 72 dB; la mitad de los neumáticos está en 72 dB o menos. Cada 3 dB la energía sonora se duplica aproximadamente.
Todos los neumáticos de verano a la venta en 205/40 R18
Ordenados por adherencia en mojado, luego eficiencia energética y luego ruido. Cada modelo aparece con su variante mejor etiquetada en esta medida; las variantes difieren en el índice de carga y velocidad.
| # | Neumático | Mojado | Energía | Ruido | Nieve / hielo | Variantes |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Continental PremiumContact 6 | A | B | 72 dB | — | 3 |
| 2 | Bridgestone Potenza Sport | A | C | 69 dB | — | 2 |
| 3 | BFGoodrich Advantage 2 | A | C | 70 dB | — | 2 |
| 4 | Kleber Dynaxer HP5 | A | C | 70 dB | — | 2 |
| 5 | Firestone Roadhawk Roadhawk 2 | A | C | 71 dB | — | 1 |
| 6 | Yokohama BluEarth-GT AE51 | A | C | 71 dB | — | 1 |
| 7 | Nexen N'FERA Sport 2 | A | C | 72 dB | — | 1 |
| 8 | Continental PremiumContact 7 | A | C | 72 dB | — | 1 |
| 9 | Continental PremiumContact 6 SSR | A | C | 72 dB | — | 2 |
| 10 | Dunlop Blue Response TG | A | D | 67 dB | — | 1 |
| 11 | Yokohama Advan Fleva V701 | A | D | 67 dB | — | 1 |
| 12 | Falken Ziex ZE310 Ecorun | A | D | 69 dB | — | 1 |
| 13 | Linglong Sport MASTER-64 | A | D | 69 dB | — | 1 |
| 14 | Falken Azenis FK520 | A | D | 70 dB | — | 1 |
| 15 | Michelin Pilot Sport 4 | A | D | 71 dB | — | 1 |
| 16 | Hankook Ventus S1 evo3 | A | D | 72 dB | — | 1 |
| 17 | Uniroyal RainSport 5 | A | D | 72 dB | — | 1 |
| 18 | Armstrong Blu-trac HP | A | D | 72 dB | — | 1 |
| 19 | GT Radial SportActive 3 | A | D | 72 dB | — | 1 |
| 20 | GitiSport S3 | A | D | 72 dB | — | 1 |
| 21 | Pirelli Pzero | B | B | 68 dB | — | 1 |
| 22 | Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 | B | B | 70 dB | — | 1 |
| 23 | Dunlop Sport Maxx RT | B | C | 68 dB | — | 1 |
| 24 | Windforce Terramaster H/P | B | C | 72 dB | — | 1 |
| 25 | Barum Bravuris 5HM | B | C | 72 dB | — | 2 |
Mostrar los 40 neumáticos
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Neumáticos todo tiempo en 205/40 R18
16 registros de 16 modelos y 14 marcas.
Frenada en mojado desde 80 km/h
Desde 80 km/h en carretera mojada, un neumático de clase A se detiene en unos 34 m. La clase más habitual en esta medida, B, necesita unos 37 m; la más débil a la venta, C, unos 41 m.
Eficiencia energética
Entre los neumáticos más (C) y menos (D) eficientes a la venta en esta medida: unos 0,18 L/100 km, es decir, 28 litros al año con 15.000 km.
Ruido de rodadura
El ruido de rodadura declarado va de 69 dB a 72 dB; la mitad de los neumáticos está en 70 dB o menos. Cada 3 dB la energía sonora se duplica aproximadamente.
Todos los neumáticos todo tiempo a la venta en 205/40 R18
Ordenados por adherencia en mojado, luego eficiencia energética y luego ruido. Cada modelo aparece con su variante mejor etiquetada en esta medida; las variantes difieren en el índice de carga y velocidad.
| # | Neumático | Mojado | Energía | Ruido | Nieve / hielo | Variantes |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Goodyear Vector All Season 4 | A | C | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 2 | Michelin Crossclimate 3 Sport | A | C | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 3 | Michelin Crossclimate 2 | B | C | 69 dB | 3PMSF | 1 |
| 4 | RoadX Multiseason | B | C | 70 dB | 3PMSF | 1 |
| 5 | Dynamo All Weather | B | C | 70 dB | 3PMSF | 1 |
| 6 | Churchill RCB 4SEASONS | B | C | 70 dB | 3PMSF | 1 |
| 7 | Admiral RCB 4SEASONS | B | C | 70 dB | 3PMSF | 1 |
| 8 | Hankook ION Flexclimate | B | C | 70 dB | 3PMSF | 1 |
| 9 | Continental AllSeasonContact 2 | B | C | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 10 | Hankook Kinergy 4s 2 | B | C | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 11 | Fortuna ECOPLUS2 4S | B | D | 70 dB | 3PMSF | 1 |
| 12 | Superia ECOBLUE2 4S | B | D | 70 dB | 3PMSF | 1 |
| 13 | Atlas GREEN3 4S | B | D | 70 dB | 3PMSF | 1 |
| 14 | Tomket Allyear 3 | C | C | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 15 | Gripmax Suregrip A/S | C | D | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 16 | Uniroyal AllSeasonExpert 2 | C | D | 72 dB | 3PMSF | 1 |
Neumáticos de invierno y 3PMSF en 205/40 R18
28 registros de 24 modelos y 14 marcas.
