Pneus 255/50 R19
1124 registos · 749 modelos · 226 marcas — cada um comparado pelo seu rótulo
A base de dados europeia lista 1124 pneus na medida 255/50 R19: 504 pneus de verão, 106 pneus para todas as estações, 514 pneus de inverno e 3PMSF.
Pneus de verão em 255/50 R19
504 registos de 310 modelos e 166 marcas.
Travagem em piso molhado a 80 km/h
A 80 km/h em estrada molhada, um pneu de classe A para em cerca de 34 m. A classe mais comum nesta medida, B, precisa de cerca de 37 m; a mais fraca à venda, D, cerca de 47 m.
Eficiência energética
Entre os pneus mais (A) e menos (D) eficientes à venda nesta medida: cerca de 0,50 L/100 km, ou 75 litros por ano com 15 000 km.
Ruído de rolamento
O ruído de rolamento declarado vai de 67 dB a 73 dB; metade dos pneus está em 72 dB ou menos. Cada 3 dB duplica aproximadamente a energia sonora.
Todos os pneus de verão à venda em 255/50 R19
Ordenados por aderência em molhado, depois eficiência energética e depois ruído. Cada modelo aparece com a sua variante com melhor rótulo nesta medida; as variantes diferem no índice de carga e velocidade.
| # | Pneu | Molhado | Energia | Ruído | Neve / gelo | Variantes |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 | A | A | 69 dB | — | 5 |
| 2 | Hankook iON Evo SUV | A | A | 69 dB | — | 1 |
| 3 | Pirelli Scorpion | A | A | 69 dB | — | 6 |
| 4 | Hankook Ventus S1 evo3 ev | A | A | 69 dB | — | 5 |
| 5 | Continental EcoContact 7 | A | A | 70 dB | — | 5 |
| 6 | Michelin Primacy 5 Energy | A | A | 70 dB | — | 1 |
| 7 | Continental UltraContact NXT | A | A | 70 dB | — | 1 |
| 8 | GT Radial SportActive 2 EV | A | A | 70 dB | — | 1 |
| 9 | Falken e.ZIEX | A | A | 71 dB | — | 1 |
| 10 | Kumho PS71 | A | A | 72 dB | — | 7 |
| 11 | Kumho PS72 | A | A | 72 dB | — | 1 |
| 12 | Continental EcoContact 6 Q | A | A | 73 dB | — | 7 |
| 13 | Bridgestone Turanza T005 | A | B | 69 dB | — | 3 |
| 14 | GitiControl P10 | A | B | 69 dB | — | 3 |
| 15 | GitiSport S2 | A | B | 69 dB | — | 3 |
| 16 | GT Radial SportActive 2 | A | B | 69 dB | — | 3 |
| 17 | Pirelli Scorpion Verde | A | B | 69 dB | — | 5 |
| 18 | Pirelli Pzero | A | B | 70 dB | — | 8 |
| 19 | Falken Azenis FK520 | A | B | 70 dB | — | 1 |
| 20 | CST E·X1 | A | B | 70 dB | — | 4 |
| 21 | Michelin Latitude Sport 3 MO | A | B | 70 dB | — | 1 |
| 22 | Bridgestone Turanza 6 | A | B | 71 dB | — | 1 |
| 23 | Firestone Roadhawk Roadhawk 2 | A | B | 71 dB | — | 1 |
| 24 | RoadX Rxquest Sport SUV | A | B | 71 dB | — | 1 |
| 25 | Pirelli Scorpion MS | A | B | 71 dB | — | 2 |
Mostrar os 310 pneus
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Pneus para todas as estações em 255/50 R19
106 registos de 59 modelos e 34 marcas.
Travagem em piso molhado a 80 km/h
A 80 km/h em estrada molhada, um pneu de classe A para em cerca de 34 m. A classe mais comum nesta medida, B, precisa de cerca de 37 m; a mais fraca à venda, C, cerca de 41 m.
Eficiência energética
Entre os pneus mais (A) e menos (D) eficientes à venda nesta medida: cerca de 0,50 L/100 km, ou 75 litros por ano com 15 000 km.
