Przejdź do treści

Opony 225/55 R17

1882 wpisy · 1221 modeli · 319 marek — każda porównana według etykiety UE

Unijna baza produktów zawiera 1882 opony w rozmiarze 225/55 R17: opony letnie: 734, opony całoroczne: 177, opony zimowe i z 3PMSF: 971.

Opony letnie 225/55 R17 (samochodów osobowych)

734 wpisy · 460 modeli · 222 marki.

Przyczepność na mokrej nawierzchniA 28% · B 43% · C 26% · D 3%28% ma klasę A – przyczepność na mokrej nawierzchni
Efektywność paliwowaA 9% · B 16% · C 59% · D 16%9% ma klasę A – efektywność paliwowa
Hałas toczenia71 dBnajcichsza 67 dB · mediana 71 dB
Śnieg i lód00/460 z symbolem śniegu 3PMSF

Hamowanie na mokrym od 80 km/h

Przy 80 km/h na mokrej drodze opona klasy A zatrzymuje się po ok. 34 m. Najczęstsza klasa w tym rozmiarze, B, potrzebuje ok. 37 m; najsłabsza w sprzedaży, D, ok. 47 m.

Efektywność paliwowa

Między najbardziej (A) a najmniej (D) efektywnymi oponami w sprzedaży w tym rozmiarze: ok. 0,50 l/100 km, czyli 75 l rocznie przy 15 000 km.

Hałas toczenia

Deklarowany hałas toczenia wynosi od 67 dB do 72 dB; połowa opon ma 71 dB lub mniej. Każde 3 dB to mniej więcej dwa razy więcej energii akustycznej.

Wszystkie opony letnie w sprzedaży w rozmiarze 225/55 R17

Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu. Każdy model pokazano z najlepiej ocenionym wariantem w tym rozmiarze; warianty różnią się indeksem nośności i prędkości.

#OponaMokraPaliwoHałasŚnieg / lódWarianty
1Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6AA69 dB—4
2Hankook Ventus EvoAA69 dB—1
3Continental EcoContact 7AA69 dB—3
4Hankook Ventus Prime 4AA69 dB—5
5Hankook iON EvoAA69 dB—1
6GitiSynergy H2AA69 dB—4
7Continental UltraContact NXTAA69 dB—1
8Bridgestone Turanza T005AA70 dB—9
9Pirelli Cinturato P7AA70 dB—17
10Norauto Prevensys 5AA70 dB—1
11Midas Tenor 4AA70 dB—1
12Goodyear Efficientgrip Performance 2AA70 dB—1
13Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5AA71 dB—5
14Pirelli Cinturato P7 BlueAA71 dB—1
15GitiSynergy H3AA71 dB—1
16Continental EcoContact 6AA72 dB—10
17Pirelli PowergyAB68 dB—2
18Michelin Primacy 4AB68 dB—4
19CST MD-A7AB68 dB—1
20Michelin Primacy 3 MOAB68 dB—1
21Continental UltraContactAB69 dB—2
22Vredestein UltracAB69 dB—1
23Bridgestone Turanza 6AB70 dB—4
24Falken Azenis FK520AB70 dB—1
25BFGoodrich Advantage 2AB70 dB—5
Pokaż wszystkie (460)
…

Opony całoroczne 225/55 R17 (samochodów osobowych)

175 wpisów · 117 modeli · 73 marki.

Przyczepność na mokrej nawierzchniA 7% · B 61% · C 27% · D 5%7% ma klasę A – przyczepność na mokrej nawierzchni
Efektywność paliwowaA 1% · B 23% · C 61% · D 14% · E 2%1% ma klasę A – efektywność paliwowa
Hałas toczenia72 dBnajcichsza 67 dB · mediana 72 dB
Śnieg i lód114114/117 z symbolem śniegu 3PMSF

Hamowanie na mokrym od 80 km/h

Przy 80 km/h na mokrej drodze opona klasy A zatrzymuje się po ok. 34 m. Najczęstsza klasa w tym rozmiarze, B, potrzebuje ok. 37 m; najsłabsza w sprzedaży, D, ok. 47 m.

