Opony 275/35 R19
334 wpisy · 239 modeli · 126 marek — każda porównana według etykiety UE
Unijna baza produktów zawiera 334 opony w rozmiarze 275/35 R19: opony letnie: 123, opony całoroczne: 14, opony zimowe i z 3PMSF: 197.
Opony letnie 275/35 R19
123 wpisy · 86 modeli · 58 marek.
Hamowanie na mokrym od 80 km/h
Przy 80 km/h na mokrej drodze opona klasy A zatrzymuje się po ok. 34 m. Najczęstsza klasa w tym rozmiarze, B, potrzebuje ok. 37 m; najsłabsza w sprzedaży, C, ok. 41 m.
Efektywność paliwowa
Między najbardziej (A) a najmniej (D) efektywnymi oponami w sprzedaży w tym rozmiarze: ok. 0,50 l/100 km, czyli 75 l rocznie przy 15 000 km.
Hałas toczenia
Deklarowany hałas toczenia wynosi od 69 dB do 73 dB; połowa opon ma 72 dB lub mniej. Każde 3 dB to mniej więcej dwa razy więcej energii akustycznej.
Wszystkie opony letnie w sprzedaży w rozmiarze 275/35 R19
Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu. Każdy model pokazano z najlepiej ocenionym wariantem w tym rozmiarze; warianty różnią się indeksem nośności i prędkości.
| # | Opona | Mokra | Paliwo | Hałas | Śnieg / lód | Warianty |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Yokohama BluEarth-GT AE51 | A | B | 69 dB | — | 1 |
| 2 | Firestone Firehawk Sport | A | B | 70 dB | — | 1 |
| 3 | Bridgestone Turanza 6 | A | B | 71 dB | — | 1 |
| 4 | Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 | A | B | 71 dB | — | 2 |
| 5 | BFGoodrich Advantage 2 | A | B | 73 dB | — | 2 |
| 6 | Kleber Dynaxer HP5 | A | B | 73 dB | — | 2 |
| 7 | Semperit Speed-life 3 | A | B | 73 dB | — | 1 |
| 8 | Nokian Tyres Powerproof 2 | A | C | 70 dB | — | 1 |
| 9 | Pirelli Cinturato P7 | A | C | 70 dB | — | 4 |
| 10 | Linglong Sport MASTER-72 | A | C | 70 dB | — | 1 |
| 11 | Michelin Primacy 3 *moe | A | C | 71 dB | — | 1 |
| 12 | Pirelli Pzero | A | C | 72 dB | — | 6 |
| 13 | Falken Azenis FK520 | A | C | 72 dB | — | 1 |
| 14 | Michelin Pilot Sport 4 | A | C | 72 dB | — | 2 |
| 15 | Yokohama Advan Fleva V701 | A | C | 72 dB | — | 1 |
| 16 | GitiSport S2 | A | C | 72 dB | — | 3 |
| 17 | Dunlop Sport Maxx RT2 | A | C | 72 dB | — | 1 |
| 18 | Maxxis VS6 | A | C | 72 dB | — | 1 |
| 19 | Frztrac Sport RC600 | A | C | 73 dB | — | 1 |
| 20 | Uniroyal RainSport 5 | A | C | 73 dB | — | 1 |
| 21 | Nexen N'FERA Sport 2 | A | C | 73 dB | — | 1 |
| 22 | Nokian Tyres Hakka Black 3 | A | C | 73 dB | — | 1 |
| 23 | GT Radial SportActive 3 | A | C | 73 dB | — | 1 |
| 24 | GitiSport S3 | A | C | 73 dB | — | 1 |
| 25 | GitiControl P10 | A | D | 69 dB | — | 4 |
Pokaż wszystkie (86)
| … |
Opony całoroczne 275/35 R19
14 wpisów · 13 modeli · 10 marek.
Hamowanie na mokrym od 80 km/h
Przy 80 km/h na mokrej drodze opona klasy A zatrzymuje się po ok. 34 m. Najczęstsza klasa w tym rozmiarze, B, potrzebuje ok. 37 m; najsłabsza w sprzedaży, C, ok. 41 m.
