Pneus 205/40 R17
361 registos · 274 modelos · 139 marcas — cada um comparado pelo seu rótulo
A base de dados europeia lista 361 pneus na medida 205/40 R17: 213 pneus de verão, 23 pneus para todas as estações, 125 pneus de inverno e 3PMSF.
Pneus de verão em 205/40 R17
213 registos de 173 modelos e 118 marcas.
Travagem em piso molhado a 80 km/h
A 80 km/h em estrada molhada, um pneu de classe A para em cerca de 34 m. A classe mais comum nesta medida, B, precisa de cerca de 37 m; a mais fraca à venda, D, cerca de 47 m.
Eficiência energética
Entre os pneus mais (B) e menos (D) eficientes à venda nesta medida: cerca de 0,35 L/100 km, ou 52 litros por ano com 15 000 km.
Ruído de rolamento
O ruído de rolamento declarado vai de 67 dB a 72 dB; metade dos pneus está em 72 dB ou menos. Cada 3 dB duplica aproximadamente a energia sonora.
Todos os pneus de verão à venda em 205/40 R17
Ordenados por aderência em molhado, depois eficiência energética e depois ruído. Cada modelo aparece com a sua variante com melhor rótulo nesta medida; as variantes diferem no índice de carga e velocidade.
| # | Pneu | Molhado | Energia | Ruído | Neve / gelo | Variantes |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Pirelli Powergy | A | B | 69 dB | — | 1 |
| 2 | Bridgestone Turanza T005 | A | B | 72 dB | — | 2 |
| 3 | Yokohama Advan Fleva V701 | A | C | 67 dB | — | 1 |
| 4 | Falken Ziex ZE320 | A | C | 68 dB | — | 1 |
| 5 | Continental UltraContact | A | C | 69 dB | — | 3 |
| 6 | Laufenn S FIT2 | A | C | 69 dB | — | 1 |
| 7 | Vredestein Ultrac | A | C | 69 dB | — | 1 |
| 8 | Vredestein Ultrac+ | A | C | 69 dB | — | 1 |
| 9 | BFGoodrich Advantage 2 | A | C | 70 dB | — | 2 |
| 10 | Kleber Dynaxer HP5 | A | C | 70 dB | — | 2 |
| 11 | Dunlop Blue Response TG | A | C | 70 dB | — | 1 |
| 12 | Maxxis HP6 | A | C | 70 dB | — | 1 |
| 13 | Armstrong Blu-trac HP3 | A | C | 70 dB | — | 1 |
| 14 | Firestone Roadhawk Roadhawk 2 | A | C | 71 dB | — | 1 |
| 15 | Lassa Revola | A | C | 71 dB | — | 1 |
| 16 | Firestone Roadhawk | A | C | 72 dB | — | 1 |
| 17 | Continental PremiumContact 6 | A | C | 72 dB | — | 1 |
| 18 | Uniroyal RainSport 5 | A | C | 72 dB | — | 1 |
| 19 | Falken Ziex ZE310 Ecorun | A | D | 69 dB | — | 2 |
| 20 | Linglong Sport Master | A | D | 69 dB | — | 1 |
| 21 | GT Radial SportActive 2 | A | D | 69 dB | — | 4 |
| 22 | Kleber Dynaxer UHP | A | D | 69 dB | — | 1 |
| 23 | Giti SportActive 2 | A | D | 69 dB | — | 1 |
| 24 | Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 | A | D | 70 dB | — | 1 |
| 25 | Cooper Summer | A | D | 70 dB | — | 1 |
Mostrar os 173 pneus
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Pneus para todas as estações em 205/40 R17
23 registos de 19 modelos e 15 marcas.
Travagem em piso molhado a 80 km/h
A 80 km/h em estrada molhada, um pneu de classe A para em cerca de 34 m. A classe mais comum nesta medida, B, precisa de cerca de 37 m; a mais fraca à venda, C, cerca de 41 m.
Eficiência energética
Entre os pneus mais (C) e menos (D) eficientes à venda nesta medida: cerca de 0,18 L/100 km, ou 28 litros por ano com 15 000 km.
Ruído de rolamento
O ruído de rolamento declarado vai de 69 dB a 72 dB; metade dos pneus está em 71 dB ou menos. Cada 3 dB duplica aproximadamente a energia sonora.
Todos os pneus para todas as estações à venda em 205/40 R17
Ordenados por aderência em molhado, depois eficiência energética e depois ruído. Cada modelo aparece com a sua variante com melhor rótulo nesta medida; as variantes diferem no índice de carga e velocidade.
| # | Pneu | Molhado | Energia | Ruído | Neve / gelo | Variantes |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | GT Radial ClimateActive | A | C | 70 dB | 3PMSF | 2 |
| 2 | Bridgestone Weather Control A005 Evo | A | C | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 3 | Pirelli Cinturato All Season SF3 | A | C | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 4 | Michelin Crossclimate 2 | B | C | 69 dB | 3PMSF | 1 |
| 5 | Bridgestone Turanza All Season 6 | B | C | 70 dB | 3PMSF | 1 |
| 6 | Continental AllSeasonContact 2 | B | C | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 7 | Continental AllSeasonContact | B | C | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 8 | Michelin Crossclimate 3 | B | C | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 9 | Tekpro PowiGo A/S T9 | B | C | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 10 | Kleber Quadraxer 3 | B | D | 69 dB | 3PMSF | 1 |
| 11 | BFGoodrich Advantage All-season | B | D | 69 dB | 3PMSF | 1 |
| 12 | Vredestein Quatrac Pro+ | B | D | 70 dB | 3PMSF | 2 |
| 13 | Vredestein Quatrac Pro | B | D | 71 dB | 3PMSF | 2 |
| 14 | HiFly ALL-turi 228 | C | C | 72 dB | 3PMSF | 2 |
| 15 | Atlas Green 4S | C | D | 70 dB | 3PMSF | 1 |
| 16 | Superia Ecoblue 4S | C | D | 70 dB | 3PMSF | 1 |
| 17 | Fortuna Ecoplus 4S | C | D | 70 dB | 3PMSF | 1 |
| 18 | Windforce Master A/S | C | D | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 19 | Platin RP110 Allseason | C | D | 71 dB | 3PMSF | 1 |
Pneus de inverno e 3PMSF em 205/40 R17
125 registos de 82 modelos e 62 marcas.
