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Pneus 265/35 R18

201 registos · 149 modelos · 83 marcas — cada um comparado pelo seu rótulo

A base de dados europeia lista 201 pneus na medida 265/35 R18: 124 pneus de verão, 3 pneus para todas as estações, 74 pneus de inverno e 3PMSF.

Pneus de verão em 265/35 R18

124 registos de 101 modelos e 64 marcas.

Aderência em piso molhadoA 23% · B 36% · C 35% · D 6%23% atinge a classe A em aderência em piso molhado
Eficiência energéticaB 6% · C 49% · D 45%0% atinge a classe A em eficiência energética
Ruído de rolamento72 dBo mais silencioso 69 dB · mediana 72 dB
Neve e gelo00/101 com o símbolo de neve 3PMSF

Travagem em piso molhado a 80 km/h

A 80 km/h em estrada molhada, um pneu de classe A para em cerca de 34 m. A classe mais comum nesta medida, B, precisa de cerca de 37 m; a mais fraca à venda, D, cerca de 47 m.

Eficiência energética

Entre os pneus mais (B) e menos (D) eficientes à venda nesta medida: cerca de 0,35 L/100 km, ou 52 litros por ano com 15 000 km.

Ruído de rolamento

O ruído de rolamento declarado vai de 69 dB a 73 dB; metade dos pneus está em 72 dB ou menos. Cada 3 dB duplica aproximadamente a energia sonora.

Todos os pneus de verão à venda em 265/35 R18

Ordenados por aderência em molhado, depois eficiência energética e depois ruído. Cada modelo aparece com a sua variante com melhor rótulo nesta medida; as variantes diferem no índice de carga e velocidade.

Mostrar os 101 pneus
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Pneus para todas as estações em 265/35 R18

3 registos de 3 modelos e 1 marcas.

Aderência em piso molhadoB 100%0% atinge a classe A em aderência em piso molhado
Eficiência energéticaC 100%0% atinge a classe A em eficiência energética
Ruído de rolamento73 dBo mais silencioso 71 dB · mediana 73 dB
Neve e gelo33/3 com o símbolo de neve 3PMSF

Todos os pneus para todas as estações à venda em 265/35 R18

Ordenados por aderência em molhado, depois eficiência energética e depois ruído. Cada modelo aparece com a sua variante com melhor rótulo nesta medida; as variantes diferem no índice de carga e velocidade.

#PneuMolhadoEnergiaRuídoNeve / geloVariantes
1Michelin Crossclimate+BC71 dB3PMSF1
2Michelin Crossclimate 2BC73 dB3PMSF1
3Michelin Crossclimate 3BC73 dB3PMSF1

Pneus de inverno e 3PMSF em 265/35 R18

74 registos de 45 modelos e 33 marcas.

Aderência em piso molhadoA 4% · B 4% · C 45% · D 46% · E 1%4% atinge a classe A em aderência em piso molhado
Eficiência energéticaB 1% · C 54% · D 34% · E 11%0% atinge a classe A em eficiência energética
Ruído de rolamento71 dBo mais silencioso 69 dB · mediana 71 dB
Neve e gelo4545/45 com o símbolo de neve 3PMSF

Travagem em piso molhado a 80 km/h

A 80 km/h em estrada molhada, um pneu de classe A para em cerca de 34 m. A classe mais comum nesta medida, D, precisa de cerca de 47 m; a mais fraca à venda, E, cerca de 52 m.

Eficiência energética

Entre os pneus mais (B) e menos (E) eficientes à venda nesta medida: cerca de 0,51 L/100 km, ou 76 litros por ano com 15 000 km.

Ruído de rolamento

O ruído de rolamento declarado vai de 69 dB a 73 dB; metade dos pneus está em 71 dB ou menos. Cada 3 dB duplica aproximadamente a energia sonora.

Todos os pneus de inverno e 3PMSF à venda em 265/35 R18

Ordenados por aderência em molhado, depois eficiência energética e depois ruído. Cada modelo aparece com a sua variante com melhor rótulo nesta medida; as variantes diferem no índice de carga e velocidade.

