Opony 215/45 ZR18

361 wpisów · 276 modeli · 178 marek — każda porównana według etykiety UE

Unijna baza produktów zawiera 361 opon w rozmiarze 215/45 ZR18: opony letnie: 347, opony całoroczne: 12, opony zimowe i z 3PMSF: 2.

Opony letnie 215/45 ZR18

347 wpisów · 266 modeli · 176 marek.

Przyczepność na mokrej nawierzchniA 13% · B 51% · C 32% · D 4%13% ma klasę A – przyczepność na mokrej nawierzchni

Efektywność paliwowaB 10% · C 65% · D 24% · E 1%0% ma klasę A – efektywność paliwowa

Hałas toczenia71 dBnajcichsza 67 dB · mediana 71 dB

Śnieg i lód11/266 z symbolem śniegu 3PMSF

Hamowanie na mokrym od 80 km/h

Przy 80 km/h na mokrej drodze opona klasy A zatrzymuje się po ok. 34 m. Najczęstsza klasa w tym rozmiarze, B, potrzebuje ok. 37 m; najsłabsza w sprzedaży, D, ok. 47 m.

Efektywność paliwowa

Między najbardziej (B) a najmniej (E) efektywnymi oponami w sprzedaży w tym rozmiarze: ok. 0,51 l/100 km, czyli 76 l rocznie przy 15 000 km.

Hałas toczenia

Deklarowany hałas toczenia wynosi od 67 dB do 74 dB; połowa opon ma 71 dB lub mniej. Każde 3 dB to mniej więcej dwa razy więcej energii akustycznej.

Wszystkie opony letnie w sprzedaży w rozmiarze 215/45 ZR18

Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu. Każdy model pokazano z najlepiej ocenionym wariantem w tym rozmiarze; warianty różnią się indeksem nośności i prędkości.

#	Opona	Mokra	Paliwo	Hałas	Śnieg / lód	Warianty
1	Hankook iON Evo SUV	A	B	68 dB	—	2
2	Sailun Atrezzo ZSR2	A	B	69 dB	—	2
3	RoadX Rxmotion DU71 EV	A	B	70 dB	—	1
4	Envoy Motiva UHP	A	C	67 dB	—	1
5	Petlas Prestige Sport	A	C	68 dB	—	1
6	Starmaxx Dynamix Sport	A	C	68 dB	—	1
7	Rauffan Avantar R7	A	C	69 dB	—	1
8	Sicuro Velos Sport S5	A	C	69 dB	—	1
9	Laufenn S FIT2	A	C	69 dB	—	1
10	Otani KC1000	A	C	69 dB	—	1
11	Maxxis HP5	A	C	70 dB	—	1
12	Hankook Ventus Evo	A	C	71 dB	—	3
13	Michelin Pilot Sport 4	A	C	71 dB	—	2
14	RoadX Rxmotion DU71	A	C	71 dB	—	3
15	Dynamo Street-h MU71	A	C	71 dB	—	2
16	Admiral RCB010	A	C	71 dB	—	1
17	Churchill RCB010	A	C	71 dB	—	1
18	Nankang AS-3	A	C	72 dB	—	2
19	Hankook Ventus S1 evo3	A	C	72 dB	—	1
20	Gripmax SureGrip Pro Sport	A	C	72 dB	—	1
21	Vredestein Ultrac Pro	A	C	72 dB	—	2
22	Kumho Ecsta Sport	A	C	72 dB	—	1
23	Marshal MU12	A	C	72 dB	—	1
24	Michelin Pilot Sport 5	A	C	72 dB	—	1
25	Praxent Furijeter PU90	A	C	72 dB	—	1

Pokaż wszystkie (266)

…

Opony całoroczne 215/45 ZR18

12 wpisów · 8 modeli · 7 marek.

Przyczepność na mokrej nawierzchniB 42% · C 58%0% ma klasę A – przyczepność na mokrej nawierzchni

Efektywność paliwowaC 33% · D 67%0% ma klasę A – efektywność paliwowa

Hałas toczenia73 dBnajcichsza 72 dB · mediana 73 dB

Śnieg i lód88/8 z symbolem śniegu 3PMSF

Hamowanie na mokrym od 80 km/h

Przy 80 km/h na mokrej drodze opona klasy B zatrzymuje się po ok. 37 m. Najczęstsza klasa w tym rozmiarze, C, potrzebuje ok. 41 m; najsłabsza w sprzedaży, C, ok. 41 m.

Efektywność paliwowa

Między najbardziej (C) a najmniej (D) efektywnymi oponami w sprzedaży w tym rozmiarze: ok. 0,18 l/100 km, czyli 28 l rocznie przy 15 000 km.

