Verão

Triangle EffeXSport

Rótulo europeu de cada medida: 101 medidas deste pneu de verão comparadas com o resto do mercado

O Triangle EffeXSport é um pneu de verão para automóveis ligeiros. O fornecedor registou-o na base de dados europeia de produtos (EPREL) em 101 medidas (101 registos incluindo variantes de carga e velocidade), para jantes de 16″ a 22″.

A aderência em piso molhado é A–B consoante a medida, a eficiência energética B–D e o ruído exterior de rolamento 72–75 dB. 1 de 101 registos têm o símbolo 3PMSF para neve intensa.

A etiqueta depende da medida. Ordenando por aderência em molhado, depois eficiência e depois ruído, a melhor medida à venda é 235/50 R20 (Aderência em piso molhado A · Eficiência energética B · 72 dB) e a mais fraca 225/40 R19 (Aderência em piso molhado B · Eficiência energética D · 72 dB).

No mercado da UE desde outubro de 2022; a primeira semana de produção registada é 40/2010.

Aderência em piso molhado

A 75% · B 25%

Eficiência energética

BCD

B 2% · C 63% · D 35%

Ruído de rolamento72–75 dBmediana 72 dB

Medidas101jantes 16″ a 22″

Neve e gelo1/1013PMSF 1 · gelo nenhuma

Como se posiciona nas suas medidas

Comparámos cada medida com todos os outros pneus de verão da mesma medida e categoria no EPREL (101 medidas tinham pelo menos quatro concorrentes). Uma medida pontua quando o rótulo é pelo menos tão bom como 75% deles.

Aderência em piso molhado83% das medidas comparadas

Eficiência energética25% das medidas comparadas

Ruído de rolamento0% das medidas comparadas

Ponto forte: aderência em piso molhado. Ponto fraco: ruído de rolamento, onde a maioria dos concorrentes da mesma medida faz igual ou melhor.

O que o rótulo significa na estrada (235/55R18)

Exemplo: a medida 235/55R18, comparada com os outros 626 pneus de verão registados nesta medida.

Travagem em piso molhado a 80 km/h

≈34 m com a classe A, contra ≈37 m na classe mais comum nesta medida (B).

Eficiência energética

Classe C, a mais comum nesta medida: sem diferença face ao pneu típico.

Ruído de rolamento

72 dB face a uma mediana de 71 dB nesta medida (1 dB a mais).

Estimativas a partir dos intervalos de classe do Regulamento (UE) 2020/740. Uma classe é um intervalo: um pneu real pode estar em qualquer ponto dele. Cada 3 dB duplica a energia sonora.

Todas as 101 medidas

O pequeno número sob cada classe é a proporção de pneus da mesma medida e estação que esta medida iguala ou supera («–» quando menos de cinco pneus partilham a medida).

