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Verano

Linglong Grip Master C/S

Etiqueta europea de cada medida: 65 medidas de este neumático de verano comparadas con el resto del mercado

El Linglong Grip Master C/S es un neumático de verano para turismos. Su proveedor lo ha registrado en la base de datos europea de productos (EPREL) en 65 medidas (67 registros con variantes de carga y velocidad), para llantas de 15″ a 21″.

La adherencia en mojado es A–C según la medida, la eficiencia energética B–C y el ruido exterior de rodadura 68–75 dB.

La etiqueta depende de la medida. Ordenando por adherencia en mojado, luego eficiencia y luego ruido, la mejor medida a la venta es 235/65 R17 (Adherencia en mojado A · Eficiencia energética B · 72 dB) y la más débil 275/55 R19 (Adherencia en mojado C · Eficiencia energética C · 72 dB).

En el mercado europeo desde abril de 2019; la primera semana de producción registrada es 14/2019.

Adherencia en mojado
ABC
A 93% · B 3% · C 4%
Eficiencia energética
BC
B 4% · C 96%
Ruido de rodadura68–75 dBmediana 72 dB
Medidas65llantas 15″ a 21″
Nieve y hielo—3PMSF ninguna · hielo ninguna

Cómo se sitúa en sus medidas

Comparamos cada medida con todos los demás neumáticos de verano de la misma medida y categoría en EPREL (65 medidas tenían al menos cuatro rivales). Una medida puntúa cuando su etiqueta es al menos tan buena como el 75% de ellos.

Adherencia en mojado95% de las medidas comparadas
Eficiencia energética55% de las medidas comparadas
Ruido de rodadura37% de las medidas comparadas

Punto fuerte: adherencia en mojado.

Qué significa la etiqueta en carretera (215/65R16)

Ejemplo: la medida 215/65R16, comparada con los otros 860 neumáticos de verano registrados en esta medida.

Frenada en mojado desde 80 km/h

≈34 m con la clase A, frente a ≈41 m con la clase más habitual en esta medida (C).

Eficiencia energética

Clase C, la más habitual en esta medida: sin diferencia con el neumático típico.

Ruido de rodadura

72 dB frente a una mediana de 71 dB en esta medida (1 dB más).

Estimaciones a partir de los intervalos de clase del Reglamento (UE) 2020/740. Una clase es un intervalo: un neumático real puede estar en cualquier punto de él. Cada 3 dB se duplica la energía sonora.

Las 65 medidas

La cifra pequeña bajo cada clase es la proporción de neumáticos de la misma medida y temporada que esta medida iguala o supera («–» si menos de cinco neumáticos comparten la medida).

