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Neumáticos 215/40 R18

191 registros · 146 modelos · 66 marcas — todos comparados por su etiqueta

La base de datos europea recoge 191 neumáticos en medida 215/40 R18: 118 neumáticos de verano, 23 neumáticos todo tiempo, 50 neumáticos de invierno y 3PMSF.

Neumáticos de verano en 215/40 R18

118 registros de 83 modelos y 59 marcas.

Adherencia en mojadoA 47% · B 41% · C 9% · D 3%47% alcanza la clase A en adherencia en mojado
Eficiencia energéticaA 5% · B 3% · C 46% · D 46%5% alcanza la clase A en eficiencia energética
Ruido de rodadura71 dBel más silencioso 67 dB · mediana 71 dB
Nieve y hielo00/83 con el símbolo de nieve 3PMSF

Frenada en mojado desde 80 km/h

Desde 80 km/h en carretera mojada, un neumático de clase A se detiene en unos 34 m. La clase más habitual en esta medida, A, necesita unos 34 m; la más débil a la venta, D, unos 47 m.

Eficiencia energética

Entre los neumáticos más (A) y menos (D) eficientes a la venta en esta medida: unos 0,50 L/100 km, es decir, 75 litros al año con 15.000 km.

Ruido de rodadura

El ruido de rodadura declarado va de 67 dB a 72 dB; la mitad de los neumáticos está en 71 dB o menos. Cada 3 dB la energía sonora se duplica aproximadamente.

Todos los neumáticos de verano a la venta en 215/40 R18

Ordenados por adherencia en mojado, luego eficiencia energética y luego ruido. Cada modelo aparece con su variante mejor etiquetada en esta medida; las variantes difieren en el índice de carga y velocidad.

#NeumáticoMojadoEnergíaRuidoNieve / hieloVariantes
1Hankook Ventus S1 evo3AA68 dB—3
2Vredestein UltracAA70 dB—2
3Laufenn S FIT2AB69 dB—1
4Bridgestone Turanza T005AB71 dB—8
5Falken Ziex ZE320AC67 dB—1
6Hankook Ventus Prime 4AC69 dB—1
7BFGoodrich Advantage 2AC70 dB—2
8Kleber Dynaxer HP5AC70 dB—2
9Michelin Primacy 5AC70 dB—1
10Dunlop Blue Response TGAC70 dB—1
11Michelin Primacy 4+AC70 dB—1
12Firestone RoadhawkAC71 dB—1
13Firestone Roadhawk Roadhawk 2AC71 dB—1
14Yokohama BluEarth-GT AE51AC71 dB—1
15Continental PremiumContact 7AC71 dB—1
16Laufenn Z FIT EQAC71 dB—1
17Continental SportContact 7AC72 dB—1
18Continental PremiumContact 6AC72 dB—2
19Nexen N'FERA Sport 2AC72 dB—1
20Continental ContiSportContact 5AC72 dB—2
21Dunlop Sport Maxx RT2AC72 dB—2
22Maxxis HP6AC72 dB—1
23Bridgestone Turanza T001AC72 dB—1
24Yokohama Advan Fleva V701AD67 dB—1
25Pirelli PzeroAD68 dB—3
Mostrar los 83 neumáticos
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Neumáticos todo tiempo en 215/40 R18

23 registros de 20 modelos y 16 marcas.

Adherencia en mojadoA 4% · B 83% · C 13%4% alcanza la clase A en adherencia en mojado
Eficiencia energéticaC 57% · D 43%0% alcanza la clase A en eficiencia energética
Ruido de rodadura72 dBel más silencioso 69 dB · mediana 72 dB
Nieve y hielo2020/20 con el símbolo de nieve 3PMSF

Frenada en mojado desde 80 km/h

Desde 80 km/h en carretera mojada, un neumático de clase A se detiene en unos 34 m. La clase más habitual en esta medida, B, necesita unos 37 m; la más débil a la venta, C, unos 41 m.

