Zeetex SU6000 Eco
Etykieta UE dla każdego rozmiaru: 46 rozmiarów – opona letnia na tle reszty rynku
Zeetex SU6000 Eco to opona letnia do samochodów osobowych. Dostawca zarejestrował ją w unijnej bazie produktów (EPREL) w 46 rozmiarach (46 wpisów z wariantami indeksu nośności i prędkości), na felgi 16″–22″.
Przyczepność na mokrym to klasa B–C zależnie od rozmiaru, efektywność paliwowa C–D, a zewnętrzny hałas toczenia 71–75 dB.
Etykieta zależy od rozmiaru. Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu, najlepiej oceniony rozmiar w sprzedaży to 255/40 ZR20 (Przyczepność na mokrej nawierzchni B · Efektywność paliwowa C · 73 dB), najsłabszy 285/45 ZR22 (Przyczepność na mokrej nawierzchni C · Efektywność paliwowa D · 75 dB).
Na rynku UE od: grudzień 2021; najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 44/2021.
Jak wypada w swoich rozmiarach
Porównaliśmy każdy rozmiar ze wszystkimi innymi oponami (opony letnie) o tym samym rozmiarze i klasie w EPREL (46 rozmiarów miało co najmniej czterech konkurentów). Rozmiar zalicza punkt, gdy jego etykieta jest co najmniej tak dobra jak u 75% z nich.
Słabsza strona: przyczepność na mokrej nawierzchni – tu większość konkurentów w tym samym rozmiarze wypada tak samo lub lepiej.
Co etykieta oznacza na drodze (195/45R16)
Przykład: rozmiar 195/45R16 na tle 442 innych w kategorii opony letnie zarejestrowanych w tym rozmiarze.
Hamowanie na mokrym od 80 km/h
≈41 m przy klasie C, wobec ≈37 m dla najczęstszej klasy w tym rozmiarze (B).
Efektywność paliwowa
Klasa D, najczęstsza w tym rozmiarze: brak różnicy względem typowej opony.
Hałas toczenia
72 dB przy medianie 71 dB w tym rozmiarze (głośniej o 1 dB).
Szacunki na podstawie przedziałów klas z rozporządzenia (UE) 2020/740. Klasa to przedział, więc rzeczywista opona może leżeć w dowolnym jego miejscu. Każde 3 dB to dwa razy więcej energii akustycznej.
Wszystkie rozmiary (46)
Mała liczba pod każdą klasą to odsetek opon o tym samym rozmiarze i sezonie, którym ten rozmiar dorównuje lub które przewyższa („–”, gdy rozmiar ma mniej niż pięć opon).
| Rozmiar | Nośność / prędkość | Mokra | Paliwo | Hałas | Śnieg / lód | Produkcja od |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Felgi 16″ | ||||||
| 195/45R16 | 84V XL | C41% | D52% | 72 dBB41% | — | 35/2025 |
| 215/45ZR16 | 90W XL | C44% | D40% | 72 dBB39% | — | 35/2025 |
| 235/60R16 | 100V | C59% | D32% | 71 dBB69% | — | 15/2026 |
| Felgi 17″ | ||||||
| 215/40ZR17 | 87W XL | C37% | D47% | 72 dBB43% | — | 35/2025 |
| 235/50ZR17 | 100W XL | C32% | D22% | 72 dBB36% | — | 07/2024 |
| 245/40ZR17 | 95W XL | C35% | D36% | 72 dBB44% | — | 50/2025 |
| Felgi 18″ | ||||||
| 205/40ZR18 | 86W XL | C29% | D46% | 72 dBB32% | — | 50/2025 |
| 215/40ZR18 | 89W XL | C33% | D42% | 72 dBB35% | — | 35/2025 |
| 225/50ZR18 | 99W XL | C27% | D13% | 72 dBB27% | — | 35/2025 |
| 245/60R18 | 105V | C74% | C88% | 71 dBB82% | — | 35/2025 |
| 255/35ZR18 | 94Y XL | C27% | D42% | 73 dBB42% | — | 35/2025 |
| 255/45ZR18 | 103W XL | C29% | C88% | 73 dBB43% | — | 07/2024 |
| 255/55ZR18 | 109W XL | C20% | C81% | 73 dBB46% | — | 44/2021 |
| 275/35ZR18 | 99Y XL | C24% | D30% | 73 dBB34% | — | 50/2025 |
| 285/60R18 | 120V XL | C73% | C90% | 75 dBB9% | — | 50/2025 |
| Felgi 19″ | ||||||
| 215/35ZR19 | 85W XL | C41% | D50% | 72 dBB33% | — | 35/2025 |
| 225/35ZR19 | 88Y XL | C27% | D51% | 72 dBB45% | — | 35/2025 |
