Opony 255/40 ZR19
496 wpisów · 360 modeli · 210 marek — każda porównana według etykiety UE
Unijna baza produktów zawiera 496 opon w rozmiarze 255/40 ZR19: opony letnie: 419, opony całoroczne: 69, opony zimowe i z 3PMSF: 8.
Opony letnie 255/40 ZR19
419 wpisów · 321 modeli · 209 marek.
Hamowanie na mokrym od 80 km/h
Przy 80 km/h na mokrej drodze opona klasy A zatrzymuje się po ok. 34 m. Najczęstsza klasa w tym rozmiarze, B, potrzebuje ok. 37 m; najsłabsza w sprzedaży, C, ok. 41 m.
Efektywność paliwowa
Między najbardziej (B) a najmniej (E) efektywnymi oponami w sprzedaży w tym rozmiarze: ok. 0,51 l/100 km, czyli 76 l rocznie przy 15 000 km.
Hałas toczenia
Deklarowany hałas toczenia wynosi od 69 dB do 75 dB; połowa opon ma 72 dB lub mniej. Każde 3 dB to mniej więcej dwa razy więcej energii akustycznej.
Wszystkie opony letnie w sprzedaży w rozmiarze 255/40 ZR19
Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu. Każdy model pokazano z najlepiej ocenionym wariantem w tym rozmiarze; warianty różnią się indeksem nośności i prędkości.
| # | Opona | Mokra | Paliwo | Hałas | Śnieg / lód | Warianty |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Sailun Atrezzo ZSR2 | A | B | 69 dB | — | 2 |
| 2 | Avantech Avanergy SportX | A | B | 71 dB | — | 1 |
| 3 | Solaro ProMaxx | A | B | 71 dB | — | 1 |
| 4 | Arexa Sport Ultra | A | B | 71 dB | — | 1 |
| 5 | ReeVA Runner-uhp | A | B | 71 dB | — | 1 |
| 6 | Nexen N'fera SU1 | A | C | 69 dB | — | 1 |
| 7 | Roadstone N'fera SU1 | A | C | 69 dB | — | 1 |
| 8 | Roadstone Eurovis Sport | A | C | 69 dB | — | 1 |
| 9 | Rauffan Avantar R7 | A | C | 70 dB | — | 1 |
| 10 | Sicuro Velos Sport S5 | A | C | 70 dB | — | 1 |
| 11 | Falken Azenis FK520 | A | C | 70 dB | — | 1 |
| 12 | Davanti Protoura Sport | A | C | 70 dB | — | 2 |
| 13 | Petlas Prestige Sport | A | C | 70 dB | — | 1 |
| 14 | Starmaxx Dynamix Sport | A | C | 70 dB | — | 1 |
| 15 | Envoy Motiva UHP | A | C | 70 dB | — | 1 |
| 16 | Sumitomo HTR Z5 | A | C | 70 dB | — | 1 |
| 17 | Hankook Ventus Evo | A | C | 71 dB | — | 3 |
| 18 | Greentrac Quest-X | A | C | 71 dB | — | 1 |
| 19 | Michelin Pilot Sport 4 | A | C | 71 dB | — | 3 |
| 20 | RoadX Rxmotion DU71 | A | C | 71 dB | — | 2 |
| 21 | Dynamo Street-h MU71 | A | C | 71 dB | — | 2 |
| 22 | Admiral RCB010 | A | C | 71 dB | — | 1 |
| 23 | Churchill RCB010 | A | C | 71 dB | — | 1 |
| 24 | Glede Ruby G31 | A | C | 71 dB | — | 1 |
| 25 | CST AD-R9 | A | C | 71 dB | — | 2 |
Pokaż wszystkie (321)
| … |
Opony całoroczne 255/40 ZR19
69 wpisów · 34 modele · 29 marek.
