iLink Thunder U09
Etykieta UE dla każdego rozmiaru: 78 rozmiarów – opona letnia na tle reszty rynku
iLink Thunder U09 to opona letnia do samochodów osobowych. Dostawca zarejestrował ją w unijnej bazie produktów (EPREL) w 78 rozmiarach (78 wpisów z wariantami indeksu nośności i prędkości), na felgi 16″–21″.
Przyczepność na mokrym to klasa B–C zależnie od rozmiaru, efektywność paliwowa C–D, a zewnętrzny hałas toczenia 69–73 dB.
Etykieta zależy od rozmiaru. Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu, najlepiej oceniony rozmiar w sprzedaży to 215/45 R16 (Przyczepność na mokrej nawierzchni B · Efektywność paliwowa C · 70 dB), najsłabszy 205/45 R17 (Przyczepność na mokrej nawierzchni C · Efektywność paliwowa D · 69 dB).
Na rynku UE od: luty 2021; najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 01/2020.
Jak wypada w swoich rozmiarach
Porównaliśmy każdy rozmiar ze wszystkimi innymi oponami (opony letnie) o tym samym rozmiarze i klasie w EPREL (78 rozmiarów miało co najmniej czterech konkurentów). Rozmiar zalicza punkt, gdy jego etykieta jest co najmniej tak dobra jak u 75% z nich.
Mocna strona: hałas toczenia.
Co etykieta oznacza na drodze (205/55R16)
Przykład: rozmiar 205/55R16 na tle 1042 innych w kategorii opony letnie zarejestrowanych w tym rozmiarze.
Hamowanie na mokrym od 80 km/h
≈41 m przy klasie C, wobec ≈37 m dla najczęstszej klasy w tym rozmiarze (B).
Efektywność paliwowa
Klasa C, najczęstsza w tym rozmiarze: brak różnicy względem typowej opony.
Hałas toczenia
69 dB przy medianie 71 dB w tym rozmiarze (ciszej o 2 dB).
Szacunki na podstawie przedziałów klas z rozporządzenia (UE) 2020/740. Klasa to przedział, więc rzeczywista opona może leżeć w dowolnym jego miejscu. Każde 3 dB to dwa razy więcej energii akustycznej.
Wszystkie rozmiary (78)
Mała liczba pod każdą klasą to odsetek opon o tym samym rozmiarze i sezonie, którym ten rozmiar dorównuje lub które przewyższa („–”, gdy rozmiar ma mniej niż pięć opon).
| Rozmiar | Nośność / prędkość | Mokra | Paliwo | Hałas | Śnieg / lód | Produkcja od |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Felgi 16″ | ||||||
| 195/45R16 | 84V XL | C42% | D52% | 69 dBB96% | — | 10/2020 |
| 205/45R16 | 87W XL | C35% | D53% | 69 dBB96% | — | 10/2020 |
| 205/50R16 | 91W XL | C44% | C96% | 69 dBB96% | — | 10/2020 |
| 205/55R16 | 94W XL | C37% | C84% | 69 dBB92% | — | 10/2020 |
| 215/40ZR16 | 86W XL | B96% | D65% | 70 dBB92% | — | 10/2020 |
| 215/45R16 | 90V XL | B74% | C89% | 70 dBB85% | — | 10/2020 |
| 215/55ZR16 | 97W XL | B94% | C84% | 70 dBB88% | — | 10/2020 |
| 225/50ZR16 | 96W XL | B96% | C90% | 70 dBB91% | — | 10/2020 |
| 225/55R16 | 99W XL | B77% | C87% | 70 dBB88% | — | 01/2020 |
| Felgi 17″ | ||||||
| 195/45ZR17 | 85W XL | C42% | D49% | 69 dBB83% | — | 10/2020 |
| 205/40R17 | 84W XL | C34% | D56% | 69 dBB98% | — | 10/2020 |
| 205/45R17 | 88W XL | C25% | D40% | 69 dBB94% | — | 10/2020 |
