Pneus 255/50 R20
824 registos · 548 modelos · 209 marcas — cada um comparado pelo seu rótulo
A base de dados europeia lista 824 pneus na medida 255/50 R20: 435 pneus de verão, 48 pneus para todas as estações, 341 pneus de inverno e 3PMSF.
Pneus de verão em 255/50 R20
435 registos de 256 modelos e 145 marcas.
Travagem em piso molhado a 80 km/h
A 80 km/h em estrada molhada, um pneu de classe A para em cerca de 34 m. A classe mais comum nesta medida, B, precisa de cerca de 37 m; a mais fraca à venda, D, cerca de 47 m.
Eficiência energética
Entre os pneus mais (A) e menos (D) eficientes à venda nesta medida: cerca de 0,50 L/100 km, ou 75 litros por ano com 15 000 km.
Ruído de rolamento
O ruído de rolamento declarado vai de 67 dB a 73 dB; metade dos pneus está em 72 dB ou menos. Cada 3 dB duplica aproximadamente a energia sonora.
Todos os pneus de verão à venda em 255/50 R20
Ordenados por aderência em molhado, depois eficiência energética e depois ruído. Cada modelo aparece com a sua variante com melhor rótulo nesta medida; as variantes diferem no índice de carga e velocidade.
| # | Pneu | Molhado | Energia | Ruído | Neve / gelo | Variantes |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Bridgestone Potenza Sport | A | A | 68 dB | — | 2 |
| 2 | Pirelli Pzero | A | A | 69 dB | — | 9 |
| 3 | Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 | A | A | 69 dB | — | 7 |
| 4 | Hankook iON Evo SUV | A | A | 69 dB | — | 6 |
| 5 | GitiControl P10 | A | A | 69 dB | — | 3 |
| 6 | Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV | A | A | 69 dB | — | 10 |
| 7 | Goodyear Electricdrive Asymmetric 5 | A | A | 69 dB | — | 3 |
| 8 | Continental EcoContact 7 | A | A | 70 dB | — | 11 |
| 9 | Pirelli Scorpion | A | A | 70 dB | — | 9 |
| 10 | Michelin Primacy 5 Energy | A | A | 70 dB | — | 3 |
| 11 | Pirelli Pzero E | A | A | 70 dB | — | 3 |
| 12 | CST E·X1 | A | A | 70 dB | — | 4 |
| 13 | Goodyear Electricdrive Asymmetric 6 | A | A | 70 dB | — | 3 |
| 14 | Goodyear Electricdrive | A | A | 70 dB | — | 2 |
| 15 | Bridgestone Turanza 6 | A | A | 71 dB | — | 4 |
| 16 | Continental EcoContact 6 | A | A | 72 dB | — | 3 |
| 17 | Michelin Pilot Sport 4 SUV FRV | A | A | 72 dB | — | 1 |
| 18 | Michelin Pilot Sport 5 Energy | A | A | 73 dB | — | 1 |
| 19 | Westlake RP76+ | A | A | 73 dB | — | 1 |
| 20 | Dunlop Blue Response TG | A | B | 67 dB | — | 1 |
| 21 | Bridgestone Turanza T005AD | A | B | 67 dB | — | 4 |
| 22 | GT Radial SportActive 2 | A | B | 69 dB | — | 2 |
| 23 | Giti SportActive 2 | A | B | 69 dB | — | 1 |
| 24 | Falken Azenis FK520 | A | B | 70 dB | — | 1 |
| 25 | Cooper Summer | A | B | 70 dB | — | 2 |
Mostrar os 256 pneus
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Pneus para todas as estações em 255/50 R20
48 registos de 35 modelos e 24 marcas.
Travagem em piso molhado a 80 km/h
A 80 km/h em estrada molhada, um pneu de classe A para em cerca de 34 m. A classe mais comum nesta medida, B, precisa de cerca de 37 m; a mais fraca à venda, D, cerca de 47 m.
