Opony 275/35 ZR19
447 wpisów · 327 modeli · 181 marek — każda porównana według etykiety UE
Unijna baza produktów zawiera 447 opon w rozmiarze 275/35 ZR19: opony letnie: 437, opony całoroczne: 7, opony zimowe i z 3PMSF: 3.
Opony letnie 275/35 ZR19
437 wpisów · 318 modeli · 181 marek.
Hamowanie na mokrym od 80 km/h
Przy 80 km/h na mokrej drodze opona klasy A zatrzymuje się po ok. 34 m. Najczęstsza klasa w tym rozmiarze, B, potrzebuje ok. 37 m; najsłabsza w sprzedaży, D, ok. 47 m.
Efektywność paliwowa
Między najbardziej (A) a najmniej (D) efektywnymi oponami w sprzedaży w tym rozmiarze: ok. 0,50 l/100 km, czyli 75 l rocznie przy 15 000 km.
Hałas toczenia
Deklarowany hałas toczenia wynosi od 69 dB do 75 dB; połowa opon ma 72 dB lub mniej. Każde 3 dB to mniej więcej dwa razy więcej energii akustycznej.
Wszystkie opony letnie w sprzedaży w rozmiarze 275/35 ZR19
Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu. Każdy model pokazano z najlepiej ocenionym wariantem w tym rozmiarze; warianty różnią się indeksem nośności i prędkości.
| # | Opona | Mokra | Paliwo | Hałas | Śnieg / lód | Warianty |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Double Coin Unicontrol EV | A | A | 71 dB | — | 1 |
| 2 | Double Coin Wondergy EV | A | A | 72 dB | — | 1 |
| 3 | Sailun Atrezzo ZSR2 | A | B | 69 dB | — | 2 |
| 4 | Tyfoon Successor 8+ | A | B | 70 dB | — | 1 |
| 5 | Avantech Avanergy SportX | A | B | 71 dB | — | 1 |
| 6 | Solaro ProMaxx | A | B | 71 dB | — | 1 |
| 7 | Arexa Sport Ultra | A | B | 71 dB | — | 1 |
| 8 | ReeVA Runner-uhp | A | B | 71 dB | — | 1 |
| 9 | Otani KC1000 | A | B | 73 dB | — | 1 |
| 10 | Nexen N'fera SU1 | A | C | 69 dB | — | 2 |
| 11 | Roadstone N'fera SU1 | A | C | 69 dB | — | 2 |
| 12 | Roadstone Eurovis Sport | A | C | 69 dB | — | 1 |
| 13 | Rauffan Avantar R7 | A | C | 70 dB | — | 1 |
| 14 | Sicuro Velos Sport S5 | A | C | 70 dB | — | 1 |
| 15 | Falken Azenis FK520 | A | C | 70 dB | — | 1 |
| 16 | Petlas Prestige Sport | A | C | 70 dB | — | 2 |
| 17 | Starmaxx Dynamix Sport | A | C | 70 dB | — | 2 |
| 18 | Envoy Motiva UHP | A | C | 70 dB | — | 1 |
| 19 | Hankook Ventus Evo | A | C | 71 dB | — | 1 |
| 20 | Michelin Pilot Sport 4 S | A | C | 71 dB | — | 3 |
| 21 | Toyo PROXES Sport 2 | A | C | 71 dB | — | 5 |
| 22 | Nankang AS-2+ | A | C | 71 dB | — | 1 |
| 23 | Greentrac Quest-X | A | C | 71 dB | — | 2 |
| 24 | Michelin Pilot Sport 4 | A | C | 71 dB | — | 1 |
| 25 | RoadX Rxmotion DU71 | A | C | 71 dB | — | 2 |
Pokaż wszystkie (318)
| … |
Opony całoroczne 275/35 ZR19
7 wpisów · 6 modeli · 6 marek.
Hamowanie na mokrym od 80 km/h
Przy 80 km/h na mokrej drodze opona klasy B zatrzymuje się po ok. 37 m. Najczęstsza klasa w tym rozmiarze, C, potrzebuje ok. 41 m; najsłabsza w sprzedaży, C, ok. 41 m.
Efektywność paliwowa
Między najbardziej (B) a najmniej (C) efektywnymi oponami w sprzedaży w tym rozmiarze: ok. 0,16 l/100 km, czyli 25 l rocznie przy 15 000 km.
Hałas toczenia
Deklarowany hałas toczenia wynosi od 70 dB do 73 dB; połowa opon ma 70 dB lub mniej. Każde 3 dB to mniej więcej dwa razy więcej energii akustycznej.