Medida	Carga / velocidade	Molhado	Energia	Ruído	Neve / gelo	Produção desde
Jantes de 16″
195/45R16	84W XL	B86%	D52%	72 dBB41%	—	40/2022
205/40R16	83W XL	B83%	D50%	72 dBB33%	—	20/2023
205/45R16	87W XL	B77%	C96%	72 dBB34%	—	40/2023
215/45R16	90V XL	B74%	C89%	72 dBB27%	—	40/2022
Jantes de 17″
205/40R17	84W XL	B76%	D56%	72 dBB59%	—	40/2022
205/45R17	88Y XL	B68%	C85%	72 dBB41%	—	40/2022
205/50R17	93Y XL	B72%	C77%	72 dBB37%	—	40/2022
205/55R17	95W XL	B69%	C63%	72 dBB29%	—	40/2022
215/40R17	87Y XL	B70%	D49%	72 dBB52%	—	20/2023
215/45R17	91Y XL	B71%	C87%	72 dBB41%	—	40/2022
215/50R17	95Y XL	B75%	C79%	72 dBB40%	—	40/2022
215/55R17	98Y XL	B72%	C71%	72 dBB21%	—	40/2022
225/45R17	94Y XL	A100%	C84%	72 dBB28%	—	44/2022
225/50R17	98Y XL	B70%	C79%	72 dBB31%	—	42/2022
225/55R17	101Y XL	B72%	C75%	72 dBB28%	—	43/2022
235/45R17	97Y XL	A100%	C88%	72 dBB44%	—	40/2022
235/50R17	100Y XL	A100%	C90%	72 dBB27%	—	40/2022
235/55R17	103W XL	A100%	C76%	72 dBB34%	—	40/2023
245/40R17	95Y XL	A100%	D37%	72 dBB22%	—	40/2023
245/45R17	99Y XL	A100%	C86%	72 dBB42%	—	40/2022
255/45R17	102Y XL	A100%	C87%	73 dBB26%	—	40/2023
Jantes de 18″
215/35R18	84Y XL	B90%	D89%	72 dBB49%	—	20/2023
215/40R18	89Y XL	B52%	D45%	72 dBB41%	—	40/2022
215/45R18	93Y XL	B64%	C84%	72 dBB36%	—	40/2023
215/55R18	99W XL	B83%	C71%	72 dBB35%	—	44/2022
225/40R18	92Y XL	B63%	D36%	72 dBB47%	—	44/2022
225/45R18	95Y XL	B65%	C68%	72 dBB37%	—	44/2022
225/50R18	99W XL	B64%	C64%	72 dBB25%	—	42/2022
225/55R18	102Y XL	B79%	C69%	72 dBB16%	—	41/2022
235/40R18	95Y XL	A100%	D33%	72 dBB50%	—	41/2022
235/45R18	98Y XL	A100%	C65%	72 dBB41%	—	40/2022
235/55R18	104W XL	A100%	C69%	72 dBB29%	—	40/2022
245/35R18	92Y XL	A100%	D61%	72 dBB39%	—	20/2023
245/40R18	97Y XL	A100%	D26%	72 dBB49%	—	40/2022
245/45R18	100Y XL	A100%	C70%	72 dBB40%	—	40/2022
245/50R18	104Y XL	A100%	C77%	72 dBB21%	—	40/2022
255/35R18	94Y XL	A100%	D47%	73 dBB39%	—	20/2023
255/40R18	99Y XL	A100%	C65%	73 dBB28%	—	40/2022
255/45R18	103Y XL	A100%	C76%	73 dBB33%	—	40/2023
265/35R18	97Y XL	A100%	D45%	73 dBB46%	—	30/2022
Jantes de 19″
215/35R19	85Y XL	B93%	D70%	72 dBB56%	—	20/2023
225/35R19	88Y XL	A100%	D40%	72 dBB52%	3PMSF	23/2030
225/40R19	93Y XL	B54%	D21%	72 dBB38%	—	44/2022
225/45R19	96Y XL	B64%	C70%	72 dBB41%	—	44/2022
235/35R19	91Y XL	A100%	D40%	72 dBB48%	—	40/2022
235/40R19	96Y XL	A100%	C64%	72 dBB46%	—	40/2022
235/45R19	99W XL	A100%	C57%	72 dBB31%	—	40/2022
235/50R19	103W XL	A100%	C52%	72 dBB19%	—	40/2022
235/55R19	105W XL	A100%	C57%	72 dBB34%	—	15/2023
245/35R19	93Y XL	A100%	D39%	72 dBB60%	—	40/2022
245/40R19	98Y XL	A100%	D14%	72 dBB42%	—	40/2022
245/45R19	102Y XL	A100%	C55%	72 dBB36%	—	40/2022
245/50R19	105Y XL	A100%	C51%	72 dBB24%	—	40/2022
255/30R19	91Y XL	A100%	D41%	73 dBB51%	—	20/2023
255/35R19	96PAR_Y_PAR XL	A100%	D29%	73 dBB35%	—	40/2022
255/40R19	100Y XL	A100%	C76%	73 dBB34%	—	40/2022
255/45R19	104Y XL	A100%	C45%	73 dBB20%	—	40/2022
255/50R19	107Y XL	A100%	C68%	73 dBB39%	—	30/2022
255/55R19	111W	A100%	C67%	73 dBB48%	—	30/2022
265/30R19	93Y XL	A100%	D33%	73 dBB56%	—	20/2023
265/35R19	98Y XL	A100%	D37%	73 dBB27%	—	20/2023
265/50R19	110Y XL	A100%	C77%	73 dBB40%	—	40/2023
275/30R19	96Y XL	A100%	D30%	73 dBB60%	—	20/2023
275/35R19	100Y XL	A100%	D25%	73 dBB34%	—	40/2022
275/40R19	105Y XL	A100%	C65%	73 dBB13%	—	40/2022
285/45R19	111Y XL	A100%	C92%	75 dBB30%	—	40/2023
Jantes de 20″
225/30R20	85Y XL	A100%	D86%	72 dBB50%	—	20/2023
225/35R20	90Y XL	A100%	D44%	72 dBB44%	—	20/2023
235/35R20	92Y XL	A100%	D29%	72 dBB29%	—	20/2023
235/45R20	100Y XL	A100%	C36%	72 dBB35%	—	40/2023
235/50R20	104W XL	A100%	B71%	72 dBB23%	—	15/2023
235/55R20	105W XL	A100%	C61%	72 dBB34%	—	40/2022
245/30R20	95Y XL	A100%	D23%	72 dBB69%	—	20/2023
245/35R20	95Y XL	A100%	D34%	72 dBB43%	—	20/2023
245/40R20	99Y XL	A100%	C56%	72 dBB48%	—	40/2022
245/45R20	103Y XL	A100%	C53%	72 dBB36%	—	40/2022
245/50R20	105V XL	A100%	C65%	72 dBB16%	—	40/2023
255/30R20	92Y XL	A100%	D35%	73 dBB53%	—	20/2023
255/35R20	97Y XL	A100%	D26%	73 dBB41%	—	20/2023
255/40R20	101Y XL	A100%	C37%	73 dBB30%	—	40/2023
255/45R20	105Y XL	A100%	C40%	73 dBB22%	—	40/2023
255/50R20	109Y XL	A100%	C48%	73 dBB32%	—	32/2022
255/55R20	110W XL	A100%	C59%	73 dBB32%	—	30/2022
265/35R20	99Y XL	A100%	D27%	73 dBB55%	—	20/2023
265/40R20	104W XL	A100%	C50%	73 dBB23%	—	40/2023
265/45R20	108Y XL	A100%	C55%	73 dBB34%	—	40/2023
265/50R20	111Y XL	A100%	C80%	73 dBB47%	—	40/2023
275/30R20	97Y XL	A100%	D38%	73 dBB37%	—	20/2023
275/35R20	102Y XL	A100%	D16%	73 dBB39%	—	40/2022
275/40R20	106Y XL	A100%	C76%	73 dBB55%	—	40/2010
275/45R20	110Y XL	A100%	C71%	73 dBB46%	—	40/2022
285/45R20	112Y XL	A100%	C32%	75 dBB11%	—	37/2024
315/35R20	110Y XL	A100%	C86%	75 dBB33%	—	40/2023
Jantes de 21″
255/40R21	102Y	A100%	C39%	73 dBB20%	—	01/2025
265/45R21	108W XL	A100%	C38%	73 dBB34%	—	15/2023
275/40R21	107Y	A100%	C53%	73 dBB43%	—	01/2025
275/45R21	110Y	A100%	C50%	73 dBB34%	—	01/2025
275/50R21	113W	A100%	B96%	73 dBB43%	—	01/2025
285/45R21	113W XL	A100%	C35%	75 dBB22%	—	15/2023
Jantes de 22″
265/40R22	106W XL	A100%	C55%	73 dBB43%	—	15/2023
275/40R22	107Y	A100%	C51%	73 dBB33%	—	01/2025

