GT Radial SportActive
Etykieta UE dla każdego rozmiaru: 44 rozmiary – opona letnia na tle reszty rynku
GT Radial SportActive to opona letnia do samochodów osobowych. Dostawca zarejestrował ją w unijnej bazie produktów (EPREL) w 44 rozmiarach (64 wpisy z wariantami indeksu nośności i prędkości), na felgi 16″–20″.
Przyczepność na mokrym to klasa B we wszystkich rozmiarach, efektywność paliwowa B–C, a zewnętrzny hałas toczenia 71–72 dB.
Etykieta zależy od rozmiaru. Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu, najlepiej oceniony rozmiar w sprzedaży to 235/60 R18 (Przyczepność na mokrej nawierzchni B · Efektywność paliwowa B · 72 dB), najsłabszy 255/45 R20 (Przyczepność na mokrej nawierzchni B · Efektywność paliwowa C · 72 dB).
Na rynku UE od: listopad 2015; najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 36/2015.
Jak wypada w swoich rozmiarach
Porównaliśmy każdy rozmiar ze wszystkimi innymi oponami (opony letnie) o tym samym rozmiarze i klasie w EPREL (44 rozmiary miało co najmniej czterech konkurentów). Rozmiar zalicza punkt, gdy jego etykieta jest co najmniej tak dobra jak u 75% z nich.
Mocna strona: efektywność paliwowa. Słabsza strona: hałas toczenia – tu większość konkurentów w tym samym rozmiarze wypada tak samo lub lepiej.
Co etykieta oznacza na drodze (235/60R18)
Przykład: rozmiar 235/60R18 na tle 724 innych w kategorii opony letnie zarejestrowanych w tym rozmiarze.
Hamowanie na mokrym od 80 km/h
≈37 m przy klasie B, wobec ≈41 m dla najczęstszej klasy w tym rozmiarze (C).
Efektywność paliwowa
Klasa B wobec typowej C: ≈0,16 l/100 km mniej, czyli ok. 25 l mniej na 15 000 km w aucie o masie 1500 kg.
Hałas toczenia
72 dB przy medianie 71 dB w tym rozmiarze (głośniej o 1 dB).
Szacunki na podstawie przedziałów klas z rozporządzenia (UE) 2020/740. Klasa to przedział, więc rzeczywista opona może leżeć w dowolnym jego miejscu. Każde 3 dB to dwa razy więcej energii akustycznej.
Wszystkie rozmiary (44)
Mała liczba pod każdą klasą to odsetek opon o tym samym rozmiarze i sezonie, którym ten rozmiar dorównuje lub które przewyższa („–”, gdy rozmiar ma mniej niż pięć opon).
| Rozmiar | Nośność / prędkość | Mokra | Paliwo | Hałas | Śnieg / lód | Produkcja od |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Felgi 16″ | ||||||
| 195/45R16 | 84V XL | B86% | C95% | 72 dBB41% | — | 07/2016 |
| 205/45R16 | 87W XL | B77% | C96% | 72 dBB35% | — | 05/2016 |
| 215/45R16 | 90V XL | B74% | C89% | 72 dBB28% | — | 14/2017 |
| Felgi 17″ | ||||||
| 205/40R17 | 84W XL | B76% | C98% | 72 dBB59% | — | 09/2016 |
| 205/45R17 | 88V XL · 88W XL | B68% | C85% | 72 dBB41% | — | 05/2016 |
| 215/40R17 | 87W XL | B70% | C96% | 72 dBB52% | — | 15/2016 |
| 215/45R17 | 91W XL | B71% | C87% | 72 dBB41% | — | 51/2015 |
| 215/50R17 | 95Y XL | B75% | C79% | 72 dBB40% | — | 03/2018 |
| 225/45R17 | 91W · 91Y | B63% | C84% | 71 dBB59% | — | 44/2017 |
| 225/45R17 | 94W XL | B63% | C84% | 72 dBB28% | — | 37/2015 |
| 225/50R17 | 98W XL · 98W XL · 98Y XL | B70% | C79% | 72 dBB31% | — | 48/2015 |
| 225/55R17 | 97W | B72% | C75% | 71 dBB60% | — | 37/2024 |
| 235/45R17 | 97W XL · 97Y XL | B69% | C88% | 72 dBB45% | — | 37/2015 |
| 245/40R17 | 91Y · 91Y | B63% | C94% | 71 dBB70% | — | 35/2016 |
| 245/45R17 | 99W XL | B68% | C86% | 72 dBB43% | — | 37/2015 |
| 255/40R17 | 98Y XL · 98Y XL · 98Y XL · 98Y XL | B74% | C98% | 72 dBB71% | — | 43/2016 |
| Felgi 18″ | ||||||
| 225/40R18 | 92Y XL | B63% | C84% | 72 dBB47% | — | 46/2015 |
| 225/45R18 | 95W XL · 95W XL · 95Y XL | B65% | C68% | 72 dBB37% | — | 36/2015 |
| 225/50R18 | 95W | B64% | C64% | 71 dBB55% | — | 37/2024 |
| 225/55R18 | 98V | B79% | C69% | 71 dBB63% | — | 52/2016 |
| 235/40R18 | 95W XL · 95Y XL | B73% | C91% | 72 dBB50% | — | 17/2016 |