Eficiencia energética

Entre los neumáticos más (C) y menos (D) eficientes a la venta en esta medida: unos 0,18 L/100 km, es decir, 28 litros al año con 15.000 km.

Ruido de rodadura

El ruido de rodadura declarado va de 69 dB a 72 dB; la mitad de los neumáticos está en 72 dB o menos. Cada 3 dB la energía sonora se duplica aproximadamente.

Todos los neumáticos todo tiempo a la venta en 215/40 R18

Ordenados por adherencia en mojado, luego eficiencia energética y luego ruido. Cada modelo aparece con su variante mejor etiquetada en esta medida; las variantes difieren en el índice de carga y velocidad.

#NeumáticoMojadoEnergíaRuidoNieve / hieloVariantes
1Michelin Crossclimate 3 SportAC72 dB3PMSF1
2Bridgestone Turanza All Season 6BC70 dB3PMSF1
3Continental AllSeasonContact 2BC71 dB3PMSF1
4Michelin Crossclimate 2BC71 dB3PMSF1
5Continental AllSeasonContactBC72 dB3PMSF1
6Goodyear Vector 4SEASONS GEN-3BC72 dB3PMSF2
7Hankook Kinergy 4s 2BC72 dB3PMSF1
8Uniroyal AllSeasonExpert 3BC72 dB3PMSF1
9Semperit Allseason-grip 2BC72 dB3PMSF1
10Linglong Sport Master 4SBD69 dB3PMSF2
11Crosswind Grip Peak 4SBD69 dB3PMSF1
12Linglong Grip Master 4SBD69 dB3PMSF1
13Fortuna ECOPLUS2 4SBD70 dB3PMSF1
14Superia ECOBLUE2 4SBD70 dB3PMSF1
15Atlas GREEN3 4SBD70 dB3PMSF1
16Vredestein Quatrac Pro+BD72 dB3PMSF1
17Vredestein Quatrac ProBD72 dB3PMSF2
18Blackarrow 4SCC70 dB3PMSF1
19Gripmax Suregrip A/SCC72 dB3PMSF1
20Leao iGREEN All SeasonCC72 dB3PMSF1

Neumáticos de invierno y 3PMSF en 215/40 R18

50 registros de 43 modelos y 26 marcas.

Adherencia en mojadoA 4% · B 42% · C 52% · D 2%4% alcanza la clase A en adherencia en mojado
Eficiencia energéticaC 26% · D 68% · E 6%0% alcanza la clase A en eficiencia energética
Ruido de rodadura72 dBel más silencioso 69 dB · mediana 72 dB
Nieve y hielo4343/43 con el símbolo de nieve 3PMSF

Frenada en mojado desde 80 km/h

Desde 80 km/h en carretera mojada, un neumático de clase A se detiene en unos 34 m. La clase más habitual en esta medida, C, necesita unos 41 m; la más débil a la venta, D, unos 47 m.

Eficiencia energética

Entre los neumáticos más (C) y menos (E) eficientes a la venta en esta medida: unos 0,34 L/100 km, es decir, 51 litros al año con 15.000 km.

Ruido de rodadura

El ruido de rodadura declarado va de 69 dB a 73 dB; la mitad de los neumáticos está en 72 dB o menos. Cada 3 dB la energía sonora se duplica aproximadamente.

Todos los neumáticos de invierno y 3PMSF a la venta en 215/40 R18

Ordenados por adherencia en mojado, luego eficiencia energética y luego ruido. Cada modelo aparece con su variante mejor etiquetada en esta medida; las variantes difieren en el índice de carga y velocidad.

