Pneumatici 235/35 R20
112 registrazioni · 89 modelli · 51 marche — ognuno confrontato in base all’etichetta
La banca dati europea elenca 112 pneumatici in misura 235/35 R20: 49 pneumatici estivi, 5 pneumatici quattro stagioni, 58 pneumatici invernali e 3PMSF.
Pneumatici estivi in 235/35 R20
49 registrazioni da 38 modelli e 34 marche.
Frenata sul bagnato da 80 km/h
Da 80 km/h su strada bagnata, un pneumatico di classe A si ferma in circa 34 m. La classe più comune in questa misura, B, richiede circa 37 m; la più debole in vendita, C, circa 41 m.
Efficienza energetica
Tra i pneumatici più (B) e meno (D) efficienti in vendita in questa misura: circa 0,35 L/100 km, ossia 52 litri all’anno su 15.000 km.
Rumorosità di rotolamento
La rumorosità dichiarata va da 69 dB a 72 dB; metà dei pneumatici è a 70 dB o meno. Ogni 3 dB l’energia sonora circa raddoppia.
Tutti i pneumatici estivi in vendita in 235/35 R20
Ordinati per aderenza sul bagnato, poi efficienza energetica, poi rumore. Ogni modello compare con la sua variante meglio etichettata in questa misura; le varianti differiscono per indice di carico e velocità.
| # | Pneumatico | Bagnato | Energia | Rumore | Neve / ghiaccio | Varianti |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Otani KN1000 | A | B | 72 dB | — | 1 |
| 2 | Pirelli Pzero | A | C | 70 dB | — | 5 |
| 3 | Nokian Tyres Powerproof 2 | A | C | 70 dB | — | 1 |
| 4 | Nokian Tyres Hakka Black 3 | A | C | 70 dB | — | 1 |
| 5 | Firestone Firehawk Sport | A | C | 70 dB | — | 1 |
| 6 | Pirelli P-zero MS | A | C | 71 dB | — | 1 |
| 7 | Uniroyal RainSport 5 | A | C | 72 dB | — | 1 |
| 8 | Semperit Speed-life 3 | A | C | 72 dB | — | 1 |
| 9 | GT Radial SportActive 3 | A | C | 72 dB | — | 1 |
| 10 | Bridgestone Potenza Sport | A | D | 72 dB | — | 2 |
| 11 | Bridgestone Potenza Sport Evo | A | D | 72 dB | — | 1 |
| 12 | Triangle EffeXSport | A | D | 72 dB | — | 1 |
| 13 | Diamondback DH202 | A | D | 72 dB | — | 1 |
| 14 | Armstrong Blu-trac HP | A | D | 72 dB | — | 1 |
| 15 | GitiSport S3 | A | D | 72 dB | — | 1 |
| 16 | Linglong Sport Master e-11 | B | B | 69 dB | — | 1 |
| 17 | Landsail RapidDragon | B | B | 70 dB | — | 2 |
| 18 | Prinx Xnex SP EV | B | B | 70 dB | — | 2 |
| 19 | Grenlander L-ZEAL56 | B | C | 70 dB | — | 1 |
| 20 | iLink L-ZEAL56 | B | C | 70 dB | — | 1 |
| 21 | Arivo Ultra ARZ5 | B | C | 70 dB | — | 1 |
| 22 | Luxxan Inspirer S4 | B | C | 70 dB | — | 1 |
| 23 | Sailwin Sportway 56 | B | C | 70 dB | — | 1 |
| 24 | Sonix L-ZEAL56 | B | C | 70 dB | — | 1 |
| 25 | Barum Bravuris 6 | B | C | 70 dB | — | 1 |
Mostra tutti i 38 pneumatici
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Pneumatici quattro stagioni in 235/35 R20
5 registrazioni da 5 modelli e 5 marche.
Frenata sul bagnato da 80 km/h
Da 80 km/h su strada bagnata, un pneumatico di classe A si ferma in circa 34 m. La classe più comune in questa misura, B, richiede circa 37 m; la più debole in vendita, C, circa 41 m.
Efficienza energetica
Tra i pneumatici più (C) e meno (D) efficienti in vendita in questa misura: circa 0,18 L/100 km, ossia 28 litri all’anno su 15.000 km.
Rumorosità di rotolamento
La rumorosità dichiarata va da 70 dB a 72 dB; metà dei pneumatici è a 70 dB o meno. Ogni 3 dB l’energia sonora circa raddoppia.
Tutti i pneumatici quattro stagioni in vendita in 235/35 R20
Ordinati per aderenza sul bagnato, poi efficienza energetica, poi rumore. Ogni modello compare con la sua variante meglio etichettata in questa misura; le varianti differiscono per indice di carico e velocità.
| # | Pneumatico | Bagnato | Energia | Rumore | Neve / ghiaccio | Varianti |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Michelin Crossclimate 3 Sport | A | C | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 2 | Fortuna ECOPLUS2 4S | B | D | 70 dB | 3PMSF | 1 |
| 3 | Superia ECOBLUE2 4S | B | D | 70 dB | 3PMSF | 1 |
| 4 | Atlas GREEN3 4S | B | D | 70 dB | 3PMSF | 1 |
| 5 | Blackarrow 4S | C | C | 70 dB | 3PMSF | 1 |
Pneumatici invernali e 3PMSF in 235/35 R20
58 registrazioni da 46 modelli e 28 marche.
Frenata sul bagnato da 80 km/h
Da 80 km/h su strada bagnata, un pneumatico di classe A si ferma in circa 34 m. La classe più comune in questa misura, B, richiede circa 37 m; la più debole in vendita, E, circa 52 m.