Mesmo rótulo, outra marca

Estes pneus têm exatamente os mesmos valores de rótulo que o Triangle EffeXSport na maioria das medidas em comum, e ambos foram registados no EPREL pelo mesmo fabricante. Rótulos idênticos não provam que dois pneus são iguais: as classes são amplas. Mas coincidências constantes em muitas medidas apontam para uma família de produção comum.

Diamondback DH202rótulo idêntico em 85 de 86 variantes comuns de medida e carga/velocidade

Pneus de verão com melhor rótulo em 235/55R18

Outros pneus à venda na mesma medida, ordenados por aderência em molhado, depois ruído e depois eficiência energética.

Todos os pneus 235/55 R18, ordenados por rótulo →

Perguntas

O Triangle EffeXSport é um pneu silencioso?

O ruído de rolamento declarado vai de 72 dB a 75 dB (mediana 72 dB). Em 0% das medidas comparáveis é pelo menos tão silencioso como três quartos dos concorrentes da mesma medida.

Como se porta o Triangle EffeXSport em piso molhado?

A classe de aderência em piso molhado é A–B. Em 83% das medidas comparadas é pelo menos tão boa como a de três quartos dos concorrentes da mesma medida.

O Triangle EffeXSport serve para neve?

1 de 101 registos têm o símbolo 3PMSF: o pneu passou o teste europeu em neve intensa. Confirme a medida exata na tabela.

Quando foi lançado o Triangle EffeXSport?

Está no mercado da UE desde outubro de 2022. A primeira semana de produção registada é 40/2010; o código DOT no flanco indica a semana e o ano do seu pneu.

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Fonte: EPREL, o registo da Comissão Europeia para a etiquetagem energética — 101 registos, dados de 23 de outubro de 2026. Os fornecedores atualizaram 101 destes registos desde a primeira publicação. Os valores do rótulo são declarados pelo fornecedor.