Opony 275/50 R20
384 wpisy · 274 modele · 123 marki — każda porównana według etykiety UE
Unijna baza produktów zawiera 384 opony w rozmiarze 275/50 R20: opony letnie: 167, opony całoroczne: 16, opony zimowe i z 3PMSF: 201.
Opony letnie 275/50 R20
167 wpisów · 111 modeli · 69 marek.
Hamowanie na mokrym od 80 km/h
Przy 80 km/h na mokrej drodze opona klasy A zatrzymuje się po ok. 34 m. Najczęstsza klasa w tym rozmiarze, B, potrzebuje ok. 37 m; najsłabsza w sprzedaży, D, ok. 47 m.
Efektywność paliwowa
Między najbardziej (A) a najmniej (D) efektywnymi oponami w sprzedaży w tym rozmiarze: ok. 0,50 l/100 km, czyli 75 l rocznie przy 15 000 km.
Hałas toczenia
Deklarowany hałas toczenia wynosi od 68 dB do 73 dB; połowa opon ma 72 dB lub mniej. Każde 3 dB to mniej więcej dwa razy więcej energii akustycznej.
Wszystkie opony letnie w sprzedaży w rozmiarze 275/50 R20
Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu. Każdy model pokazano z najlepiej ocenionym wariantem w tym rozmiarze; warianty różnią się indeksem nośności i prędkości.
| # | Opona | Mokra | Paliwo | Hałas | Śnieg / lód | Warianty |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Falken Azenis FK520 | A | A | 68 dB | — | 5 |
| 2 | Hankook Ventus Evo SUV | A | A | 70 dB | — | 1 |
| 3 | Dunlop Blue Response TG | A | A | 70 dB | — | 1 |
| 4 | Pirelli Pzero E | A | A | 70 dB | — | 3 |
| 5 | Bridgestone Turanza 6 | A | A | 71 dB | — | 1 |
| 6 | Michelin Pilot Sport 5 Energy | A | A | 73 dB | — | 1 |
| 7 | Pirelli Pzero | A | B | 70 dB | — | 6 |
| 8 | Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 | A | B | 70 dB | — | 2 |
| 9 | Nokian Tyres Powerproof 2 | A | B | 70 dB | — | 1 |
| 10 | Michelin Latitude Sport 3 | A | B | 70 dB | — | 1 |
| 11 | Nokian Tyres Hakka Black 3 SUV | A | B | 70 dB | — | 1 |
| 12 | Michelin Latitude Sport 3 MO | A | B | 70 dB | — | 1 |
| 13 | Bridgestone Alenza 001 | A | B | 71 dB | — | 8 |
| 14 | Pirelli Scorpion MS | A | B | 71 dB | — | 1 |
| 15 | Nexen N'FERA Sport SUV | A | B | 71 dB | — | 2 |
| 16 | Sailun Atrezzo ZSR2 SUV | A | B | 72 dB | — | 1 |
| 17 | Maxxis VS6 SUV | A | B | 72 dB | — | 1 |
| 18 | Frztrac Sport RC600 | A | B | 73 dB | — | 1 |
| 19 | Continental PremiumContact 6 | A | B | 73 dB | — | 3 |
| 20 | Kleber Dynaxer HP5 SUV | A | B | 73 dB | — | 1 |
| 21 | BFGoodrich Advantage 2 SUV | A | B | 73 dB | — | 1 |
| 22 | Uniroyal RainExpert 6 | A | B | 73 dB | — | 1 |
| 23 | Semperit Speed-life 5 | A | B | 73 dB | — | 1 |
| 24 | Nokian Tyres Powerproof SUV | A | B | 73 dB | — | 1 |
| 25 | CST AD-R9 SUV | A | B | 73 dB | — | 1 |
Pokaż wszystkie (111)
| … |
Opony całoroczne 275/50 R20
16 wpisów · 12 modeli · 10 marek.
Hamowanie na mokrym od 80 km/h
Przy 80 km/h na mokrej drodze opona klasy A zatrzymuje się po ok. 34 m. Najczęstsza klasa w tym rozmiarze, B, potrzebuje ok. 37 m; najsłabsza w sprzedaży, D, ok. 47 m.
Efektywność paliwowa
Między najbardziej (A) a najmniej (C) efektywnymi oponami w sprzedaży w tym rozmiarze: ok. 0,32 l/100 km, czyli 47 l rocznie przy 15 000 km.
Hałas toczenia
Deklarowany hałas toczenia wynosi od 69 dB do 73 dB; połowa opon ma 71 dB lub mniej. Każde 3 dB to mniej więcej dwa razy więcej energii akustycznej.
