Opony 255/40 R19
528 wpisów · 393 modele · 158 marek — każda porównana według etykiety UE
Unijna baza produktów zawiera 528 opon w rozmiarze 255/40 R19: opony letnie: 203, opony całoroczne: 48, opony zimowe i z 3PMSF: 277.
Opony letnie 255/40 R19
203 wpisy · 144 modele · 81 marek.
Hamowanie na mokrym od 80 km/h
Przy 80 km/h na mokrej drodze opona klasy A zatrzymuje się po ok. 34 m. Najczęstsza klasa w tym rozmiarze, B, potrzebuje ok. 37 m; najsłabsza w sprzedaży, C, ok. 41 m.
Efektywność paliwowa
Między najbardziej (A) a najmniej (D) efektywnymi oponami w sprzedaży w tym rozmiarze: ok. 0,50 l/100 km, czyli 75 l rocznie przy 15 000 km.
Hałas toczenia
Deklarowany hałas toczenia wynosi od 69 dB do 73 dB; połowa opon ma 72 dB lub mniej. Każde 3 dB to mniej więcej dwa razy więcej energii akustycznej.
Wszystkie opony letnie w sprzedaży w rozmiarze 255/40 R19
Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu. Każdy model pokazano z najlepiej ocenionym wariantem w tym rozmiarze; warianty różnią się indeksem nośności i prędkości.
| # | Opona | Mokra | Paliwo | Hałas | Śnieg / lód | Warianty |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Hankook Ventus S1 evo3 | A | A | 69 dB | — | 2 |
| 2 | Hankook Ventus Evo | A | A | 69 dB | — | 2 |
| 3 | Pirelli Pzero E | A | A | 69 dB | — | 1 |
| 4 | Pirelli Pzero | A | A | 71 dB | — | 11 |
| 5 | Pirelli Powergy | A | B | 69 dB | — | 2 |
| 6 | Nokian Tyres Powerproof 2 | A | B | 70 dB | — | 1 |
| 7 | Firestone Firehawk Sport | A | B | 70 dB | — | 1 |
| 8 | Bridgestone Turanza 6 | A | B | 71 dB | — | 4 |
| 9 | Firestone Roadhawk Roadhawk 2 | A | B | 71 dB | — | 1 |
| 10 | Pirelli Cinturato Rosso | A | B | 71 dB | — | 1 |
| 11 | Dębica Presto UHP 2 | A | B | 71 dB | — | 1 |
| 12 | Bridgestone Turanza T005 | A | B | 72 dB | — | 1 |
| 13 | BFGoodrich Advantage 2 | A | B | 72 dB | — | 3 |
| 14 | Kleber Dynaxer HP5 | A | B | 72 dB | — | 3 |
| 15 | Point S Summer 2 | A | B | 73 dB | — | 1 |
| 16 | GitiControl P10 | A | C | 69 dB | — | 4 |
| 17 | GitiSport S2 | A | C | 69 dB | — | 4 |
| 18 | GT Radial SportActive 2 | A | C | 69 dB | — | 3 |
| 19 | Kleber Dynaxer UHP | A | C | 69 dB | — | 1 |
| 20 | GitiSport S1 | A | C | 70 dB | — | 1 |
| 21 | Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 | A | C | 71 dB | — | 3 |
| 22 | Firestone Roadhawk | A | C | 71 dB | — | 1 |
| 23 | Toyo PROXES Sport 2 | A | C | 71 dB | — | 7 |
| 24 | BFGoodrich Advantage | A | C | 71 dB | — | 1 |
| 25 | Armstrong Blu-trac HP3 | A | C | 71 dB | — | 1 |
Pokaż wszystkie (144)
| … |
Opony całoroczne 255/40 R19
48 wpisów · 34 modele · 25 marek.
Hamowanie na mokrym od 80 km/h
Przy 80 km/h na mokrej drodze opona klasy A zatrzymuje się po ok. 34 m. Najczęstsza klasa w tym rozmiarze, B, potrzebuje ok. 37 m; najsłabsza w sprzedaży, C, ok. 41 m.
Efektywność paliwowa
Między najbardziej (B) a najmniej (D) efektywnymi oponami w sprzedaży w tym rozmiarze: ok. 0,35 l/100 km, czyli 52 l rocznie przy 15 000 km.
Hałas toczenia
Deklarowany hałas toczenia wynosi od 69 dB do 73 dB; połowa opon ma 72 dB lub mniej. Każde 3 dB to mniej więcej dwa razy więcej energii akustycznej.
Wszystkie opony całoroczne w sprzedaży w rozmiarze 255/40 R19
Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu. Każdy model pokazano z najlepiej ocenionym wariantem w tym rozmiarze; warianty różnią się indeksem nośności i prędkości.
Pokaż wszystkie (34)
| … |
Opony zimowe i z 3PMSF 255/40 R19
277 wpisów · 215 modeli · 124 marki.
Hamowanie na mokrym od 80 km/h
Przy 80 km/h na mokrej drodze opona klasy A zatrzymuje się po ok. 34 m. Najczęstsza klasa w tym rozmiarze, C, potrzebuje ok. 41 m; najsłabsza w sprzedaży, E, ok. 52 m.
Efektywność paliwowa
Między najbardziej (B) a najmniej (E) efektywnymi oponami w sprzedaży w tym rozmiarze: ok. 0,51 l/100 km, czyli 76 l rocznie przy 15 000 km.
