Opony 235/50 ZR19
279 wpisów · 222 modele · 142 marki — każda porównana według etykiety UE
Unijna baza produktów zawiera 279 opon w rozmiarze 235/50 ZR19: opony letnie: 241, opony całoroczne: 30, opony zimowe i z 3PMSF: 8.
Opony letnie 235/50 ZR19
241 wpisów · 191 modeli · 133 marki.
Hamowanie na mokrym od 80 km/h
Przy 80 km/h na mokrej drodze opona klasy A zatrzymuje się po ok. 34 m. Najczęstsza klasa w tym rozmiarze, B, potrzebuje ok. 37 m; najsłabsza w sprzedaży, D, ok. 47 m.
Efektywność paliwowa
Między najbardziej (A) a najmniej (D) efektywnymi oponami w sprzedaży w tym rozmiarze: ok. 0,50 l/100 km, czyli 75 l rocznie przy 15 000 km.
Hałas toczenia
Deklarowany hałas toczenia wynosi od 67 dB do 74 dB; połowa opon ma 71 dB lub mniej. Każde 3 dB to mniej więcej dwa razy więcej energii akustycznej.
Wszystkie opony letnie w sprzedaży w rozmiarze 235/50 ZR19
Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu. Każdy model pokazano z najlepiej ocenionym wariantem w tym rozmiarze; warianty różnią się indeksem nośności i prędkości.
| # | Opona | Mokra | Paliwo | Hałas | Śnieg / lód | Warianty |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Hankook iON Evo | A | A | 69 dB | — | 3 |
| 2 | Milemax EV001 | A | B | 68 dB | — | 1 |
| 3 | Kilomax KV101 | A | B | 69 dB | — | 1 |
| 4 | Enviroad AeroForce E10 | A | B | 69 dB | — | 1 |
| 5 | Navolla NovaTek EV | A | B | 69 dB | — | 1 |
| 6 | Nankang AS-3 | A | B | 72 dB | — | 1 |
| 7 | Hankook Dynapro Evo | A | B | 72 dB | — | 1 |
| 8 | Pirelli Pzero | A | C | 69 dB | — | 1 |
| 9 | Rauffan Avantar R7 | A | C | 69 dB | — | 1 |
| 10 | Sicuro Velos Sport S5 | A | C | 69 dB | — | 1 |
| 11 | Envoy Aterna | A | C | 69 dB | — | 1 |
| 12 | Yokohama ADVAN Sport V107 | A | C | 70 dB | — | 1 |
| 13 | Hankook Ventus Evo SUV | A | C | 70 dB | — | 1 |
| 14 | Greentrac Quest-X | A | C | 70 dB | — | 2 |
| 15 | Continental SportContact 6 | A | C | 71 dB | — | 1 |
| 16 | Kumho Ecsta Sport | A | C | 71 dB | — | 2 |
| 17 | Otani KC2000 | A | C | 71 dB | — | 1 |
| 18 | Glede Ruby G31 | A | C | 71 dB | — | 1 |
| 19 | CST AD-R9 SUV | A | C | 71 dB | — | 1 |
| 20 | Kumho PS71 | A | C | 72 dB | — | 1 |
| 21 | Hankook Ventus S1 evo3 SUV | A | C | 72 dB | — | 1 |
| 22 | Samson XlentExtreme XES01 | A | C | 72 dB | — | 3 |
| 23 | Chinhoo XlentExtreme XES01 | A | C | 72 dB | — | 3 |
| 24 | Mazzini Speed SHADOW-V7 | A | C | 72 dB | — | 2 |
| 25 | Delmax Velocimax | A | C | 72 dB | — | 2 |
Pokaż wszystkie (191)
| … |
Opony całoroczne 235/50 ZR19
30 wpisów · 24 modele · 21 marek.
Hamowanie na mokrym od 80 km/h
Przy 80 km/h na mokrej drodze opona klasy B zatrzymuje się po ok. 37 m. Najczęstsza klasa w tym rozmiarze, B, potrzebuje ok. 37 m; najsłabsza w sprzedaży, C, ok. 41 m.
Efektywność paliwowa
Między najbardziej (B) a najmniej (C) efektywnymi oponami w sprzedaży w tym rozmiarze: ok. 0,16 l/100 km, czyli 25 l rocznie przy 15 000 km.
Hałas toczenia
Deklarowany hałas toczenia wynosi od 70 dB do 73 dB; połowa opon ma 71 dB lub mniej. Każde 3 dB to mniej więcej dwa razy więcej energii akustycznej.
Wszystkie opony całoroczne w sprzedaży w rozmiarze 235/50 ZR19
Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu. Każdy model pokazano z najlepiej ocenionym wariantem w tym rozmiarze; warianty różnią się indeksem nośności i prędkości.