| 205/50R17 | 93W XL | C33% | C77% | 69 dBB95% | — | 10/2020 |
| 205/55ZR17 | 95W XL | C40% | C90% | 69 dBB93% | — | 10/2020 |
| 215/40ZR17 | 87W XL | B88% | D47% | 70 dBB89% | — | 10/2020 |
| 215/45R17 | 91W XL | B71% | C87% | 70 dBB84% | — | 10/2020 |
| 215/50R17 | 95W XL | B75% | C79% | 70 dBB84% | — | 10/2020 |
| 215/55R17 | 98W XL | B72% | C71% | 70 dBB78% | — | 10/2020 |
| 225/45R17 | 94W XL | B63% | C84% | 70 dBB83% | — | 10/2020 |
| 225/50R17 | 98W XL | B70% | C79% | 70 dBB84% | — | 10/2020 |
| 225/55R17 | 101W XL | B72% | C75% | 70 dBB84% | — | 10/2020 |
| 235/45R17 | 97W XL | B69% | C88% | 70 dBB89% | — | 10/2020 |
| 235/50R17 | 100V XL | B64% | C90% | 70 dBB84% | — | 10/2020 |
| 235/55ZR17 | 103W XL | B90% | C79% | 70 dBB89% | — | 10/2020 |
| 245/40ZR17 | 95W XL | B89% | C95% | 71 dBB75% | — | 10/2020 |
| 245/45ZR17 | 99W XL | B85% | C90% | 71 dBB77% | — | 10/2020 |
| Felgi 18″ | ||||||
| 215/35ZR18 | 84W XL | B90% | D64% | 70 dBB91% | — | 10/2020 |
| 215/40ZR18 | 89W XL | B84% | D41% | 70 dBB81% | — | 10/2020 |
| 215/45ZR18 | 93W XL | B87% | C90% | 70 dBB82% | — | 10/2020 |
| 215/55R18 | 99V XL | B83% | C71% | 70 dBB84% | — | 10/2020 |
| 225/40R18 | 92W XL | B63% | C84% | 70 dBB90% | — | 10/2020 |
| 225/45R18 | 95W XL | B65% | C68% | 70 dBB85% | — | 10/2020 |
| 225/55R18 | 102V XL | B79% | C69% | 70 dBB81% | — | 10/2020 |
| 235/40R18 | 95W XL | B73% | C91% | 70 dBB89% | — | 10/2020 |
| 235/45ZR18 | 98W XL | B82% | C83% | 70 dBB88% | — | 10/2020 |
| 235/50R18 | 97V | B72% | C73% | 70 dBB85% | — | 10/2020 |
| 235/55R18 | 104V XL | B80% | C69% | 70 dBB86% | — | 01/2020 |
| 245/40R18 | 97W XL | B67% | C83% | 71 dBB72% | — | 10/2020 |
| 245/45R18 | 100W XL | B66% | C70% | 71 dBB66% | — | 10/2020 |
| 245/50ZR18 | 104W XL | B80% | C89% | 71 dBB72% | — | 01/2020 |
| 255/35ZR18 | 94W XL | B83% | C90% | 71 dBB86% | — | 10/2020 |
| 255/40ZR18 | 99W XL | B81% | C91% | 71 dBB84% | — | 10/2020 |
| 255/45ZR18 | 103W XL | B85% | C88% | 71 dBB84% | — | 10/2020 |
| 255/55R18 | 109V XL | B81% | C78% | 71 dBB87% | — | 10/2020 |
| 265/35ZR18 | 97W XL | B86% | C96% | 71 dBB82% | — | 10/2020 |
| 275/35ZR18 | 99W XL | B83% | C98% | 72 dBB71% | — | 10/2020 |
| Felgi 19″ | ||||||
| 215/35ZR19 | 85W XL | B94% | D50% | 70 dBB81% | — | 10/2020 |
| 225/35ZR19 | 88W XL | B80% | D51% | 70 dBB85% | — | 10/2020 |
| 225/45ZR19 | 96W XL | B81% | C84% | 70 dBB88% | — | 10/2020 |
| 225/55R19 | 99V | B78% | C73% | 70 dBB83% | — | 10/2020 |
| 235/35ZR19 | 91W XL | B81% | C92% | 70 dBB89% | — | 10/2020 |
| 235/40ZR19 | 96W XL | B78% | C80% | 70 dBB85% | — | 10/2020 |
| 235/45ZR19 | 99W XL | B81% | C87% | 70 dBB84% | — | 10/2020 |
| 235/50ZR19 | 103W XL | B83% | C83% | 70 dBB81% | — | 10/2020 |
| 235/55R19 | 105V XL | B73% | C57% | 70 dBB83% | — | 10/2020 |
| 245/35ZR19 | 93W XL | B77% | C92% | 71 dBB73% | — | 10/2020 |
| 245/40ZR19 | 98W XL | B82% | C88% | 71 dBB78% | — | 10/2020 |