Wszystkie opony całoroczne w sprzedaży w rozmiarze 275/35 ZR19
Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu. Każdy model pokazano z najlepiej ocenionym wariantem w tym rozmiarze; warianty różnią się indeksem nośności i prędkości.
| # | Opona | Mokra | Paliwo | Hałas | Śnieg / lód | Warianty |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Davanti Alltoura | B | C | 71 dB | 3PMSF | 2 |
| 2 | Nexen N'blue 4Season 2 | B | C | 73 dB | 3PMSF | 1 |
| 3 | Kpatos CrossWeather Max | C | B | 70 dB | 3PMSF | 1 |
| 4 | Firemax CrossWeather Max | C | B | 70 dB | 3PMSF | 1 |
| 5 | Tomket Allyear Pro | C | B | 70 dB | 3PMSF | 1 |
| 6 | Nereus ClimaRide AS7 | C | B | 70 dB | 3PMSF | 1 |
Opony zimowe i z 3PMSF 275/35 ZR19
3 wpisy · 3 modele · 3 marki.
Wszystkie opony zimowe i z 3PMSF w sprzedaży w rozmiarze 275/35 ZR19
Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu. Każdy model pokazano z najlepiej ocenionym wariantem w tym rozmiarze; warianty różnią się indeksem nośności i prędkości.
| # | Opona | Mokra | Paliwo | Hałas | Śnieg / lód | Warianty |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Invovic EL869 | C | B | 70 dB | 3PMSF | 1 |
| 2 | Sunwide Tutti Forza | C | B | 70 dB | 3PMSF | 1 |
| 3 | Nexen WINGUARD Sport 2 | D | D | 68 dB | 3PMSF | 1 |
Pokrewne rozmiary
Dla porównania: 22% opon w rozmiarze 275/35 ZR19 deklaruje klasę A na mokrym.
275/35 na innych felgach
- 275/35 ZR20398 opon
295 bieżników · 23% z A na mokrym - 275/35 ZR21193 opony
135 bieżników · 41% z A na mokrym - 275/35 ZR18120 opon
100 bieżników · 17% z A na mokrym - 275/35 ZR2280 opon
69 bieżników · 33% z A na mokrym - 275/35 ZRF1939 opon
32 bieżników · 3% z A na mokrym
Inne szerokości /35 ZR19
- 235/35 ZR19735 opon
524 bieżników · 16% z A na mokrym - 255/35 ZR19604 opony
424 bieżników · 20% z A na mokrym - 245/35 ZR19543 opony
388 bieżników · 22% z A na mokrym - 225/35 ZR19501 opon
357 bieżników · 18% z A na mokrym - 265/35 ZR19176 opon
137 bieżników · 34% z A na mokrym - 215/35 ZR19136 opon
115 bieżników · 6% z A na mokrym - 285/35 ZR1996 opon
74 bieżników · 36% z A na mokrym - 295/35 ZR1932 opony
23 bieżników · 63% z A na mokrym
Zakładaj inny rozmiar tylko wtedy, gdy jest dopuszczony dla twojego auta (dowód rejestracyjny, świadectwo homologacji lub instrukcja). Indeks nośności i prędkości musi być co najmniej taki jak w oponie oryginalnej.
Pytania
Które opony letnie 275/35 ZR19 mają najlepszą etykietę UE?
Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu, pierwsza trójka w sprzedaży to: Double Coin Unicontrol EV (A/A/71 dB), Double Coin Wondergy EV (A/A/72 dB), Sailun Atrezzo ZSR2 (A/B/69 dB). W tym rozmiarze 2 modele ma klasę A zarówno w przyczepności, jak i w efektywności paliwowej.
Które opony letnie 275/35 ZR19 są najcichsze?
Najniższy deklarowany hałas toczenia mają: Sailun Atrezzo ZSR2 (69 dB), Nexen N'fera SU1 (69 dB), Roadstone N'fera SU1 (69 dB). Mediana w tym rozmiarze to 72 dB.
Ile opon (opony letnie, 275/35 ZR19) ma klasę A przyczepności na mokrym?
100 z 437 wpisów (23%) deklaruje klasę A przyczepności na mokrym.
Szacunki na podstawie przedziałów klas z rozporządzenia (UE) 2020/740. Klasa to przedział, więc rzeczywista opona może leżeć w dowolnym jego miejscu. Każde 3 dB to dwa razy więcej energii akustycznej.
Źródło: EPREL, rejestr Komisji Europejskiej do celów etykietowania energetycznego — 447 wpisów w tym rozmiarze, dane z 25 października 2026. Wartości etykiety to deklaracje dostawców. Drogę hamowania i zużycie paliwa szacujemy ze środka przedziału każdej klasy (tylko opony do samochodów osobowych).