Neumáticos 275/55 R19
145 registros · 119 modelos · 70 marcas — todos comparados por su etiqueta
La base de datos europea recoge 145 neumáticos en medida 275/55 R19: 97 neumáticos de verano, 7 neumáticos todo tiempo, 41 neumáticos de invierno y 3PMSF.
Neumáticos de verano en 275/55 R19
97 registros de 79 modelos y 63 marcas.
Frenada en mojado desde 80 km/h
Desde 80 km/h en carretera mojada, un neumático de clase A se detiene en unos 34 m. La clase más habitual en esta medida, B, necesita unos 37 m; la más débil a la venta, D, unos 47 m.
Eficiencia energética
Entre los neumáticos más (A) y menos (D) eficientes a la venta en esta medida: unos 0,50 L/100 km, es decir, 75 litros al año con 15.000 km.
Ruido de rodadura
El ruido de rodadura declarado va de 69 dB a 75 dB; la mitad de los neumáticos está en 72 dB o menos. Cada 3 dB la energía sonora se duplica aproximadamente.
Todos los neumáticos de verano a la venta en 275/55 R19
Ordenados por adherencia en mojado, luego eficiencia energética y luego ruido. Cada modelo aparece con su variante mejor etiquetada en esta medida; las variantes difieren en el índice de carga y velocidad.
| # | Neumático | Mojado | Energía | Ruido | Nieve / hielo | Variantes |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Falken Azenis FK520 | A | A | 70 dB | — | 3 |
| 2 | Bridgestone Turanza 6 | A | B | 70 dB | — | 1 |
| 3 | Frztrac Sport RC600 | A | B | 72 dB | — | 1 |
| 4 | Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV | A | C | 70 dB | — | 1 |
| 5 | Toyo PROXES Sport SUV | A | C | 70 dB | — | 2 |
| 6 | Cooper Summer | A | C | 71 dB | — | 1 |
| 7 | Yokohama ADVAN Sport V105 | A | C | 72 dB | — | 2 |
| 8 | Continental ContiSportContact 5 | A | C | 72 dB | — | 2 |
| 9 | Michelin Pilot Sport 4 SUV | A | C | 72 dB | — | 1 |
| 10 | Hankook Ventus S1 evo2 SUV | A | C | 72 dB | — | 1 |
| 11 | Michelin Pilot Sport 4 SUV FRV | A | C | 72 dB | — | 1 |
| 12 | Dunlop Sport Maxx RT2 SUV | A | C | 72 dB | — | 1 |
| 13 | Bridgestone Alenza 001 | A | D | 72 dB | — | 1 |
| 14 | Autocruze Catchfors UHP | B | B | 70 dB | — | 1 |
| 15 | Zeetex SU5000 max | B | B | 70 dB | — | 1 |
| 16 | Landsail RapidDragon SUV | B | B | 71 dB | — | 2 |
| 17 | Prinx Xnex Sport EV | B | B | 71 dB | — | 2 |
| 18 | Continental PremiumContact 6 | B | B | 72 dB | — | 2 |
| 19 | Zeta Impero | B | B | 72 dB | — | 1 |
| 20 | Pace Impero | B | B | 72 dB | — | 1 |
| 21 | Landsail LS588 SUV | B | B | 72 dB | — | 1 |
| 22 | Delinte Desert Storm II DS8 | B | B | 72 dB | — | 1 |
| 23 | Zeta Ventti 5 | B | B | 72 dB | — | 1 |
| 24 | Fortuna Ecoplus UHP2 | B | C | 69 dB | — | 2 |
| 25 | Superia Ecoblue UHP2 | B | C | 69 dB | — | 2 |
Mostrar los 79 neumáticos
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Neumáticos todo tiempo en 275/55 R19
7 registros de 6 modelos y 5 marcas.
Frenada en mojado desde 80 km/h
Desde 80 km/h en carretera mojada, un neumático de clase A se detiene en unos 34 m. La clase más habitual en esta medida, B, necesita unos 37 m; la más débil a la venta, D, unos 47 m.
Eficiencia energética
Entre los neumáticos más (B) y menos (C) eficientes a la venta en esta medida: unos 0,16 L/100 km, es decir, 25 litros al año con 15.000 km.
Ruido de rodadura
El ruido de rodadura declarado va de 69 dB a 73 dB; la mitad de los neumáticos está en 71 dB o menos. Cada 3 dB la energía sonora se duplica aproximadamente.
Todos los neumáticos todo tiempo a la venta en 275/55 R19
Ordenados por adherencia en mojado, luego eficiencia energética y luego ruido. Cada modelo aparece con su variante mejor etiquetada en esta medida; las variantes difieren en el índice de carga y velocidad.
| # | Neumático | Mojado | Energía | Ruido | Nieve / hielo | Variantes |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Pirelli Scorpion All Season SF2 | A | B | 70 dB | 3PMSF | 1 |
| 2 | Pirelli Scorpion Zero All Season | B | B | 69 dB | — | 1 |
| 3 | Michelin Crossclimate SUV MO | B | B | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 4 | Bridgestone Alenza Sport A/S | B | C | 71 dB | — | 2 |
| 5 | Yokohama Geolandar CV4S G061 | B | C | 73 dB | 3PMSF | 1 |
| 6 | Cooper Weather Master Ice 600 | D | C | 73 dB | 3PMSF | 1 |
Neumáticos de invierno y 3PMSF en 275/55 R19
41 registros de 34 modelos y 29 marcas.