| 245/45R19 | 102W XL | B64% | C55% | 71 dBB65% | — | 10/2020 |
| 245/55R19 | 107V XL | B89% | C86% | 71 dBB75% | — | 10/2020 |
| 255/30ZR19 | 91Y XL | B72% | C93% | 71 dBB82% | — | 10/2020 |
| 255/35ZR19 | 96W XL | B77% | C92% | 71 dBB85% | — | 10/2020 |
| 255/40ZR19 | 100W XL | B81% | C88% | 71 dBB87% | — | 10/2020 |
| 255/45ZR19 | 104W XL | B74% | C81% | 71 dBB78% | — | 10/2020 |
| 255/50R19 | 107V XL | B72% | C68% | 71 dBB84% | — | 01/2020 |
| 275/30ZR19 | 96W XL | B84% | C95% | 72 dBB70% | — | 10/2020 |
| 275/35ZR19 | 100Y XL | B77% | C92% | 72 dBB69% | — | 10/2020 |
| 275/40ZR19 | 105W XL | B76% | C91% | 72 dBB68% | — | 10/2020 |
| 285/45R19 | 111V XL | B75% | C92% | 73 dBB73% | — | 10/2020 |
| Felgi 20″ | ||||||
| 225/35ZR20 | 90W XL | B82% | C94% | 70 dBB82% | — | 10/2020 |
| 245/35ZR20 | 95W XL | B79% | C93% | 70 dBB87% | — | 10/2020 |
| 245/40ZR20 | 99W XL | B76% | C87% | 70 dBB86% | — | 10/2020 |
| 255/35ZR20 | 97W XL | B80% | C91% | 71 dBB85% | — | 10/2020 |
| 275/30ZR20 | 97W XL | B74% | C92% | 72 dBB70% | — | 10/2020 |
| 275/35ZR20 | 102W XL | B76% | C93% | 72 dBB70% | — | 10/2020 |
| Felgi 21″ | ||||||
| 265/45ZR21 | 108W XL | B82% | C72% | 72 dBB63% | — | 10/2020 |
| 275/45ZR21 | 110W XL | B84% | C78% | 72 dBB68% | — | 10/2020 |
| 295/35ZR21 | 107W XL | B78% | C88% | 73 dBB68% | — | 10/2020 |
| 295/40ZR21 | 111W XL | B81% | C83% | 73 dBB67% | — | 10/2020 |
Opony letnie z najlepszą etykietą w rozmiarze 205/55R16
Inne opony w sprzedaży w tym samym rozmiarze, według przyczepności na mokrym, potem hałasu, potem efektywności paliwowej.
Wszystkie opony 205/55 R16 według etykiety →
- Nokian Tyres Powerproof EA A 67 dB
- Falken Ziex ZE320A B 67 dB
- Falken Ziex ZE310 EcorunA C 67 dB
- Yokohama Advan Fleva V701A C 67 dB
- Yokohama ADVAN dB V552A C 67 dB
- Nokian Tyres Hakka Blue 3A C 67 dB
Pytania
Czy iLink Thunder U09 to cicha opona?
Deklarowany hałas toczenia wynosi od 69 dB do 73 dB (mediana 70 dB). W 78% porównywalnych rozmiarów jest co najmniej tak cicha jak trzy czwarte konkurentów w tym samym rozmiarze.
Jak iLink Thunder U09 radzi sobie na mokrej nawierzchni?
Klasa przyczepności na mokrym to B–C. W 62% porównanych rozmiarów to co najmniej tyle, co u trzech czwartych konkurentów w tym samym rozmiarze.
Czy iLink Thunder U09 nadaje się na śnieg?
Żaden rozmiar nie ma symbolu 3PMSF, więc opona nie ma certyfikatu na ciężkie warunki śnieżne. W krajach z obowiązkiem opon zimowych nie liczy się jako opona zimowa.
Kiedy pojawiła się iLink Thunder U09?
Jest na rynku UE od: luty 2021. Najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 01/2020; kod DOT na boku opony pokazuje tydzień i rok Twojej opony.
Więcej opon iLink
Źródło: EPREL, rejestr Komisji Europejskiej do celów etykietowania energetycznego — 78 wpisów, dane z 23 października 2026. Dostawcy zaktualizowali 75 z tych wpisów od pierwszej publikacji. Wartości etykiety to deklaracje dostawcy.