Opony 255/35 R19
562 wpisy · 405 modeli · 167 marek — każda porównana według etykiety UE
Unijna baza produktów zawiera 562 opony w rozmiarze 255/35 R19: opony letnie: 235, opony całoroczne: 46, opony zimowe i z 3PMSF: 281.
Opony letnie 255/35 R19
235 wpisów · 153 modele · 94 marki.
Hamowanie na mokrym od 80 km/h
Przy 80 km/h na mokrej drodze opona klasy A zatrzymuje się po ok. 34 m. Najczęstsza klasa w tym rozmiarze, B, potrzebuje ok. 37 m; najsłabsza w sprzedaży, D, ok. 47 m.
Efektywność paliwowa
Między najbardziej (A) a najmniej (D) efektywnymi oponami w sprzedaży w tym rozmiarze: ok. 0,50 l/100 km, czyli 75 l rocznie przy 15 000 km.
Hałas toczenia
Deklarowany hałas toczenia wynosi od 66 dB do 73 dB; połowa opon ma 72 dB lub mniej. Każde 3 dB to mniej więcej dwa razy więcej energii akustycznej.
Wszystkie opony letnie w sprzedaży w rozmiarze 255/35 R19
Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu. Każdy model pokazano z najlepiej ocenionym wariantem w tym rozmiarze; warianty różnią się indeksem nośności i prędkości.
| # | Opona | Mokra | Paliwo | Hałas | Śnieg / lód | Warianty |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 | A | A | 69 dB | — | 4 |
| 2 | Pirelli Pzero | A | B | 69 dB | — | 19 |
| 3 | Yokohama BluEarth-GT AE51 | A | B | 69 dB | — | 1 |
| 4 | Firestone Firehawk Sport | A | B | 70 dB | — | 1 |
| 5 | Bridgestone Turanza 6 | A | B | 71 dB | — | 1 |
| 6 | Firestone Roadhawk Roadhawk 2 | A | B | 71 dB | — | 1 |
| 7 | Pirelli Powergy | A | B | 71 dB | — | 3 |
| 8 | Bridgestone Turanza T005 | A | B | 72 dB | — | 6 |
| 9 | Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 | A | B | 72 dB | — | 5 |
| 10 | BFGoodrich Advantage 2 | A | B | 73 dB | — | 2 |
| 11 | Kleber Dynaxer HP5 | A | B | 73 dB | — | 2 |
| 12 | Yokohama Advan Fleva V701 | A | C | 69 dB | — | 1 |
| 13 | GitiSport S2 | A | C | 69 dB | — | 3 |
| 14 | GT Radial SportActive 2 | A | C | 69 dB | — | 3 |
| 15 | Kleber Dynaxer UHP | A | C | 69 dB | — | 1 |
| 16 | Radar Dimax Sport | A | C | 70 dB | — | 1 |
| 17 | Nokian Tyres Powerproof 2 | A | C | 70 dB | — | 1 |
| 18 | Linglong Sport Master | A | C | 70 dB | — | 1 |
| 19 | GitiSport S1 | A | C | 70 dB | — | 1 |
| 20 | Falken Azenis FK520 | A | C | 71 dB | — | 1 |
| 21 | Goodyear Eagle F1 Supersport | A | C | 71 dB | — | 2 |
| 22 | Pirelli Cinturato Rosso | A | C | 71 dB | — | 1 |
| 23 | BFGoodrich Advantage | A | C | 71 dB | — | 1 |
| 24 | Fulda Sportcontrol 2 | A | C | 71 dB | — | 2 |
| 25 | Nokian Tyres Hakka Black 3 | A | C | 71 dB | — | 1 |
Pokaż wszystkie (153)
| … |
Opony całoroczne 255/35 R19
46 wpisów · 39 modeli · 26 marek.
Hamowanie na mokrym od 80 km/h
Przy 80 km/h na mokrej drodze opona klasy A zatrzymuje się po ok. 34 m. Najczęstsza klasa w tym rozmiarze, B, potrzebuje ok. 37 m; najsłabsza w sprzedaży, C, ok. 41 m.
Efektywność paliwowa
Między najbardziej (B) a najmniej (D) efektywnymi oponami w sprzedaży w tym rozmiarze: ok. 0,35 l/100 km, czyli 52 l rocznie przy 15 000 km.
Hałas toczenia
Deklarowany hałas toczenia wynosi od 69 dB do 73 dB; połowa opon ma 72 dB lub mniej. Każde 3 dB to mniej więcej dwa razy więcej energii akustycznej.
Wszystkie opony całoroczne w sprzedaży w rozmiarze 255/35 R19
Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu. Każdy model pokazano z najlepiej ocenionym wariantem w tym rozmiarze; warianty różnią się indeksem nośności i prędkości.
Pokaż wszystkie (39)
| … |
Opony zimowe i z 3PMSF 255/35 R19
281 wpisów · 213 modeli · 127 marek.
Hamowanie na mokrym od 80 km/h
Przy 80 km/h na mokrej drodze opona klasy A zatrzymuje się po ok. 34 m. Najczęstsza klasa w tym rozmiarze, C, potrzebuje ok. 41 m; najsłabsza w sprzedaży, E, ok. 52 m.
Efektywność paliwowa
Między najbardziej (B) a najmniej (E) efektywnymi oponami w sprzedaży w tym rozmiarze: ok. 0,51 l/100 km, czyli 76 l rocznie przy 15 000 km.