#NeumáticoMojadoEnergíaRuidoNieve / hieloVariantes
1Pirelli Cinturato Winter 3AC72 dB3PMSF1
2Gripmax SureGrip Pro WinterAD72 dB3PMSF3
3Bridgestone Blizzak 6BC70 dB3PMSF1
4Continental WinterContact TS 870 PBC71 dB3PMSF1
5Pirelli Cinturato Winter 2BC71 dB3PMSF1
6Nexen WINGUARD Sport 3BC72 dB3PMSF1
7Hankook WiNter i*cept Evo 4BC72 dB3PMSF1
8Vredestein Wintrac Pro+BD70 dB3PMSF1
9Michelin Pilot Alpin 5BD70 dB3PMSF1
10Maxxis AP3BD70 dB3PMSF1
11Maxxis WP6BD70 dB3PMSF1
12Minerva AS MasterBD71 dB3PMSF1
13Imperial AS DriverBD71 dB3PMSF1
14Tristar AS PowerBD71 dB3PMSF1
15Toyo Observe S944BD71 dB3PMSF2
16Nankang SV-4BD71 dB3PMSF1
17Continental WinterContact TS 850 PBD72 dB3PMSF1
18Kumho WP52+BD72 dB3PMSF1
19Pirelli Winter Sottozero 3BD72 dB3PMSF1
20Kumho WP52BD72 dB3PMSF1
21Hankook WiNter i*cept evo3BD72 dB3PMSF1
22Momo M40BD72 dB3PMSF1
23Goodyear Ultragrip Performance 3CC71 dB3PMSF1
24Delmax Ultima Snow MAXCC73 dB3PMSF2
25Samson XlentWin WU767CC73 dB3PMSF2
Mostrar los 43 neumáticos
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Medidas relacionadas

Como referencia, el 31% de los neumáticos 215/40 R18 declara clase A en mojado.

215/40 en otras llantas

  • 215/40 R17416 neumáticos
    324 dibujos · 17% con A en mojado
  • 215/40 R1634 neumáticos
    29 dibujos · 15% con A en mojado

Otros anchos en /40 R18

  • 225/40 R181382 neumáticos
    926 dibujos · 17% con A en mojado
  • 245/40 R181044 neumáticos
    755 dibujos · 15% con A en mojado
  • 235/40 R18697 neumáticos
    527 dibujos · 15% con A en mojado
  • 255/40 R18325 neumáticos
    237 dibujos · 19% con A en mojado
  • 275/40 R18117 neumáticos
    90 dibujos · 25% con A en mojado
  • 205/40 R1894 neumáticos
    80 dibujos · 31% con A en mojado

Monte otra medida solo si está homologada para su vehículo (permiso de circulación, ficha técnica o manual). Los índices de carga y velocidad deben ser al menos los del neumático original.

Preguntas

¿Qué neumáticos de verano en 215/40 R18 tienen la mejor etiqueta europea?

Ordenando por adherencia en mojado, luego eficiencia energética y luego ruido, los tres primeros a la venta son Hankook Ventus S1 evo3 (A/A/68 dB), Vredestein Ultrac (A/A/70 dB), Laufenn S FIT2 (A/B/69 dB). 2 modelos en esta medida alcanzan la clase A tanto en adherencia como en eficiencia energética.

¿Cuáles son los neumáticos de verano más silenciosos en 215/40 R18?

El ruido de rodadura declarado más bajo es el de Falken Ziex ZE320 (67 dB), Yokohama Advan Fleva V701 (67 dB), Hankook Ventus S1 evo3 (68 dB). La mediana en esta medida es 71 dB.

¿Cuántos neumáticos de verano 215/40 R18 tienen clase A en mojado?

56 de 118 registros (47%) declaran clase A en adherencia en mojado.

Estimaciones a partir de los intervalos de clase del Reglamento (UE) 2020/740. Una clase es un intervalo: un neumático real puede estar en cualquier punto de él. Cada 3 dB se duplica la energía sonora.

Fuente: EPREL, el registro de la Comisión Europea para el etiquetado energético — 191 registros en esta medida, datos a 23 de octubre de 2026. Los valores de la etiqueta los declaran los proveedores. Frenada y consumo son estimaciones a partir del centro de cada intervalo de clase (solo neumáticos de turismo).