Opony 245/50 ZR18
283 wpisy · 210 modeli · 136 marek — każda porównana według etykiety UE
Unijna baza produktów zawiera 283 opony w rozmiarze 245/50 ZR18: opony letnie: 270, opony całoroczne: 9, opony zimowe i z 3PMSF: 4.
Opony letnie 245/50 ZR18
270 wpisów · 198 modeli · 132 marki.
Hamowanie na mokrym od 80 km/h
Przy 80 km/h na mokrej drodze opona klasy A zatrzymuje się po ok. 34 m. Najczęstsza klasa w tym rozmiarze, B, potrzebuje ok. 37 m; najsłabsza w sprzedaży, D, ok. 47 m.
Efektywność paliwowa
Między najbardziej (A) a najmniej (E) efektywnymi oponami w sprzedaży w tym rozmiarze: ok. 0,66 l/100 km, czyli 99 l rocznie przy 15 000 km.
Hałas toczenia
Deklarowany hałas toczenia wynosi od 67 dB do 74 dB; połowa opon ma 71 dB lub mniej. Każde 3 dB to mniej więcej dwa razy więcej energii akustycznej.
Wszystkie opony letnie w sprzedaży w rozmiarze 245/50 ZR18
Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu. Każdy model pokazano z najlepiej ocenionym wariantem w tym rozmiarze; warianty różnią się indeksem nośności i prędkości.
| # | Opona | Mokra | Paliwo | Hałas | Śnieg / lód | Warianty |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Maxxis VS5 | A | A | 71 dB | — | 2 |
| 2 | Nankang AS-3 | A | B | 72 dB | — | 1 |
| 3 | Nokian Tyres Powerproof 1 | A | B | 72 dB | — | 1 |
| 4 | Rauffan Avantar R7 | A | C | 69 dB | — | 1 |
| 5 | Sicuro Velos Sport S5 | A | C | 69 dB | — | 1 |
| 6 | Falken Azenis FK510 | A | C | 69 dB | — | 2 |
| 7 | Petlas Prestige Sport | A | C | 69 dB | — | 3 |
| 8 | Starmaxx Dynamix Sport | A | C | 69 dB | — | 3 |
| 9 | Hankook Ventus Evo | A | C | 70 dB | — | 1 |
| 10 | Greentrac Quest-X | A | C | 70 dB | — | 2 |
| 11 | Michelin Pilot Sport 4 | A | C | 70 dB | — | 1 |
| 12 | Maxxis HP5 | A | C | 70 dB | — | 2 |
| 13 | Kumho PS71 | A | C | 71 dB | — | 1 |
| 14 | Nankang AS-2+ | A | C | 71 dB | — | 1 |
| 15 | Continental ContiSportContact 5 | A | C | 71 dB | — | 2 |
| 16 | Kumho Ecsta Sport | A | C | 71 dB | — | 1 |
| 17 | Kumho PS72 | A | C | 71 dB | — | 1 |
| 18 | Glede Ruby G31 | A | C | 71 dB | — | 1 |
| 19 | CST AD-R9 | A | C | 71 dB | — | 2 |
| 20 | Yokohama ADVAN Sport V105 | A | C | 72 dB | — | 2 |
| 21 | Hankook Ventus S1 evo3 | A | C | 72 dB | — | 1 |
| 22 | Gripmax SureGrip Pro Sport | A | C | 72 dB | — | 1 |
| 23 | Samson XlentExtreme XES01 | A | C | 72 dB | — | 3 |
| 24 | Chinhoo XlentExtreme XES01 | A | C | 72 dB | — | 3 |
| 25 | Mazzini Speed SHADOW-V7 | A | C | 72 dB | — | 2 |
Pokaż wszystkie (198)
| … |
Opony całoroczne 245/50 ZR18
9 wpisów · 9 modeli · 9 marek.
Hamowanie na mokrym od 80 km/h
Przy 80 km/h na mokrej drodze opona klasy B zatrzymuje się po ok. 37 m. Najczęstsza klasa w tym rozmiarze, B, potrzebuje ok. 37 m; najsłabsza w sprzedaży, C, ok. 41 m.
Efektywność paliwowa
Między najbardziej (C) a najmniej (D) efektywnymi oponami w sprzedaży w tym rozmiarze: ok. 0,18 l/100 km, czyli 28 l rocznie przy 15 000 km.