| 225/55ZR19 | 99W | C30% | D13% | 72 dBB31% | — | 07/2024 |
| 235/45ZR19 | 99W XL | C23% | D16% | 72 dBB32% | — | 50/2025 |
| 255/35ZR19 | 96W XL | C24% | D33% | 73 dBB43% | — | 07/2024 |
| 255/55ZR19 | 107W | C27% | D12% | 72 dBB63% | — | 50/2025 |
| 265/30ZR19 | 93Y XL | C26% | D49% | 73 dBB49% | — | 50/2025 |
| Felgi 20″ | ||||||
| 235/35ZR20 | 92Y XL | C23% | D45% | 72 dBB37% | — | 35/2025 |
| 245/40ZR20 | 99W XL | C23% | D24% | 72 dBB44% | — | 10/2024 |
| 255/35ZR20 | 97Y XL | C26% | D33% | 73 dBB41% | — | 35/2025 |
| 255/40ZR20 | 101W XL | B70% | C82% | 73 dBB36% | — | 35/2025 |
| 265/40ZR20 | 104W XL | C22% | C81% | 73 dBB33% | — | 44/2021 |
| 265/45ZR20 | 108Y XL | C24% | D19% | 73 dBB33% | — | 35/2025 |
| 265/50ZR20 | 111W XL | C22% | C84% | 73 dBB47% | — | 44/2021 |
| 275/35ZR20 | 102Y | C25% | D27% | 73 dBB42% | — | 35/2025 |
| 275/40ZR20 | 106W XL | C28% | C86% | 73 dBB45% | — | 44/2021 |
| 275/45ZR20 | 110W XL | C27% | C84% | 73 dBB47% | — | 44/2021 |
| 275/55ZR20 | 117W XL | C19% | D2% | 73 dBB44% | — | 50/2025 |
| 275/60R20 | 116V XL | C59% | D22% | 73 dBB18% | — | 50/2025 |
| 285/50ZR20 | 116W XL | C24% | C91% | 75 dBB27% | — | 35/2025 |
| 315/35ZR20 | 110Y XL | C31% | D20% | 75 dBB22% | — | 50/2025 |
| Felgi 21″ | ||||||
| 265/40ZR21 | 105W XL | C22% | C81% | 73 dBB41% | — | 44/2021 |
| 275/50ZR21 | 113W XL | C36% | D14% | 73 dBB40% | — | 50/2025 |
| 295/35ZR21 | 107W XL | C29% | D18% | 75 dBB25% | — | 50/2025 |
| Felgi 22″ | ||||||
| 265/35ZR22 | 102W XL | C31% | D29% | 73 dBB41% | — | 50/2025 |
| 265/40ZR22 | 106W XL | C22% | D14% | 73 dBB40% | — | 35/2025 |
| 275/40ZR22 | 107W XL | C33% | D10% | 73 dBB40% | — | 50/2025 |
| 285/35ZR22 | 106W XL | C22% | C84% | 75 dBB24% | — | 44/2021 |
| 285/40ZR22 | 110W XL | C21% | D14% | 75 dBB23% | — | 50/2025 |
| 285/45ZR22 | 114W XL | C35% | D11% | 75 dBB29% | — | 50/2025 |
| 305/40ZR22 | 114W XL | C32% | C98% | 75 dBB26% | — | 50/2025 |
Opony letnie z najlepszą etykietą w rozmiarze 195/45R16
Inne opony w sprzedaży w tym samym rozmiarze, według przyczepności na mokrym, potem hałasu, potem efektywności paliwowej.
Wszystkie opony 195/45 R16 według etykiety →
- Yokohama Advan Fleva V701A C 67 dB
- Dunlop Blue Response TGA D 67 dB
- Falken Ziex ZE320A C 68 dB
- Envoy AternaA C 68 dB
- Nokian Tyres WetproofA C 68 dB
- Momo Toprun M300 AS SportA D 68 dB
Pytania
Czy Zeetex SU6000 Eco to cicha opona?
Deklarowany hałas toczenia wynosi od 71 dB do 75 dB (mediana 73 dB). W 2% porównywalnych rozmiarów jest co najmniej tak cicha jak trzy czwarte konkurentów w tym samym rozmiarze.
Jak Zeetex SU6000 Eco radzi sobie na mokrej nawierzchni?
Klasa przyczepności na mokrym to B–C. W 0% porównanych rozmiarów to co najmniej tyle, co u trzech czwartych konkurentów w tym samym rozmiarze.
Czy Zeetex SU6000 Eco nadaje się na śnieg?
Żaden rozmiar nie ma symbolu 3PMSF, więc opona nie ma certyfikatu na ciężkie warunki śnieżne. W krajach z obowiązkiem opon zimowych nie liczy się jako opona zimowa.
Kiedy pojawiła się Zeetex SU6000 Eco?
Jest na rynku UE od: grudzień 2021. Najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 44/2021; kod DOT na boku opony pokazuje tydzień i rok Twojej opony.
Więcej opon Zeetex
Źródło: EPREL, rejestr Komisji Europejskiej do celów etykietowania energetycznego — 46 wpisów, dane z 25 października 2026. Dostawcy zaktualizowali 46 z tych wpisów od pierwszej publikacji. Wartości etykiety to deklaracje dostawcy.