Efektywność paliwowa

Między najbardziej (A) a najmniej (E) efektywnymi oponami w sprzedaży w tym rozmiarze: ok. 0,66 l/100 km, czyli 99 l rocznie przy 15 000 km.

Hałas toczenia

Deklarowany hałas toczenia wynosi od 68 dB do 72 dB; połowa opon ma 72 dB lub mniej. Każde 3 dB to mniej więcej dwa razy więcej energii akustycznej.

Wszystkie opony całoroczne w sprzedaży w rozmiarze 225/55 R17

Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu. Każdy model pokazano z najlepiej ocenionym wariantem w tym rozmiarze; warianty różnią się indeksem nośności i prędkości.

Pokaż wszystkie (117)
…

Opony zimowe i z 3PMSF 225/55 R17 (samochodów osobowych)

971 wpisów · 643 modele · 251 marek.

Przyczepność na mokrej nawierzchniA 1% · B 24% · C 48% · D 22% · E 5%1% ma klasę A – przyczepność na mokrej nawierzchni
Efektywność paliwowaB 4% · C 50% · D 41% · E 6%0% ma klasę A – efektywność paliwowa
Hałas toczenia72 dBnajcichsza 66 dB · mediana 72 dB
Śnieg i lód641641/643 z symbolem śniegu 3PMSF

Hamowanie na mokrym od 80 km/h

Przy 80 km/h na mokrej drodze opona klasy A zatrzymuje się po ok. 34 m. Najczęstsza klasa w tym rozmiarze, C, potrzebuje ok. 41 m; najsłabsza w sprzedaży, E, ok. 52 m.

Efektywność paliwowa

Między najbardziej (B) a najmniej (E) efektywnymi oponami w sprzedaży w tym rozmiarze: ok. 0,51 l/100 km, czyli 76 l rocznie przy 15 000 km.

Hałas toczenia

Deklarowany hałas toczenia wynosi od 66 dB do 74 dB; połowa opon ma 72 dB lub mniej. Każde 3 dB to mniej więcej dwa razy więcej energii akustycznej.

Wszystkie opony zimowe i z 3PMSF w sprzedaży w rozmiarze 225/55 R17

Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu. Każdy model pokazano z najlepiej ocenionym wariantem w tym rozmiarze; warianty różnią się indeksem nośności i prędkości.

#OponaMokraPaliwoHałasŚnieg / lódWarianty
1Bridgestone Blizzak LM-80AB70 dB3PMSF1
2Bridgestone Blizzak LM005AB71 dB3PMSF3
3Pirelli Cinturato Winter 3AB72 dB3PMSF1
4Bridgestone Blizzak LM005 DriveguardAC71 dB3PMSF2
5Gripmax SureGrip Pro WinterAC72 dB3PMSF3
6Linglong Sport Master WinterAD72 dB3PMSF1
7Crosswind Grip Peak WinterAD72 dB3PMSF1
8Victory Road ASAD72 dB3PMSF6
9Linglong Grip Master WINTER-44AD72 dB3PMSF1
10Continental WinterContact TS 870 PBB71 dB3PMSF2
11Milestone CarMile WinterBB71 dB3PMSF1
12Funtoma RoadFun WinterBB71 dB3PMSF1
13Nankang AW-6BB72 dB3PMSF1
14Goodtrip BlueGuard ASBB72 dB3PMSF4
15Tbbtires Fortezza ASBB72 dB3PMSF4
16Celimo Ecocity ASBB72 dB3PMSF4
17CTM Camarc ASBB72 dB3PMSF2
18Minerva Avenue ASBB72 dB3PMSF2
19Michelin Pilot Alpin 5 MOBC68 dB3PMSF1
20Bentanzo Zenaro WR07BC69 dB3PMSF1
21Kleber Krisalp HP3BC69 dB3PMSF3
22BFGoodrich G-force WINTER2BC69 dB3PMSF3
23GitiWinterW2BC69 dB3PMSF2
24Michelin Alpin 6BC69 dB3PMSF2
25Nokian Tyres WR SnowproofBC69 dB3PMSF1
Pokaż wszystkie (643)
…

Opony całoroczne 225/55 R17 (dostawczych i lekkich ciężarówek)

2 wpisy · 1 model · 1 marka.