Hałas toczenia
Deklarowany hałas toczenia wynosi od 71 dB do 72 dB; połowa opon ma 71 dB lub mniej. Każde 3 dB to mniej więcej dwa razy więcej energii akustycznej.
Wszystkie opony całoroczne w sprzedaży w rozmiarze 245/50 ZR18
Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu. Każdy model pokazano z najlepiej ocenionym wariantem w tym rozmiarze; warianty różnią się indeksem nośności i prędkości.
| # | Opona | Mokra | Paliwo | Hałas | Śnieg / lód | Warianty |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Nexen N'blue 4Season 2 | B | C | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 2 | Lanvigator Catchfors A/S II | B | C | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 3 | Royal Black Royal A/S II | B | C | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 4 | Powertrac Powermarch A/S II | B | C | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 5 | Greentrac Season Master | B | C | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 6 | Tracmax All Season Trac Saver X-privilo | B | C | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 7 | Rotalla Setula 4 Season RA03 | B | C | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 8 | Roadking All Season Argos | B | C | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 9 | Radar Dimax 4 Season | C | D | 72 dB | 3PMSF | 1 |
Opony zimowe i z 3PMSF 245/50 ZR18
4 wpisy · 3 modele · 3 marki.
Wszystkie opony zimowe i z 3PMSF w sprzedaży w rozmiarze 245/50 ZR18
Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu. Każdy model pokazano z najlepiej ocenionym wariantem w tym rozmiarze; warianty różnią się indeksem nośności i prędkości.
| # | Opona | Mokra | Paliwo | Hałas | Śnieg / lód | Warianty |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Aplus AS909 | B | C | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 2 | Premme Winpower PS1 | C | B | 72 dB | — | 2 |
| 3 | Tecnica Quattro GT Q4-GT-01 | C | D | 72 dB | 3PMSF | 1 |
Pokrewne rozmiary
Dla porównania: 19% opon w rozmiarze 245/50 ZR18 deklaruje klasę A na mokrym.
245/50 na innych felgach
- 245/50 ZR20132 opony
116 bieżników · 3% z A na mokrym - 245/50 ZR1988 opon
73 bieżników · 14% z A na mokrym - 245/50 ZRF1848 opon
42 bieżników · 2% z A na mokrym
Inne szerokości /50 ZR18
- 235/50 ZR18570 opon
398 bieżników · 9% z A na mokrym - 225/50 ZR18409 opon
303 bieżników · 11% z A na mokrym - 215/50 ZR18236 opon
187 bieżników · 8% z A na mokrym
Zakładaj inny rozmiar tylko wtedy, gdy jest dopuszczony dla twojego auta (dowód rejestracyjny, świadectwo homologacji lub instrukcja). Indeks nośności i prędkości musi być co najmniej taki jak w oponie oryginalnej.
Pytania
Które opony letnie 245/50 ZR18 mają najlepszą etykietę UE?
Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu, pierwsza trójka w sprzedaży to: Maxxis VS5 (A/A/71 dB), Nankang AS-3 (A/B/72 dB), Nokian Tyres Powerproof 1 (A/B/72 dB). W tym rozmiarze 1 model ma klasę A zarówno w przyczepności, jak i w efektywności paliwowej.
Które opony letnie 245/50 ZR18 są najcichsze?
Najniższy deklarowany hałas toczenia mają: ZMax Zealion (67 dB), iLink Landroyal (67 dB), Fronway Landwell (67 dB). Mediana w tym rozmiarze to 71 dB.
Ile opon (opony letnie, 245/50 ZR18) ma klasę A przyczepności na mokrym?
53 z 270 wpisów (20%) deklaruje klasę A przyczepności na mokrym.
Szacunki na podstawie przedziałów klas z rozporządzenia (UE) 2020/740. Klasa to przedział, więc rzeczywista opona może leżeć w dowolnym jego miejscu. Każde 3 dB to dwa razy więcej energii akustycznej.
Źródło: EPREL, rejestr Komisji Europejskiej do celów etykietowania energetycznego — 283 wpisy w tym rozmiarze, dane z 25 października 2026. Wartości etykiety to deklaracje dostawców. Drogę hamowania i zużycie paliwa szacujemy ze środka przedziału każdej klasy (tylko opony do samochodów osobowych).