Neumáticos 205/60 R16
3437 registros · 1900 modelos · 390 marcas — todos comparados por su etiqueta
La base de datos europea recoge 3437 neumáticos en medida 205/60 R16: 1870 neumáticos de verano, 377 neumáticos todo tiempo, 1190 neumáticos de invierno y 3PMSF.
Neumáticos de verano en 205/60 R16
1870 registros de 916 modelos y 378 marcas.
Frenada en mojado desde 80 km/h
Desde 80 km/h en carretera mojada, un neumático de clase A se detiene en unos 34 m. La clase más habitual en esta medida, B, necesita unos 37 m; la más débil a la venta, D, unos 47 m.
Eficiencia energética
Entre los neumáticos más (A) y menos (E) eficientes a la venta en esta medida: unos 0,66 L/100 km, es decir, 99 litros al año con 15.000 km.
Ruido de rodadura
El ruido de rodadura declarado va de 65 dB a 74 dB; la mitad de los neumáticos está en 71 dB o menos. Cada 3 dB la energía sonora se duplica aproximadamente.
Todos los neumáticos de verano a la venta en 205/60 R16
Ordenados por adherencia en mojado, luego eficiencia energética y luego ruido. Cada modelo aparece con su variante mejor etiquetada en esta medida; las variantes difieren en el índice de carga y velocidad.
| # | Neumático | Mojado | Energía | Ruido | Nieve / hielo | Variantes |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Hankook Ventus Prime3 | A | A | 67 dB | — | 12 |
| 2 | Hankook Ventus Prime 4 | A | A | 68 dB | — | 10 |
| 3 | Michelin Primacy 5 Energy | A | A | 68 dB | — | 2 |
| 4 | Michelin Primacy 4 S1 | A | A | 68 dB | — | 2 |
| 5 | Maxxis ME3+ | A | A | 68 dB | — | 2 |
| 6 | GitiSynergy H2 | A | A | 69 dB | — | 8 |
| 7 | Hankook iON GT SUV | A | A | 69 dB | — | 1 |
| 8 | Nexen N'fera SU1 | A | A | 70 dB | — | 2 |
| 9 | Laufenn S FIT2 | A | A | 70 dB | — | 6 |
| 10 | Continental ContiEcoContact 5 | A | A | 70 dB | — | 13 |
| 11 | Goodyear Efficientgrip Performance 2 | A | A | 70 dB | — | 10 |
| 12 | Kumho PS71 | A | A | 71 dB | — | 4 |
| 13 | Bridgestone Turanza T005 | A | A | 71 dB | — | 17 |
| 14 | Continental EcoContact 6 | A | A | 71 dB | — | 17 |
| 15 | Nexen N'FERA Primus | A | A | 71 dB | — | 3 |
| 16 | Falken e.ZIEX | A | A | 71 dB | — | 1 |
| 17 | Bridgestone Turanza Eco | A | A | 71 dB | — | 5 |
| 18 | Continental PremiumContact 6 | A | A | 72 dB | — | 4 |
| 19 | Continental EcoContact 7 S | A | A | 72 dB | — | 5 |
| 20 | Nokian Tyres Hakka Blue 3 | A | B | 67 dB | — | 1 |
| 21 | Michelin Primacy 4 | A | B | 68 dB | — | 7 |
| 22 | Petlas Prime Comfort | A | B | 68 dB | — | 2 |
| 23 | Starmaxx Controlmax | A | B | 68 dB | — | 2 |
| 24 | Nokian Tyres Wetproof | A | B | 68 dB | — | 2 |
| 25 | Bridgestone Turanza 6 | A | B | 69 dB | — | 3 |
Mostrar los 916 neumáticos
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Neumáticos todo tiempo en 205/60 R16
377 registros de 223 modelos y 139 marcas.
Frenada en mojado desde 80 km/h
Desde 80 km/h en carretera mojada, un neumático de clase A se detiene en unos 34 m. La clase más habitual en esta medida, C, necesita unos 41 m; la más débil a la venta, E, unos 52 m.
Eficiencia energética
Entre los neumáticos más (A) y menos (E) eficientes a la venta en esta medida: unos 0,66 L/100 km, es decir, 99 litros al año con 15.000 km.
Ruido de rodadura
El ruido de rodadura declarado va de 67 dB a 73 dB; la mitad de los neumáticos está en 71 dB o menos. Cada 3 dB la energía sonora se duplica aproximadamente.
Todos los neumáticos todo tiempo a la venta en 205/60 R16
Ordenados por adherencia en mojado, luego eficiencia energética y luego ruido. Cada modelo aparece con su variante mejor etiquetada en esta medida; las variantes difieren en el índice de carga y velocidad.
Mostrar los 223 neumáticos
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Neumáticos de invierno y 3PMSF en 205/60 R16
1190 registros de 761 modelos y 275 marcas.
Frenada en mojado desde 80 km/h
Desde 80 km/h en carretera mojada, un neumático de clase A se detiene en unos 34 m. La clase más habitual en esta medida, C, necesita unos 41 m; la más débil a la venta, E, unos 52 m.
Eficiencia energética
Entre los neumáticos más (B) y menos (E) eficientes a la venta en esta medida: unos 0,51 L/100 km, es decir, 76 litros al año con 15.000 km.
Ruido de rodadura
El ruido de rodadura declarado va de 67 dB a 75 dB; la mitad de los neumáticos está en 72 dB o menos. Cada 3 dB la energía sonora se duplica aproximadamente.
