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Pneumatici 275/35 R19

334 registrazioni · 239 modelli · 126 marche — ognuno confrontato in base all’etichetta

La banca dati europea elenca 334 pneumatici in misura 275/35 R19: 123 pneumatici estivi, 14 pneumatici quattro stagioni, 197 pneumatici invernali e 3PMSF.

Pneumatici estivi in 275/35 R19

123 registrazioni da 86 modelli e 58 marche.

Aderenza sul bagnatoA 31% · B 50% · C 20%31% raggiunge la classe A in aderenza sul bagnato
Efficienza energeticaA 5% · B 21% · C 48% · D 26%5% raggiunge la classe A in efficienza energetica
Rumorosità di rotolamento72 dBil più silenzioso 69 dB · mediana 72 dB
Neve e ghiaccio00/86 con il simbolo neve 3PMSF

Frenata sul bagnato da 80 km/h

Da 80 km/h su strada bagnata, un pneumatico di classe A si ferma in circa 34 m. La classe più comune in questa misura, B, richiede circa 37 m; la più debole in vendita, C, circa 41 m.

Efficienza energetica

Tra i pneumatici più (A) e meno (D) efficienti in vendita in questa misura: circa 0,50 L/100 km, ossia 75 litri all’anno su 15.000 km.

Rumorosità di rotolamento

La rumorosità dichiarata va da 69 dB a 73 dB; metà dei pneumatici è a 72 dB o meno. Ogni 3 dB l’energia sonora circa raddoppia.

Tutti i pneumatici estivi in vendita in 275/35 R19

Ordinati per aderenza sul bagnato, poi efficienza energetica, poi rumore. Ogni modello compare con la sua variante meglio etichettata in questa misura; le varianti differiscono per indice di carico e velocità.

#PneumaticoBagnatoEnergiaRumoreNeve / ghiaccioVarianti
1Yokohama BluEarth-GT AE51AB69 dB—1
2Firestone Firehawk SportAB70 dB—1
3Bridgestone Turanza 6AB71 dB—1
4Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6AB71 dB—2
5BFGoodrich Advantage 2AB73 dB—2
6Kleber Dynaxer HP5AB73 dB—2
7Semperit Speed-life 3AB73 dB—1
8Nokian Tyres Powerproof 2AC70 dB—1
9Pirelli Cinturato P7AC70 dB—4
10Linglong Sport MASTER-72AC70 dB—1
11Michelin Primacy 3 *moeAC71 dB—1
12Pirelli PzeroAC72 dB—6
13Falken Azenis FK520AC72 dB—1
14Michelin Pilot Sport 4AC72 dB—2
15Yokohama Advan Fleva V701AC72 dB—1
16GitiSport S2AC72 dB—3
17Dunlop Sport Maxx RT2AC72 dB—1
18Maxxis VS6AC72 dB—1
19Frztrac Sport RC600AC73 dB—1
20Uniroyal RainSport 5AC73 dB—1
21Nexen N'FERA Sport 2AC73 dB—1
22Nokian Tyres Hakka Black 3AC73 dB—1
23GT Radial SportActive 3AC73 dB—1
24GitiSport S3AC73 dB—1
25GitiControl P10AD69 dB—4
Mostra tutti i 86 pneumatici
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Pneumatici quattro stagioni in 275/35 R19

14 registrazioni da 13 modelli e 10 marche.

Aderenza sul bagnatoA 14% · B 79% · C 7%14% raggiunge la classe A in aderenza sul bagnato
Efficienza energeticaB 14% · C 36% · D 50%0% raggiunge la classe A in efficienza energetica
Rumorosità di rotolamento71 dBil più silenzioso 70 dB · mediana 71 dB
Neve e ghiaccio1212/13 con il simbolo neve 3PMSF

Frenata sul bagnato da 80 km/h

Da 80 km/h su strada bagnata, un pneumatico di classe A si ferma in circa 34 m. La classe più comune in questa misura, B, richiede circa 37 m; la più debole in vendita, C, circa 41 m.