| 235/45R18 | 98W XL | B60% | C65% | 72 dBB41% | — | 37/2015 |
| 235/50R18 | 97V | B72% | C73% | 71 dBB68% | — | 52/2016 |
| 235/60R18 | 107V XL | B83% | B93% | 72 dBB40% | — | 02/2020 |
| 245/40R18 | 97W XL · 97Y XL | B67% | C83% | 72 dBB49% | — | 32/2016 |
| 245/45R18 | 100W XL | B66% | B90% | 72 dBB40% | — | 37/2015 |
| 245/45R18 | 100Y XL · 100Y XL | B66% | C70% | 72 dBB40% | — | 32/2017 |
| 245/50R18 | 100W | B64% | C77% | 71 dBB66% | — | 37/2024 |
| 255/35R18 | 94Y XL | B60% | C94% | 72 dBB61% | — | 44/2016 |
| 255/45R18 | 103W XL | B61% | B97% | 72 dBB61% | — | 15/2016 |
| 255/55R18 | 109W XL · 109W XL | B81% | B98% | 72 dBB67% | — | 39/2016 |
| 265/35R18 | 97Y XL · 97Y XL | B76% | C94% | 72 dBB71% | — | 39/2016 |
| Felgi 19″ | ||||||
| 225/35R19 | 88Y XL | B70% | C95% | 72 dBB52% | — | 44/2016 |
| 225/40R19 | 93Y XL | B54% | C69% | 72 dBB38% | — | 39/2016 |
| 225/45R19 | 96W XL | B64% | C70% | 72 dBB41% | — | 16/2016 |
| 235/35R19 | 91Y XL | B65% | C92% | 72 dBB48% | — | 39/2016 |
| 235/55R19 | 101V | B74% | C57% | 71 dBB62% | — | 37/2024 |
| 235/55R19 | 105V XL | B74% | B85% | 72 dBB34% | — | 50/2016 |
| 245/35R19 | 93Y XL | B68% | C93% | 72 dBB60% | — | 39/2016 |
| 245/40R19 | 98Y XL | B60% | C64% | 72 dBB42% | — | 37/2024 |
| 245/45R19 | 98Y | B64% | C54% | 71 dBB65% | — | 37/2024 |
| 255/35R19 | 96Y XL | B62% | C83% | 72 dBB63% | — | 47/2016 |
| 255/40R19 | 100Y XL | B60% | C76% | 72 dBB61% | — | 44/2016 |
| 255/50R19 | 107W XL · 107W XL | B72% | B87% | 72 dBB63% | — | 51/2016 |
| 255/55R19 | 111V XL | B77% | B89% | 72 dBB69% | — | 52/2016 |
| 275/35R19 | 96Y | B69% | C74% | 72 dBB61% | — | 37/2024 |
| Felgi 20″ | ||||||
| 255/45R20 | 101W | B53% | C40% | 72 dBB51% | — | 37/2024 |
Ta sama etykieta, inna marka
Te opony mają dokładnie te same wartości etykiety co GT Radial SportActive w większości wspólnych rozmiarów, a obie zarejestrował w EPREL ten sam producent. Identyczne etykiety nie dowodzą, że opony są takie same: klasy są szerokie. Ale stała zgodność w wielu rozmiarach wskazuje na wspólną rodzinę produkcyjną.
- Giti SportActiveidentyczna etykieta w 44 z 44 wspólnych wariantów rozmiaru i nośności/prędkości
- Runway Enduro Sportidentyczna etykieta w 28 z 28 wspólnych wariantów rozmiaru i nośności/prędkości
Opony letnie z najlepszą etykietą w rozmiarze 235/60R18
Inne opony w sprzedaży w tym samym rozmiarze, według przyczepności na mokrym, potem hałasu, potem efektywności paliwowej.
Wszystkie opony 235/60 R18 według etykiety →
- Bridgestone Alenza 001A A 67 dB
- Nokian Tyres Powerproof EA A 67 dB
- Dunlop Blue Response TGA C 67 dB
- Yokohama ADVAN dB V552A C 67 dB
- Dunlop SP Sport Maxx 050A C 67 dB
- GitiControl P10A B 68 dB
Pytania
Czy GT Radial SportActive to cicha opona?
Deklarowany hałas toczenia wynosi od 71 dB do 72 dB (mediana 72 dB). W 0% porównywalnych rozmiarów jest co najmniej tak cicha jak trzy czwarte konkurentów w tym samym rozmiarze.
Jak GT Radial SportActive radzi sobie na mokrej nawierzchni?
Klasa przyczepności na mokrym to B. W 18% porównanych rozmiarów to co najmniej tyle, co u trzech czwartych konkurentów w tym samym rozmiarze.
Czy GT Radial SportActive nadaje się na śnieg?
Żaden rozmiar nie ma symbolu 3PMSF, więc opona nie ma certyfikatu na ciężkie warunki śnieżne. W krajach z obowiązkiem opon zimowych nie liczy się jako opona zimowa.
Kiedy pojawiła się GT Radial SportActive?
Jest na rynku UE od: listopad 2015. Najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 36/2015; kod DOT na boku opony pokazuje tydzień i rok Twojej opony.
Więcej opon GT Radial
Źródło: EPREL, rejestr Komisji Europejskiej do celów etykietowania energetycznego — 64 wpisy, dane z 25 października 2026. Dostawcy zaktualizowali 0 z tych wpisów od pierwszej publikacji. Wartości etykiety to deklaracje dostawcy.