iLink Thunder U09
EU-Reifenlabel für jede Größe: 78 Größen dieses Sommerreifens im Vergleich zum übrigen Markt
Der iLink Thunder U09 ist ein Sommerreifen für Pkw. Der Anbieter hat ihn in der EU-Produktdatenbank (EPREL) in 78 Größen registriert (78 Einträge einschließlich Last- und Geschwindigkeitsvarianten), für Felgen von 16″ bis 21″.
Die Nasshaftung ist mit B–C je nach Größe bewertet, die Kraftstoffeffizienz mit C–D und das externe Rollgeräusch mit 69–73 dB.
Das Label hängt von der Größe ab. Sortiert nach Nasshaftung, dann Kraftstoffeffizienz, dann Geräusch, ist die am besten bewertete Größe im Handel 215/45 R16 (Nasshaftung B · Kraftstoffeffizienz C · 70 dB), die schwächste 205/45 R17 (Nasshaftung C · Kraftstoffeffizienz D · 69 dB).
Seit Februar 2021 auf dem EU-Markt; die früheste eingetragene Produktionswoche ist 01/2020.
So schneidet er in seinen Größen ab
Wir haben jede Größe mit allen anderen Sommerreifen derselben Größe und Klasse in EPREL verglichen (78 Größen hatten mindestens vier Konkurrenten). Eine Größe zählt, wenn ihr Label mindestens so gut ist wie 75 % davon.
Stärkster Punkt: Rollgeräusch.
Was das Label auf der Straße bedeutet (205/55R16)
Beispiel: die Größe 205/55R16, verglichen mit den 1.042 anderen Sommerreifen, die in dieser Größe registriert sind.
Bremsen auf nasser Fahrbahn aus 80 km/h
≈41 m mit Klasse C, gegenüber ≈37 m mit der häufigsten Klasse in dieser Größe (B).
Kraftstoffeffizienz
Klasse C, die häufigste Klasse in dieser Größe: kein Unterschied zum typischen Reifen.
Rollgeräusch
69 dB gegenüber einem Median von 71 dB in dieser Größe (2 dB leiser).
Schätzungen aus den Klassengrenzen der Verordnung (EU) 2020/740. Eine Labelklasse ist ein Bereich; ein realer Reifen kann irgendwo darin liegen. Je 3 dB mehr verdoppeln die Schallenergie.
Alle 78 Größen
Die kleine Zahl unter jeder Klasse ist der Anteil der Reifen gleicher Größe und Saison, die diese Größe erreicht oder übertrifft („–“, wenn weniger als fünf Reifen die Größe teilen).
| Größe | Last / Speed | Nass | Verbrauch | Geräusch | Schnee / Eis | Produktion ab |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 16″-Felgen | ||||||
| 195/45R16 | 84V XL | C42% | D52% | 69 dBB96% | — | 10/2020 |
| 205/45R16 | 87W XL | C35% | D53% | 69 dBB96% | — | 10/2020 |
| 205/50R16 | 91W XL | C44% | C96% | 69 dBB96% | — | 10/2020 |
| 205/55R16 | 94W XL | C37% | C84% | 69 dBB92% | — | 10/2020 |
| 215/40ZR16 | 86W XL | B96% | D65% | 70 dBB92% | — | 10/2020 |
| 215/45R16 | 90V XL | B74% | C89% | 70 dBB85% | — | 10/2020 |
| 215/55ZR16 | 97W XL | B94% | C84% | 70 dBB88% | — | 10/2020 |
| 225/50ZR16 | 96W XL | B96% | C90% | 70 dBB91% | — | 10/2020 |
| 225/55R16 | 99W XL | B77% | C87% | 70 dBB88% | — | 01/2020 |
| 17″-Felgen | ||||||
| 195/45ZR17 | 85W XL | C42% | D49% | 69 dBB83% | — | 10/2020 |
| 205/40R17 | 84W XL | C34% | D56% | 69 dBB98% | — | 10/2020 |
| 205/45R17 | 88W XL | C25% | D40% | 69 dBB94% | — | 10/2020 |