Wszystkie opony całoroczne w sprzedaży w rozmiarze 275/50 R20
Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu. Każdy model pokazano z najlepiej ocenionym wariantem w tym rozmiarze; warianty różnią się indeksem nośności i prędkości.
| # | Opona | Mokra | Paliwo | Hałas | Śnieg / lód | Warianty |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Pirelli Scorpion Verde All Season | A | B | 70 dB | — | 3 |
| 2 | Michelin Crossclimate 3 Sport | A | B | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 3 | Pirelli Scorpion All Season SF2 | B | A | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 4 | Pirelli Scorpion Zero All Season | B | B | 69 dB | — | 1 |
| 5 | Kleber Quadraxer SUV | B | B | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 6 | BFGoodrich Advantage SUV All-season | B | B | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 7 | Bridgestone Alenza Sport A/S | B | B | 71 dB | — | 3 |
| 8 | Gripmax Suregrip A/S | B | B | 73 dB | 3PMSF | 1 |
| 9 | Goodyear Vector All Season 4 | B | C | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 10 | Yokohama Geolandar CV4S G061 | B | C | 73 dB | 3PMSF | 1 |
| 11 | General Tire Grabber Cross A/S | C | C | 73 dB | 3PMSF | 1 |
| 12 | Cooper Weather Master Ice 600 | D | C | 73 dB | 3PMSF | 1 |
Opony zimowe i z 3PMSF 275/50 R20
201 wpisów · 151 modeli · 93 marki.
Hamowanie na mokrym od 80 km/h
Przy 80 km/h na mokrej drodze opona klasy A zatrzymuje się po ok. 34 m. Najczęstsza klasa w tym rozmiarze, C, potrzebuje ok. 41 m; najsłabsza w sprzedaży, E, ok. 52 m.
Efektywność paliwowa
Między najbardziej (A) a najmniej (E) efektywnymi oponami w sprzedaży w tym rozmiarze: ok. 0,66 l/100 km, czyli 99 l rocznie przy 15 000 km.
Hałas toczenia
Deklarowany hałas toczenia wynosi od 69 dB do 75 dB; połowa opon ma 72 dB lub mniej. Każde 3 dB to mniej więcej dwa razy więcej energii akustycznej.
Wszystkie opony zimowe i z 3PMSF w sprzedaży w rozmiarze 275/50 R20
Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu. Każdy model pokazano z najlepiej ocenionym wariantem w tym rozmiarze; warianty różnią się indeksem nośności i prędkości.
Pokaż wszystkie (151)
| … |
Pokrewne rozmiary
Dla porównania: 18% opon w rozmiarze 275/50 R20 deklaruje klasę A na mokrym.
275/50 na innych felgach
- 275/50 R21171 opon
130 bieżników · 7% z A na mokrym - 275/50 R22121 opon
99 bieżników · 4% z A na mokrym
Inne szerokości /50 R20
- 255/50 R20824 opony
548 bieżników · 18% z A na mokrym - 265/50 R20624 opony
472 bieżników · 10% z A na mokrym - 235/50 R20546 opon
312 bieżników · 22% z A na mokrym - 285/50 R20531 opon
416 bieżników · 5% z A na mokrym - 245/50 R20434 opony
322 bieżników · 10% z A na mokrym
Zakładaj inny rozmiar tylko wtedy, gdy jest dopuszczony dla twojego auta (dowód rejestracyjny, świadectwo homologacji lub instrukcja). Indeks nośności i prędkości musi być co najmniej taki jak w oponie oryginalnej.
Pytania
Które opony zimowe i z 3PMSF 275/50 R20 mają najlepszą etykietę UE?
Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu, pierwsza trójka w sprzedaży to: Pirelli Scorpion Winter 2 (A/B/71 dB), Sailun Ice BLAZER Alpine EVO² (A/B/72 dB), Bridgestone Blizzak LM005 (A/B/73 dB). W tym rozmiarze 0 modeli ma klasę A zarówno w przyczepności, jak i w efektywności paliwowej.
Które opony zimowe i z 3PMSF 275/50 R20 są najcichsze?
Najniższy deklarowany hałas toczenia mają: Michelin Pilot Alpin 5 SUV MO (69 dB), Pirelli Scorpion Winter (69 dB), Michelin Pilot Alpin 5 SUV MO1 (69 dB). Mediana w tym rozmiarze to 72 dB.
Ile opon (opony zimowe i z 3PMSF, 275/50 R20) ma klasę A przyczepności na mokrym?
4 z 201 wpisów (2%) deklaruje klasę A przyczepności na mokrym.
Szacunki na podstawie przedziałów klas z rozporządzenia (UE) 2020/740. Klasa to przedział, więc rzeczywista opona może leżeć w dowolnym jego miejscu. Każde 3 dB to dwa razy więcej energii akustycznej.
Źródło: EPREL, rejestr Komisji Europejskiej do celów etykietowania energetycznego — 384 wpisy w tym rozmiarze, dane z 25 października 2026. Wartości etykiety to deklaracje dostawców. Drogę hamowania i zużycie paliwa szacujemy ze środka przedziału każdej klasy (tylko opony do samochodów osobowych).