| # | Opona | Mokra | Paliwo | Hałas | Śnieg / lód | Warianty |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Transmate Transeason 4S | B | B | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 2 | Mazzini Cross AllSeason AS8 | B | B | 71 dB | 3PMSF | 2 |
| 3 | Delmax X-weather 4S | B | B | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 4 | Tercelo Croseason 4S | B | B | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 5 | Berlin Tires All Season 2 | B | B | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 6 | Three-A All SEASON-9X | B | B | 71 dB | — | 2 |
| 7 | Rapid All SEASON-9X | B | B | 71 dB | — | 2 |
| 8 | Sentury Seasonsdragon 3 | B | C | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 9 | Lanvigator Catchfors A/S II | B | C | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 10 | Royal Black Royal A/S II | B | C | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 11 | Powertrac Powermarch A/S II | B | C | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 12 | Tyfoon All-Season 7 | B | C | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 13 | Greentrac Season Master | B | C | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 14 | Nexen N'blue 4Season 2 | B | C | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 15 | Tracmax All Season Trac Saver X-privilo | B | C | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 16 | Rotalla Setula 4 Season RA03 | B | C | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 17 | Roadking All Season Argos | B | C | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 18 | Hankook Kinergy 4S 2 X | B | C | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 19 | Zelda Surate A/S | C | C | 70 dB | 3PMSF | 1 |
| 20 | Lykeen LUMIRA 4Season | C | C | 70 dB | 3PMSF | 1 |
| 21 | Samson Xlent 4Season AS457 | C | C | 73 dB | 3PMSF | 2 |
| 22 | Mazzini Climate Master RPO AS5 | C | C | 73 dB | 3PMSF | 2 |
| 23 | Delmax X-weather Flex | C | C | 73 dB | 3PMSF | 2 |
| 24 | Mazzini Climate Master Pro AS5 | C | C | 73 dB | 3PMSF | 1 |
Opony zimowe i z 3PMSF 235/50 ZR19
8 wpisów · 7 modeli · 7 marek.
Hamowanie na mokrym od 80 km/h
Przy 80 km/h na mokrej drodze opona klasy B zatrzymuje się po ok. 37 m. Najczęstsza klasa w tym rozmiarze, B, potrzebuje ok. 37 m; najsłabsza w sprzedaży, C, ok. 41 m.
Efektywność paliwowa
Między najbardziej (B) a najmniej (C) efektywnymi oponami w sprzedaży w tym rozmiarze: ok. 0,16 l/100 km, czyli 25 l rocznie przy 15 000 km.
Hałas toczenia
Deklarowany hałas toczenia wynosi od 70 dB do 72 dB; połowa opon ma 71,5 dB lub mniej. Każde 3 dB to mniej więcej dwa razy więcej energii akustycznej.
Wszystkie opony zimowe i z 3PMSF w sprzedaży w rozmiarze 235/50 ZR19
Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu. Każdy model pokazano z najlepiej ocenionym wariantem w tym rozmiarze; warianty różnią się indeksem nośności i prędkości.
| # | Opona | Mokra | Paliwo | Hałas | Śnieg / lód | Warianty |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Kumho HA32 | B | B | 72 dB | 3PMSF | 2 |
| 2 | Aplus AS909 | B | C | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 3 | Nankang AW-6 | B | C | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 4 | Milestone MA01 | C | C | 70 dB | 3PMSF | 1 |
| 5 | Novex AS 5G | C | C | 70 dB | 3PMSF | 1 |
| 6 | Dovroad Zyphira AS | C | C | 70 dB | 3PMSF | 1 |
| 7 | Hilo Winpower PS1 | C | C | 72 dB | — | 1 |
Pokrewne rozmiary
Dla porównania: 15% opon w rozmiarze 235/50 ZR19 deklaruje klasę A na mokrym.
235/50 na innych felgach
- 235/50 ZR18570 opon
398 bieżników · 9% z A na mokrym - 235/50 ZR17293 opony
216 bieżników · 12% z A na mokrym - 235/50 ZR20148 opon
116 bieżników · 25% z A na mokrym
Inne szerokości /50 ZR19
- 255/50 ZR19328 opon
249 bieżników · 14% z A na mokrym - 265/50 ZR19113 opon
98 bieżników · 14% z A na mokrym - 245/50 ZR1988 opon
73 bieżników · 14% z A na mokrym
Zakładaj inny rozmiar tylko wtedy, gdy jest dopuszczony dla twojego auta (dowód rejestracyjny, świadectwo homologacji lub instrukcja). Indeks nośności i prędkości musi być co najmniej taki jak w oponie oryginalnej.
Pytania
Które opony letnie 235/50 ZR19 mają najlepszą etykietę UE?
Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu, pierwsza trójka w sprzedaży to: Hankook iON Evo (A/A/69 dB), Milemax EV001 (A/B/68 dB), Kilomax KV101 (A/B/69 dB). W tym rozmiarze 1 model ma klasę A zarówno w przyczepności, jak i w efektywności paliwowej.
Które opony letnie 235/50 ZR19 są najcichsze?
Najniższy deklarowany hałas toczenia mają: ZMax Zealion (67 dB), iLink Landroyal (67 dB), Fronway Landwell (67 dB). Mediana w tym rozmiarze to 71 dB.
Ile opon (opony letnie, 235/50 ZR19) ma klasę A przyczepności na mokrym?
41 z 241 wpisów (17%) deklaruje klasę A przyczepności na mokrym.
Szacunki na podstawie przedziałów klas z rozporządzenia (UE) 2020/740. Klasa to przedział, więc rzeczywista opona może leżeć w dowolnym jego miejscu. Każde 3 dB to dwa razy więcej energii akustycznej.
Źródło: EPREL, rejestr Komisji Europejskiej do celów etykietowania energetycznego — 279 wpisów w tym rozmiarze, dane z 25 października 2026. Wartości etykiety to deklaracje dostawców. Drogę hamowania i zużycie paliwa szacujemy ze środka przedziału każdej klasy (tylko opony do samochodów osobowych).