Frenada en mojado desde 80 km/h
Desde 80 km/h en carretera mojada, un neumático de clase A se detiene en unos 34 m. La clase más habitual en esta medida, B, necesita unos 37 m; la más débil a la venta, C, unos 41 m.
Eficiencia energética
Entre los neumáticos más (C) y menos (E) eficientes a la venta en esta medida: unos 0,34 L/100 km, es decir, 51 litros al año con 15.000 km.
Ruido de rodadura
El ruido de rodadura declarado va de 69 dB a 72 dB; la mitad de los neumáticos está en 72 dB o menos. Cada 3 dB la energía sonora se duplica aproximadamente.
Todos los neumáticos de invierno y 3PMSF a la venta en 205/40 R18
Ordenados por adherencia en mojado, luego eficiencia energética y luego ruido. Cada modelo aparece con su variante mejor etiquetada en esta medida; las variantes difieren en el índice de carga y velocidad.
| # | Neumático | Mojado | Energía | Ruido | Nieve / hielo | Variantes |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Gripmax SureGrip Pro Winter | A | D | 72 dB | 3PMSF | 2 |
| 2 | Hankook iON i*cept | B | C | 69 dB | 3PMSF | 1 |
| 3 | Bridgestone Blizzak 6 | B | C | 70 dB | 3PMSF | 1 |
| 4 | Continental WinterContact TS 850 P | B | C | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 5 | Continental WinterContact TS 870 P | B | C | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 6 | Hankook WiNter i*cept Evo 4 | B | C | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 7 | Michelin Pilot Alpin 5 | B | D | 70 dB | 3PMSF | 1 |
| 8 | Maxxis AP3 | B | D | 70 dB | 3PMSF | 1 |
| 9 | Minerva AS Master | B | D | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 10 | Imperial AS Driver | B | D | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 11 | Tristar AS Power | B | D | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 12 | Goodyear Ultragrip Performance + | B | D | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 13 | Pirelli Cinturato Winter 2 | B | D | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 14 | Vredestein Wintrac Pro | B | D | 72 dB | 3PMSF | 2 |
| 15 | Pirelli Winter Sottozero 3 | B | D | 72 dB | 3PMSF | 2 |
| 16 | Hankook WiNter i*cept evo3 | B | D | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 17 | Toyo Observe EWS1 | B | D | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 18 | Vredestein Wintrac Pro+ | B | E | 70 dB | 3PMSF | 1 |
| 19 | Toyo Observe S944 | B | E | 71 dB | 3PMSF | 2 |
| 20 | Imperial AS UHP Driver 2 | C | C | 70 dB | 3PMSF | 1 |
| 21 | Minerva Frostrack UHP | C | C | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 22 | Tristar Snowpower UHP | C | C | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 23 | Imperial Snowdragon UHP | C | C | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 24 | Infinity Ecofour | C | C | 72 dB | 3PMSF | 1 |
Medidas relacionadas
Como referencia, el 31% de los neumáticos 205/40 R18 declara clase A en mojado.
205/40 en otras llantas
- 205/40 R17360 neumáticos
274 dibujos · 16% con A en mojado
Otros anchos en /40 R18
- 225/40 R181382 neumáticos
926 dibujos · 17% con A en mojado - 245/40 R181044 neumáticos
755 dibujos · 15% con A en mojado - 235/40 R18697 neumáticos
527 dibujos · 15% con A en mojado - 255/40 R18325 neumáticos
237 dibujos · 19% con A en mojado - 215/40 R18191 neumáticos
146 dibujos · 31% con A en mojado - 275/40 R18117 neumáticos
90 dibujos · 25% con A en mojado
Monte otra medida solo si está homologada para su vehículo (permiso de circulación, ficha técnica o manual). Los índices de carga y velocidad deben ser al menos los del neumático original.
Preguntas
¿Qué neumáticos de verano en 205/40 R18 tienen la mejor etiqueta europea?
Ordenando por adherencia en mojado, luego eficiencia energética y luego ruido, los tres primeros a la venta son Continental PremiumContact 6 (A/B/72 dB), Bridgestone Potenza Sport (A/C/69 dB), BFGoodrich Advantage 2 (A/C/70 dB). 0 modelos en esta medida alcanzan la clase A tanto en adherencia como en eficiencia energética.
¿Cuáles son los neumáticos de verano más silenciosos en 205/40 R18?
El ruido de rodadura declarado más bajo es el de Dunlop Blue Response TG (67 dB), Yokohama Advan Fleva V701 (67 dB), Pirelli Pzero (68 dB). La mediana en esta medida es 72 dB.
¿Cuántos neumáticos de verano 205/40 R18 tienen clase A en mojado?
26 de 50 registros (52%) declaran clase A en adherencia en mojado.
Estimaciones a partir de los intervalos de clase del Reglamento (UE) 2020/740. Una clase es un intervalo: un neumático real puede estar en cualquier punto de él. Cada 3 dB se duplica la energía sonora.
Fuente: EPREL, el registro de la Comisión Europea para el etiquetado energético — 94 registros en esta medida, datos a 23 de octubre de 2026. Los valores de la etiqueta los declaran los proveedores. Frenada y consumo son estimaciones a partir del centro de cada intervalo de clase (solo neumáticos de turismo).