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Triangle EffeXSport

Etichetta UE di ogni misura: 101 misure di questo pneumatico estivo confrontate con il resto del mercato

Il Triangle EffeXSport è uno pneumatico estivo per autovetture. Il fornitore lo ha registrato nella banca dati europea dei prodotti (EPREL) in 101 misure (101 registrazioni comprese le varianti di carico e velocità), per cerchi da 16″ a 22″.

L’aderenza sul bagnato è in classe A–B a seconda della misura, l’efficienza energetica B–D e la rumorosità esterna di rotolamento 72–75 dB. 1 registrazioni su 101 riportano il simbolo 3PMSF per neve intensa.

L’etichetta dipende dalla misura. Ordinando per aderenza sul bagnato, poi efficienza e poi rumore, la misura migliore in vendita è 235/50 R20 (Aderenza sul bagnato A · Efficienza energetica B · 72 dB), la più debole 225/40 R19 (Aderenza sul bagnato B · Efficienza energetica D · 72 dB).

Sul mercato UE da ottobre 2022; la prima settimana di produzione registrata è 40/2010.

Aderenza sul bagnato
AB
A 75% · B 25%
Efficienza energetica
BCD
B 2% · C 63% · D 35%
Rumorosità di rotolamento72–75 dBmediana 72 dB
Misure101cerchi 16″ a 22″
Neve e ghiaccio1/1013PMSF 1 · ghiaccio nessuna

Come si colloca nelle sue misure

Abbiamo confrontato ogni misura con tutti gli altri pneumatici estivi della stessa misura e categoria in EPREL (101 misure avevano almeno quattro concorrenti). Una misura conta quando la sua etichetta è almeno buona quanto il 75% di essi.

Aderenza sul bagnato83% delle misure confrontate
Efficienza energetica25% delle misure confrontate
Rumorosità di rotolamento0% delle misure confrontate

Punto di forza: aderenza sul bagnato. Punto debole: rumorosità di rotolamento, dove la maggior parte dei concorrenti della stessa misura fa altrettanto o meglio.

Cosa significa l’etichetta su strada (235/55R18)

Esempio: la misura 235/55R18, confrontata con gli altri 626 pneumatici estivi registrati in questa misura.

Frenata sul bagnato da 80 km/h

≈34 m con la classe A, contro ≈37 m per la classe più comune in questa misura (B).

Efficienza energetica

Classe C, la più comune in questa misura: nessuna differenza rispetto al pneumatico tipico.

Rumorosità di rotolamento

72 dB contro una mediana di 71 dB in questa misura (1 dB in più).

Stime basate sugli intervalli di classe del regolamento (UE) 2020/740. Una classe è un intervallo: un pneumatico reale può trovarsi in qualsiasi punto al suo interno. Ogni 3 dB l’energia sonora raddoppia.

Tutte le 101 misure

Il piccolo numero sotto ogni classe è la quota di pneumatici della stessa misura e stagione che questa misura eguaglia o supera («–» se meno di cinque pneumatici condividono la misura).