Ruído de rolamento
O ruído de rolamento declarado vai de 69 dB a 73 dB; metade dos pneus está em 72 dB ou menos. Cada 3 dB duplica aproximadamente a energia sonora.
Todos os pneus para todas as estações à venda em 255/50 R19
Ordenados por aderência em molhado, depois eficiência energética e depois ruído. Cada modelo aparece com a sua variante com melhor rótulo nesta medida; as variantes diferem no índice de carga e velocidade.
Mostrar os 59 pneus
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Pneus de inverno e 3PMSF em 255/50 R19
514 registos de 380 modelos e 176 marcas.
Travagem em piso molhado a 80 km/h
A 80 km/h em estrada molhada, um pneu de classe A para em cerca de 34 m. A classe mais comum nesta medida, C, precisa de cerca de 41 m; a mais fraca à venda, E, cerca de 52 m.
Eficiência energética
Entre os pneus mais (B) e menos (E) eficientes à venda nesta medida: cerca de 0,51 L/100 km, ou 76 litros por ano com 15 000 km.
Ruído de rolamento
O ruído de rolamento declarado vai de 67 dB a 73 dB; metade dos pneus está em 72 dB ou menos. Cada 3 dB duplica aproximadamente a energia sonora.
Todos os pneus de inverno e 3PMSF à venda em 255/50 R19
Ordenados por aderência em molhado, depois eficiência energética e depois ruído. Cada modelo aparece com a sua variante com melhor rótulo nesta medida; as variantes diferem no índice de carga e velocidade.
Mostrar os 380 pneus
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Medidas relacionadas
Para comparação, 16% dos pneus 255/50 R19 declaram classe A em molhado.
255/50 noutras jantes
- 255/50 R20825 pneus
549 desenhos · 18% com A em molhado - 255/50 R2169 pneus
37 desenhos · 28% com A em molhado - 255/50 R1855 pneus
48 desenhos · 13% com A em molhado
Outras larguras em /50 R19
- 235/50 R191074 pneus
726 desenhos · 18% com A em molhado - 245/50 R19345 pneus
221 desenhos · 20% com A em molhado - 265/50 R19303 pneus
242 desenhos · 19% com A em molhado - 215/50 R19182 pneus
114 desenhos · 28% com A em molhado - 225/50 R1946 pneus
38 desenhos · 37% com A em molhado
Monte outra medida apenas se estiver homologada para o seu veículo (documento único automóvel ou manual). Os índices de carga e de velocidade devem ser pelo menos os do pneu original.
Perguntas
Que pneus de inverno e 3PMSF em 255/50 R19 têm o melhor rótulo europeu?
Ordenando por aderência em molhado, depois eficiência energética e depois ruído, os três primeiros à venda são Pirelli Scorpion Winter 2 (A/B/71 dB), Bridgestone Blizzak LM005 (A/B/73 dB), GT Radial CHAMPIRO WinterPro HP (A/C/71 dB). 0 modelos nesta medida atingem a classe A tanto em aderência como em eficiência energética.
Quais são os pneus de inverno e 3PMSF mais silenciosos em 255/50 R19?
O ruído de rolamento declarado mais baixo é de Michelin Latitude X-ice XI2 (67 dB), Gopro EV-ice (68 dB), Charmhoo ice3 (68 dB). A mediana nesta medida é 72 dB.
Quantos pneus de inverno e 3PMSF 255/50 R19 têm classe A em molhado?
17 de 514 registos (3%) declaram a classe A em aderência em piso molhado.
Estimativas a partir dos intervalos de classe do Regulamento (UE) 2020/740. Uma classe é um intervalo: um pneu real pode estar em qualquer ponto dele. Cada 3 dB duplica a energia sonora.
Fonte: EPREL, o registo da Comissão Europeia para a etiquetagem energética — 1124 registos nesta medida, dados de 23 de outubro de 2026. Os valores do rótulo são declarados pelos fornecedores. Travagem e consumo são estimativas a partir do centro de cada intervalo de classe (apenas pneus de ligeiros).