Opony 255/45 ZR19
365 wpisów · 275 modeli · 165 marek — każda porównana według etykiety UE
Unijna baza produktów zawiera 365 opon w rozmiarze 255/45 ZR19: opony letnie: 348, opony całoroczne: 10, opony zimowe i z 3PMSF: 7.
Opony letnie 255/45 ZR19
348 wpisów · 264 modele · 163 marki.
Hamowanie na mokrym od 80 km/h
Przy 80 km/h na mokrej drodze opona klasy A zatrzymuje się po ok. 34 m. Najczęstsza klasa w tym rozmiarze, B, potrzebuje ok. 37 m; najsłabsza w sprzedaży, C, ok. 41 m.
Efektywność paliwowa
Między najbardziej (A) a najmniej (D) efektywnymi oponami w sprzedaży w tym rozmiarze: ok. 0,50 l/100 km, czyli 75 l rocznie przy 15 000 km.
Hałas toczenia
Deklarowany hałas toczenia wynosi od 69 dB do 74 dB; połowa opon ma 72 dB lub mniej. Każde 3 dB to mniej więcej dwa razy więcej energii akustycznej.
Wszystkie opony letnie w sprzedaży w rozmiarze 255/45 ZR19
Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu. Każdy model pokazano z najlepiej ocenionym wariantem w tym rozmiarze; warianty różnią się indeksem nośności i prędkości.
| # | Opona | Mokra | Paliwo | Hałas | Śnieg / lód | Warianty |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Doublestar Elegent EV.S1 | A | A | 70 dB | — | 1 |
| 2 | Crossleader Extreme EV95 | A | A | 71 dB | — | 3 |
| 3 | Aosen Extreme EV95 | A | A | 71 dB | — | 1 |
| 4 | Sailun Atrezzo ZSR2 | A | B | 69 dB | — | 3 |
| 5 | Milemax EV001 | A | B | 69 dB | — | 1 |
| 6 | Sailun Atrezzo ZSR2 EV | A | B | 69 dB | — | 1 |
| 7 | Kilomax KV101 | A | B | 70 dB | — | 1 |
| 8 | RoadX Rxmotion DU71 EV | A | B | 70 dB | — | 1 |
| 9 | Enviroad AeroForce E10 | A | B | 70 dB | — | 1 |
| 10 | Navolla NovaTek EV | A | B | 70 dB | — | 1 |
| 11 | Churchill RCB010 EV | A | B | 70 dB | — | 1 |
| 12 | Admiral RCB010 EV | A | B | 70 dB | — | 1 |
| 13 | Kumho PS71 | A | B | 71 dB | — | 3 |
| 14 | Avantech Avanergy SportX | A | B | 71 dB | — | 1 |
| 15 | Solaro ProMaxx | A | B | 71 dB | — | 1 |
| 16 | Arexa Sport Ultra | A | B | 71 dB | — | 1 |
| 17 | ReeVA Runner-uhp | A | B | 71 dB | — | 1 |
| 18 | Nankang AS-3 | A | B | 72 dB | — | 1 |
| 19 | Nankang AS-3EV | A | B | 72 dB | — | 1 |
| 20 | Michelin Pilot Sport 4 MO1 A | A | B | 72 dB | — | 1 |
| 21 | Nexen N'FERA Sport | A | B | 73 dB | — | 2 |
| 22 | Goodride Solmax 1 | A | B | 73 dB | — | 2 |
| 23 | Westlake Z-007 | A | B | 73 dB | — | 2 |
| 24 | Hankook Dynapro Evo | A | B | 73 dB | — | 1 |
| 25 | Nexen N'fera SU1 | A | C | 69 dB | — | 1 |
Pokaż wszystkie (264)
| … |
Opony całoroczne 255/45 ZR19
10 wpisów · 7 modeli · 7 marek.
Hamowanie na mokrym od 80 km/h
Przy 80 km/h na mokrej drodze opona klasy A zatrzymuje się po ok. 34 m. Najczęstsza klasa w tym rozmiarze, B, potrzebuje ok. 37 m; najsłabsza w sprzedaży, B, ok. 37 m.
Efektywność paliwowa
Między najbardziej (B) a najmniej (C) efektywnymi oponami w sprzedaży w tym rozmiarze: ok. 0,16 l/100 km, czyli 25 l rocznie przy 15 000 km.
Hałas toczenia
Deklarowany hałas toczenia wynosi od 71 dB do 73 dB; połowa opon ma 72 dB lub mniej. Każde 3 dB to mniej więcej dwa razy więcej energii akustycznej.