Hałas toczenia
Deklarowany hałas toczenia wynosi od 69 dB do 73 dB; połowa opon ma 73 dB lub mniej. Każde 3 dB to mniej więcej dwa razy więcej energii akustycznej.
Wszystkie opony zimowe i z 3PMSF w sprzedaży w rozmiarze 255/40 R19
Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu. Każdy model pokazano z najlepiej ocenionym wariantem w tym rozmiarze; warianty różnią się indeksem nośności i prędkości.
| # | Opona | Mokra | Paliwo | Hałas | Śnieg / lód | Warianty |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Sailun Ice BLAZER Alpine EVO² | A | C | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 2 | Gripmax SureGrip Pro Winter | A | C | 73 dB | 3PMSF | 3 |
| 3 | Bridgestone Blizzak LM005 | A | C | 73 dB | 3PMSF | 2 |
| 4 | Linglong Sport Master Winter | A | D | 73 dB | 3PMSF | 1 |
| 5 | Crosswind Grip Peak Winter | A | D | 73 dB | 3PMSF | 1 |
| 6 | Victory Road AS | A | D | 73 dB | 3PMSF | 3 |
| 7 | Momo M40 | A | D | 73 dB | 3PMSF | 1 |
| 8 | Linglong Grip Master WINTER-63 | A | D | 73 dB | 3PMSF | 1 |
| 9 | Milestone CarMile Winter | B | B | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 10 | Funtoma RoadFun Winter | B | B | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 11 | Hankook WiNter i*cept Evo 4 | B | B | 73 dB | 3PMSF | 1 |
| 12 | Pirelli Pzero Winter | B | B | 73 dB | 3PMSF | 1 |
| 13 | Hankook iON i*cept | B | C | 70 dB | 3PMSF | 1 |
| 14 | Nokian Tyres WR A4 | B | C | 70 dB | 3PMSF | 1 |
| 15 | Continental WinterContact TS 870 P | B | C | 71 dB | 3PMSF | 2 |
| 16 | Maxxis AP3 | B | C | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 17 | Kleber Krisalp HP3 | B | C | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 18 | BFGoodrich G-force WINTER2 | B | C | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 19 | Milestone MW01W | B | C | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 20 | Novex WIN 5D | B | C | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 21 | Sunny NW634 | B | C | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 22 | Atlas Polar2 UHP | B | C | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 23 | Firemax Winter Grip UHP | B | C | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 24 | Kpatos SnoWin UHP | B | C | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 25 | Imperial Snow2 UHP | B | C | 71 dB | 3PMSF | 1 |
Pokaż wszystkie (215)
| … |
Pokrewne rozmiary
Dla porównania: 19% opon w rozmiarze 255/40 R19 deklaruje klasę A na mokrym.
255/40 na innych felgach
- 255/40 R20590 opon
389 bieżników · 30% z A na mokrym - 255/40 R21350 opon
202 bieżników · 44% z A na mokrym - 255/40 R18325 opon
237 bieżników · 19% z A na mokrym - 255/40 R2276 opon
35 bieżników · 26% z A na mokrym - 255/40 R1766 opon
53 bieżników · 23% z A na mokrym
Inne szerokości /40 R19
- 245/40 R19762 opony
527 bieżników · 20% z A na mokrym - 235/40 R19616 opon
440 bieżników · 24% z A na mokrym - 225/40 R19505 opon
330 bieżników · 28% z A na mokrym - 275/40 R19322 opony
221 bieżników · 18% z A na mokrym - 285/40 R1964 opony
46 bieżników · 19% z A na mokrym
Zakładaj inny rozmiar tylko wtedy, gdy jest dopuszczony dla twojego auta (dowód rejestracyjny, świadectwo homologacji lub instrukcja). Indeks nośności i prędkości musi być co najmniej taki jak w oponie oryginalnej.
Pytania
Które opony zimowe i z 3PMSF 255/40 R19 mają najlepszą etykietę UE?
Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu, pierwsza trójka w sprzedaży to: Sailun Ice BLAZER Alpine EVO² (A/C/72 dB), Gripmax SureGrip Pro Winter (A/C/73 dB), Bridgestone Blizzak LM005 (A/C/73 dB). W tym rozmiarze 0 modeli ma klasę A zarówno w przyczepności, jak i w efektywności paliwowej.
Które opony zimowe i z 3PMSF 255/40 R19 są najcichsze?
Najniższy deklarowany hałas toczenia mają: Fronway Icemaster I (69 dB), ZMax Winterhawke I (69 dB), Rockblade Icecruiser I (69 dB). Mediana w tym rozmiarze to 73 dB.
Ile opon (opony zimowe i z 3PMSF, 255/40 R19) ma klasę A przyczepności na mokrym?
10 z 277 wpisów (4%) deklaruje klasę A przyczepności na mokrym.
Szacunki na podstawie przedziałów klas z rozporządzenia (UE) 2020/740. Klasa to przedział, więc rzeczywista opona może leżeć w dowolnym jego miejscu. Każde 3 dB to dwa razy więcej energii akustycznej.
Źródło: EPREL, rejestr Komisji Europejskiej do celów etykietowania energetycznego — 528 wpisów w tym rozmiarze, dane z 23 października 2026. Wartości etykiety to deklaracje dostawców. Drogę hamowania i zużycie paliwa szacujemy ze środka przedziału każdej klasy (tylko opony do samochodów osobowych).