MedidaCarga / velocidadMojadoEnergíaRuidoNieve / hieloProducción desde
Llantas de 15″
205/70R1596HA100%C94%68 dBA99%—34/2021
215/70R1598HA100%C95%68 dBA98%—33/2021
Llantas de 16″
215/65R16102H XLA100%C82%72 dBB13%—06/2021
215/70R16100HA100%C91%68 dBA99%—34/2021
225/65R16100HA100%C95%68 dBA99%—34/2021
225/70R16103HA100%C93%68 dBA100%—34/2021
225/75R16104HA100%C97%68 dBA100%—33/2021
235/60R16100HA100%C89%71 dBB69%—33/2021
235/70R16106HA100%C96%71 dBB86%—33/2021
245/70R16111H XLA100%C95%72 dBB38%—33/2021
255/70R16111HA100%C94%72 dBB82%—33/2021
265/70R16112HA100%C94%72 dBB80%—33/2021
275/70R16114HA100%C95%72 dBB77%—33/2021
Llantas de 17″
215/55R1794VC32%C71%71 dBB59%—05/2023
215/55R1798V XLA100%C71%72 dBB21%—07/2021
215/60R1796HA100%C74%71 dBB63%—06/2021
215/65R17103V XLA100%C72%69 dBA91%—33/2021
225/55R17101V XLA100%C75%72 dBB28%—06/2021
225/60R1799VC52%C84%71 dBB65%—37/2024
225/65R17106V XLA100%C84%69 dBA95%—34/2021
235/60R17106V XLA100%C87%72 dBB18%—33/2021
235/65R17108V XLA100%B98%72 dBB40%—14/2019
245/65R17111H XLA100%C89%72 dBB34%—33/2021
255/60R17106HA100%C94%72 dBB66%—34/2021
255/65R17110HA100%C90%72 dBB64%—34/2021
265/65R17112HA100%C88%72 dBB79%—33/2021
275/55R17109VA100%C89%72 dBB81%—33/2021
Llantas de 18″
215/50R1892WA100%C66%68 dBA96%—33/2021
215/55R1899V XLA100%C71%69 dBA93%—34/2021
215/55R1899V XLB83%B94%72 dBB35%—24/2025
225/50R1899W XLA100%C64%69 dBA90%—33/2021
225/55R1898VA100%C69%68 dBA99%—34/2021
225/60R18104V XLA100%C72%69 dBA95%—33/2021
235/50R1897VA100%C73%68 dBA97%—06/2021
235/55R18104W XLA100%C69%72 dBB29%—31/2021
235/60R18107W XLA100%C70%72 dBB40%—33/2021
255/40R1899W XLA100%C65%73 dBB28%—31/2022
255/55R18109Y XLA100%C78%73 dBB44%—33/2021
255/60R18112V XLA100%C78%73 dBB43%—34/2021
265/60R18110VA100%C81%72 dBB75%—33/2021
275/60R18113HA100%C96%72 dBB61%—33/2021
285/60R18116VA100%C90%74 dBB44%—33/2021
Llantas de 19″
205/55R1997V XLA100%C61%69 dBA95%—34/2021
225/55R1999VA100%C73%68 dBA97%—33/2021
235/45R1999V XLA100%C57%72 dBB31%—33/2021
235/50R1999VB70%B84%71 dBB60%—21/2022
235/55R19105W XLA100%C57%72 dBB34%—33/2021
255/40R19100W XLA100%C76%73 dBB34%—33/2021
255/45R19104W XLA100%C45%73 dBB20%—33/2021
255/50R19107W XLA100%C68%73 dBB39%—33/2021
255/55R19111W XLA100%C67%73 dBB48%—33/2021
265/50R19110Y XLA100%C77%73 dBB40%—33/2021
275/55R19111HC36%C76%72 dBB69%—37/2024
285/45R19111W XLA100%C92%75 dBB30%—06/2021
Llantas de 20″
195/55R2095H XLA100%C73%69 dBA86%—33/2021
235/45R20100W XLA100%C36%72 dBB35%—33/2021
245/45R20103W XLA100%C53%72 dBB36%—33/2021
255/40R20101W XLA100%C37%73 dBB30%—33/2021
255/45R20105Y XLA100%C40%73 dBB22%—33/2021
265/45R20108Y XLA100%C55%73 dBB34%—34/2021
265/50R20111W XLA100%C80%73 dBB47%—34/2021
275/40R20106V XLA100%C76%73 dBB55%—33/2021
275/45R20110W XLA100%C71%73 dBB46%—33/2021
315/35R20110Y XLA100%C86%72 dBA92%—34/2021
Llantas de 21″
245/40R21100W XLA100%C47%72 dBB42%—34/2021
255/40R21102W XLA100%C39%73 dBB20%—34/2021
275/45R21110W XLA100%C50%73 dBB34%—06/2021

Neumáticos de verano con mejor etiqueta en 215/65R16

Otros neumáticos a la venta en la misma medida, ordenados por adherencia en mojado, luego ruido y luego eficiencia energética.

Todos los neumáticos 215/65 R16, ordenados por etiqueta →

Preguntas

¿Es silencioso el Linglong Grip Master C/S?

Su ruido de rodadura declarado va de 68 dB a 75 dB (mediana 72 dB). En el 37% de las medidas comparables es al menos tan silencioso como tres cuartas partes de los rivales de la misma medida.

¿Qué tal va el Linglong Grip Master C/S en mojado?

Su clase de adherencia en mojado es A–C. En el 95% de las medidas comparadas es al menos tan buena como la de tres cuartas partes de los rivales de la misma medida.

¿Sirve el Linglong Grip Master C/S para la nieve?

Ninguna medida lleva el símbolo 3PMSF, así que no está certificado para nieve severa. En los países con normas de neumáticos de invierno no cuenta como neumático de invierno.

¿Cuándo salió el Linglong Grip Master C/S?

Está en el mercado europeo desde abril de 2019. La primera semana de producción registrada es 14/2019; el código DOT del flanco indica la semana y el año de tu neumático.

Más de Linglong

Fuente: EPREL, el registro de la Comisión Europea para el etiquetado energético — 67 registros, datos a 25 de octubre de 2026. Los proveedores han actualizado 66 de estos registros desde su primera publicación. Los valores de la etiqueta los declara el proveedor.