Pneus 265/40 R22
257 registos · 191 modelos · 104 marcas — cada um comparado pelo seu rótulo
A base de dados europeia lista 257 pneus na medida 265/40 R22: 142 pneus de verão, 9 pneus para todas as estações, 106 pneus de inverno e 3PMSF.
Pneus de verão em 265/40 R22
142 registos de 94 modelos e 61 marcas.
Travagem em piso molhado a 80 km/h
A 80 km/h em estrada molhada, um pneu de classe A para em cerca de 34 m. A classe mais comum nesta medida, B, precisa de cerca de 37 m; a mais fraca à venda, D, cerca de 47 m.
Eficiência energética
Entre os pneus mais (A) e menos (D) eficientes à venda nesta medida: cerca de 0,50 L/100 km, ou 75 litros por ano com 15 000 km.
Ruído de rolamento
O ruído de rolamento declarado vai de 68 dB a 73 dB; metade dos pneus está em 72 dB ou menos. Cada 3 dB duplica aproximadamente a energia sonora.
Todos os pneus de verão à venda em 265/40 R22
Ordenados por aderência em molhado, depois eficiência energética e depois ruído. Cada modelo aparece com a sua variante com melhor rótulo nesta medida; as variantes diferem no índice de carga e velocidade.
| # | Pneu | Molhado | Energia | Ruído | Neve / gelo | Variantes |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Pirelli Pzero E | A | A | 70 dB | — | 1 |
| 2 | Pirelli Scorpion | A | A | 71 dB | — | 3 |
| 3 | Pirelli Pzero | A | A | 72 dB | — | 13 |
| 4 | GitiControl P10 | A | B | 69 dB | — | 4 |
| 5 | Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 | A | B | 71 dB | — | 3 |
| 6 | Sailun Atrezzo ZSR2 SUV | A | B | 72 dB | — | 1 |
| 7 | Bridgestone Potenza Sport Evo | A | B | 73 dB | — | 1 |
| 8 | Continental PremiumContact 6 | A | B | 73 dB | — | 8 |
| 9 | Kleber Dynaxer HP5 SUV | A | B | 73 dB | — | 1 |
| 10 | BFGoodrich Advantage 2 SUV | A | B | 73 dB | — | 1 |
| 11 | RoadX Rxquest Sport SUV | A | C | 71 dB | — | 1 |
| 12 | Dynamo Street-h Pursuit SUV | A | C | 71 dB | — | 1 |
| 13 | Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 | A | C | 72 dB | — | 1 |
| 14 | Falken Azenis FK510SUV | A | C | 72 dB | — | 1 |
| 15 | Maxxis VS6 SUV | A | C | 72 dB | — | 1 |
| 16 | Michelin Pilot Sport 4 SUV FRV | A | C | 72 dB | — | 1 |
| 17 | Hankook Ventus S1 evo3 ev | A | C | 72 dB | — | 2 |
| 18 | Michelin Pilot Sport 4 SUV GOE | A | C | 72 dB | — | 1 |
| 19 | Michelin Pilot Sport 4 SUV A GOE | A | C | 72 dB | — | 1 |
| 20 | Bridgestone Potenza Sport | A | C | 73 dB | — | 2 |
| 21 | Continental SportContact 6 | A | C | 73 dB | — | 2 |
| 22 | Triangle EffeXSport | A | C | 73 dB | — | 1 |
| 23 | Diamondback DH202 | A | C | 73 dB | — | 1 |
| 24 | General Tire Grabber GT Plus | A | C | 73 dB | — | 1 |
| 25 | Yokohama ADVAN Sport V107 | A | D | 73 dB | — | 1 |
Mostrar os 94 pneus
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Pneus para todas as estações em 265/40 R22
9 registos de 6 modelos e 4 marcas.
Eficiência energética
Entre os pneus mais (B) e menos (C) eficientes à venda nesta medida: cerca de 0,16 L/100 km, ou 25 litros por ano com 15 000 km.
Ruído de rolamento
O ruído de rolamento declarado vai de 70 dB a 73 dB; metade dos pneus está em 72 dB ou menos. Cada 3 dB duplica aproximadamente a energia sonora.
