Neumáticos 235/50 R17
209 registros · 178 modelos · 100 marcas — todos comparados por su etiqueta
La base de datos europea recoge 209 neumáticos en medida 235/50 R17: 122 neumáticos de verano, 8 neumáticos todo tiempo, 79 neumáticos de invierno y 3PMSF.
Neumáticos de verano en 235/50 R17
122 registros de 109 modelos y 83 marcas.
Frenada en mojado desde 80 km/h
Desde 80 km/h en carretera mojada, un neumático de clase A se detiene en unos 34 m. La clase más habitual en esta medida, B, necesita unos 37 m; la más débil a la venta, C, unos 41 m.
Eficiencia energética
Entre los neumáticos más (B) y menos (D) eficientes a la venta en esta medida: unos 0,35 L/100 km, es decir, 52 litros al año con 15.000 km.
Ruido de rodadura
El ruido de rodadura declarado va de 67 dB a 72 dB; la mitad de los neumáticos está en 71 dB o menos. Cada 3 dB la energía sonora se duplica aproximadamente.
Todos los neumáticos de verano a la venta en 235/50 R17
Ordenados por adherencia en mojado, luego eficiencia energética y luego ruido. Cada modelo aparece con su variante mejor etiquetada en esta medida; las variantes difieren en el índice de carga y velocidad.
| # | Neumático | Mojado | Energía | Ruido | Nieve / hielo | Variantes |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Nokian Tyres Hakka Blue 3 | A | B | 67 dB | — | 1 |
| 2 | Hankook Ventus Prime 4 | A | B | 69 dB | — | 3 |
| 3 | Vredestein Ultrac | A | B | 69 dB | — | 1 |
| 4 | Vredestein Ultrac+ | A | B | 69 dB | — | 1 |
| 5 | BFGoodrich Advantage 2 | A | B | 70 dB | — | 1 |
| 6 | Kleber Dynaxer HP5 | A | B | 70 dB | — | 1 |
| 7 | Continental UltraContact | A | B | 70 dB | — | 1 |
| 8 | Michelin Primacy 5 | A | B | 70 dB | — | 1 |
| 9 | Pirelli Powergy | A | B | 71 dB | — | 1 |
| 10 | Dunlop Blue Response TG | A | C | 67 dB | — | 1 |
| 11 | Falken Ziex ZE320 | A | C | 67 dB | — | 1 |
| 12 | Petlas Prestige Sport | A | C | 68 dB | — | 2 |
| 13 | Starmaxx Dynamix Sport | A | C | 68 dB | — | 1 |
| 14 | Kleber Dynaxer HP4 | A | C | 68 dB | — | 1 |
| 15 | Linglong Sport Master | A | C | 69 dB | — | 1 |
| 16 | CST MD-A7 | A | C | 69 dB | — | 1 |
| 17 | Nokian Tyres Hakka Blue 2 | A | C | 69 dB | — | 1 |
| 18 | BFGoodrich Advantage | A | C | 70 dB | — | 1 |
| 19 | Goodride Solmax 1 | A | C | 71 dB | — | 2 |
| 20 | Westlake Z-007 | A | C | 71 dB | — | 1 |
| 21 | Firestone Roadhawk Roadhawk 2 | A | C | 71 dB | — | 1 |
| 22 | Hankook Ventus Prime3 | A | C | 71 dB | — | 1 |
| 23 | Toyo PROXES Comfort | A | C | 71 dB | — | 5 |
| 24 | Maxxis HP6 | A | C | 71 dB | — | 1 |
| 25 | Michelin Primacy 3 | A | C | 71 dB | — | 1 |
Mostrar los 109 neumáticos
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Neumáticos todo tiempo en 235/50 R17
8 registros de 6 modelos y 5 marcas.
Frenada en mojado desde 80 km/h
Desde 80 km/h en carretera mojada, un neumático de clase B se detiene en unos 37 m. La clase más habitual en esta medida, C, necesita unos 41 m; la más débil a la venta, C, unos 41 m.
Eficiencia energética
Entre los neumáticos más (C) y menos (D) eficientes a la venta en esta medida: unos 0,18 L/100 km, es decir, 28 litros al año con 15.000 km.
Ruido de rodadura
El ruido de rodadura declarado va de 70 dB a 72 dB; la mitad de los neumáticos está en 72 dB o menos. Cada 3 dB la energía sonora se duplica aproximadamente.
Todos los neumáticos todo tiempo a la venta en 235/50 R17
Ordenados por adherencia en mojado, luego eficiencia energética y luego ruido. Cada modelo aparece con su variante mejor etiquetada en esta medida; las variantes difieren en el índice de carga y velocidad.
| # | Neumático | Mojado | Energía | Ruido | Nieve / hielo | Variantes |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Goodyear Vector 4SEASONS | B | C | 70 dB | 3PMSF | 1 |
| 2 | Hankook Kinergy 4s 2 | B | C | 72 dB | 3PMSF | 2 |
| 3 | Gripmax Suregrip A/S | C | C | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 4 | Gripmax SureGrip A/S Nano-25 | C | C | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 5 | Toyo Celsius | C | D | 72 dB | 3PMSF | 2 |
| 6 | Michelin CROSSCLIMATE2 A/W | C | D | 72 dB | 3PMSF | 1 |
Neumáticos de invierno y 3PMSF en 235/50 R17
79 registros de 63 modelos y 41 marcas.