Eficiência energética
Entre os pneus mais (A) e menos (D) eficientes à venda nesta medida: cerca de 0,50 L/100 km, ou 75 litros por ano com 15 000 km.
Ruído de rolamento
O ruído de rolamento declarado vai de 69 dB a 73 dB; metade dos pneus está em 72 dB ou menos. Cada 3 dB duplica aproximadamente a energia sonora.
Todos os pneus para todas as estações à venda em 255/50 R20
Ordenados por aderência em molhado, depois eficiência energética e depois ruído. Cada modelo aparece com a sua variante com melhor rótulo nesta medida; as variantes diferem no índice de carga e velocidade.
Mostrar os 35 pneus
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Pneus de inverno e 3PMSF em 255/50 R20
341 registos de 257 modelos e 148 marcas.
Travagem em piso molhado a 80 km/h
A 80 km/h em estrada molhada, um pneu de classe A para em cerca de 34 m. A classe mais comum nesta medida, C, precisa de cerca de 41 m; a mais fraca à venda, E, cerca de 52 m.
Eficiência energética
Entre os pneus mais (A) e menos (E) eficientes à venda nesta medida: cerca de 0,66 L/100 km, ou 99 litros por ano com 15 000 km.
Ruído de rolamento
O ruído de rolamento declarado vai de 68 dB a 75 dB; metade dos pneus está em 73 dB ou menos. Cada 3 dB duplica aproximadamente a energia sonora.
Todos os pneus de inverno e 3PMSF à venda em 255/50 R20
Ordenados por aderência em molhado, depois eficiência energética e depois ruído. Cada modelo aparece com a sua variante com melhor rótulo nesta medida; as variantes diferem no índice de carga e velocidade.
Mostrar os 257 pneus
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Medidas relacionadas
Para comparação, 18% dos pneus 255/50 R20 declaram classe A em molhado.
255/50 noutras jantes
- 255/50 R191124 pneus
749 desenhos · 16% com A em molhado - 255/50 R2169 pneus
37 desenhos · 28% com A em molhado - 255/50 R1855 pneus
48 desenhos · 13% com A em molhado
Outras larguras em /50 R20
- 265/50 R20624 pneus
472 desenhos · 10% com A em molhado - 235/50 R20546 pneus
312 desenhos · 22% com A em molhado - 285/50 R20531 pneus
416 desenhos · 5% com A em molhado - 245/50 R20434 pneus
322 desenhos · 10% com A em molhado - 275/50 R20384 pneus
274 desenhos · 18% com A em molhado
Monte outra medida apenas se estiver homologada para o seu veículo (documento único automóvel ou manual). Os índices de carga e de velocidade devem ser pelo menos os do pneu original.
Perguntas
Que pneus de verão em 255/50 R20 têm o melhor rótulo europeu?
Ordenando por aderência em molhado, depois eficiência energética e depois ruído, os três primeiros à venda são Bridgestone Potenza Sport (A/A/68 dB), Pirelli Pzero (A/A/69 dB), Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 (A/A/69 dB). 19 modelos nesta medida atingem a classe A tanto em aderência como em eficiência energética.
Quais são os pneus de verão mais silenciosos em 255/50 R20?
O ruído de rolamento declarado mais baixo é de Dunlop Blue Response TG (67 dB), Bridgestone Turanza T005AD (67 dB), Bridgestone Potenza Sport (68 dB). A mediana nesta medida é 72 dB.
Quantos pneus de verão 255/50 R20 têm classe A em molhado?
130 de 435 registos (30%) declaram a classe A em aderência em piso molhado.
Estimativas a partir dos intervalos de classe do Regulamento (UE) 2020/740. Uma classe é um intervalo: um pneu real pode estar em qualquer ponto dele. Cada 3 dB duplica a energia sonora.
Fonte: EPREL, o registo da Comissão Europeia para a etiquetagem energética — 824 registos nesta medida, dados de 25 de outubro de 2026. Os valores do rótulo são declarados pelos fornecedores. Travagem e consumo são estimativas a partir do centro de cada intervalo de classe (apenas pneus de ligeiros).