Przejdź do treści

Opony 245/50 R18

388 wpisów · 276 modeli · 132 marki — każda porównana według etykiety UE

Unijna baza produktów zawiera 388 opon w rozmiarze 245/50 R18: opony letnie: 171, opony całoroczne: 26, opony zimowe i z 3PMSF: 191.

Opony letnie 245/50 R18

171 wpisów · 116 modeli · 69 marek.

Przyczepność na mokrej nawierzchniA 36% · B 43% · C 16% · D 5%36% ma klasę A – przyczepność na mokrej nawierzchni
Efektywność paliwowaA 2% · B 20% · C 53% · D 25%2% ma klasę A – efektywność paliwowa
Hałas toczenia71 dBnajcichsza 67 dB · mediana 71 dB
Śnieg i lód00/116 z symbolem śniegu 3PMSF

Hamowanie na mokrym od 80 km/h

Przy 80 km/h na mokrej drodze opona klasy A zatrzymuje się po ok. 34 m. Najczęstsza klasa w tym rozmiarze, B, potrzebuje ok. 37 m; najsłabsza w sprzedaży, D, ok. 47 m.

Efektywność paliwowa

Między najbardziej (A) a najmniej (D) efektywnymi oponami w sprzedaży w tym rozmiarze: ok. 0,50 l/100 km, czyli 75 l rocznie przy 15 000 km.

Hałas toczenia

Deklarowany hałas toczenia wynosi od 67 dB do 73 dB; połowa opon ma 71 dB lub mniej. Każde 3 dB to mniej więcej dwa razy więcej energii akustycznej.

Wszystkie opony letnie w sprzedaży w rozmiarze 245/50 R18

Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu. Każdy model pokazano z najlepiej ocenionym wariantem w tym rozmiarze; warianty różnią się indeksem nośności i prędkości.

Pokaż wszystkie (116)
…

Opony całoroczne 245/50 R18

26 wpisów · 19 modeli · 14 marek.

Przyczepność na mokrej nawierzchniA 15% · B 58% · C 27%15% ma klasę A – przyczepność na mokrej nawierzchni
Efektywność paliwowaB 23% · C 69% · D 8%0% ma klasę A – efektywność paliwowa
Hałas toczenia70 dBnajcichsza 68 dB · mediana 70 dB
Śnieg i lód1616/19 z symbolem śniegu 3PMSF

Hamowanie na mokrym od 80 km/h

Przy 80 km/h na mokrej drodze opona klasy A zatrzymuje się po ok. 34 m. Najczęstsza klasa w tym rozmiarze, B, potrzebuje ok. 37 m; najsłabsza w sprzedaży, C, ok. 41 m.

Efektywność paliwowa

Między najbardziej (B) a najmniej (D) efektywnymi oponami w sprzedaży w tym rozmiarze: ok. 0,35 l/100 km, czyli 52 l rocznie przy 15 000 km.

Hałas toczenia

Deklarowany hałas toczenia wynosi od 68 dB do 72 dB; połowa opon ma 70 dB lub mniej. Każde 3 dB to mniej więcej dwa razy więcej energii akustycznej.

Wszystkie opony całoroczne w sprzedaży w rozmiarze 245/50 R18

Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu. Każdy model pokazano z najlepiej ocenionym wariantem w tym rozmiarze; warianty różnią się indeksem nośności i prędkości.

Opony zimowe i z 3PMSF 245/50 R18

191 wpisów · 141 modeli · 92 marki.

Przyczepność na mokrej nawierzchniA 2% · B 21% · C 42% · D 24% · E 10%2% ma klasę A – przyczepność na mokrej nawierzchni
Efektywność paliwowaB 5% · C 54% · D 37% · E 3%0% ma klasę A – efektywność paliwowa
Hałas toczenia72 dBnajcichsza 67 dB · mediana 72 dB
Śnieg i lód139139/141 z symbolem śniegu 3PMSF

Hamowanie na mokrym od 80 km/h

Przy 80 km/h na mokrej drodze opona klasy A zatrzymuje się po ok. 34 m. Najczęstsza klasa w tym rozmiarze, C, potrzebuje ok. 41 m; najsłabsza w sprzedaży, E, ok. 52 m.

Efektywność paliwowa

Między najbardziej (B) a najmniej (E) efektywnymi oponami w sprzedaży w tym rozmiarze: ok. 0,51 l/100 km, czyli 76 l rocznie przy 15 000 km.

Hałas toczenia

Deklarowany hałas toczenia wynosi od 67 dB do 74 dB; połowa opon ma 72 dB lub mniej. Każde 3 dB to mniej więcej dwa razy więcej energii akustycznej.