Frenada en mojado desde 80 km/h
Desde 80 km/h en carretera mojada, un neumático de clase B se detiene en unos 37 m. La clase más habitual en esta medida, D, necesita unos 47 m; la más débil a la venta, E, unos 52 m.
Eficiencia energética
Entre los neumáticos más (B) y menos (E) eficientes a la venta en esta medida: unos 0,51 L/100 km, es decir, 76 litros al año con 15.000 km.
Ruido de rodadura
El ruido de rodadura declarado va de 70 dB a 73 dB; la mitad de los neumáticos está en 72 dB o menos. Cada 3 dB la energía sonora se duplica aproximadamente.
Todos los neumáticos de invierno y 3PMSF a la venta en 275/55 R19
Ordenados por adherencia en mojado, luego eficiencia energética y luego ruido. Cada modelo aparece con su variante mejor etiquetada en esta medida; las variantes difieren en el índice de carga y velocidad.
| # | Neumático | Mojado | Energía | Ruido | Nieve / hielo | Variantes |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Goodyear Ultragrip Performance 3 | B | B | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 2 | Bridgestone Blizzak 6 | B | B | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 3 | Petlas Explero Winter W671 | B | B | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 4 | Starmaxx Incurro Winter W870 | B | B | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 5 | Hankook WiNter i*cept Evo 4 SUV | B | B | 73 dB | 3PMSF | 1 |
| 6 | Pirelli Scorpion Winter | B | C | 70 dB | 3PMSF | 1 |
| 7 | Continental WinterContact TS 850 P | B | C | 73 dB | 3PMSF | 1 |
| 8 | Hankook WiNter i*cept evo3 X | B | C | 73 dB | 3PMSF | 1 |
| 9 | Michelin Pilot Alpin 5 SUV | C | C | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 10 | Nokian Tyres WR SUV 4 | C | C | 73 dB | 3PMSF | 1 |
| 11 | Dunlop Grandtrek WT M3 | C | D | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 12 | Gepormax ice5 | C | D | 73 dB | 3PMSF | 1 |
| 13 | Cotechoo ice5 | C | D | 73 dB | 3PMSF | 1 |
| 14 | Grenlander Icehawke II | D | C | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 15 | iLink Snowgripper II | D | C | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 16 | ZMax Winterhawke II | D | C | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 17 | Rockblade Icecruiser II | D | C | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 18 | Fronway Icemaster II | D | C | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 19 | Arivo Winmaster ProX ARW5 | D | C | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 20 | Sonix Winter Xpro 999 | D | C | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 21 | Tri-Ace Snow WhiteⅡ | D | C | 73 dB | 3PMSF | 2 |
| 22 | Hankook WiNter i*cept X | D | C | 73 dB | 3PMSF · Agarre en hielo | 1 |
| 23 | Farroad FRD78 | D | D | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 24 | Saferich FRC78 | D | D | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 25 | Massimo MAS Winter 78 | D | D | 72 dB | 3PMSF | 1 |
Mostrar los 34 neumáticos
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Medidas relacionadas
Como referencia, el 13% de los neumáticos 275/55 R19 declara clase A en mojado.
275/55 en otras llantas
- 275/55 R20491 neumáticos
400 dibujos · 2% con A en mojado - 275/55 R1760 neumáticos
55 dibujos · 27% con A en mojado
Otros anchos en /55 R19
- 235/55 R191753 neumáticos
1077 dibujos · 16% con A en mojado - 225/55 R191094 neumáticos
770 dibujos · 13% con A en mojado - 255/55 R19969 neumáticos
686 dibujos · 15% con A en mojado - 245/55 R19515 neumáticos
396 dibujos · 6% con A en mojado - 205/55 R19314 neumáticos
252 dibujos · 22% con A en mojado - 265/55 R19220 neumáticos
174 dibujos · 8% con A en mojado
Monte otra medida solo si está homologada para su vehículo (permiso de circulación, ficha técnica o manual). Los índices de carga y velocidad deben ser al menos los del neumático original.
Preguntas
¿Qué neumáticos de verano en 275/55 R19 tienen la mejor etiqueta europea?
Ordenando por adherencia en mojado, luego eficiencia energética y luego ruido, los tres primeros a la venta son Falken Azenis FK520 (A/A/70 dB), Bridgestone Turanza 6 (A/B/70 dB), Frztrac Sport RC600 (A/B/72 dB). 1 modelos en esta medida alcanzan la clase A tanto en adherencia como en eficiencia energética.
¿Cuáles son los neumáticos de verano más silenciosos en 275/55 R19?
El ruido de rodadura declarado más bajo es el de Fortuna Ecoplus UHP2 (69 dB), Superia Ecoblue UHP2 (69 dB), Atlas SPORTGREEN3 (69 dB). La mediana en esta medida es 72 dB.
¿Cuántos neumáticos de verano 275/55 R19 tienen clase A en mojado?
18 de 97 registros (19%) declaran clase A en adherencia en mojado.
Estimaciones a partir de los intervalos de clase del Reglamento (UE) 2020/740. Una clase es un intervalo: un neumático real puede estar en cualquier punto de él. Cada 3 dB se duplica la energía sonora.
Fuente: EPREL, el registro de la Comisión Europea para el etiquetado energético — 145 registros en esta medida, datos a 23 de octubre de 2026. Los valores de la etiqueta los declaran los proveedores. Frenada y consumo son estimaciones a partir del centro de cada intervalo de clase (solo neumáticos de turismo).