Opony 235/40 R18
697 wpisów · 527 modeli · 214 marek — każda porównana według etykiety UE
Unijna baza produktów zawiera 697 opon w rozmiarze 235/40 R18: opony letnie: 316, opony całoroczne: 74, opony zimowe i z 3PMSF: 307.
Opony letnie 235/40 R18
316 wpisów · 250 modeli · 147 marek.
Hamowanie na mokrym od 80 km/h
Przy 80 km/h na mokrej drodze opona klasy A zatrzymuje się po ok. 34 m. Najczęstsza klasa w tym rozmiarze, B, potrzebuje ok. 37 m; najsłabsza w sprzedaży, D, ok. 47 m.
Efektywność paliwowa
Między najbardziej (A) a najmniej (D) efektywnymi oponami w sprzedaży w tym rozmiarze: ok. 0,50 l/100 km, czyli 75 l rocznie przy 15 000 km.
Hałas toczenia
Deklarowany hałas toczenia wynosi od 67 dB do 73 dB; połowa opon ma 72 dB lub mniej. Każde 3 dB to mniej więcej dwa razy więcej energii akustycznej.
Wszystkie opony letnie w sprzedaży w rozmiarze 235/40 R18
Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu. Każdy model pokazano z najlepiej ocenionym wariantem w tym rozmiarze; warianty różnią się indeksem nośności i prędkości.
| # | Opona | Mokra | Paliwo | Hałas | Śnieg / lód | Warianty |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Michelin E Primacy | A | A | 70 dB | — | 2 |
| 2 | Pirelli Cinturato P7 Blue | A | A | 71 dB | — | 1 |
| 3 | Hankook Ventus Prime 4 | A | B | 69 dB | — | 2 |
| 4 | Michelin Primacy 4 S1 | A | B | 69 dB | — | 1 |
| 5 | Bridgestone Turanza 6 | A | B | 70 dB | — | 1 |
| 6 | BFGoodrich Advantage 2 | A | B | 70 dB | — | 3 |
| 7 | Kleber Dynaxer HP5 | A | B | 70 dB | — | 3 |
| 8 | Continental UltraContact | A | B | 70 dB | — | 1 |
| 9 | Michelin Primacy 5 | A | B | 70 dB | — | 1 |
| 10 | Pirelli Powergy | A | B | 70 dB | — | 2 |
| 11 | Firestone Firehawk Sport | A | B | 70 dB | — | 1 |
| 12 | Bridgestone Turanza T005 | A | B | 71 dB | — | 4 |
| 13 | Firestone Roadhawk Roadhawk 2 | A | B | 71 dB | — | 1 |
| 14 | Lassa Revola | A | B | 71 dB | — | 1 |
| 15 | Norauto Prevensys 5 | A | B | 72 dB | — | 1 |
| 16 | Waterfall Unique UHP | A | B | 72 dB | — | 1 |
| 17 | Yokohama Advan Fleva V701 | A | C | 67 dB | — | 1 |
| 18 | Yokohama ADVAN dB V552 | A | C | 67 dB | — | 1 |
| 19 | Pirelli Pzero | A | C | 68 dB | — | 1 |
| 20 | Dunlop Blue Response TG | A | C | 68 dB | — | 1 |
| 21 | Falken Ziex ZE320 | A | C | 68 dB | — | 1 |
| 22 | Falken Ziex ZE310 Ecorun | A | C | 69 dB | — | 2 |
| 23 | Michelin Primacy 4+ | A | C | 69 dB | — | 1 |
| 24 | Linglong Sport Master | A | C | 69 dB | — | 1 |
| 25 | Michelin Primacy 4 | A | C | 69 dB | — | 1 |
Pokaż wszystkie (250)
| … |
Opony całoroczne 235/40 R18
74 wpisy · 56 modeli · 43 marki.
Hamowanie na mokrym od 80 km/h
Przy 80 km/h na mokrej drodze opona klasy A zatrzymuje się po ok. 34 m. Najczęstsza klasa w tym rozmiarze, B, potrzebuje ok. 37 m; najsłabsza w sprzedaży, C, ok. 41 m.
Efektywność paliwowa
Między najbardziej (B) a najmniej (D) efektywnymi oponami w sprzedaży w tym rozmiarze: ok. 0,35 l/100 km, czyli 52 l rocznie przy 15 000 km.
Hałas toczenia
Deklarowany hałas toczenia wynosi od 68 dB do 72 dB; połowa opon ma 71 dB lub mniej. Każde 3 dB to mniej więcej dwa razy więcej energii akustycznej.
Wszystkie opony całoroczne w sprzedaży w rozmiarze 235/40 R18
Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu. Każdy model pokazano z najlepiej ocenionym wariantem w tym rozmiarze; warianty różnią się indeksem nośności i prędkości.
Pokaż wszystkie (56)
| … |
Opony zimowe i z 3PMSF 235/40 R18
307 wpisów · 221 modeli · 141 marek.
Hamowanie na mokrym od 80 km/h
Przy 80 km/h na mokrej drodze opona klasy A zatrzymuje się po ok. 34 m. Najczęstsza klasa w tym rozmiarze, C, potrzebuje ok. 41 m; najsłabsza w sprzedaży, E, ok. 52 m.