Frenada en mojado desde 80 km/h
Desde 80 km/h en carretera mojada, un neumático de clase A se detiene en unos 34 m. La clase más habitual en esta medida, C, necesita unos 41 m; la más débil a la venta, E, unos 52 m.
Eficiencia energética
Entre los neumáticos más (B) y menos (E) eficientes a la venta en esta medida: unos 0,51 L/100 km, es decir, 76 litros al año con 15.000 km.
Ruido de rodadura
El ruido de rodadura declarado va de 69 dB a 73 dB; la mitad de los neumáticos está en 72 dB o menos. Cada 3 dB la energía sonora se duplica aproximadamente.
Todos los neumáticos de invierno y 3PMSF a la venta en 235/50 R17
Ordenados por adherencia en mojado, luego eficiencia energética y luego ruido. Cada modelo aparece con su variante mejor etiquetada en esta medida; las variantes difieren en el índice de carga y velocidad.
| # | Neumático | Mojado | Energía | Ruido | Nieve / hielo | Variantes |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Gripmax SureGrip Pro Winter | A | C | 72 dB | 3PMSF | 3 |
| 2 | Bridgestone Blizzak LM005 | A | C | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 3 | Hankook WiNter i*cept Evo 4 | B | B | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 4 | Nokian Tyres WR Snowproof | B | C | 69 dB | 3PMSF | 1 |
| 5 | Nokian Tyres Snowproof 2 | B | C | 69 dB | 3PMSF | 1 |
| 6 | Bridgestone Blizzak 6 | B | C | 70 dB | 3PMSF | 1 |
| 7 | Continental WinterContact TS 870 P | B | C | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 8 | Goodyear Ultragrip Performance + | B | C | 71 dB | 3PMSF | 2 |
| 9 | Maxxis AP3 | B | C | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 10 | CST ACP1 | B | C | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 11 | Zeetex WH1000 | B | C | 71 dB | 3PMSF | 2 |
| 12 | Kumho WP52+ | B | C | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 13 | Kumho WP52 | B | C | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 14 | Prinx Winter Excelia | B | C | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 15 | Falken Eurowinter HS02PRO | B | D | 70 dB | 3PMSF | 1 |
| 16 | Maxxis WP6 | B | D | 70 dB | 3PMSF | 1 |
| 17 | CST WCP1 | B | D | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 18 | Toyo Snowprox S954 | B | D | 71 dB | 3PMSF | 2 |
| 19 | Falken Eurowinter HS01 | B | D | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 20 | Hankook WiNter i*cept evo3 | B | D | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 21 | Gripmax SureGrip eWinter | B | D | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 22 | Charmhoo | C | C | 69 dB | 3PMSF | 1 |
| 23 | Gopro Winter SUV | C | C | 69 dB | 3PMSF | 1 |
| 24 | Michelin Pilot Alpin PA4 | C | C | 70 dB | 3PMSF | 1 |
| 25 | Blackarrow WP10 | C | C | 71 dB | 3PMSF · Agarre en hielo | 1 |
Mostrar los 63 neumáticos
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Como referencia, el 22% de los neumáticos 235/50 R17 declara clase A en mojado.
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1047 dibujos · 13% con A en mojado
Monte otra medida solo si está homologada para su vehículo (permiso de circulación, ficha técnica o manual). Los índices de carga y velocidad deben ser al menos los del neumático original.
Preguntas
¿Qué neumáticos de verano en 235/50 R17 tienen la mejor etiqueta europea?
Ordenando por adherencia en mojado, luego eficiencia energética y luego ruido, los tres primeros a la venta son Nokian Tyres Hakka Blue 3 (A/B/67 dB), Hankook Ventus Prime 4 (A/B/69 dB), Vredestein Ultrac (A/B/69 dB). 0 modelos en esta medida alcanzan la clase A tanto en adherencia como en eficiencia energética.
¿Cuáles son los neumáticos de verano más silenciosos en 235/50 R17?
El ruido de rodadura declarado más bajo es el de Nokian Tyres Hakka Blue 3 (67 dB), Dunlop Blue Response TG (67 dB), Falken Ziex ZE320 (67 dB). La mediana en esta medida es 71 dB.
¿Cuántos neumáticos de verano 235/50 R17 tienen clase A en mojado?
44 de 122 registros (36%) declaran clase A en adherencia en mojado.
Estimaciones a partir de los intervalos de clase del Reglamento (UE) 2020/740. Una clase es un intervalo: un neumático real puede estar en cualquier punto de él. Cada 3 dB se duplica la energía sonora.
Fuente: EPREL, el registro de la Comisión Europea para el etiquetado energético — 209 registros en esta medida, datos a 23 de octubre de 2026. Los valores de la etiqueta los declaran los proveedores. Frenada y consumo son estimaciones a partir del centro de cada intervalo de clase (solo neumáticos de turismo).