Opony 225/40 R18
1382 wpisy · 926 modeli · 279 marek — każda porównana według etykiety UE
Unijna baza produktów zawiera 1382 opony w rozmiarze 225/40 R18: opony letnie: 534, opony całoroczne: 170, opony zimowe i z 3PMSF: 678.
Opony letnie 225/40 R18
534 wpisy · 327 modeli · 173 marki.
Hamowanie na mokrym od 80 km/h
Przy 80 km/h na mokrej drodze opona klasy A zatrzymuje się po ok. 34 m. Najczęstsza klasa w tym rozmiarze, B, potrzebuje ok. 37 m; najsłabsza w sprzedaży, D, ok. 47 m.
Efektywność paliwowa
Między najbardziej (A) a najmniej (E) efektywnymi oponami w sprzedaży w tym rozmiarze: ok. 0,66 l/100 km, czyli 99 l rocznie przy 15 000 km.
Hałas toczenia
Deklarowany hałas toczenia wynosi od 67 dB do 72 dB; połowa opon ma 71 dB lub mniej. Każde 3 dB to mniej więcej dwa razy więcej energii akustycznej.
Wszystkie opony letnie w sprzedaży w rozmiarze 225/40 R18
Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu. Każdy model pokazano z najlepiej ocenionym wariantem w tym rozmiarze; warianty różnią się indeksem nośności i prędkości.
| # | Opona | Mokra | Paliwo | Hałas | Śnieg / lód | Warianty |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Maxxis HP5 | A | A | 69 dB | — | 2 |
| 2 | Goodyear Assurance Comforttred | A | A | 69 dB | — | 2 |
| 3 | Michelin Primacy 4 S1 | A | A | 70 dB | — | 1 |
| 4 | Michelin E Primacy S1 | A | A | 70 dB | — | 1 |
| 5 | Goodyear Eagle F1 Supersport | A | A | 71 dB | — | 6 |
| 6 | Pirelli Cinturato P7 Blue | A | A | 71 dB | — | 1 |
| 7 | Bridgestone Turanza 6 | A | B | 68 dB | — | 6 |
| 8 | Michelin Primacy 4 | A | B | 68 dB | — | 1 |
| 9 | Laufenn S FIT2 | A | B | 69 dB | — | 2 |
| 10 | Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 | A | B | 70 dB | — | 4 |
| 11 | BFGoodrich Advantage 2 | A | B | 70 dB | — | 3 |
| 12 | Kleber Dynaxer HP5 | A | B | 70 dB | — | 3 |
| 13 | Continental UltraContact | A | B | 70 dB | — | 1 |
| 14 | Pirelli Powergy | A | B | 70 dB | — | 2 |
| 15 | Pirelli Cinturato P7 | A | B | 70 dB | — | 9 |
| 16 | Kumho HS52 | A | B | 70 dB | — | 2 |
| 17 | Eurorepar Reliance 3 | A | B | 70 dB | — | 1 |
| 18 | Firestone Firehawk Sport | A | B | 70 dB | — | 1 |
| 19 | Nexen N'FERA Sport | A | B | 71 dB | — | 3 |
| 20 | Bridgestone Turanza T005 | A | B | 71 dB | — | 26 |
| 21 | Firestone Roadhawk Roadhawk 2 | A | B | 71 dB | — | 1 |
| 22 | Lassa Revola | A | B | 71 dB | — | 1 |
| 23 | Dunlop Sport Maxx RT | A | B | 71 dB | — | 3 |
| 24 | Norauto Prevensys 5 | A | B | 72 dB | — | 1 |
| 25 | Goodyear Efficientgrip Performance | A | B | 72 dB | — | 1 |
Pokaż wszystkie (327)
| … |
Opony całoroczne 225/40 R18
170 wpisów · 109 modeli · 69 marek.
Hamowanie na mokrym od 80 km/h
Przy 80 km/h na mokrej drodze opona klasy A zatrzymuje się po ok. 34 m. Najczęstsza klasa w tym rozmiarze, B, potrzebuje ok. 37 m; najsłabsza w sprzedaży, D, ok. 47 m.
Efektywność paliwowa
Między najbardziej (B) a najmniej (E) efektywnymi oponami w sprzedaży w tym rozmiarze: ok. 0,51 l/100 km, czyli 76 l rocznie przy 15 000 km.
Hałas toczenia
Deklarowany hałas toczenia wynosi od 68 dB do 72 dB; połowa opon ma 71,5 dB lub mniej. Każde 3 dB to mniej więcej dwa razy więcej energii akustycznej.
Wszystkie opony całoroczne w sprzedaży w rozmiarze 225/40 R18
Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu. Każdy model pokazano z najlepiej ocenionym wariantem w tym rozmiarze; warianty różnią się indeksem nośności i prędkości.
Pokaż wszystkie (109)
| … |
Opony zimowe i z 3PMSF 225/40 R18
678 wpisów · 490 modeli · 228 marek.
Hamowanie na mokrym od 80 km/h
Przy 80 km/h na mokrej drodze opona klasy A zatrzymuje się po ok. 34 m. Najczęstsza klasa w tym rozmiarze, C, potrzebuje ok. 41 m; najsłabsza w sprzedaży, E, ok. 52 m.
Efektywność paliwowa
Między najbardziej (A) a najmniej (E) efektywnymi oponami w sprzedaży w tym rozmiarze: ok. 0,66 l/100 km, czyli 99 l rocznie przy 15 000 km.