Travagem em piso molhado a 80 km/h
A 80 km/h em estrada molhada, um pneu de classe A para em cerca de 34 m. A classe mais comum nesta medida, C, precisa de cerca de 41 m; a mais fraca à venda, E, cerca de 52 m.
Eficiência energética
Entre os pneus mais (C) e menos (E) eficientes à venda nesta medida: cerca de 0,34 L/100 km, ou 51 litros por ano com 15 000 km.
Ruído de rolamento
O ruído de rolamento declarado vai de 68 dB a 73 dB; metade dos pneus está em 72 dB ou menos. Cada 3 dB duplica aproximadamente a energia sonora.
Todos os pneus de inverno e 3PMSF à venda em 205/40 R17
Ordenados por aderência em molhado, depois eficiência energética e depois ruído. Cada modelo aparece com a sua variante com melhor rótulo nesta medida; as variantes diferem no índice de carga e velocidade.
| # | Pneu | Molhado | Energia | Ruído | Neve / gelo | Variantes |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Bridgestone Blizzak LM005 | A | C | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 2 | Gripmax SureGrip Pro Winter | A | D | 72 dB | 3PMSF | 3 |
| 3 | Victory Road AS | A | D | 72 dB | 3PMSF | 3 |
| 4 | Bridgestone Blizzak 6 | B | C | 70 dB | 3PMSF | 1 |
| 5 | Goodtrip BlueGuard AS | B | C | 72 dB | 3PMSF | 2 |
| 6 | Tbbtires Fortezza AS | B | C | 72 dB | 3PMSF | 2 |
| 7 | Celimo Ecocity AS | B | C | 72 dB | 3PMSF | 2 |
| 8 | CTM Camarc AS | B | C | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 9 | Minerva Avenue AS | B | C | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 10 | Ultimus CyberTrac | B | C | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 11 | Maxxis AP2 | B | D | 69 dB | 3PMSF | 1 |
| 12 | Kleber Krisalp HP3 | B | D | 69 dB | 3PMSF | 1 |
| 13 | BFGoodrich G-force WINTER2 | B | D | 69 dB | 3PMSF | 1 |
| 14 | Maxxis AP3 | B | D | 70 dB | 3PMSF | 1 |
| 15 | GT Radial WINTERPRO2 Sport | B | D | 70 dB | 3PMSF | 2 |
| 16 | Minerva AS Master | B | D | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 17 | Imperial AS Driver | B | D | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 18 | Tristar AS Power | B | D | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 19 | Goodyear Ultragrip Performance 3 | B | D | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 20 | Nexen WINGUARD Sport 3 | B | D | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 21 | Continental WinterContact TS 850 P | B | D | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 22 | Pirelli Winter Sottozero 3 | B | D | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 23 | Gripmax SureGrip eWinter | B | E | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 24 | Fronway Icemaster I | C | C | 68 dB | 3PMSF | 3 |
| 25 | ZMax Winterhawke I | C | C | 68 dB | 3PMSF | 3 |
Mostrar os 82 pneus
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Medidas relacionadas
Para comparação, 16% dos pneus 205/40 R17 declaram classe A em molhado.
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53 desenhos · 23% com A em molhado - 195/40 R1746 pneus
36 desenhos · 15% com A em molhado
Monte outra medida apenas se estiver homologada para o seu veículo (documento único automóvel ou manual). Os índices de carga e de velocidade devem ser pelo menos os do pneu original.
Perguntas
Que pneus de verão em 205/40 R17 têm o melhor rótulo europeu?
Ordenando por aderência em molhado, depois eficiência energética e depois ruído, os três primeiros à venda são Pirelli Powergy (A/B/69 dB), Bridgestone Turanza T005 (A/B/72 dB), Yokohama Advan Fleva V701 (A/C/67 dB). 0 modelos nesta medida atingem a classe A tanto em aderência como em eficiência energética.
Quais são os pneus de verão mais silenciosos em 205/40 R17?
O ruído de rolamento declarado mais baixo é de Yokohama Advan Fleva V701 (67 dB), Yokohama BluEarth-A AE50 (67 dB), Falken Ziex ZE320 (68 dB). A mediana nesta medida é 72 dB.
Quantos pneus de verão 205/40 R17 têm classe A em molhado?
51 de 213 registos (24%) declaram a classe A em aderência em piso molhado.
Estimativas a partir dos intervalos de classe do Regulamento (UE) 2020/740. Uma classe é um intervalo: um pneu real pode estar em qualquer ponto dele. Cada 3 dB duplica a energia sonora.
Fonte: EPREL, o registo da Comissão Europeia para a etiquetagem energética — 361 registos nesta medida, dados de 25 de outubro de 2026. Os valores do rótulo são declarados pelos fornecedores. Travagem e consumo são estimativas a partir do centro de cada intervalo de classe (apenas pneus de ligeiros).