Neumáticos 235/55 R17
1635 registros · 1143 modelos · 302 marcas — todos comparados por su etiqueta
La base de datos europea recoge 1635 neumáticos en medida 235/55 R17: 690 neumáticos de verano, 242 neumáticos todo tiempo, 703 neumáticos de invierno y 3PMSF.
Neumáticos de verano en 235/55 R17
690 registros de 492 modelos y 247 marcas.
Frenada en mojado desde 80 km/h
Desde 80 km/h en carretera mojada, un neumático de clase A se detiene en unos 34 m. La clase más habitual en esta medida, B, necesita unos 37 m; la más débil a la venta, E, unos 52 m.
Eficiencia energética
Entre los neumáticos más (A) y menos (E) eficientes a la venta en esta medida: unos 0,66 L/100 km, es decir, 99 litros al año con 15.000 km.
Ruido de rodadura
El ruido de rodadura declarado va de 67 dB a 74 dB; la mitad de los neumáticos está en 71 dB o menos. Cada 3 dB la energía sonora se duplica aproximadamente.
Todos los neumáticos de verano a la venta en 235/55 R17
Ordenados por adherencia en mojado, luego eficiencia energética y luego ruido. Cada modelo aparece con su variante mejor etiquetada en esta medida; las variantes difieren en el índice de carga y velocidad.
| # | Neumático | Mojado | Energía | Ruido | Nieve / hielo | Variantes |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Hankook Ventus Prime 4 | A | A | 69 dB | — | 5 |
| 2 | Kumho HS52 | A | A | 69 dB | — | 2 |
| 3 | Falken Ziex ZE310A Ecorun | A | A | 69 dB | — | 1 |
| 4 | Falken Ziex ZE310AEC | A | A | 69 dB | — | 1 |
| 5 | Sailun Atrezzo Elite | A | A | 70 dB | — | 3 |
| 6 | Bridgestone Turanza T005 | A | A | 71 dB | — | 8 |
| 7 | Continental PremiumContact 6 | A | A | 72 dB | — | 5 |
| 8 | Continental EcoContact 6 | A | A | 72 dB | — | 1 |
| 9 | Continental EcoContact 7 S | A | A | 72 dB | — | 1 |
| 10 | Falken Ziex ZE320 | A | B | 67 dB | — | 1 |
| 11 | Dunlop Blue Response TG | A | B | 68 dB | — | 1 |
| 12 | Bridgestone Turanza 6 | A | B | 69 dB | — | 3 |
| 13 | Vredestein Ultrac+ | A | B | 69 dB | — | 2 |
| 14 | GT Radial FE2 Evo | A | B | 69 dB | — | 2 |
| 15 | Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 | A | B | 70 dB | — | 1 |
| 16 | BFGoodrich Advantage 2 | A | B | 70 dB | — | 4 |
| 17 | Kleber Dynaxer HP5 | A | B | 70 dB | — | 4 |
| 18 | Continental UltraContact | A | B | 70 dB | — | 2 |
| 19 | Michelin Primacy 5 | A | B | 70 dB | — | 2 |
| 20 | Sailun Atrezzo ELITE2 | A | B | 70 dB | — | 3 |
| 21 | Nokian Tyres Powerproof 2 | A | B | 70 dB | — | 1 |
| 22 | Pirelli Cinturato Rosso | A | B | 70 dB | — | 1 |
| 23 | Michelin Primacy 4+ | A | B | 70 dB | — | 3 |
| 24 | Kleber Dynaxer HP5 SUV | A | B | 70 dB | — | 2 |
| 25 | BFGoodrich Advantage 2 SUV | A | B | 70 dB | — | 2 |
Mostrar los 492 neumáticos
| … |
Neumáticos todo tiempo en 235/55 R17
242 registros de 140 modelos y 82 marcas.
Frenada en mojado desde 80 km/h
Desde 80 km/h en carretera mojada, un neumático de clase A se detiene en unos 34 m. La clase más habitual en esta medida, B, necesita unos 37 m; la más débil a la venta, D, unos 47 m.
Eficiencia energética
Entre los neumáticos más (A) y menos (E) eficientes a la venta en esta medida: unos 0,66 L/100 km, es decir, 99 litros al año con 15.000 km.
