Pneumatici 255/35 R19
562 registrazioni · 405 modelli · 167 marche — ognuno confrontato in base all’etichetta
La banca dati europea elenca 562 pneumatici in misura 255/35 R19: 235 pneumatici estivi, 46 pneumatici quattro stagioni, 281 pneumatici invernali e 3PMSF.
Pneumatici estivi in 255/35 R19
235 registrazioni da 153 modelli e 94 marche.
Frenata sul bagnato da 80 km/h
Da 80 km/h su strada bagnata, un pneumatico di classe A si ferma in circa 34 m. La classe più comune in questa misura, B, richiede circa 37 m; la più debole in vendita, D, circa 47 m.
Efficienza energetica
Tra i pneumatici più (A) e meno (D) efficienti in vendita in questa misura: circa 0,50 L/100 km, ossia 75 litri all’anno su 15.000 km.
Rumorosità di rotolamento
La rumorosità dichiarata va da 66 dB a 73 dB; metà dei pneumatici è a 72 dB o meno. Ogni 3 dB l’energia sonora circa raddoppia.
Tutti i pneumatici estivi in vendita in 255/35 R19
Ordinati per aderenza sul bagnato, poi efficienza energetica, poi rumore. Ogni modello compare con la sua variante meglio etichettata in questa misura; le varianti differiscono per indice di carico e velocità.
| # | Pneumatico | Bagnato | Energia | Rumore | Neve / ghiaccio | Varianti |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 | A | A | 69 dB | — | 4 |
| 2 | Pirelli Pzero | A | B | 69 dB | — | 19 |
| 3 | Yokohama BluEarth-GT AE51 | A | B | 69 dB | — | 1 |
| 4 | Firestone Firehawk Sport | A | B | 70 dB | — | 1 |
| 5 | Bridgestone Turanza 6 | A | B | 71 dB | — | 1 |
| 6 | Firestone Roadhawk Roadhawk 2 | A | B | 71 dB | — | 1 |
| 7 | Pirelli Powergy | A | B | 71 dB | — | 3 |
| 8 | Bridgestone Turanza T005 | A | B | 72 dB | — | 6 |
| 9 | Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 | A | B | 72 dB | — | 5 |
| 10 | BFGoodrich Advantage 2 | A | B | 73 dB | — | 2 |
| 11 | Kleber Dynaxer HP5 | A | B | 73 dB | — | 2 |
| 12 | Yokohama Advan Fleva V701 | A | C | 69 dB | — | 1 |
| 13 | GitiSport S2 | A | C | 69 dB | — | 3 |
| 14 | GT Radial SportActive 2 | A | C | 69 dB | — | 3 |
| 15 | Kleber Dynaxer UHP | A | C | 69 dB | — | 1 |
| 16 | Radar Dimax Sport | A | C | 70 dB | — | 1 |
| 17 | Nokian Tyres Powerproof 2 | A | C | 70 dB | — | 1 |
| 18 | Linglong Sport Master | A | C | 70 dB | — | 1 |
| 19 | GitiSport S1 | A | C | 70 dB | — | 1 |
| 20 | Falken Azenis FK520 | A | C | 71 dB | — | 1 |
| 21 | Goodyear Eagle F1 Supersport | A | C | 71 dB | — | 2 |
| 22 | Pirelli Cinturato Rosso | A | C | 71 dB | — | 1 |
| 23 | BFGoodrich Advantage | A | C | 71 dB | — | 1 |
| 24 | Fulda Sportcontrol 2 | A | C | 71 dB | — | 2 |
| 25 | Nokian Tyres Hakka Black 3 | A | C | 71 dB | — | 1 |
Mostra tutti i 153 pneumatici
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Pneumatici quattro stagioni in 255/35 R19
46 registrazioni da 39 modelli e 26 marche.
Frenata sul bagnato da 80 km/h
Da 80 km/h su strada bagnata, un pneumatico di classe A si ferma in circa 34 m. La classe più comune in questa misura, B, richiede circa 37 m; la più debole in vendita, C, circa 41 m.
Efficienza energetica
Tra i pneumatici più (B) e meno (D) efficienti in vendita in questa misura: circa 0,35 L/100 km, ossia 52 litri all’anno su 15.000 km.
Rumorosità di rotolamento
La rumorosità dichiarata va da 69 dB a 73 dB; metà dei pneumatici è a 72 dB o meno. Ogni 3 dB l’energia sonora circa raddoppia.
Tutti i pneumatici quattro stagioni in vendita in 255/35 R19
Ordinati per aderenza sul bagnato, poi efficienza energetica, poi rumore. Ogni modello compare con la sua variante meglio etichettata in questa misura; le varianti differiscono per indice di carico e velocità.
