Pneus 225/45 R18
1437 registos · 949 modelos · 277 marcas — cada um comparado pelo seu rótulo
A base de dados europeia lista 1437 pneus na medida 225/45 R18: 600 pneus de verão, 144 pneus para todas as estações, 693 pneus de inverno e 3PMSF.
Pneus de verão em 225/45 R18
600 registos de 348 modelos e 167 marcas.
Travagem em piso molhado a 80 km/h
A 80 km/h em estrada molhada, um pneu de classe A para em cerca de 34 m. A classe mais comum nesta medida, B, precisa de cerca de 37 m; a mais fraca à venda, D, cerca de 47 m.
Eficiência energética
Entre os pneus mais (A) e menos (D) eficientes à venda nesta medida: cerca de 0,50 L/100 km, ou 75 litros por ano com 15 000 km.
Ruído de rolamento
O ruído de rolamento declarado vai de 67 dB a 72 dB; metade dos pneus está em 71 dB ou menos. Cada 3 dB duplica aproximadamente a energia sonora.
Todos os pneus de verão à venda em 225/45 R18
Ordenados por aderência em molhado, depois eficiência energética e depois ruído. Cada modelo aparece com a sua variante com melhor rótulo nesta medida; as variantes diferem no índice de carga e velocidade.
| # | Pneu | Molhado | Energia | Ruído | Neve / gelo | Variantes |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 | A | A | 68 dB | — | 8 |
| 2 | Hankook Ventus Evo | A | A | 68 dB | — | 2 |
| 3 | Michelin Primacy 5 Energy | A | A | 69 dB | — | 1 |
| 4 | Continental UltraContact NXT | A | A | 69 dB | — | 1 |
| 5 | Maxxis HP6A | A | A | 69 dB | — | 2 |
| 6 | Hankook Ventus Prime 4 | A | A | 70 dB | — | 6 |
| 7 | Pirelli Cinturato P7 | A | A | 70 dB | — | 27 |
| 8 | Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 | A | A | 71 dB | — | 10 |
| 9 | Bridgestone Turanza T005 | A | A | 72 dB | — | 30 |
| 10 | Continental EcoContact 6 | A | A | 72 dB | — | 9 |
| 11 | Michelin Primacy 4 | A | B | 68 dB | — | 2 |
| 12 | Hankook Ventus S1 evo2 | A | B | 69 dB | — | 4 |
| 13 | Yokohama BluEarth-GT2 | A | B | 69 dB | — | 1 |
| 14 | Bridgestone Turanza 6 | A | B | 70 dB | — | 7 |
| 15 | Hankook Ventus S1 evo3 | A | B | 70 dB | — | 4 |
| 16 | BFGoodrich Advantage 2 | A | B | 70 dB | — | 5 |
| 17 | Kleber Dynaxer HP5 | A | B | 70 dB | — | 5 |
| 18 | Continental UltraContact | A | B | 70 dB | — | 1 |
| 19 | Michelin Primacy 5 | A | B | 70 dB | — | 3 |
| 20 | Pirelli Powergy | A | B | 70 dB | — | 2 |
| 21 | Vredestein Ultrac Satin | A | B | 70 dB | — | 2 |
| 22 | Kumho PS72 | A | B | 70 dB | — | 2 |
| 23 | CST E·X1 | A | B | 70 dB | — | 2 |
| 24 | Eurorepar Reliance 3 | A | B | 70 dB | — | 1 |
| 25 | Firestone Firehawk Sport | A | B | 70 dB | — | 1 |
Mostrar os 348 pneus
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Pneus para todas as estações em 225/45 R18
144 registos de 94 modelos e 59 marcas.
Travagem em piso molhado a 80 km/h
A 80 km/h em estrada molhada, um pneu de classe A para em cerca de 34 m. A classe mais comum nesta medida, B, precisa de cerca de 37 m; a mais fraca à venda, D, cerca de 47 m.
Eficiência energética
Entre os pneus mais (B) e menos (E) eficientes à venda nesta medida: cerca de 0,51 L/100 km, ou 76 litros por ano com 15 000 km.