Hamowanie na mokrym od 80 km/h
Przy 80 km/h na mokrej drodze opona klasy A zatrzymuje się po ok. 34 m. Najczęstsza klasa w tym rozmiarze, C, potrzebuje ok. 41 m; najsłabsza w sprzedaży, C, ok. 41 m.
Efektywność paliwowa
Między najbardziej (C) a najmniej (D) efektywnymi oponami w sprzedaży w tym rozmiarze: ok. 0,18 l/100 km, czyli 28 l rocznie przy 15 000 km.
Hałas toczenia
Deklarowany hałas toczenia wynosi od 70 dB do 73 dB; połowa opon ma 72 dB lub mniej. Każde 3 dB to mniej więcej dwa razy więcej energii akustycznej.
Wszystkie opony całoroczne w sprzedaży w rozmiarze 255/40 ZR19
Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu. Każdy model pokazano z najlepiej ocenionym wariantem w tym rozmiarze; warianty różnią się indeksem nośności i prędkości.
| # | Opona | Mokra | Paliwo | Hałas | Śnieg / lód | Warianty |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Radar Dimax Allseason | A | C | 73 dB | 3PMSF | 2 |
| 2 | Berlin Tires All Season 2 | B | C | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 3 | Hankook ION Flexclimate | B | C | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 4 | Tracmax All Season Trac Saver X-privilo | B | C | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 5 | Rotalla Setula 4 Season RA03 | B | C | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 6 | Lanvigator Catchfors A/S II | B | C | 72 dB | 3PMSF | 3 |
| 7 | Royal Black Royal A/S II | B | C | 72 dB | 3PMSF | 3 |
| 8 | Powertrac Powermarch A/S II | B | C | 72 dB | 3PMSF | 2 |
| 9 | Roadking All Season Argos | B | C | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 10 | Transmate Transeason 4S | B | C | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 11 | Mazzini Cross AllSeason AS8 | B | C | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 12 | Delmax X-weather 4S | B | C | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 13 | Tercelo Croseason 4S | B | C | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 14 | Three-A All SEASON-9X | B | C | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 15 | Rapid All SEASON-9X | B | C | 72 dB | — | 2 |
| 16 | Nexen N'blue 4Season 2 | B | C | 73 dB | 3PMSF | 1 |
| 17 | Landspider Eurotraxx A/S | B | C | 73 dB | 3PMSF | 2 |
| 18 | Windforce Terramaster A/S | B | C | 73 dB | 3PMSF | 2 |
| 19 | Syron Premium 4 Seasons | B | C | 73 dB | 3PMSF | 1 |
| 20 | Davanti Alltoura | B | D | 72 dB | 3PMSF | 2 |
| 21 | Sonix Prime A/S | C | C | 70 dB | 3PMSF | 3 |
| 22 | Fronway Fronwing A/S | C | C | 70 dB | 3PMSF | 4 |
| 23 | Rockblade Rock A/S ONE | C | C | 70 dB | 3PMSF | 4 |
| 24 | Arivo Carlorful A/S | C | C | 70 dB | 3PMSF | 4 |
| 25 | Grenlander Greenwing A/S | C | C | 70 dB | 3PMSF | 4 |
Pokaż wszystkie (34)
| … |
Opony zimowe i z 3PMSF 255/40 ZR19
8 wpisów · 5 modeli · 5 marek.
Hamowanie na mokrym od 80 km/h
Przy 80 km/h na mokrej drodze opona klasy A zatrzymuje się po ok. 34 m. Najczęstsza klasa w tym rozmiarze, C, potrzebuje ok. 41 m; najsłabsza w sprzedaży, C, ok. 41 m.
Efektywność paliwowa
Między najbardziej (C) a najmniej (D) efektywnymi oponami w sprzedaży w tym rozmiarze: ok. 0,18 l/100 km, czyli 28 l rocznie przy 15 000 km.