Efficienza energetica

Tra i pneumatici più (B) e meno (D) efficienti in vendita in questa misura: circa 0,35 L/100 km, ossia 52 litri all’anno su 15.000 km.

Rumorosità di rotolamento

La rumorosità dichiarata va da 70 dB a 73 dB; metà dei pneumatici è a 71 dB o meno. Ogni 3 dB l’energia sonora circa raddoppia.

Tutti i pneumatici quattro stagioni in vendita in 275/35 R19

Ordinati per aderenza sul bagnato, poi efficienza energetica, poi rumore. Ogni modello compare con la sua variante meglio etichettata in questa misura; le varianti differiscono per indice di carico e velocità.

#PneumaticoBagnatoEnergiaRumoreNeve / ghiaccioVarianti
1Michelin Crossclimate 3 SportAB72 dB3PMSF1
2Vredestein Quatrac Pro 2AC70 dB3PMSF1
3Bridgestone Turanza All Season 6BB71 dB3PMSF1
4Michelin Crossclimate 2BC71 dB3PMSF1
5Pirelli Cinturato P7 All SeasonBC71 dB—1
6Hankook Kinergy 4s 2BC73 dB3PMSF1
7Fortuna ECOPLUS2 4SBD70 dB3PMSF1
8Superia ECOBLUE2 4SBD70 dB3PMSF1
9Atlas GREEN3 4SBD70 dB3PMSF1
10Yokohama BluEarth-4S AW21BD73 dB3PMSF1
11Vredestein Quatrac Pro+BD73 dB3PMSF1
12Vredestein Quatrac ProBD73 dB3PMSF2
13Goodyear Vector 4SEASONS GEN-3CC71 dB3PMSF1

Pneumatici invernali e 3PMSF in 275/35 R19

197 registrazioni da 140 modelli e 92 marche.

Aderenza sul bagnatoA 5% · B 26% · C 41% · D 25% · E 2%5% raggiunge la classe A in aderenza sul bagnato
Efficienza energeticaB 2% · C 55% · D 38% · E 6%0% raggiunge la classe A in efficienza energetica
Rumorosità di rotolamento73 dBil più silenzioso 69 dB · mediana 73 dB
Neve e ghiaccio140140/140 con il simbolo neve 3PMSF

Frenata sul bagnato da 80 km/h

Da 80 km/h su strada bagnata, un pneumatico di classe A si ferma in circa 34 m. La classe più comune in questa misura, C, richiede circa 41 m; la più debole in vendita, E, circa 52 m.

Efficienza energetica

Tra i pneumatici più (B) e meno (E) efficienti in vendita in questa misura: circa 0,51 L/100 km, ossia 76 litri all’anno su 15.000 km.

Rumorosità di rotolamento

La rumorosità dichiarata va da 69 dB a 74 dB; metà dei pneumatici è a 73 dB o meno. Ogni 3 dB l’energia sonora circa raddoppia.

Tutti i pneumatici invernali e 3PMSF in vendita in 275/35 R19

Ordinati per aderenza sul bagnato, poi efficienza energetica, poi rumore. Ogni modello compare con la sua variante meglio etichettata in questa misura; le varianti differiscono per indice di carico e velocità.