Ruído de rolamento
O ruído de rolamento declarado vai de 68 dB a 72 dB; metade dos pneus está em 71 dB ou menos. Cada 3 dB duplica aproximadamente a energia sonora.
Todos os pneus para todas as estações à venda em 225/45 R18
Ordenados por aderência em molhado, depois eficiência energética e depois ruído. Cada modelo aparece com a sua variante com melhor rótulo nesta medida; as variantes diferem no índice de carga e velocidade.
Mostrar os 94 pneus
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Pneus de inverno e 3PMSF em 225/45 R18
693 registos de 507 modelos e 225 marcas.
Travagem em piso molhado a 80 km/h
A 80 km/h em estrada molhada, um pneu de classe A para em cerca de 34 m. A classe mais comum nesta medida, C, precisa de cerca de 41 m; a mais fraca à venda, E, cerca de 52 m.
Eficiência energética
Entre os pneus mais (B) e menos (E) eficientes à venda nesta medida: cerca de 0,51 L/100 km, ou 76 litros por ano com 15 000 km.
Ruído de rolamento
O ruído de rolamento declarado vai de 67 dB a 74 dB; metade dos pneus está em 72 dB ou menos. Cada 3 dB duplica aproximadamente a energia sonora.
Todos os pneus de inverno e 3PMSF à venda em 225/45 R18
Ordenados por aderência em molhado, depois eficiência energética e depois ruído. Cada modelo aparece com a sua variante com melhor rótulo nesta medida; as variantes diferem no índice de carga e velocidade.
Mostrar os 507 pneus
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Medidas relacionadas
Para comparação, 16% dos pneus 225/45 R18 declaram classe A em molhado.
225/45 noutras jantes
- 225/45 R172152 pneus
1257 desenhos · 16% com A em molhado - 225/45 R19700 pneus
523 desenhos · 19% com A em molhado
Outras larguras em /45 R18
- 245/45 R181317 pneus
912 desenhos · 15% com A em molhado - 235/45 R181220 pneus
840 desenhos · 18% com A em molhado - 215/45 R18330 pneus
247 desenhos · 20% com A em molhado - 255/45 R18292 pneus
246 desenhos · 22% com A em molhado - 275/45 R1851 pneus
38 desenhos · 12% com A em molhado
Monte outra medida apenas se estiver homologada para o seu veículo (documento único automóvel ou manual). Os índices de carga e de velocidade devem ser pelo menos os do pneu original.
Perguntas
Que pneus de inverno e 3PMSF em 225/45 R18 têm o melhor rótulo europeu?
Ordenando por aderência em molhado, depois eficiência energética e depois ruído, os três primeiros à venda são Bridgestone Blizzak LM005 (A/B/70 dB), Radar Dimax Winter (A/C/72 dB), Pirelli Cinturato Winter 3 (A/C/72 dB). 0 modelos nesta medida atingem a classe A tanto em aderência como em eficiência energética.
Quais são os pneus de inverno e 3PMSF mais silenciosos em 225/45 R18?
O ruído de rolamento declarado mais baixo é de Nereus NS805+ (67 dB), Kpatos FM805+ (67 dB), Invovic EL805+ (67 dB). A mediana nesta medida é 72 dB.
Quantos pneus de inverno e 3PMSF 225/45 R18 têm classe A em molhado?
12 de 693 registos (2%) declaram a classe A em aderência em piso molhado.
Estimativas a partir dos intervalos de classe do Regulamento (UE) 2020/740. Uma classe é um intervalo: um pneu real pode estar em qualquer ponto dele. Cada 3 dB duplica a energia sonora.
Fonte: EPREL, o registo da Comissão Europeia para a etiquetagem energética — 1437 registos nesta medida, dados de 23 de outubro de 2026. Os valores do rótulo são declarados pelos fornecedores. Travagem e consumo são estimativas a partir do centro de cada intervalo de classe (apenas pneus de ligeiros).