Hałas toczenia
Deklarowany hałas toczenia wynosi od 69 dB do 73 dB; połowa opon ma 72,5 dB lub mniej. Każde 3 dB to mniej więcej dwa razy więcej energii akustycznej.
Wszystkie opony zimowe i z 3PMSF w sprzedaży w rozmiarze 255/40 ZR19
Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu. Każdy model pokazano z najlepiej ocenionym wariantem w tym rozmiarze; warianty różnią się indeksem nośności i prędkości.
| # | Opona | Mokra | Paliwo | Hałas | Śnieg / lód | Warianty |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Kumho HA32 | A | C | 72 dB | 3PMSF | 2 |
| 2 | Aplus AS909 | B | C | 72 dB | 3PMSF | 3 |
| 3 | Maxxis WP6 | C | C | 69 dB | 3PMSF | 1 |
| 4 | Tecnica Quattro GT Q4-GT-01 | C | D | 73 dB | 3PMSF | 1 |
| 5 | Syron Everest 1 | C | D | 73 dB | 3PMSF | 1 |
Pokrewne rozmiary
Dla porównania: 17% opon w rozmiarze 255/40 ZR19 deklaruje klasę A na mokrym.
255/40 na innych felgach
- 255/40 ZR20394 opony
287 bieżników · 25% z A na mokrym - 255/40 ZR18342 opony
277 bieżników · 18% z A na mokrym - 255/40 ZR21129 opon
116 bieżników · 28% z A na mokrym - 255/40 ZR1783 opony
61 bieżników · 16% z A na mokrym - 255/40 ZRF1830 opon
28 bieżników · 0% z A na mokrym
Inne szerokości /40 ZR19
- 245/40 ZR19629 opon
465 bieżników · 16% z A na mokrym - 235/40 ZR19520 opon
399 bieżników · 19% z A na mokrym - 225/40 ZR19448 opon
339 bieżników · 17% z A na mokrym - 275/40 ZR19353 opony
280 bieżników · 24% z A na mokrym - 285/40 ZR1983 opony
59 bieżników · 37% z A na mokrym - 265/40 ZR1947 opon
35 bieżników · 53% z A na mokrym
Zakładaj inny rozmiar tylko wtedy, gdy jest dopuszczony dla twojego auta (dowód rejestracyjny, świadectwo homologacji lub instrukcja). Indeks nośności i prędkości musi być co najmniej taki jak w oponie oryginalnej.
Pytania
Które opony letnie 255/40 ZR19 mają najlepszą etykietę UE?
Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu, pierwsza trójka w sprzedaży to: Sailun Atrezzo ZSR2 (A/B/69 dB), Avantech Avanergy SportX (A/B/71 dB), Solaro ProMaxx (A/B/71 dB). W tym rozmiarze 0 modeli ma klasę A zarówno w przyczepności, jak i w efektywności paliwowej.
Które opony letnie 255/40 ZR19 są najcichsze?
Najniższy deklarowany hałas toczenia mają: Sailun Atrezzo ZSR2 (69 dB), Nexen N'fera SU1 (69 dB), Roadstone N'fera SU1 (69 dB). Mediana w tym rozmiarze to 72 dB.
Ile opon (opony letnie, 255/40 ZR19) ma klasę A przyczepności na mokrym?
80 z 419 wpisów (19%) deklaruje klasę A przyczepności na mokrym.
Szacunki na podstawie przedziałów klas z rozporządzenia (UE) 2020/740. Klasa to przedział, więc rzeczywista opona może leżeć w dowolnym jego miejscu. Każde 3 dB to dwa razy więcej energii akustycznej.
Źródło: EPREL, rejestr Komisji Europejskiej do celów etykietowania energetycznego — 496 wpisów w tym rozmiarze, dane z 25 października 2026. Wartości etykiety to deklaracje dostawców. Drogę hamowania i zużycie paliwa szacujemy ze środka przedziału każdej klasy (tylko opony do samochodów osobowych).