MisuraCarico / velocitàBagnatoEnergiaRumoreNeve / ghiaccioProduzione da
Cerchi 16″
195/45R1684W XLB86%D52%72 dBB41%—40/2022
205/40R1683W XLB83%D50%72 dBB33%—20/2023
205/45R1687W XLB77%C96%72 dBB34%—40/2023
215/45R1690V XLB74%C89%72 dBB27%—40/2022
Cerchi 17″
205/40R1784W XLB76%D56%72 dBB59%—40/2022
205/45R1788Y XLB68%C85%72 dBB41%—40/2022
205/50R1793Y XLB72%C77%72 dBB37%—40/2022
205/55R1795W XLB69%C63%72 dBB29%—40/2022
215/40R1787Y XLB70%D49%72 dBB52%—20/2023
215/45R1791Y XLB71%C87%72 dBB41%—40/2022
215/50R1795Y XLB75%C79%72 dBB40%—40/2022
215/55R1798Y XLB72%C71%72 dBB21%—40/2022
225/45R1794Y XLA100%C84%72 dBB28%—44/2022
225/50R1798Y XLB70%C79%72 dBB31%—42/2022
225/55R17101Y XLB72%C75%72 dBB28%—43/2022
235/45R1797Y XLA100%C88%72 dBB44%—40/2022
235/50R17100Y XLA100%C90%72 dBB27%—40/2022
235/55R17103W XLA100%C76%72 dBB34%—40/2023
245/40R1795Y XLA100%D37%72 dBB22%—40/2023
245/45R1799Y XLA100%C86%72 dBB42%—40/2022
255/45R17102Y XLA100%C87%73 dBB26%—40/2023
Cerchi 18″
215/35R1884Y XLB90%D89%72 dBB49%—20/2023
215/40R1889Y XLB52%D45%72 dBB41%—40/2022
215/45R1893Y XLB64%C84%72 dBB36%—40/2023
215/55R1899W XLB83%C71%72 dBB35%—44/2022
225/40R1892Y XLB63%D36%72 dBB47%—44/2022
225/45R1895Y XLB65%C68%72 dBB37%—44/2022
225/50R1899W XLB64%C64%72 dBB25%—42/2022
225/55R18102Y XLB79%C69%72 dBB16%—41/2022
235/40R1895Y XLA100%D33%72 dBB50%—41/2022
235/45R1898Y XLA100%C65%72 dBB41%—40/2022
235/55R18104W XLA100%C69%72 dBB29%—40/2022
245/35R1892Y XLA100%D61%72 dBB39%—20/2023
245/40R1897Y XLA100%D26%72 dBB49%—40/2022
245/45R18100Y XLA100%C70%72 dBB40%—40/2022
245/50R18104Y XLA100%C77%72 dBB21%—40/2022
255/35R1894Y XLA100%D47%73 dBB39%—20/2023
255/40R1899Y XLA100%C65%73 dBB28%—40/2022
255/45R18103Y XLA100%C76%73 dBB33%—40/2023
265/35R1897Y XLA100%D45%73 dBB46%—30/2022
Cerchi 19″
215/35R1985Y XLB93%D70%72 dBB56%—20/2023
225/35R1988Y XLA100%D40%72 dBB52%3PMSF23/2030
225/40R1993Y XLB54%D21%72 dBB38%—44/2022
225/45R1996Y XLB64%C70%72 dBB41%—44/2022
235/35R1991Y XLA100%D40%72 dBB48%—40/2022
235/40R1996Y XLA100%C64%72 dBB46%—40/2022
235/45R1999W XLA100%C57%72 dBB31%—40/2022
235/50R19103W XLA100%C52%72 dBB19%—40/2022
235/55R19105W XLA100%C57%72 dBB34%—15/2023
245/35R1993Y XLA100%D39%72 dBB60%—40/2022
245/40R1998Y XLA100%D14%72 dBB42%—40/2022
245/45R19102Y XLA100%C55%72 dBB36%—40/2022
245/50R19105Y XLA100%C51%72 dBB24%—40/2022
255/30R1991Y XLA100%D41%73 dBB51%—20/2023
255/35R1996PAR_Y_PAR XLA100%D29%73 dBB35%—40/2022
255/40R19100Y XLA100%C76%73 dBB34%—40/2022
255/45R19104Y XLA100%C45%73 dBB20%—40/2022
255/50R19107Y XLA100%C68%73 dBB39%—30/2022
255/55R19111WA100%C67%73 dBB48%—30/2022
265/30R1993Y XLA100%D33%73 dBB56%—20/2023
265/35R1998Y XLA100%D37%73 dBB27%—20/2023
265/50R19110Y XLA100%C77%73 dBB40%—40/2023
275/30R1996Y XLA100%D30%73 dBB60%—20/2023
275/35R19100Y XLA100%D25%73 dBB34%—40/2022
275/40R19105Y XLA100%C65%73 dBB13%—40/2022
285/45R19111Y XLA100%C92%75 dBB30%—40/2023
Cerchi 20″
225/30R2085Y XLA100%D86%72 dBB50%—20/2023
225/35R2090Y XLA100%D44%72 dBB44%—20/2023
235/35R2092Y XLA100%D29%72 dBB29%—20/2023
235/45R20100Y XLA100%C36%72 dBB35%—40/2023
235/50R20104W XLA100%B71%72 dBB23%—15/2023
235/55R20105W XLA100%C61%72 dBB34%—40/2022
245/30R2095Y XLA100%D23%72 dBB69%—20/2023
245/35R2095Y XLA100%D34%72 dBB43%—20/2023
245/40R2099Y XLA100%C56%72 dBB48%—40/2022
245/45R20103Y XLA100%C53%72 dBB36%—40/2022
245/50R20105V XLA100%C65%72 dBB16%—40/2023
255/30R2092Y XLA100%D35%73 dBB53%—20/2023
255/35R2097Y XLA100%D26%73 dBB41%—20/2023
255/40R20101Y XLA100%C37%73 dBB30%—40/2023
255/45R20105Y XLA100%C40%73 dBB22%—40/2023
255/50R20109Y XLA100%C48%73 dBB32%—32/2022
255/55R20110W XLA100%C59%73 dBB32%—30/2022
265/35R2099Y XLA100%D27%73 dBB55%—20/2023
265/40R20104W XLA100%C50%73 dBB23%—40/2023
265/45R20108Y XLA100%C55%73 dBB34%—40/2023
265/50R20111Y XLA100%C80%73 dBB47%—40/2023
275/30R2097Y XLA100%D38%73 dBB37%—20/2023
275/35R20102Y XLA100%D16%73 dBB39%—40/2022
275/40R20106Y XLA100%C76%73 dBB55%—40/2010
275/45R20110Y XLA100%C71%73 dBB46%—40/2022
285/45R20112Y XLA100%C32%75 dBB11%—37/2024
315/35R20110Y XLA100%C86%75 dBB33%—40/2023
Cerchi 21″
255/40R21102YA100%C39%73 dBB20%—01/2025
265/45R21108W XLA100%C38%73 dBB34%—15/2023
275/40R21107YA100%C53%73 dBB43%—01/2025
275/45R21110YA100%C50%73 dBB34%—01/2025
275/50R21113WA100%B96%73 dBB43%—01/2025
285/45R21113W XLA100%C35%75 dBB22%—15/2023
Cerchi 22″
265/40R22106W XLA100%C55%73 dBB43%—15/2023
275/40R22107YA100%C51%73 dBB33%—01/2025