Todos os pneus para todas as estações à venda em 265/40 R22
Ordenados por aderência em molhado, depois eficiência energética e depois ruído. Cada modelo aparece com a sua variante com melhor rótulo nesta medida; as variantes diferem no índice de carga e velocidade.
| # | Pneu | Molhado | Energia | Ruído | Neve / gelo | Variantes |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Pirelli Scorpion Zero All Season | B | B | 70 dB | — | 4 |
| 2 | Michelin Crossclimate 3 | B | B | 73 dB | 3PMSF | 1 |
| 3 | Michelin Crossclimate 2 SUV | B | B | 73 dB | 3PMSF | 1 |
| 4 | Goodyear Vector 4SEASONS GEN-3 | B | C | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 5 | Goodyear Vector All Season 4 | B | C | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 6 | Yokohama BluEarth-4S AW21 | B | C | 73 dB | 3PMSF | 1 |
Pneus de inverno e 3PMSF em 265/40 R22
106 registos de 91 modelos e 64 marcas.
Travagem em piso molhado a 80 km/h
A 80 km/h em estrada molhada, um pneu de classe A para em cerca de 34 m. A classe mais comum nesta medida, C, precisa de cerca de 41 m; a mais fraca à venda, E, cerca de 52 m.
Eficiência energética
Entre os pneus mais (A) e menos (D) eficientes à venda nesta medida: cerca de 0,50 L/100 km, ou 75 litros por ano com 15 000 km.
Ruído de rolamento
O ruído de rolamento declarado vai de 69 dB a 74 dB; metade dos pneus está em 72 dB ou menos. Cada 3 dB duplica aproximadamente a energia sonora.
Todos os pneus de inverno e 3PMSF à venda em 265/40 R22
Ordenados por aderência em molhado, depois eficiência energética e depois ruído. Cada modelo aparece com a sua variante com melhor rótulo nesta medida; as variantes diferem no índice de carga e velocidade.
Mostrar os 91 pneus
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Medidas relacionadas
Para comparação, 19% dos pneus 265/40 R22 declaram classe A em molhado.
265/40 noutras jantes
- 265/40 R21250 pneus
159 desenhos · 28% com A em molhado - 265/40 R20141 pneus
99 desenhos · 33% com A em molhado
Outras larguras em /40 R22
- 275/40 R22317 pneus
195 desenhos · 24% com A em molhado - 285/40 R22236 pneus
166 desenhos · 25% com A em molhado - 305/40 R2296 pneus
73 desenhos · 0% com A em molhado - 255/40 R2276 pneus
35 desenhos · 26% com A em molhado - 295/40 R2254 pneus
35 desenhos · 30% com A em molhado - 325/40 R2251 pneus
41 desenhos · 14% com A em molhado
Monte outra medida apenas se estiver homologada para o seu veículo (documento único automóvel ou manual). Os índices de carga e de velocidade devem ser pelo menos os do pneu original.
Perguntas
Que pneus de verão em 265/40 R22 têm o melhor rótulo europeu?
Ordenando por aderência em molhado, depois eficiência energética e depois ruído, os três primeiros à venda são Pirelli Pzero E (A/A/70 dB), Pirelli Scorpion (A/A/71 dB), Pirelli Pzero (A/A/72 dB). 3 modelos nesta medida atingem a classe A tanto em aderência como em eficiência energética.
Quais são os pneus de verão mais silenciosos em 265/40 R22?
O ruído de rolamento declarado mais baixo é de Accelera Iota - ST68 (68 dB), GitiControl P10 (69 dB), Yokohama PARADA Spec-X PA02 (69 dB). A mediana nesta medida é 72 dB.
Quantos pneus de verão 265/40 R22 têm classe A em molhado?
45 de 142 registos (32%) declaram a classe A em aderência em piso molhado.
Estimativas a partir dos intervalos de classe do Regulamento (UE) 2020/740. Uma classe é um intervalo: um pneu real pode estar em qualquer ponto dele. Cada 3 dB duplica a energia sonora.
Fonte: EPREL, o registo da Comissão Europeia para a etiquetagem energética — 257 registos nesta medida, dados de 23 de outubro de 2026. Os valores do rótulo são declarados pelos fornecedores. Travagem e consumo são estimativas a partir do centro de cada intervalo de classe (apenas pneus de ligeiros).