Efektywność paliwowa
Między najbardziej (B) a najmniej (E) efektywnymi oponami w sprzedaży w tym rozmiarze: ok. 0,51 l/100 km, czyli 76 l rocznie przy 15 000 km.
Hałas toczenia
Deklarowany hałas toczenia wynosi od 68 dB do 73 dB; połowa opon ma 72 dB lub mniej. Każde 3 dB to mniej więcej dwa razy więcej energii akustycznej.
Wszystkie opony zimowe i z 3PMSF w sprzedaży w rozmiarze 235/40 R18
Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu. Każdy model pokazano z najlepiej ocenionym wariantem w tym rozmiarze; warianty różnią się indeksem nośności i prędkości.
| # | Opona | Mokra | Paliwo | Hałas | Śnieg / lód | Warianty |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Bridgestone Blizzak LM005 | A | C | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 2 | Pirelli Pzero Winter 2 | A | C | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 3 | Gripmax SureGrip Pro Winter | A | D | 72 dB | 3PMSF | 3 |
| 4 | Linglong Sport Master Winter | A | D | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 5 | Crosswind Grip Peak Winter | A | D | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 6 | Victory Road AS | A | D | 72 dB | 3PMSF | 6 |
| 7 | Momo M40 | A | D | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 8 | Linglong Grip Master WINTER-80 | A | D | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 9 | Michelin Pilot Alpin 5 MO1 | B | C | 68 dB | 3PMSF | 1 |
| 10 | Bentanzo Zenaro WR07 | B | C | 69 dB | 3PMSF | 1 |
| 11 | Maxxis WP6 | B | C | 69 dB | 3PMSF | 1 |
| 12 | Bridgestone Blizzak 6 | B | C | 70 dB | 3PMSF | 2 |
| 13 | Armstrong BLU-TRAC Flex | B | C | 70 dB | 3PMSF | 1 |
| 14 | Nokian Tyres WR Snowproof P | B | C | 70 dB | 3PMSF | 1 |
| 15 | Goodyear Ultragrip Performance 3 | B | C | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 16 | Minerva AS Master | B | C | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 17 | Imperial AS Driver | B | C | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 18 | Tristar AS Power | B | C | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 19 | Continental WinterContact TS 870 P | B | C | 71 dB | 3PMSF | 3 |
| 20 | Maxxis AP3 | B | C | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 21 | Milestone CarMile Winter | B | C | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 22 | Funtoma RoadFun Winter | B | C | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 23 | Zeetex WH1000 | B | C | 71 dB | 3PMSF | 2 |
| 24 | Nexen WINGUARD Sport 3 | B | C | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 25 | Pirelli Winter Sottozero 3 | B | C | 72 dB | 3PMSF | 1 |
Pokaż wszystkie (221)
| … |
Pokrewne rozmiary
Dla porównania: 15% opon w rozmiarze 235/40 R18 deklaruje klasę A na mokrym.
235/40 na innych felgach
- 235/40 R19616 opon
440 bieżników · 24% z A na mokrym - 235/40 R2054 opony
35 bieżników · 52% z A na mokrym
Inne szerokości /40 R18
- 225/40 R181382 opony
926 bieżników · 17% z A na mokrym - 245/40 R181044 opony
755 bieżników · 15% z A na mokrym - 255/40 R18325 opon
237 bieżników · 19% z A na mokrym - 215/40 R18191 opon
146 bieżników · 31% z A na mokrym - 275/40 R18117 opon
90 bieżników · 25% z A na mokrym - 205/40 R1894 opony
80 bieżników · 31% z A na mokrym
Zakładaj inny rozmiar tylko wtedy, gdy jest dopuszczony dla twojego auta (dowód rejestracyjny, świadectwo homologacji lub instrukcja). Indeks nośności i prędkości musi być co najmniej taki jak w oponie oryginalnej.
Pytania
Które opony letnie 235/40 R18 mają najlepszą etykietę UE?
Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu, pierwsza trójka w sprzedaży to: Michelin E Primacy (A/A/70 dB), Pirelli Cinturato P7 Blue (A/A/71 dB), Hankook Ventus Prime 4 (A/B/69 dB). W tym rozmiarze 2 modele ma klasę A zarówno w przyczepności, jak i w efektywności paliwowej.
Które opony letnie 235/40 R18 są najcichsze?
Najniższy deklarowany hałas toczenia mają: Yokohama Advan Fleva V701 (67 dB), Yokohama ADVAN dB V552 (67 dB), Pirelli Pzero (68 dB). Mediana w tym rozmiarze to 72 dB.
Ile opon (opony letnie, 235/40 R18) ma klasę A przyczepności na mokrym?
84 z 316 wpisów (27%) deklaruje klasę A przyczepności na mokrym.
Szacunki na podstawie przedziałów klas z rozporządzenia (UE) 2020/740. Klasa to przedział, więc rzeczywista opona może leżeć w dowolnym jego miejscu. Każde 3 dB to dwa razy więcej energii akustycznej.
Źródło: EPREL, rejestr Komisji Europejskiej do celów etykietowania energetycznego — 697 wpisów w tym rozmiarze, dane z 23 października 2026. Wartości etykiety to deklaracje dostawców. Drogę hamowania i zużycie paliwa szacujemy ze środka przedziału każdej klasy (tylko opony do samochodów osobowych).