Ruido de rodadura
El ruido de rodadura declarado va de 68 dB a 72 dB; la mitad de los neumáticos está en 71 dB o menos. Cada 3 dB la energía sonora se duplica aproximadamente.
Todos los neumáticos todo tiempo a la venta en 235/55 R17
Ordenados por adherencia en mojado, luego eficiencia energética y luego ruido. Cada modelo aparece con su variante mejor etiquetada en esta medida; las variantes difieren en el índice de carga y velocidad.
Mostrar los 140 neumáticos
| … |
Neumáticos de invierno y 3PMSF en 235/55 R17
703 registros de 511 modelos y 223 marcas.
Frenada en mojado desde 80 km/h
Desde 80 km/h en carretera mojada, un neumático de clase A se detiene en unos 34 m. La clase más habitual en esta medida, C, necesita unos 41 m; la más débil a la venta, E, unos 52 m.
Eficiencia energética
Entre los neumáticos más (B) y menos (E) eficientes a la venta en esta medida: unos 0,51 L/100 km, es decir, 76 litros al año con 15.000 km.
Ruido de rodadura
El ruido de rodadura declarado va de 67 dB a 74 dB; la mitad de los neumáticos está en 72 dB o menos. Cada 3 dB la energía sonora se duplica aproximadamente.
Todos los neumáticos de invierno y 3PMSF a la venta en 235/55 R17
Ordenados por adherencia en mojado, luego eficiencia energética y luego ruido. Cada modelo aparece con su variante mejor etiquetada en esta medida; las variantes difieren en el índice de carga y velocidad.
Mostrar los 511 neumáticos
| … |
Medidas relacionadas
Como referencia, el 13% de los neumáticos 235/55 R17 declara clase A en mojado.
235/55 en otras llantas
- 235/55 R181914 neumáticos
1293 dibujos · 11% con A en mojado - 235/55 R191752 neumáticos
1077 dibujos · 16% con A en mojado - 235/55 R20432 neumáticos
314 dibujos · 13% con A en mojado
Otros anchos en /55 R17
- 215/55 R172040 neumáticos
1369 dibujos · 14% con A en mojado - 225/55 R171883 neumáticos
1221 dibujos · 12% con A en mojado - 205/55 R171262 neumáticos
878 dibujos · 16% con A en mojado - 275/55 R1760 neumáticos
55 dibujos · 27% con A en mojado - 245/55 R1743 neumáticos
34 dibujos · 5% con A en mojado
Monte otra medida solo si está homologada para su vehículo (permiso de circulación, ficha técnica o manual). Los índices de carga y velocidad deben ser al menos los del neumático original.
Preguntas
¿Qué neumáticos de invierno y 3PMSF en 235/55 R17 tienen la mejor etiqueta europea?
Ordenando por adherencia en mojado, luego eficiencia energética y luego ruido, los tres primeros a la venta son Bridgestone Blizzak LM005 (A/B/72 dB), Nokian Tyres Snowproof 3P (A/B/72 dB), Pirelli Cinturato Winter 3 (A/B/72 dB). 0 modelos en esta medida alcanzan la clase A tanto en adherencia como en eficiencia energética.
¿Cuáles son los neumáticos de invierno y 3PMSF más silenciosos en 235/55 R17?
El ruido de rodadura declarado más bajo es el de Nereus NS805+ (67 dB), Kpatos FM805+ (67 dB), Invovic EL805+ (67 dB). La mediana en esta medida es 72 dB.
¿Cuántos neumáticos de invierno y 3PMSF 235/55 R17 tienen clase A en mojado?
17 de 703 registros (2%) declaran clase A en adherencia en mojado.
Estimaciones a partir de los intervalos de clase del Reglamento (UE) 2020/740. Una clase es un intervalo: un neumático real puede estar en cualquier punto de él. Cada 3 dB se duplica la energía sonora.
Fuente: EPREL, el registro de la Comisión Europea para el etiquetado energético — 1635 registros en esta medida, datos a 25 de octubre de 2026. Los valores de la etiqueta los declaran los proveedores. Frenada y consumo son estimaciones a partir del centro de cada intervalo de clase (solo neumáticos de turismo).