Opony 275/30 ZR19
220 wpisów · 174 modele · 116 marek — każda porównana według etykiety UE
Unijna baza produktów zawiera 220 opon w rozmiarze 275/30 ZR19: opony letnie: 220.
Opony letnie 275/30 ZR19
220 wpisów · 174 modele · 116 marek.
Hamowanie na mokrym od 80 km/h
Przy 80 km/h na mokrej drodze opona klasy A zatrzymuje się po ok. 34 m. Najczęstsza klasa w tym rozmiarze, B, potrzebuje ok. 37 m; najsłabsza w sprzedaży, D, ok. 47 m.
Efektywność paliwowa
Między najbardziej (B) a najmniej (E) efektywnymi oponami w sprzedaży w tym rozmiarze: ok. 0,51 l/100 km, czyli 76 l rocznie przy 15 000 km.
Hałas toczenia
Deklarowany hałas toczenia wynosi od 69 dB do 75 dB; połowa opon ma 72 dB lub mniej. Każde 3 dB to mniej więcej dwa razy więcej energii akustycznej.
Wszystkie opony letnie w sprzedaży w rozmiarze 275/30 ZR19
Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu. Każdy model pokazano z najlepiej ocenionym wariantem w tym rozmiarze; warianty różnią się indeksem nośności i prędkości.
| # | Opona | Mokra | Paliwo | Hałas | Śnieg / lód | Warianty |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Sailun Atrezzo ZSR2 | A | B | 69 dB | — | 2 |
| 2 | Rauffan Avantar R7 | A | C | 70 dB | — | 1 |
| 3 | Sicuro Velos Sport S5 | A | C | 70 dB | — | 1 |
| 4 | Petlas Prestige Sport | A | C | 70 dB | — | 2 |
| 5 | Starmaxx Dynamix Sport | A | C | 70 dB | — | 2 |
| 6 | Hankook Ventus Evo | A | C | 71 dB | — | 1 |
| 7 | Nankang AS-2+ | A | C | 71 dB | — | 1 |
| 8 | Greentrac Quest-X | A | C | 71 dB | — | 1 |
| 9 | RoadX Rxmotion DU71 | A | C | 71 dB | — | 1 |
| 10 | Dynamo Street-h MU71 | A | C | 71 dB | — | 1 |
| 11 | Nankang AS-3 | A | C | 73 dB | — | 1 |
| 12 | Gripmax SureGrip Pro Sport | A | C | 73 dB | — | 1 |
| 13 | Kumho Ecsta Sport S | A | C | 73 dB | — | 2 |
| 14 | Falken Azenis FK510 | A | D | 70 dB | — | 1 |
| 15 | Michelin Pilot Sport 4 S | A | D | 71 dB | — | 1 |
| 16 | Toyo PROXES Sport 2 | A | D | 71 dB | — | 4 |
| 17 | Michelin Pilot Sport 4 | A | D | 71 dB | — | 1 |
| 18 | Kumho PS71 | A | D | 72 dB | — | 1 |
| 19 | Vredestein Ultrac Pro | A | D | 72 dB | — | 1 |
| 20 | Hankook Ventus S1 evo2 | A | D | 72 dB | — | 1 |
| 21 | Toyo PROXES Sport | A | D | 72 dB | — | 1 |
| 22 | Dunlop Sport Maxx RT2 | A | D | 72 dB | — | 1 |
| 23 | Nexen N'FERA Sport | A | D | 73 dB | — | 1 |
| 24 | Yokohama ADVAN Sport V105 | A | D | 73 dB | — | 1 |
| 25 | Hankook Ventus S1 evo3 | A | D | 73 dB | — | 1 |
Pokaż wszystkie (174)
| … |
Pokrewne rozmiary
Dla porównania: 16% opon w rozmiarze 275/30 ZR19 deklaruje klasę A na mokrym.
275/30 na innych felgach
- 275/30 ZR20289 opon
228 bieżników · 26% z A na mokrym - 275/30 ZR21111 opon
93 bieżników · 18% z A na mokrym
Inne szerokości /30 ZR19
- 265/30 ZR19192 opony
156 bieżników · 17% z A na mokrym - 255/30 ZR19191 opon
151 bieżników · 28% z A na mokrym - 285/30 ZR1995 opon
79 bieżników · 47% z A na mokrym - 295/30 ZR1967 opon
53 bieżników · 37% z A na mokrym - 305/30 ZR1955 opon
41 bieżników · 44% z A na mokrym
Zakładaj inny rozmiar tylko wtedy, gdy jest dopuszczony dla twojego auta (dowód rejestracyjny, świadectwo homologacji lub instrukcja). Indeks nośności i prędkości musi być co najmniej taki jak w oponie oryginalnej.
Pytania
Które opony letnie 275/30 ZR19 mają najlepszą etykietę UE?
Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu, pierwsza trójka w sprzedaży to: Sailun Atrezzo ZSR2 (A/B/69 dB), Rauffan Avantar R7 (A/C/70 dB), Sicuro Velos Sport S5 (A/C/70 dB). W tym rozmiarze 0 modeli ma klasę A zarówno w przyczepności, jak i w efektywności paliwowej.
Które opony letnie 275/30 ZR19 są najcichsze?
Najniższy deklarowany hałas toczenia mają: Sailun Atrezzo ZSR2 (69 dB), ZMax Zealion (69 dB), iLink Landroyal (69 dB). Mediana w tym rozmiarze to 72 dB.
Ile opon (opony letnie, 275/30 ZR19) ma klasę A przyczepności na mokrym?
36 z 220 wpisów (16%) deklaruje klasę A przyczepności na mokrym.
Szacunki na podstawie przedziałów klas z rozporządzenia (UE) 2020/740. Klasa to przedział, więc rzeczywista opona może leżeć w dowolnym jego miejscu. Każde 3 dB to dwa razy więcej energii akustycznej.
Źródło: EPREL, rejestr Komisji Europejskiej do celów etykietowania energetycznego — 220 wpisów w tym rozmiarze, dane z 25 października 2026. Wartości etykiety to deklaracje dostawców. Drogę hamowania i zużycie paliwa szacujemy ze środka przedziału każdej klasy (tylko opony do samochodów osobowych).