#PneumaticoBagnatoEnergiaRumoreNeve / ghiaccioVarianti
1Bridgestone Blizzak LM005AC73 dB3PMSF1
2Pirelli Winter 270 Sottozero Serie IIAD71 dB3PMSF2
3Gripmax SureGrip Pro WinterAD72 dB3PMSF3
4Linglong Sport Master WinterAD73 dB3PMSF1
5Crosswind Grip Peak WinterAD73 dB3PMSF1
6RoadX Rxfrost WU01AD73 dB3PMSF2
7Evergreen EW66AD73 dB3PMSF2
8Road Rider Avalon MAXAD73 dB3PMSF1
9Rovelo Snow SprintAD73 dB3PMSF1
10Linglong Grip Master WINTER-97AD73 dB3PMSF1
11Pirelli Pzero Winter 2BC69 dB3PMSF1
12Goodyear Ultragrip Performance 3BC70 dB3PMSF1
13Bentanzo Zenaro WR07BC70 dB3PMSF1
14Nokian Tyres Snowproof 1BC71 dB3PMSF1
15Nokian Tyres WR Snowproof PBC71 dB3PMSF1
16Bridgestone Blizzak 6BC72 dB3PMSF1
17Blackarrow WP10BC72 dB3PMSF · Aderenza su ghiaccio1
18Minerva AS MasterBC72 dB3PMSF1
19Imperial AS DriverBC72 dB3PMSF1
20Tristar AS PowerBC72 dB3PMSF1
21Cooper WinterBC72 dB3PMSF1
22Pirelli Winter Sottozero 3BC72 dB3PMSF2
23Goodyear Ultragrip Performance +BC72 dB3PMSF2
24Dunlop WinterBC72 dB3PMSF1
25Pirelli Pzero WinterBC72 dB3PMSF2
Mostra tutti i 140 pneumatici
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Misure correlate

Per confronto, in 275/35 R19 la quota di pneumatici con classe A sul bagnato è 15%.

275/35 su altri cerchi

  • 275/35 R20284 pneumatici
    191 battistrada · 23% in A sul bagnato
  • 275/35 R21157 pneumatici
    112 battistrada · 32% in A sul bagnato
  • 275/35 R2291 pneumatici
    65 battistrada · 36% in A sul bagnato

Altre larghezze in /35 R19

  • 235/35 R19566 pneumatici
    419 battistrada · 19% in A sul bagnato
  • 255/35 R19562 pneumatici
    405 battistrada · 19% in A sul bagnato
  • 245/35 R19325 pneumatici
    251 battistrada · 21% in A sul bagnato
  • 225/35 R19253 pneumatici
    204 battistrada · 17% in A sul bagnato
  • 265/35 R1978 pneumatici
    60 battistrada · 24% in A sul bagnato
  • 215/35 R1932 pneumatici
    29 battistrada · 9% in A sul bagnato

Montate una misura diversa solo se è omologata per il vostro veicolo (carta di circolazione o libretto). Indice di carico e di velocità devono essere almeno pari a quelli del pneumatico originale.

Domande

Quali pneumatici invernali e 3PMSF in 275/35 R19 hanno la migliore etichetta UE?

Ordinando per aderenza sul bagnato, poi efficienza energetica, poi rumore, i primi tre in vendita sono Bridgestone Blizzak LM005 (A/C/73 dB), Pirelli Winter 270 Sottozero Serie II (A/D/71 dB), Gripmax SureGrip Pro Winter (A/D/72 dB). 0 modelli in questa misura raggiungono la classe A sia in aderenza sia in efficienza energetica.

Quali sono i pneumatici invernali e 3PMSF più silenziosi in 275/35 R19?

La rumorosità dichiarata più bassa è di Pirelli Pzero Winter 2 (69 dB), Grenlander Icehawke II (69 dB), iLink Snowgripper II (69 dB). La mediana in questa misura è 73 dB.

Quanti pneumatici invernali e 3PMSF 275/35 R19 hanno la classe A sul bagnato?

10 registrazioni su 197 (5%) dichiarano la classe A in aderenza sul bagnato.

Stime basate sugli intervalli di classe del regolamento (UE) 2020/740. Una classe è un intervallo: un pneumatico reale può trovarsi in qualsiasi punto al suo interno. Ogni 3 dB l’energia sonora raddoppia.

Fonte: EPREL, la banca dati della Commissione europea per l’etichettatura energetica — 334 registrazioni in questa misura, dati al 23 ottobre 2026. I valori dell’etichetta sono dichiarati dai fornitori. Frenata e consumi sono stime dal centro di ogni intervallo di classe (solo pneumatici per autovetture).