Hałas toczenia
Deklarowany hałas toczenia wynosi od 67 dB do 74 dB; połowa opon ma 72 dB lub mniej. Każde 3 dB to mniej więcej dwa razy więcej energii akustycznej.
Wszystkie opony zimowe i z 3PMSF w sprzedaży w rozmiarze 225/40 R18
Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu. Każdy model pokazano z najlepiej ocenionym wariantem w tym rozmiarze; warianty różnią się indeksem nośności i prędkości.
| # | Opona | Mokra | Paliwo | Hałas | Śnieg / lód | Warianty |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Bridgestone Blizzak LM005 | A | C | 72 dB | 3PMSF | 5 |
| 2 | Pirelli Cinturato Winter 3 | A | C | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 3 | Gripmax SureGrip Pro Winter | A | D | 72 dB | 3PMSF | 3 |
| 4 | Linglong Sport Master Winter | A | D | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 5 | Crosswind Grip Peak Winter | A | D | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 6 | Victory Road AS | A | D | 72 dB | 3PMSF | 3 |
| 7 | Bridgestone Blizzak LM005 Driveguard | A | D | 72 dB | 3PMSF | 2 |
| 8 | Linglong Grip Master WINTER-42 | A | D | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 9 | Bentanzo Zenaro WR07 | B | C | 69 dB | 3PMSF | 1 |
| 10 | Hankook iON i*cept | B | C | 69 dB | 3PMSF | 1 |
| 11 | Nokian Tyres WR Snowproof | B | C | 69 dB | 3PMSF | 1 |
| 12 | Pirelli Powergy 2 Winter | B | C | 69 dB | 3PMSF | 1 |
| 13 | Bridgestone Blizzak 6 | B | C | 70 dB | 3PMSF | 3 |
| 14 | Pirelli Winter Sottozero 3 | B | C | 70 dB | 3PMSF | 7 |
| 15 | Armstrong BLU-TRAC Flex | B | C | 70 dB | 3PMSF | 1 |
| 16 | Nokian Tyres WR Snowproof P | B | C | 70 dB | 3PMSF | 1 |
| 17 | Minerva AS Master | B | C | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 18 | Imperial AS Driver | B | C | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 19 | Tristar AS Power | B | C | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 20 | Continental WinterContact TS 870 P | B | C | 71 dB | 3PMSF | 2 |
| 21 | Maxxis AP3 | B | C | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 22 | Delinte WinterForce | B | C | 71 dB | 3PMSF | 2 |
| 23 | Landsail PolarDragon | B | C | 71 dB | 3PMSF | 2 |
| 24 | Milestone CarMile Winter | B | C | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 25 | Funtoma RoadFun Winter | B | C | 71 dB | 3PMSF | 1 |
Pokaż wszystkie (490)
| … |
Pokrewne rozmiary
Dla porównania: 17% opon w rozmiarze 225/40 R18 deklaruje klasę A na mokrym.
225/40 na innych felgach
- 225/40 R19505 opon
330 bieżników · 28% z A na mokrym - 225/40 R2039 opon
28 bieżników · 46% z A na mokrym
Inne szerokości /40 R18
- 245/40 R181044 opony
755 bieżników · 15% z A na mokrym - 235/40 R18697 opon
527 bieżników · 15% z A na mokrym - 255/40 R18325 opon
237 bieżników · 19% z A na mokrym - 215/40 R18191 opon
146 bieżników · 31% z A na mokrym - 275/40 R18117 opon
90 bieżników · 25% z A na mokrym - 205/40 R1894 opony
80 bieżników · 31% z A na mokrym
Zakładaj inny rozmiar tylko wtedy, gdy jest dopuszczony dla twojego auta (dowód rejestracyjny, świadectwo homologacji lub instrukcja). Indeks nośności i prędkości musi być co najmniej taki jak w oponie oryginalnej.
Pytania
Które opony zimowe i z 3PMSF 225/40 R18 mają najlepszą etykietę UE?
Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu, pierwsza trójka w sprzedaży to: Bridgestone Blizzak LM005 (A/C/72 dB), Pirelli Cinturato Winter 3 (A/C/72 dB), Gripmax SureGrip Pro Winter (A/D/72 dB). W tym rozmiarze 0 modeli ma klasę A zarówno w przyczepności, jak i w efektywności paliwowej.
Które opony zimowe i z 3PMSF 225/40 R18 są najcichsze?
Najniższy deklarowany hałas toczenia mają: Federal/Hero HIMALAYA WS3 Nordic (67 dB), Fronway Icemaster I (68 dB), ZMax Winterhawke I (68 dB). Mediana w tym rozmiarze to 72 dB.
Ile opon (opony zimowe i z 3PMSF, 225/40 R18) ma klasę A przyczepności na mokrym?
13 z 678 wpisów (2%) deklaruje klasę A przyczepności na mokrym.
Szacunki na podstawie przedziałów klas z rozporządzenia (UE) 2020/740. Klasa to przedział, więc rzeczywista opona może leżeć w dowolnym jego miejscu. Każde 3 dB to dwa razy więcej energii akustycznej.
Źródło: EPREL, rejestr Komisji Europejskiej do celów etykietowania energetycznego — 1382 wpisy w tym rozmiarze, dane z 23 października 2026. Wartości etykiety to deklaracje dostawców. Drogę hamowania i zużycie paliwa szacujemy ze środka przedziału każdej klasy (tylko opony do samochodów osobowych).