| 205/50R17 | 93W XL | C33% | C77% | 69 dBB95% | — | 10/2020 |
| 205/55ZR17 | 95W XL | C40% | C90% | 69 dBB93% | — | 10/2020 |
| 215/40ZR17 | 87W XL | B88% | D47% | 70 dBB89% | — | 10/2020 |
| 215/45R17 | 91W XL | B71% | C87% | 70 dBB84% | — | 10/2020 |
| 215/50R17 | 95W XL | B75% | C79% | 70 dBB84% | — | 10/2020 |
| 215/55R17 | 98W XL | B72% | C71% | 70 dBB78% | — | 10/2020 |
| 225/45R17 | 94W XL | B63% | C84% | 70 dBB83% | — | 10/2020 |
| 225/50R17 | 98W XL | B70% | C79% | 70 dBB84% | — | 10/2020 |
| 225/55R17 | 101W XL | B72% | C75% | 70 dBB84% | — | 10/2020 |
| 235/45R17 | 97W XL | B69% | C88% | 70 dBB89% | — | 10/2020 |
| 235/50R17 | 100V XL | B64% | C90% | 70 dBB84% | — | 10/2020 |
| 235/55ZR17 | 103W XL | B90% | C79% | 70 dBB89% | — | 10/2020 |
| 245/40ZR17 | 95W XL | B89% | C95% | 71 dBB75% | — | 10/2020 |
| 245/45ZR17 | 99W XL | B85% | C90% | 71 dBB77% | — | 10/2020 |
| 18″-Felgen | ||||||
| 215/35ZR18 | 84W XL | B90% | D64% | 70 dBB91% | — | 10/2020 |
| 215/40ZR18 | 89W XL | B84% | D41% | 70 dBB81% | — | 10/2020 |
| 215/45ZR18 | 93W XL | B87% | C90% | 70 dBB82% | — | 10/2020 |
| 215/55R18 | 99V XL | B83% | C71% | 70 dBB84% | — | 10/2020 |
| 225/40R18 | 92W XL | B63% | C84% | 70 dBB90% | — | 10/2020 |
| 225/45R18 | 95W XL | B65% | C68% | 70 dBB85% | — | 10/2020 |
| 225/55R18 | 102V XL | B79% | C69% | 70 dBB81% | — | 10/2020 |
| 235/40R18 | 95W XL | B73% | C91% | 70 dBB89% | — | 10/2020 |
| 235/45ZR18 | 98W XL | B82% | C83% | 70 dBB88% | — | 10/2020 |
| 235/50R18 | 97V | B72% | C73% | 70 dBB85% | — | 10/2020 |
| 235/55R18 | 104V XL | B80% | C69% | 70 dBB86% | — | 01/2020 |
| 245/40R18 | 97W XL | B67% | C83% | 71 dBB72% | — | 10/2020 |
| 245/45R18 | 100W XL | B66% | C70% | 71 dBB66% | — | 10/2020 |
| 245/50ZR18 | 104W XL | B80% | C89% | 71 dBB72% | — | 01/2020 |
| 255/35ZR18 | 94W XL | B83% | C90% | 71 dBB86% | — | 10/2020 |
| 255/40ZR18 | 99W XL | B81% | C91% | 71 dBB84% | — | 10/2020 |
| 255/45ZR18 | 103W XL | B85% | C88% | 71 dBB84% | — | 10/2020 |
| 255/55R18 | 109V XL | B81% | C78% | 71 dBB87% | — | 10/2020 |
| 265/35ZR18 | 97W XL | B86% | C96% | 71 dBB82% | — | 10/2020 |
| 275/35ZR18 | 99W XL | B83% | C98% | 72 dBB71% | — | 10/2020 |
| 19″-Felgen | ||||||
| 215/35ZR19 | 85W XL | B94% | D50% | 70 dBB81% | — | 10/2020 |
| 225/35ZR19 | 88W XL | B80% | D51% | 70 dBB85% | — | 10/2020 |
| 225/45ZR19 | 96W XL | B81% | C84% | 70 dBB88% | — | 10/2020 |
| 225/55R19 | 99V | B78% | C73% | 70 dBB83% | — | 10/2020 |
| 235/35ZR19 | 91W XL | B81% | C92% | 70 dBB89% | — | 10/2020 |
| 235/40ZR19 | 96W XL | B78% | C80% | 70 dBB85% | — | 10/2020 |
| 235/45ZR19 | 99W XL | B81% | C87% | 70 dBB84% | — | 10/2020 |
| 235/50ZR19 | 103W XL | B83% | C83% | 70 dBB81% | — | 10/2020 |
| 235/55R19 | 105V XL | B73% | C57% | 70 dBB83% | — | 10/2020 |
| 245/35ZR19 | 93W XL | B77% | C92% | 71 dBB73% | — | 10/2020 |
| 245/40ZR19 | 98W XL | B82% | C88% | 71 dBB78% | — | 10/2020 |
| 245/45R19 | 102W XL | B64% | C55% | 71 dBB65% | — | 10/2020 |
