Przejdź do treści

Opony 215/35 ZR18

235 wpisów · 194 modele · 138 marek — każda porównana według etykiety UE

Unijna baza produktów zawiera 235 opon w rozmiarze 215/35 ZR18: opony letnie: 228, opony całoroczne: 7.

Opony letnie 215/35 ZR18

228 wpisów · 190 modeli · 138 marek.

Przyczepność na mokrej nawierzchniA 10% · B 54% · C 29% · D 7%10% ma klasę A – przyczepność na mokrej nawierzchni
Efektywność paliwowaB 5% · C 30% · D 64%0% ma klasę A – efektywność paliwowa
Hałas toczenia72 dBnajcichsza 68 dB · mediana 72 dB
Śnieg i lód00/190 z symbolem śniegu 3PMSF

Hamowanie na mokrym od 80 km/h

Przy 80 km/h na mokrej drodze opona klasy A zatrzymuje się po ok. 34 m. Najczęstsza klasa w tym rozmiarze, B, potrzebuje ok. 37 m; najsłabsza w sprzedaży, D, ok. 47 m.

Efektywność paliwowa

Między najbardziej (B) a najmniej (D) efektywnymi oponami w sprzedaży w tym rozmiarze: ok. 0,35 l/100 km, czyli 52 l rocznie przy 15 000 km.

Hałas toczenia

Deklarowany hałas toczenia wynosi od 68 dB do 73 dB; połowa opon ma 72 dB lub mniej. Każde 3 dB to mniej więcej dwa razy więcej energii akustycznej.

Wszystkie opony letnie w sprzedaży w rozmiarze 215/35 ZR18

Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu. Każdy model pokazano z najlepiej ocenionym wariantem w tym rozmiarze; warianty różnią się indeksem nośności i prędkości.

#OponaMokraPaliwoHałasŚnieg / lódWarianty
1Rauffan Avantar R7AC69 dB—1
2Sicuro Velos Sport S5AC69 dB—1
3Hankook iON EvoAC69 dB—2
4Continental ContiSportContact 5AC72 dB—3
5Samson XlentExtreme XES01AC72 dB—2
6Chinhoo XlentExtreme XES01AC72 dB—2
7Mazzini Speed SHADOW-V7AC72 dB—1
8Delmax VelocimaxAC72 dB—1
9Tornado Thunderstorm TS001AC72 dB—1
10Tornado XES01AC72 dB—1
11Mazzini XES01AC72 dB—1
12Delmax XES01AC72 dB—1
13Michelin Pilot Sport 4 SAD71 dB—1
14Falken Azenis FK510AD71 dB—1
15Nankang AS-3AD72 dB—1
16Nankang NS-20AD72 dB—1
17Vredestein Ultrac ProAD72 dB—1
18Hankook Ventus V12 evo2AD72 dB—1
19Mastersteel Supersport 2BB70 dB—1
20Mastersteel SupersportBB70 dB—1
21Roadhog RGHP02BB70 dB—1
22Roadhog RGHP01BB70 dB—1
23Delinte DS2BB71 dB—2
24Blackarrow P15BB71 dB—1
25Delinte DH2BB72 dB—1
Pokaż wszystkie (190)
…

Opony całoroczne 215/35 ZR18

7 wpisów · 4 modele · 3 marki.

Przyczepność na mokrej nawierzchniC 100%0% ma klasę A – przyczepność na mokrej nawierzchni
Efektywność paliwowaC 100%0% ma klasę A – efektywność paliwowa
Hałas toczenia73 dBnajcichsza 73 dB · mediana 73 dB
Śnieg i lód44/4 z symbolem śniegu 3PMSF

Wszystkie opony całoroczne w sprzedaży w rozmiarze 215/35 ZR18

Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu. Każdy model pokazano z najlepiej ocenionym wariantem w tym rozmiarze; warianty różnią się indeksem nośności i prędkości.

#OponaMokraPaliwoHałasŚnieg / lódWarianty
1Samson Xlent 4Season AS457CC73 dB3PMSF2
2Mazzini Climate Master RPO AS5CC73 dB3PMSF2
3Delmax X-weather FlexCC73 dB3PMSF2
4Mazzini Climate Master Pro AS5CC73 dB3PMSF1

Pokrewne rozmiary

Dla porównania: 10% opon w rozmiarze 215/35 ZR18 deklaruje klasę A na mokrym.

215/35 na innych felgach

Inne szerokości /35 ZR18

Zakładaj inny rozmiar tylko wtedy, gdy jest dopuszczony dla twojego auta (dowód rejestracyjny, świadectwo homologacji lub instrukcja). Indeks nośności i prędkości musi być co najmniej taki jak w oponie oryginalnej.

Pytania

Które opony letnie 215/35 ZR18 mają najlepszą etykietę UE?

Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu, pierwsza trójka w sprzedaży to: Rauffan Avantar R7 (A/C/69 dB), Sicuro Velos Sport S5 (A/C/69 dB), Hankook iON Evo (A/C/69 dB). W tym rozmiarze 0 modeli ma klasę A zarówno w przyczepności, jak i w efektywności paliwowej.

Które opony letnie 215/35 ZR18 są najcichsze?

Najniższy deklarowany hałas toczenia mają: Sentury Qirin 990 (68 dB), Toledo Firoza Sport (68 dB), Zeetex HP1000 (68 dB). Mediana w tym rozmiarze to 72 dB.

Ile opon (opony letnie, 215/35 ZR18) ma klasę A przyczepności na mokrym?

23 z 228 wpisów (10%) deklaruje klasę A przyczepności na mokrym.

Szacunki na podstawie przedziałów klas z rozporządzenia (UE) 2020/740. Klasa to przedział, więc rzeczywista opona może leżeć w dowolnym jego miejscu. Każde 3 dB to dwa razy więcej energii akustycznej.

Źródło: EPREL, rejestr Komisji Europejskiej do celów etykietowania energetycznego — 235 wpisów w tym rozmiarze, dane z 25 października 2026. Wartości etykiety to deklaracje dostawców. Drogę hamowania i zużycie paliwa szacujemy ze środka przedziału każdej klasy (tylko opony do samochodów osobowych).