Pneus 275/45 R20
787 registos · 583 modelos · 221 marcas — cada um comparado pelo seu rótulo
A base de dados europeia lista 787 pneus na medida 275/45 R20: 351 pneus de verão, 56 pneus para todas as estações, 380 pneus de inverno e 3PMSF.
Pneus de verão em 275/45 R20
351 registos de 251 modelos e 148 marcas.
Travagem em piso molhado a 80 km/h
A 80 km/h em estrada molhada, um pneu de classe A para em cerca de 34 m. A classe mais comum nesta medida, B, precisa de cerca de 37 m; a mais fraca à venda, D, cerca de 47 m.
Eficiência energética
Entre os pneus mais (A) e menos (E) eficientes à venda nesta medida: cerca de 0,66 L/100 km, ou 99 litros por ano com 15 000 km.
Ruído de rolamento
O ruído de rolamento declarado vai de 67 dB a 73 dB; metade dos pneus está em 72 dB ou menos. Cada 3 dB duplica aproximadamente a energia sonora.
Todos os pneus de verão à venda em 275/45 R20
Ordenados por aderência em molhado, depois eficiência energética e depois ruído. Cada modelo aparece com a sua variante com melhor rótulo nesta medida; as variantes diferem no índice de carga e velocidade.
| # | Pneu | Molhado | Energia | Ruído | Neve / gelo | Variantes |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Pirelli Pzero E | A | A | 69 dB | — | 2 |
| 2 | Michelin Primacy 5 Energy | A | A | 70 dB | — | 1 |
| 3 | Goodyear Electricdrive | A | A | 71 dB | — | 4 |
| 4 | Pirelli Pzero | A | A | 72 dB | — | 3 |
| 5 | Michelin Pilot Sport 4 SUV VOL | A | A | 72 dB | — | 1 |
| 6 | Continental EcoContact 6 | A | A | 73 dB | — | 2 |
| 7 | Pirelli Powergy | A | B | 69 dB | — | 1 |
| 8 | GitiControl P10 | A | B | 69 dB | — | 1 |
| 9 | GitiSport S2 | A | B | 69 dB | — | 3 |
| 10 | GT Radial SportActive 2 | A | B | 69 dB | — | 3 |
| 11 | Pirelli Scorpion MS | A | B | 69 dB | — | 1 |
| 12 | Bridgestone Turanza T005 | A | B | 70 dB | — | 2 |
| 13 | Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 | A | B | 70 dB | — | 3 |
| 14 | Hankook Ventus S1 evo3 SUV | A | B | 70 dB | — | 2 |
| 15 | Nokian Tyres Powerproof 2 | A | B | 70 dB | — | 1 |
| 16 | Pirelli Scorpion | A | B | 70 dB | — | 3 |
| 17 | Apollo Aspire 5 | A | B | 70 dB | — | 1 |
| 18 | Michelin Latitude Sport 3 VOL | A | B | 70 dB | — | 1 |
| 19 | Michelin Latitude Sport 3 A VOL | A | B | 70 dB | — | 1 |
| 20 | Bridgestone Turanza 6 | A | B | 71 dB | — | 3 |
| 21 | Firestone Roadhawk Roadhawk 2 | A | B | 71 dB | — | 1 |
| 22 | Pirelli Cinturato Rosso | A | B | 71 dB | — | 1 |
| 23 | Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV | A | B | 71 dB | — | 4 |
| 24 | Lassa Competus H/P 3 | A | B | 71 dB | — | 1 |
| 25 | Yokohama ADVAN Sport EV V108 | A | B | 71 dB | — | 1 |
Mostrar os 251 pneus
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Pneus para todas as estações em 275/45 R20
56 registos de 38 modelos e 21 marcas.
Travagem em piso molhado a 80 km/h
A 80 km/h em estrada molhada, um pneu de classe A para em cerca de 34 m. A classe mais comum nesta medida, B, precisa de cerca de 37 m; a mais fraca à venda, C, cerca de 41 m.
Eficiência energética
Entre os pneus mais (A) e menos (C) eficientes à venda nesta medida: cerca de 0,32 L/100 km, ou 47 litros por ano com 15 000 km.