Przyczepność na mokrej nawierzchniC 100%0% ma klasę A – przyczepność na mokrej nawierzchni
Efektywność paliwowaE 100%0% ma klasę A – efektywność paliwowa
Hałas toczenia72 dBnajcichsza 72 dB · mediana 72 dB
Śnieg i lód11/1 z symbolem śniegu 3PMSF

Wszystkie opony całoroczne w sprzedaży w rozmiarze 225/55 R17

Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu. Każdy model pokazano z najlepiej ocenionym wariantem w tym rozmiarze; warianty różnią się indeksem nośności i prędkości.

#OponaMokraPaliwoHałasŚnieg / lódWarianty
1Toyo Celsius CargoCE72 dB3PMSF2

Pokrewne rozmiary

Dla porównania: 12% opon w rozmiarze 225/55 R17 deklaruje klasę A na mokrym.

225/55 na innych felgach

  • 225/55 R181754 opony
    1203 bieżników · 11% z A na mokrym
  • 225/55 R161242 opony
    866 bieżników · 11% z A na mokrym
  • 225/55 R191094 opony
    770 bieżników · 13% z A na mokrym
  • 225/55 R17C271 opon
    213 bieżników · 27% z A na mokrym
  • 225/55 RF1742 opony
    41 bieżników · 0% z A na mokrym

Inne szerokości /55 R17

  • 215/55 R172039 opon
    1369 bieżników · 14% z A na mokrym
  • 235/55 R171635 opon
    1144 bieżników · 13% z A na mokrym
  • 205/55 R171260 opon
    877 bieżników · 16% z A na mokrym
  • 275/55 R1760 opon
    55 bieżników · 27% z A na mokrym
  • 245/55 R1743 opony
    34 bieżników · 5% z A na mokrym

Zakładaj inny rozmiar tylko wtedy, gdy jest dopuszczony dla twojego auta (dowód rejestracyjny, świadectwo homologacji lub instrukcja). Indeks nośności i prędkości musi być co najmniej taki jak w oponie oryginalnej.

Pytania

Które opony zimowe i z 3PMSF 225/55 R17 mają najlepszą etykietę UE?

Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu, pierwsza trójka w sprzedaży to: Bridgestone Blizzak LM-80 (A/B/70 dB), Bridgestone Blizzak LM005 (A/B/71 dB), Pirelli Cinturato Winter 3 (A/B/72 dB). W tym rozmiarze 0 modeli ma klasę A zarówno w przyczepności, jak i w efektywności paliwowej.

Które opony zimowe i z 3PMSF 225/55 R17 są najcichsze?

Najniższy deklarowany hałas toczenia mają: Michelin X-ice XI3 (66 dB), Nereus NS805+ (67 dB), Kpatos FM805+ (67 dB). Mediana w tym rozmiarze to 72 dB.

Ile opon (opony zimowe i z 3PMSF, 225/55 R17) ma klasę A przyczepności na mokrym?

13 z 971 wpisów (1%) deklaruje klasę A przyczepności na mokrym.

Szacunki na podstawie przedziałów klas z rozporządzenia (UE) 2020/740. Klasa to przedział, więc rzeczywista opona może leżeć w dowolnym jego miejscu. Każde 3 dB to dwa razy więcej energii akustycznej.

Źródło: EPREL, rejestr Komisji Europejskiej do celów etykietowania energetycznego — 1882 wpisy w tym rozmiarze, dane z 23 października 2026. Wartości etykiety to deklaracje dostawców. Drogę hamowania i zużycie paliwa szacujemy ze środka przedziału każdej klasy (tylko opony do samochodów osobowych).