Stessa etichetta, altra marca

Questi pneumatici hanno esattamente gli stessi valori di etichetta del Triangle EffeXSport nella maggior parte delle misure in comune, e sono registrati in EPREL dallo stesso produttore. Etichette identiche non dimostrano che due pneumatici siano uguali: le classi sono ampie. Ma corrispondenze costanti su molte misure indicano una famiglia produttiva comune.

Pneumatici estivi con l’etichetta migliore in 235/55R18

Altri pneumatici in vendita nella stessa misura, ordinati per aderenza sul bagnato, poi rumore, poi efficienza energetica.

Tutti i pneumatici 235/55 R18, ordinati per etichetta →

Domande

Il Triangle EffeXSport è un pneumatico silenzioso?

La rumorosità dichiarata va da 72 dB a 75 dB (mediana 72 dB). Nel 0% delle misure confrontabili è almeno silenzioso quanto tre quarti dei concorrenti della stessa misura.

Come va il Triangle EffeXSport sul bagnato?

La sua classe di aderenza sul bagnato è A–B. Nel 83% delle misure confrontate è almeno buona quanto quella di tre quarti dei concorrenti della stessa misura.

Il Triangle EffeXSport è adatto alla neve?

1 registrazioni su 101 riportano il simbolo 3PMSF: il pneumatico ha superato il test UE su neve intensa. Controlla la misura esatta nella tabella.

Quando è uscito il Triangle EffeXSport?

È sul mercato UE da ottobre 2022. La prima settimana di produzione registrata è 40/2010; il codice DOT sul fianco indica settimana e anno del tuo pneumatico.

Altri pneumatici Triangle

Fonte: EPREL, la banca dati della Commissione europea per l’etichettatura energetica — 101 registrazioni, dati al 23 ottobre 2026. I fornitori hanno aggiornato 101 di queste registrazioni dopo la prima pubblicazione. I valori dell’etichetta sono dichiarati dal fornitore.