Efektywność paliwowa
Między najbardziej (B) a najmniej (D) efektywnymi oponami w sprzedaży w tym rozmiarze: ok. 0,35 l/100 km, czyli 52 l rocznie przy 15 000 km.
Hałas toczenia
Deklarowany hałas toczenia wynosi od 70 dB do 73 dB; połowa opon ma 71 dB lub mniej. Każde 3 dB to mniej więcej dwa razy więcej energii akustycznej.
Wszystkie opony całoroczne w sprzedaży w rozmiarze 275/35 R19
Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu. Każdy model pokazano z najlepiej ocenionym wariantem w tym rozmiarze; warianty różnią się indeksem nośności i prędkości.
| # | Opona | Mokra | Paliwo | Hałas | Śnieg / lód | Warianty |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Michelin Crossclimate 3 Sport | A | B | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 2 | Vredestein Quatrac Pro 2 | A | C | 70 dB | 3PMSF | 1 |
| 3 | Bridgestone Turanza All Season 6 | B | B | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 4 | Michelin Crossclimate 2 | B | C | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 5 | Pirelli Cinturato P7 All Season | B | C | 71 dB | — | 1 |
| 6 | Hankook Kinergy 4s 2 | B | C | 73 dB | 3PMSF | 1 |
| 7 | Fortuna ECOPLUS2 4S | B | D | 70 dB | 3PMSF | 1 |
| 8 | Superia ECOBLUE2 4S | B | D | 70 dB | 3PMSF | 1 |
| 9 | Atlas GREEN3 4S | B | D | 70 dB | 3PMSF | 1 |
| 10 | Yokohama BluEarth-4S AW21 | B | D | 73 dB | 3PMSF | 1 |
| 11 | Vredestein Quatrac Pro+ | B | D | 73 dB | 3PMSF | 1 |
| 12 | Vredestein Quatrac Pro | B | D | 73 dB | 3PMSF | 2 |
| 13 | Goodyear Vector 4SEASONS GEN-3 | C | C | 71 dB | 3PMSF | 1 |
Opony zimowe i z 3PMSF 275/35 R19
197 wpisów · 140 modeli · 92 marki.
Hamowanie na mokrym od 80 km/h
Przy 80 km/h na mokrej drodze opona klasy A zatrzymuje się po ok. 34 m. Najczęstsza klasa w tym rozmiarze, C, potrzebuje ok. 41 m; najsłabsza w sprzedaży, E, ok. 52 m.
Efektywność paliwowa
Między najbardziej (B) a najmniej (E) efektywnymi oponami w sprzedaży w tym rozmiarze: ok. 0,51 l/100 km, czyli 76 l rocznie przy 15 000 km.
Hałas toczenia
Deklarowany hałas toczenia wynosi od 69 dB do 74 dB; połowa opon ma 73 dB lub mniej. Każde 3 dB to mniej więcej dwa razy więcej energii akustycznej.
Wszystkie opony zimowe i z 3PMSF w sprzedaży w rozmiarze 275/35 R19
Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu. Każdy model pokazano z najlepiej ocenionym wariantem w tym rozmiarze; warianty różnią się indeksem nośności i prędkości.