| 245/55R19 | 107V XL | B89% | C86% | 71 dBB75% | — | 10/2020 |
| 255/30ZR19 | 91Y XL | B72% | C93% | 71 dBB82% | — | 10/2020 |
| 255/35ZR19 | 96W XL | B77% | C92% | 71 dBB85% | — | 10/2020 |
| 255/40ZR19 | 100W XL | B81% | C88% | 71 dBB87% | — | 10/2020 |
| 255/45ZR19 | 104W XL | B74% | C81% | 71 dBB78% | — | 10/2020 |
| 255/50R19 | 107V XL | B72% | C68% | 71 dBB84% | — | 01/2020 |
| 275/30ZR19 | 96W XL | B84% | C95% | 72 dBB70% | — | 10/2020 |
| 275/35ZR19 | 100Y XL | B77% | C92% | 72 dBB69% | — | 10/2020 |
| 275/40ZR19 | 105W XL | B76% | C91% | 72 dBB68% | — | 10/2020 |
| 285/45R19 | 111V XL | B75% | C92% | 73 dBB73% | — | 10/2020 |
| 20″-Felgen | ||||||
| 225/35ZR20 | 90W XL | B82% | C94% | 70 dBB82% | — | 10/2020 |
| 245/35ZR20 | 95W XL | B79% | C93% | 70 dBB87% | — | 10/2020 |
| 245/40ZR20 | 99W XL | B76% | C87% | 70 dBB86% | — | 10/2020 |
| 255/35ZR20 | 97W XL | B80% | C91% | 71 dBB85% | — | 10/2020 |
| 275/30ZR20 | 97W XL | B74% | C92% | 72 dBB70% | — | 10/2020 |
| 275/35ZR20 | 102W XL | B76% | C93% | 72 dBB70% | — | 10/2020 |
| 21″-Felgen | ||||||
| 265/45ZR21 | 108W XL | B82% | C72% | 72 dBB63% | — | 10/2020 |
| 275/45ZR21 | 110W XL | B84% | C78% | 72 dBB68% | — | 10/2020 |
| 295/35ZR21 | 107W XL | B78% | C88% | 73 dBB68% | — | 10/2020 |
| 295/40ZR21 | 111W XL | B81% | C83% | 73 dBB67% | — | 10/2020 |
Sommerreifen in 205/55R16 mit den besten Labelwerten
Andere erhältliche Reifen derselben Größe, sortiert nach Nasshaftung, dann Geräusch, dann Kraftstoffeffizienz.
Alle Reifen in 205/55 R16, nach Label sortiert →
- Nokian Tyres Powerproof EA A 67 dB
- Falken Ziex ZE320A B 67 dB
- Falken Ziex ZE310 EcorunA C 67 dB
- Yokohama Advan Fleva V701A C 67 dB
- Yokohama ADVAN dB V552A C 67 dB
- Nokian Tyres Hakka Blue 3A C 67 dB
Häufige Fragen
Ist der iLink Thunder U09 ein leiser Reifen?
Das angegebene Rollgeräusch liegt zwischen 69 dB und 73 dB (Median 70 dB). In 78% der vergleichbaren Größen ist er mindestens so leise wie drei Viertel der Konkurrenten gleicher Größe.
Wie gut ist der iLink Thunder U09 bei Nässe?
Seine Nasshaftungsklasse ist B–C. In 62% der verglichenen Größen ist das mindestens so gut wie drei Viertel der Konkurrenten gleicher Größe.
Ist der iLink Thunder U09 für Schnee geeignet?
Keine Größe trägt das Alpine-Symbol (3PMSF); er ist nicht für schwere Schneebedingungen zertifiziert und gilt bei situativer Winterreifenpflicht nicht als Winterreifen.
Seit wann gibt es den iLink Thunder U09?
Er ist seit Februar 2021 auf dem EU-Markt. Die früheste Produktionswoche in seinen Einträgen ist 01/2020; die DOT-Nummer auf der Reifenflanke zeigt Woche und Jahr Ihres Reifens.
Mehr von iLink
Quelle: EPREL, die Produktdatenbank der Europäischen Kommission für die Energieverbrauchskennzeichnung – 78 Einträge, Datenstand 23. Oktober 2026. Die Anbieter haben 75 dieser Einträge seit der Erstveröffentlichung aktualisiert. Die Labelwerte sind Angaben des Anbieters.