Ruído de rolamento
O ruído de rolamento declarado vai de 69 dB a 73 dB; metade dos pneus está em 72 dB ou menos. Cada 3 dB duplica aproximadamente a energia sonora.
Todos os pneus para todas as estações à venda em 275/45 R20
Ordenados por aderência em molhado, depois eficiência energética e depois ruído. Cada modelo aparece com a sua variante com melhor rótulo nesta medida; as variantes diferem no índice de carga e velocidade.
Mostrar os 38 pneus
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Pneus de inverno e 3PMSF em 275/45 R20
380 registos de 294 modelos e 158 marcas.
Travagem em piso molhado a 80 km/h
A 80 km/h em estrada molhada, um pneu de classe A para em cerca de 34 m. A classe mais comum nesta medida, C, precisa de cerca de 41 m; a mais fraca à venda, E, cerca de 52 m.
Eficiência energética
Entre os pneus mais (B) e menos (E) eficientes à venda nesta medida: cerca de 0,51 L/100 km, ou 76 litros por ano com 15 000 km.
Ruído de rolamento
O ruído de rolamento declarado vai de 68 dB a 75 dB; metade dos pneus está em 73 dB ou menos. Cada 3 dB duplica aproximadamente a energia sonora.
Todos os pneus de inverno e 3PMSF à venda em 275/45 R20
Ordenados por aderência em molhado, depois eficiência energética e depois ruído. Cada modelo aparece com a sua variante com melhor rótulo nesta medida; as variantes diferem no índice de carga e velocidade.
Mostrar os 294 pneus
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Medidas relacionadas
Para comparação, 16% dos pneus 275/45 R20 declaram classe A em molhado.
275/45 noutras jantes
- 275/45 R21482 pneus
309 desenhos · 25% com A em molhado - 275/45 R19119 pneus
97 desenhos · 24% com A em molhado - 275/45 R1851 pneus
38 desenhos · 12% com A em molhado - 275/45 R2247 pneus
32 desenhos · 13% com A em molhado
Outras larguras em /45 R20
- 255/45 R201124 pneus
674 desenhos · 26% com A em molhado - 245/45 R20780 pneus
524 desenhos · 20% com A em molhado - 265/45 R20426 pneus
265 desenhos · 24% com A em molhado - 235/45 R20353 pneus
229 desenhos · 37% com A em molhado - 285/45 R20200 pneus
142 desenhos · 33% com A em molhado - 215/45 R20115 pneus
74 desenhos · 25% com A em molhado - 295/45 R2046 pneus
37 desenhos · 24% com A em molhado
Monte outra medida apenas se estiver homologada para o seu veículo (documento único automóvel ou manual). Os índices de carga e de velocidade devem ser pelo menos os do pneu original.
Perguntas
Que pneus de inverno e 3PMSF em 275/45 R20 têm o melhor rótulo europeu?
Ordenando por aderência em molhado, depois eficiência energética e depois ruído, os três primeiros à venda são Pirelli Scorpion Winter 3 (A/B/72 dB), Bridgestone Blizzak LM005 (A/B/73 dB), Pirelli Scorpion Winter 2 (A/C/71 dB). 0 modelos nesta medida atingem a classe A tanto em aderência como em eficiência energética.
Quais são os pneus de inverno e 3PMSF mais silenciosos em 275/45 R20?
O ruído de rolamento declarado mais baixo é de Atlas Polarbear UHP3 (68 dB), Fortuna Gowin UHP3 (68 dB), Superia Bluewin UHP3 (68 dB). A mediana nesta medida é 73 dB.
Quantos pneus de inverno e 3PMSF 275/45 R20 têm classe A em molhado?
15 de 380 registos (4%) declaram a classe A em aderência em piso molhado.
Estimativas a partir dos intervalos de classe do Regulamento (UE) 2020/740. Uma classe é um intervalo: um pneu real pode estar em qualquer ponto dele. Cada 3 dB duplica a energia sonora.
Fonte: EPREL, o registo da Comissão Europeia para a etiquetagem energética — 787 registos nesta medida, dados de 25 de outubro de 2026. Os valores do rótulo são declarados pelos fornecedores. Travagem e consumo são estimativas a partir do centro de cada intervalo de classe (apenas pneus de ligeiros).