| # | Opona | Mokra | Paliwo | Hałas | Śnieg / lód | Warianty |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Bridgestone Blizzak LM005 | A | C | 73 dB | 3PMSF | 1 |
| 2 | Pirelli Winter 270 Sottozero Serie II | A | D | 71 dB | 3PMSF | 2 |
| 3 | Gripmax SureGrip Pro Winter | A | D | 72 dB | 3PMSF | 3 |
| 4 | Linglong Sport Master Winter | A | D | 73 dB | 3PMSF | 1 |
| 5 | Crosswind Grip Peak Winter | A | D | 73 dB | 3PMSF | 1 |
| 6 | RoadX Rxfrost WU01 | A | D | 73 dB | 3PMSF | 2 |
| 7 | Evergreen EW66 | A | D | 73 dB | 3PMSF | 2 |
| 8 | Road Rider Avalon MAX | A | D | 73 dB | 3PMSF | 1 |
| 9 | Rovelo Snow Sprint | A | D | 73 dB | 3PMSF | 1 |
| 10 | Linglong Grip Master WINTER-97 | A | D | 73 dB | 3PMSF | 1 |
| 11 | Pirelli Pzero Winter 2 | B | C | 69 dB | 3PMSF | 1 |
| 12 | Goodyear Ultragrip Performance 3 | B | C | 70 dB | 3PMSF | 1 |
| 13 | Bentanzo Zenaro WR07 | B | C | 70 dB | 3PMSF | 1 |
| 14 | Nokian Tyres Snowproof 1 | B | C | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 15 | Nokian Tyres WR Snowproof P | B | C | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 16 | Bridgestone Blizzak 6 | B | C | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 17 | Blackarrow WP10 | B | C | 72 dB | 3PMSF · Przyczepność na lodzie | 1 |
| 18 | Minerva AS Master | B | C | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 19 | Imperial AS Driver | B | C | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 20 | Tristar AS Power | B | C | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 21 | Cooper Winter | B | C | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 22 | Pirelli Winter Sottozero 3 | B | C | 72 dB | 3PMSF | 2 |
| 23 | Goodyear Ultragrip Performance + | B | C | 72 dB | 3PMSF | 2 |
| 24 | Dunlop Winter | B | C | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 25 | Pirelli Pzero Winter | B | C | 72 dB | 3PMSF | 2 |
Pokaż wszystkie (140)
| … |
Pokrewne rozmiary
Dla porównania: 15% opon w rozmiarze 275/35 R19 deklaruje klasę A na mokrym.
275/35 na innych felgach
- 275/35 R20284 opony
191 bieżników · 23% z A na mokrym - 275/35 R21157 opon
112 bieżników · 32% z A na mokrym - 275/35 R2291 opon
65 bieżników · 36% z A na mokrym
Inne szerokości /35 R19
- 235/35 R19566 opon
419 bieżników · 19% z A na mokrym - 255/35 R19562 opony
405 bieżników · 19% z A na mokrym - 245/35 R19325 opon
251 bieżników · 21% z A na mokrym - 225/35 R19253 opony
204 bieżników · 17% z A na mokrym - 265/35 R1978 opon
60 bieżników · 24% z A na mokrym - 215/35 R1932 opony
29 bieżników · 9% z A na mokrym
Zakładaj inny rozmiar tylko wtedy, gdy jest dopuszczony dla twojego auta (dowód rejestracyjny, świadectwo homologacji lub instrukcja). Indeks nośności i prędkości musi być co najmniej taki jak w oponie oryginalnej.
Pytania
Które opony zimowe i z 3PMSF 275/35 R19 mają najlepszą etykietę UE?
Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu, pierwsza trójka w sprzedaży to: Bridgestone Blizzak LM005 (A/C/73 dB), Pirelli Winter 270 Sottozero Serie II (A/D/71 dB), Gripmax SureGrip Pro Winter (A/D/72 dB). W tym rozmiarze 0 modeli ma klasę A zarówno w przyczepności, jak i w efektywności paliwowej.
Które opony zimowe i z 3PMSF 275/35 R19 są najcichsze?
Najniższy deklarowany hałas toczenia mają: Pirelli Pzero Winter 2 (69 dB), Grenlander Icehawke II (69 dB), iLink Snowgripper II (69 dB). Mediana w tym rozmiarze to 73 dB.
Ile opon (opony zimowe i z 3PMSF, 275/35 R19) ma klasę A przyczepności na mokrym?
10 z 197 wpisów (5%) deklaruje klasę A przyczepności na mokrym.
Szacunki na podstawie przedziałów klas z rozporządzenia (UE) 2020/740. Klasa to przedział, więc rzeczywista opona może leżeć w dowolnym jego miejscu. Każde 3 dB to dwa razy więcej energii akustycznej.
Źródło: EPREL, rejestr Komisji Europejskiej do celów etykietowania energetycznego — 334 wpisy w tym rozmiarze, dane z 23 października 2026. Wartości etykiety to deklaracje dostawców. Drogę hamowania i zużycie paliwa szacujemy ze środka przedziału każdej klasy (tylko opony do samochodów osobowych).