Wszystkie opony zimowe i z 3PMSF w sprzedaży w rozmiarze 245/50 R18

Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu. Każdy model pokazano z najlepiej ocenionym wariantem w tym rozmiarze; warianty różnią się indeksem nośności i prędkości.

#OponaMokraPaliwoHałasŚnieg / lódWarianty
1Bridgestone Blizzak LM005AB72 dB3PMSF1
2Gripmax SureGrip Pro WinterAC72 dB3PMSF3
3Momo M40AD72 dB3PMSF1
4Continental WinterContact TS 870 PBB71 dB3PMSF1
5Nokian Tyres WR Snowproof PBB71 dB3PMSF2
6Hankook WiNter i*cept Evo 4BB72 dB3PMSF1
7Pirelli Winter Sottozero 3BC68 dB3PMSF3
8Bentanzo Zenaro WR07BC69 dB3PMSF1
9Bridgestone Blizzak 6BC70 dB3PMSF1
10Falken Eurowinter HS02PROBC70 dB3PMSF1
11Maxxis WP6BC70 dB3PMSF1
12Nokian Tyres Snowproof 1BC70 dB3PMSF1
13Minerva AS MasterBC71 dB3PMSF1
14Imperial AS DriverBC71 dB3PMSF1
15Tristar AS PowerBC71 dB3PMSF1
16Maxxis AP3BC71 dB3PMSF1
17Firestone Winterhawk 4BC71 dB3PMSF1
18Triangle EffeXWinterBC71 dB3PMSF1
19Nexen WINGUARD Sport 3BC72 dB3PMSF1
20Hankook WiNter i*cept evo3BC72 dB3PMSF2
21Petlas SnowMaster 2 SportBC72 dB3PMSF1
22Toyo Observe EWS1BC72 dB3PMSF1
23Starmaxx PolarMaxx SportBC72 dB3PMSF1
24Bridgestone Blizzak LM001BC72 dB3PMSF3
25Comforser EF1500BC72 dB3PMSF1
Pokaż wszystkie (141)
…

Pokrewne rozmiary

Dla porównania: 18% opon w rozmiarze 245/50 R18 deklaruje klasę A na mokrym.

245/50 na innych felgach

  • 245/50 R20434 opony
    322 bieżników · 10% z A na mokrym
  • 245/50 R19345 opon
    221 bieżników · 20% z A na mokrym

Inne szerokości /50 R18

  • 235/50 R181296 opon
    928 bieżników · 15% z A na mokrym
  • 225/50 R18818 opon
    574 bieżników · 19% z A na mokrym
  • 215/50 R18578 opon
    422 bieżników · 21% z A na mokrym
  • 255/50 R1855 opon
    48 bieżników · 13% z A na mokrym

Zakładaj inny rozmiar tylko wtedy, gdy jest dopuszczony dla twojego auta (dowód rejestracyjny, świadectwo homologacji lub instrukcja). Indeks nośności i prędkości musi być co najmniej taki jak w oponie oryginalnej.

Pytania

Które opony zimowe i z 3PMSF 245/50 R18 mają najlepszą etykietę UE?

Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu, pierwsza trójka w sprzedaży to: Bridgestone Blizzak LM005 (A/B/72 dB), Gripmax SureGrip Pro Winter (A/C/72 dB), Momo M40 (A/D/72 dB). W tym rozmiarze 0 modeli ma klasę A zarówno w przyczepności, jak i w efektywności paliwowej.

Które opony zimowe i z 3PMSF 245/50 R18 są najcichsze?

Najniższy deklarowany hałas toczenia mają: Nereus NS805+ (67 dB), Kpatos FM805+ (67 dB), Invovic EL805+ (67 dB). Mediana w tym rozmiarze to 72 dB.

Ile opon (opony zimowe i z 3PMSF, 245/50 R18) ma klasę A przyczepności na mokrym?

4 z 191 wpisów (2%) deklaruje klasę A przyczepności na mokrym.

Szacunki na podstawie przedziałów klas z rozporządzenia (UE) 2020/740. Klasa to przedział, więc rzeczywista opona może leżeć w dowolnym jego miejscu. Każde 3 dB to dwa razy więcej energii akustycznej.

Źródło: EPREL, rejestr Komisji Europejskiej do celów etykietowania energetycznego — 388 wpisów w tym rozmiarze, dane z 23 października 2026. Wartości etykiety to deklaracje dostawców. Drogę hamowania i zużycie paliwa szacujemy ze środka przedziału każdej klasy (tylko opony do samochodów osobowych).