#PneuMolhadoEnergiaRuídoNeve / geloVariantes
1Bridgestone Blizzak LM005AC73 dB3PMSF1
2Gripmax SureGrip Pro WinterAD72 dB3PMSF3
3Hankook WiNter i*cept Evo 4BB73 dB3PMSF1
4Bridgestone Blizzak 6BC72 dB3PMSF1
5Hankook WiNter i*cept evo3BC73 dB3PMSF1
6Grenlander Icehawke IICC69 dB3PMSF4
7iLink Snowgripper IICC69 dB3PMSF4
8ZMax Winterhawke IICC69 dB3PMSF3
9Rockblade Icecruiser IICC69 dB3PMSF4
10Fronway Icemaster IICC69 dB3PMSF4
11Arivo Winmaster ProX ARW5CC69 dB3PMSF4
12Sonix Winter Xpro 999CC69 dB3PMSF4
13Duraturn Mozzo Winter W2CC71 dB3PMSF1
14Routeway Icegrip RY68CC71 dB3PMSF1
15Neolin Neowinter L8CC71 dB3PMSF1
16Sportrak Snowtrek SP709CC71 dB3PMSF1
17Continental WinterContact TS 850 PCC73 dB3PMSF1
18Yokohama BluEarth*WINTER V905CD71 dB3PMSF1
19Arivo Ice Claw ARW7CD71 dB3PMSF1
20Fronway Iceplus Stud ⅡCD71 dB3PMSF1
21Grenlander Icedefensor Stud ⅡCD71 dB3PMSF1
22iLink Wintervorhut Stud ⅡCD71 dB3PMSF1
23Sonix Winter Xpro Studs 69CD71 dB3PMSF1
24Rockblade Winterplus Stud ⅡCD71 dB3PMSF1
25ZMax Winternova Stud ⅡCD71 dB3PMSF1
Mostrar os 45 pneus
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Medidas relacionadas

Para comparação, 16% dos pneus 265/35 R18 declaram classe A em molhado.

265/35 noutras jantes

  • 265/35 R22113 pneus
    82 desenhos · 24% com A em molhado
  • 265/35 R2191 pneus
    55 desenhos · 42% com A em molhado
  • 265/35 R1978 pneus
    60 desenhos · 24% com A em molhado
  • 265/35 R2062 pneus
    50 desenhos · 31% com A em molhado

Outras larguras em /35 R18

  • 255/35 R18221 pneus
    177 desenhos · 29% com A em molhado
  • 245/35 R1892 pneus
    69 desenhos · 45% com A em molhado
  • 215/35 R1872 pneus
    59 desenhos · 10% com A em molhado
  • 225/35 R1853 pneus
    44 desenhos · 42% com A em molhado
  • 285/35 R1838 pneus
    26 desenhos · 13% com A em molhado

Monte outra medida apenas se estiver homologada para o seu veículo (documento único automóvel ou manual). Os índices de carga e de velocidade devem ser pelo menos os do pneu original.

Perguntas

Que pneus de verão em 265/35 R18 têm o melhor rótulo europeu?

Ordenando por aderência em molhado, depois eficiência energética e depois ruído, os três primeiros à venda são Yokohama BluEarth-GT AE51 (A/B/69 dB), Firestone Firehawk Sport (A/B/70 dB), Bridgestone Turanza 6 (A/B/71 dB). 0 modelos nesta medida atingem a classe A tanto em aderência como em eficiência energética.

Quais são os pneus de verão mais silenciosos em 265/35 R18?

O ruído de rolamento declarado mais baixo é de Yokohama BluEarth-GT AE51 (69 dB), Yokohama Advan Fleva V701 (69 dB), Accelera 651 Sport (69 dB). A mediana nesta medida é 72 dB.

Quantos pneus de verão 265/35 R18 têm classe A em molhado?

29 de 124 registos (23%) declaram a classe A em aderência em piso molhado.

Estimativas a partir dos intervalos de classe do Regulamento (UE) 2020/740. Uma classe é um intervalo: um pneu real pode estar em qualquer ponto dele. Cada 3 dB duplica a energia sonora.

Fonte: EPREL, o registo da Comissão Europeia para a etiquetagem energética — 201 registos nesta medida, dados de 23 de outubro de 2026. Os valores do rótulo são declarados pelos fornecedores. Travagem e consumo são estimativas a partir do centro de cada intervalo de classe (apenas pneus de ligeiros).