Efficienza energetica
Tra i pneumatici più (C) e meno (E) efficienti in vendita in questa misura: circa 0,34 L/100 km, ossia 51 litri all’anno su 15.000 km.
Rumorosità di rotolamento
La rumorosità dichiarata va da 68 dB a 72 dB; metà dei pneumatici è a 71,5 dB o meno. Ogni 3 dB l’energia sonora circa raddoppia.
Tutti i pneumatici invernali e 3PMSF in vendita in 235/35 R20
Ordinati per aderenza sul bagnato, poi efficienza energetica, poi rumore. Ogni modello compare con la sua variante meglio etichettata in questa misura; le varianti differiscono per indice di carico e velocità.
| # | Pneumatico | Bagnato | Energia | Rumore | Neve / ghiaccio | Varianti |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Pirelli Pzero Winter 2 | A | C | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 2 | Bridgestone Blizzak LM005 | A | C | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 3 | Gripmax SureGrip Pro Winter | A | D | 72 dB | 3PMSF | 3 |
| 4 | Atlas Polarbear UHP3 | B | C | 68 dB | 3PMSF | 2 |
| 5 | Fortuna Gowin UHP3 | B | C | 68 dB | 3PMSF | 2 |
| 6 | Superia Bluewin UHP3 | B | C | 68 dB | 3PMSF | 2 |
| 7 | Hankook iON i*cept | B | C | 69 dB | 3PMSF | 3 |
| 8 | Bridgestone Blizzak 6 | B | C | 70 dB | 3PMSF | 1 |
| 9 | Nokian Tyres WR Snowproof P | B | C | 70 dB | 3PMSF | 1 |
| 10 | Minerva AS Master | B | C | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 11 | Imperial AS Driver | B | C | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 12 | Tristar AS Power | B | C | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 13 | Nexen WINGUARD Sport 3 | B | C | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 14 | Pirelli Winter Sottozero 3 | B | C | 72 dB | 3PMSF | 2 |
| 15 | Goodyear Ultragrip Performance + | B | C | 72 dB | 3PMSF | 4 |
| 16 | Hankook WiNter i*cept Evo 4 | B | C | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 17 | Hankook WiNter i*cept evo3 | B | C | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 18 | Vredestein Wintrac Pro+ | B | D | 70 dB | 3PMSF | 1 |
| 19 | Nokian Tyres Snowproof 1 | B | D | 70 dB | 3PMSF | 1 |
| 20 | Maxxis AP3 | B | D | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 21 | Yokohama Advan Winter V907 | B | D | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 22 | Falken Eurowinter HS02PRO | B | D | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 23 | Vredestein Wintrac Pro | B | E | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 24 | Gopro EV-ice | C | C | 68 dB | 3PMSF | 1 |
| 25 | Charmhoo ice3 | C | C | 68 dB | 3PMSF | 1 |
Mostra tutti i 46 pneumatici
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Misure correlate
Per confronto, in 235/35 R20 la quota di pneumatici con classe A sul bagnato è 22%.
235/35 su altri cerchi
- 235/35 R19566 pneumatici
419 battistrada · 19% in A sul bagnato
Altre larghezze in /35 R20
- 255/35 R20329 pneumatici
247 battistrada · 24% in A sul bagnato - 315/35 R20314 pneumatici
233 battistrada · 15% in A sul bagnato - 245/35 R20300 pneumatici
208 battistrada · 24% in A sul bagnato - 275/35 R20284 pneumatici
191 battistrada · 23% in A sul bagnato - 285/35 R2084 pneumatici
54 battistrada · 26% in A sul bagnato - 265/35 R2062 pneumatici
50 battistrada · 31% in A sul bagnato - 225/35 R2049 pneumatici
42 battistrada · 16% in A sul bagnato - 295/35 R2048 pneumatici
39 battistrada · 19% in A sul bagnato
Montate una misura diversa solo se è omologata per il vostro veicolo (carta di circolazione o libretto). Indice di carico e di velocità devono essere almeno pari a quelli del pneumatico originale.
Domande
Quali pneumatici invernali e 3PMSF in 235/35 R20 hanno la migliore etichetta UE?
Ordinando per aderenza sul bagnato, poi efficienza energetica, poi rumore, i primi tre in vendita sono Pirelli Pzero Winter 2 (A/C/71 dB), Bridgestone Blizzak LM005 (A/C/72 dB), Gripmax SureGrip Pro Winter (A/D/72 dB). 0 modelli in questa misura raggiungono la classe A sia in aderenza sia in efficienza energetica.
Quali sono i pneumatici invernali e 3PMSF più silenziosi in 235/35 R20?
La rumorosità dichiarata più bassa è di Atlas Polarbear UHP3 (68 dB), Fortuna Gowin UHP3 (68 dB), Superia Bluewin UHP3 (68 dB). La mediana in questa misura è 71,5 dB.
Quanti pneumatici invernali e 3PMSF 235/35 R20 hanno la classe A sul bagnato?
4 registrazioni su 58 (7%) dichiarano la classe A in aderenza sul bagnato.
Stime basate sugli intervalli di classe del regolamento (UE) 2020/740. Una classe è un intervallo: un pneumatico reale può trovarsi in qualsiasi punto al suo interno. Ogni 3 dB l’energia sonora raddoppia.
Fonte: EPREL, la banca dati della Commissione europea per l’etichettatura energetica — 112 registrazioni in questa misura, dati al 23 ottobre 2026. I valori dell’etichetta sono dichiarati dai fornitori. Frenata e consumi sono stime dal centro di ogni intervallo di classe (solo pneumatici per autovetture).