Wszystkie opony całoroczne w sprzedaży w rozmiarze 255/45 ZR19
Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu. Każdy model pokazano z najlepiej ocenionym wariantem w tym rozmiarze; warianty różnią się indeksem nośności i prędkości.
| # | Opona | Mokra | Paliwo | Hałas | Śnieg / lód | Warianty |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Radar Dimax Allseason | A | C | 73 dB | 3PMSF | 2 |
| 2 | Hankook ION Flexclimate SUV | B | B | 71 dB | 3PMSF | 2 |
| 3 | Tracmax All Season Trac Saver X-privilo | B | C | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 4 | Rotalla Setula 4 Season RA03 | B | C | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 5 | Sentury Seasonsdragon 3 | B | C | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 6 | Tyfoon All-Season 7 | B | C | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 7 | Nexen N'blue 4Season 2 | B | C | 73 dB | 3PMSF | 2 |
Opony zimowe i z 3PMSF 255/45 ZR19
7 wpisów · 4 modele · 3 marki.
Wszystkie opony zimowe i z 3PMSF w sprzedaży w rozmiarze 255/45 ZR19
Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu. Każdy model pokazano z najlepiej ocenionym wariantem w tym rozmiarze; warianty różnią się indeksem nośności i prędkości.
| # | Opona | Mokra | Paliwo | Hałas | Śnieg / lód | Warianty |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Premme Winpower PS1 | B | B | 73 dB | — | 3 |
| 2 | Kumho WP52+ | B | C | 71 dB | — | 2 |
| 3 | Tyfoon Eurosnow 5 | B | C | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 4 | Kumho HA32 | B | C | 73 dB | 3PMSF | 1 |
Pokrewne rozmiary
Dla porównania: 25% opon w rozmiarze 255/45 ZR19 deklaruje klasę A na mokrym.
255/45 na innych felgach
- 255/45 ZR20434 opony
335 bieżników · 19% z A na mokrym - 255/45 ZR18385 opon
282 bieżników · 14% z A na mokrym - 255/45 ZR2172 opony
62 bieżników · 17% z A na mokrym - 255/45 ZR1771 opon
58 bieżników · 23% z A na mokrym
Inne szerokości /45 ZR19
- 245/45 ZR19722 opony
497 bieżników · 14% z A na mokrym - 225/45 ZR19495 opon
371 bieżników · 14% z A na mokrym - 235/45 ZR19362 opony
278 bieżników · 14% z A na mokrym - 275/45 ZR19105 opon
87 bieżników · 10% z A na mokrym - 285/45 ZR1993 opony
83 bieżników · 14% z A na mokrym
Zakładaj inny rozmiar tylko wtedy, gdy jest dopuszczony dla twojego auta (dowód rejestracyjny, świadectwo homologacji lub instrukcja). Indeks nośności i prędkości musi być co najmniej taki jak w oponie oryginalnej.
Pytania
Które opony letnie 255/45 ZR19 mają najlepszą etykietę UE?
Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu, pierwsza trójka w sprzedaży to: Doublestar Elegent EV.S1 (A/A/70 dB), Crossleader Extreme EV95 (A/A/71 dB), Aosen Extreme EV95 (A/A/71 dB). W tym rozmiarze 3 modele ma klasę A zarówno w przyczepności, jak i w efektywności paliwowej.
Które opony letnie 255/45 ZR19 są najcichsze?
Najniższy deklarowany hałas toczenia mają: Sailun Atrezzo ZSR2 (69 dB), Milemax EV001 (69 dB), Sailun Atrezzo ZSR2 EV (69 dB). Mediana w tym rozmiarze to 72 dB.
Ile opon (opony letnie, 255/45 ZR19) ma klasę A przyczepności na mokrym?
89 z 348 wpisów (26%) deklaruje klasę A przyczepności na mokrym.
Szacunki na podstawie przedziałów klas z rozporządzenia (UE) 2020/740. Klasa to przedział, więc rzeczywista opona może leżeć w dowolnym jego miejscu. Każde 3 dB to dwa razy więcej energii akustycznej.
Źródło: EPREL, rejestr Komisji Europejskiej do celów etykietowania energetycznego — 365 wpisów w tym rozmiarze, dane z 25 października 2026. Wartości etykiety to deklaracje dostawców. Drogę hamowania i zużycie paliwa szacujemy ze środka przedziału każdej klasy (tylko opony do samochodów osobowych).