Hałas toczenia

Deklarowany hałas toczenia wynosi od 72 dB do 73 dB; połowa opon ma 73 dB lub mniej. Każde 3 dB to mniej więcej dwa razy więcej energii akustycznej.

Wszystkie opony całoroczne w sprzedaży w rozmiarze 215/45 ZR18

#	Opona	Mokra	Paliwo	Hałas	Śnieg / lód	Warianty
1	Hankook Kinergy 4s 2	B	C	72 dB	3PMSF	2
2	Sentury-Landsail Seasonsdragon	B	C	72 dB	3PMSF	1
3	Sentury Seasonsdragon 2	B	C	72 dB	3PMSF	1
4	Nexen N'blue 4Season 2	B	D	72 dB	3PMSF	1
5	Samson Xlent 4Season AS457	C	D	73 dB	3PMSF	2
6	Mazzini Climate Master RPO AS5	C	D	73 dB	3PMSF	2
7	Delmax X-weather Flex	C	D	73 dB	3PMSF	2
8	Mazzini Climate Master Pro AS5	C	D	73 dB	3PMSF	1

Opony zimowe i z 3PMSF 215/45 ZR18

2 wpisy · 2 modele · 2 marki.

Przyczepność na mokrej nawierzchniB 50% · C 50%0% ma klasę A – przyczepność na mokrej nawierzchni

Efektywność paliwowaD 100%0% ma klasę A – efektywność paliwowa

Hałas toczenia70,5 dBnajcichsza 69 dB · mediana 70,5 dB

Śnieg i lód22/2 z symbolem śniegu 3PMSF

Wszystkie opony zimowe i z 3PMSF w sprzedaży w rozmiarze 215/45 ZR18

#	Opona	Mokra	Paliwo	Hałas	Śnieg / lód	Warianty
1	Nankang AW-6	B	D	72 dB	3PMSF	1
2	Nexen WINGUARD Sport 2	C	D	69 dB	3PMSF	1

Pokrewne rozmiary

Dla porównania: 12% opon w rozmiarze 215/45 ZR18 deklaruje klasę A na mokrym.

215/45 na innych felgach

215/45 ZR17767 opon
567 bieżników · 9% z A na mokrym
215/45 ZR16131 opon
105 bieżników · 1% z A na mokrym
215/45 ZR2036 opon
28 bieżników · 17% z A na mokrym

Inne szerokości /45 ZR18

235/45 ZR18885 opon
584 bieżników · 15% z A na mokrym
245/45 ZR18870 opon
603 bieżników · 13% z A na mokrym
225/45 ZR18780 opon
553 bieżników · 15% z A na mokrym
255/45 ZR18385 opon
282 bieżników · 14% z A na mokrym
275/45 ZR1844 opony
39 bieżników · 39% z A na mokrym

Zakładaj inny rozmiar tylko wtedy, gdy jest dopuszczony dla twojego auta (dowód rejestracyjny, świadectwo homologacji lub instrukcja). Indeks nośności i prędkości musi być co najmniej taki jak w oponie oryginalnej.

Pytania

Które opony letnie 215/45 ZR18 mają najlepszą etykietę UE?

Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu, pierwsza trójka w sprzedaży to: Hankook iON Evo SUV (A/B/68 dB), Sailun Atrezzo ZSR2 (A/B/69 dB), RoadX Rxmotion DU71 EV (A/B/70 dB). W tym rozmiarze 0 modeli ma klasę A zarówno w przyczepności, jak i w efektywności paliwowej.

Które opony letnie 215/45 ZR18 są najcichsze?

Najniższy deklarowany hałas toczenia mają: Envoy Motiva UHP (67 dB), Federal/Hero Formoza FD2 (67 dB), ZMax Zealion (67 dB). Mediana w tym rozmiarze to 71 dB.

Ile opon (opony letnie, 215/45 ZR18) ma klasę A przyczepności na mokrym?

45 z 347 wpisów (13%) deklaruje klasę A przyczepności na mokrym.

Szacunki na podstawie przedziałów klas z rozporządzenia (UE) 2020/740. Klasa to przedział, więc rzeczywista opona może leżeć w dowolnym jego miejscu. Każde 3 dB to dwa razy więcej energii akustycznej.

Źródło: EPREL, rejestr Komisji Europejskiej do celów etykietowania energetycznego — 361 wpisów w tym rozmiarze, dane z 25 października 2026. Wartości etykiety to deklaracje dostawców. Drogę hamowania i zużycie paliwa szacujemy ze środka przedziału każdej klasy (tylko opony do samochodów osobowych).