Todos los neumáticos de invierno y 3PMSF a la venta en 205/60 R16
Ordenados por adherencia en mojado, luego eficiencia energética y luego ruido. Cada modelo aparece con su variante mejor etiquetada en esta medida; las variantes difieren en el índice de carga y velocidad.
| # | Neumático | Mojado | Energía | Ruido | Nieve / hielo | Variantes |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Sailun Ice BLAZER Alpine² | A | C | 68 dB | 3PMSF | 2 |
| 2 | Bridgestone Blizzak LM005 | A | C | 71 dB | 3PMSF | 5 |
| 3 | Bridgestone Blizzak LM005 Driveguard | A | D | 71 dB | 3PMSF | 2 |
| 4 | Linglong Sport Master Winter | A | D | 72 dB | 3PMSF | 2 |
| 5 | Crosswind Grip Peak Winter | A | D | 72 dB | 3PMSF | 2 |
| 6 | Victory Road AS | A | D | 72 dB | 3PMSF | 6 |
| 7 | Linglong Grip Master WINTER-19 | A | D | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 8 | Linglong Grip Master WINTER-23 | A | D | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 9 | Nama NAS768 | B | B | 69 dB | 3PMSF | 1 |
| 10 | Michelin Alpin 7 | B | B | 71 dB | 3PMSF | 2 |
| 11 | Sava Eskimo HP 2 | B | B | 71 dB | 3PMSF | 2 |
| 12 | Marshal MH22 | B | B | 72 dB | 3PMSF | 3 |
| 13 | ESA Tecar Supergrip PRO2 | B | B | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 14 | Pirelli Winter Sottozero 3 | B | C | 68 dB | 3PMSF | 8 |
| 15 | Michelin Pilot Alpin 5 | B | C | 68 dB | 3PMSF | 3 |
| 16 | Michelin Pilot Alpin 5 MO | B | C | 68 dB | 3PMSF | 1 |
| 17 | Bentanzo Zenaro WR07 | B | C | 69 dB | 3PMSF | 1 |
| 18 | Maxxis AP2 | B | C | 69 dB | 3PMSF | 1 |
| 19 | Kleber Krisalp HP3 | B | C | 69 dB | 3PMSF | 3 |
| 20 | BFGoodrich G-force WINTER2 | B | C | 69 dB | 3PMSF | 3 |
| 21 | Falken Eurowinter HS02 | B | C | 69 dB | 3PMSF | 3 |
| 22 | Charmhoo | B | C | 69 dB | 3PMSF | 2 |
| 23 | Michelin Alpin 6 | B | C | 69 dB | 3PMSF | 3 |
| 24 | Nokian Tyres WR Snowproof | B | C | 69 dB | 3PMSF | 3 |
| 25 | Pirelli Cinturato Winter 2 | B | C | 69 dB | 3PMSF | 3 |
Mostrar los 761 neumáticos
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Medidas relacionadas
Como referencia, el 10% de los neumáticos 205/60 R16 declara clase A en mojado.
205/60 en otras llantas
- 205/60 R15989 neumáticos
685 dibujos · 6% con A en mojado - 205/60 R14244 neumáticos
209 dibujos · 0% con A en mojado - 205/60 R1787 neumáticos
75 dibujos · 16% con A en mojado - 205/60 R1331 neumáticos
26 dibujos · 0% con A en mojado
Otros anchos en /60 R16
- 215/60 R162671 neumáticos
1721 dibujos · 8% con A en mojado - 225/60 R161080 neumáticos
801 dibujos · 5% con A en mojado - 195/60 R161052 neumáticos
801 dibujos · 8% con A en mojado - 235/60 R16897 neumáticos
683 dibujos · 4% con A en mojado - 185/60 R16182 neumáticos
137 dibujos · 5% con A en mojado - 175/60 R16128 neumáticos
103 dibujos · 5% con A en mojado
Monte otra medida solo si está homologada para su vehículo (permiso de circulación, ficha técnica o manual). Los índices de carga y velocidad deben ser al menos los del neumático original.
Preguntas
¿Qué neumáticos de verano en 205/60 R16 tienen la mejor etiqueta europea?
Ordenando por adherencia en mojado, luego eficiencia energética y luego ruido, los tres primeros a la venta son Hankook Ventus Prime3 (A/A/67 dB), Hankook Ventus Prime 4 (A/A/68 dB), Michelin Primacy 5 Energy (A/A/68 dB). 19 modelos en esta medida alcanzan la clase A tanto en adherencia como en eficiencia energética.
¿Cuáles son los neumáticos de verano más silenciosos en 205/60 R16?
El ruido de rodadura declarado más bajo es el de Hankook Ventus S1 evo2 (65 dB), Hankook Kinergy Eco 2 (66 dB), Sunwide RS-eco (66 dB). La mediana en esta medida es 71 dB.
¿Cuántos neumáticos de verano 205/60 R16 tienen clase A en mojado?
301 de 1870 registros (16%) declaran clase A en adherencia en mojado.
Estimaciones a partir de los intervalos de clase del Reglamento (UE) 2020/740. Una clase es un intervalo: un neumático real puede estar en cualquier punto de él. Cada 3 dB se duplica la energía sonora.
Fuente: EPREL, el registro de la Comisión Europea para el etiquetado energético — 3437 registros en esta medida, datos a 23 de octubre de 2026. Los valores de la etiqueta los declaran los proveedores. Frenada y consumo son estimaciones a partir del centro de cada intervalo de clase (solo neumáticos de turismo).