Hałas toczenia
Deklarowany hałas toczenia wynosi od 68 dB do 73 dB; połowa opon ma 72 dB lub mniej. Każde 3 dB to mniej więcej dwa razy więcej energii akustycznej.
Wszystkie opony zimowe i z 3PMSF w sprzedaży w rozmiarze 255/35 R19
Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu. Każdy model pokazano z najlepiej ocenionym wariantem w tym rozmiarze; warianty różnią się indeksem nośności i prędkości.
| # | Opona | Mokra | Paliwo | Hałas | Śnieg / lód | Warianty |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Pirelli Pzero Winter 2 | A | C | 70 dB | 3PMSF | 1 |
| 2 | Bridgestone Blizzak LM005 | A | C | 73 dB | 3PMSF | 1 |
| 3 | Gripmax SureGrip Pro Winter | A | D | 72 dB | 3PMSF | 3 |
| 4 | Sailun Ice BLAZER Alpine EVO² | A | D | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 5 | Linglong Sport Master Winter | A | D | 73 dB | 3PMSF | 1 |
| 6 | Crosswind Grip Peak Winter | A | D | 73 dB | 3PMSF | 1 |
| 7 | Victory Road AS | A | D | 73 dB | 3PMSF | 3 |
| 8 | Linglong Grip Master WINTER-66 | A | D | 73 dB | 3PMSF | 1 |
| 9 | Milestone CarMile Winter | B | B | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 10 | Funtoma RoadFun Winter | B | B | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 11 | Atlas Polarbear UHP3 | B | C | 68 dB | 3PMSF | 2 |
| 12 | Fortuna Gowin UHP3 | B | C | 68 dB | 3PMSF | 2 |
| 13 | Superia Bluewin UHP3 | B | C | 68 dB | 3PMSF | 2 |
| 14 | Bentanzo Zenaro WR07 | B | C | 70 dB | 3PMSF | 1 |
| 15 | Maxxis AP3 | B | C | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 16 | Kleber Krisalp HP3 | B | C | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 17 | BFGoodrich G-force WINTER2 | B | C | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 18 | Atlas Polar2 UHP | B | C | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 19 | Firemax Winter Grip UHP | B | C | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 20 | Kpatos SnoWin UHP | B | C | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 21 | Imperial Snow2 UHP | B | C | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 22 | Pirelli Pzero Winter | B | C | 71 dB | 3PMSF | 4 |
| 23 | Tbbtires FORTEZZA Snow | B | C | 71 dB | 3PMSF | 2 |
| 24 | Goodtrip BlueGuard Snow | B | C | 71 dB | 3PMSF | 2 |
| 25 | CTM Camarc Snow | B | C | 71 dB | 3PMSF | 1 |
Pokaż wszystkie (213)
| … |
Pokrewne rozmiary
Dla porównania: 19% opon w rozmiarze 255/35 R19 deklaruje klasę A na mokrym.
255/35 na innych felgach
- 255/35 R20329 opon
247 bieżników · 24% z A na mokrym - 255/35 R18221 opon
177 bieżników · 29% z A na mokrym - 255/35 R21124 opony
88 bieżników · 38% z A na mokrym
Inne szerokości /35 R19
- 235/35 R19566 opon
419 bieżników · 19% z A na mokrym - 275/35 R19334 opony
239 bieżników · 15% z A na mokrym - 245/35 R19325 opon
251 bieżników · 21% z A na mokrym - 225/35 R19253 opony
204 bieżników · 17% z A na mokrym - 265/35 R1978 opon
60 bieżników · 24% z A na mokrym - 215/35 R1932 opony
29 bieżników · 9% z A na mokrym
Zakładaj inny rozmiar tylko wtedy, gdy jest dopuszczony dla twojego auta (dowód rejestracyjny, świadectwo homologacji lub instrukcja). Indeks nośności i prędkości musi być co najmniej taki jak w oponie oryginalnej.
Pytania
Które opony zimowe i z 3PMSF 255/35 R19 mają najlepszą etykietę UE?
Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu, pierwsza trójka w sprzedaży to: Pirelli Pzero Winter 2 (A/C/70 dB), Bridgestone Blizzak LM005 (A/C/73 dB), Gripmax SureGrip Pro Winter (A/D/72 dB). W tym rozmiarze 0 modeli ma klasę A zarówno w przyczepności, jak i w efektywności paliwowej.
Które opony zimowe i z 3PMSF 255/35 R19 są najcichsze?
Najniższy deklarowany hałas toczenia mają: Atlas Polarbear UHP3 (68 dB), Fortuna Gowin UHP3 (68 dB), Superia Bluewin UHP3 (68 dB). Mediana w tym rozmiarze to 72 dB.
Ile opon (opony zimowe i z 3PMSF, 255/35 R19) ma klasę A przyczepności na mokrym?
9 z 281 wpisów (3%) deklaruje klasę A przyczepności na mokrym.
Szacunki na podstawie przedziałów klas z rozporządzenia (UE) 2020/740. Klasa to przedział, więc rzeczywista opona może leżeć w dowolnym jego miejscu. Każde 3 dB to dwa razy więcej energii akustycznej.
Źródło: EPREL, rejestr Komisji Europejskiej do celów etykietowania energetycznego — 562 wpisy w tym rozmiarze, dane z 23 października 2026. Wartości etykiety to deklaracje dostawców. Drogę hamowania i zużycie paliwa szacujemy ze środka przedziału każdej klasy (tylko opony do samochodów osobowych).