Mostra tutti i 39 pneumatici
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Pneumatici invernali e 3PMSF in 255/35 R19
281 registrazioni da 213 modelli e 127 marche.
Frenata sul bagnato da 80 km/h
Da 80 km/h su strada bagnata, un pneumatico di classe A si ferma in circa 34 m. La classe più comune in questa misura, C, richiede circa 41 m; la più debole in vendita, E, circa 52 m.
Efficienza energetica
Tra i pneumatici più (B) e meno (E) efficienti in vendita in questa misura: circa 0,51 L/100 km, ossia 76 litri all’anno su 15.000 km.
Rumorosità di rotolamento
La rumorosità dichiarata va da 68 dB a 73 dB; metà dei pneumatici è a 72 dB o meno. Ogni 3 dB l’energia sonora circa raddoppia.
Tutti i pneumatici invernali e 3PMSF in vendita in 255/35 R19
Ordinati per aderenza sul bagnato, poi efficienza energetica, poi rumore. Ogni modello compare con la sua variante meglio etichettata in questa misura; le varianti differiscono per indice di carico e velocità.
| # | Pneumatico | Bagnato | Energia | Rumore | Neve / ghiaccio | Varianti |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Pirelli Pzero Winter 2 | A | C | 70 dB | 3PMSF | 1 |
| 2 | Bridgestone Blizzak LM005 | A | C | 73 dB | 3PMSF | 1 |
| 3 | Gripmax SureGrip Pro Winter | A | D | 72 dB | 3PMSF | 3 |
| 4 | Sailun Ice BLAZER Alpine EVO² | A | D | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 5 | Linglong Sport Master Winter | A | D | 73 dB | 3PMSF | 1 |
| 6 | Crosswind Grip Peak Winter | A | D | 73 dB | 3PMSF | 1 |
| 7 | Victory Road AS | A | D | 73 dB | 3PMSF | 3 |
| 8 | Linglong Grip Master WINTER-66 | A | D | 73 dB | 3PMSF | 1 |
| 9 | Milestone CarMile Winter | B | B | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 10 | Funtoma RoadFun Winter | B | B | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 11 | Atlas Polarbear UHP3 | B | C | 68 dB | 3PMSF | 2 |
| 12 | Fortuna Gowin UHP3 | B | C | 68 dB | 3PMSF | 2 |
| 13 | Superia Bluewin UHP3 | B | C | 68 dB | 3PMSF | 2 |
| 14 | Bentanzo Zenaro WR07 | B | C | 70 dB | 3PMSF | 1 |
| 15 | Maxxis AP3 | B | C | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 16 | Kleber Krisalp HP3 | B | C | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 17 | BFGoodrich G-force WINTER2 | B | C | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 18 | Atlas Polar2 UHP | B | C | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 19 | Firemax Winter Grip UHP | B | C | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 20 | Kpatos SnoWin UHP | B | C | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 21 | Imperial Snow2 UHP | B | C | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 22 | Pirelli Pzero Winter | B | C | 71 dB | 3PMSF | 4 |
| 23 | Tbbtires FORTEZZA Snow | B | C | 71 dB | 3PMSF | 2 |
| 24 | Goodtrip BlueGuard Snow | B | C | 71 dB | 3PMSF | 2 |
| 25 | CTM Camarc Snow | B | C | 71 dB | 3PMSF | 1 |
Mostra tutti i 213 pneumatici
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Misure correlate
Per confronto, in 255/35 R19 la quota di pneumatici con classe A sul bagnato è 19%.
255/35 su altri cerchi
- 255/35 R20329 pneumatici
247 battistrada · 24% in A sul bagnato - 255/35 R18221 pneumatici
177 battistrada · 29% in A sul bagnato - 255/35 R21124 pneumatici
88 battistrada · 38% in A sul bagnato
Altre larghezze in /35 R19
- 235/35 R19566 pneumatici
419 battistrada · 19% in A sul bagnato - 275/35 R19334 pneumatici
239 battistrada · 15% in A sul bagnato - 245/35 R19325 pneumatici
251 battistrada · 21% in A sul bagnato - 225/35 R19253 pneumatici
204 battistrada · 17% in A sul bagnato - 265/35 R1978 pneumatici
60 battistrada · 24% in A sul bagnato - 215/35 R1932 pneumatici
29 battistrada · 9% in A sul bagnato
Montate una misura diversa solo se è omologata per il vostro veicolo (carta di circolazione o libretto). Indice di carico e di velocità devono essere almeno pari a quelli del pneumatico originale.
Domande
Quali pneumatici invernali e 3PMSF in 255/35 R19 hanno la migliore etichetta UE?
Ordinando per aderenza sul bagnato, poi efficienza energetica, poi rumore, i primi tre in vendita sono Pirelli Pzero Winter 2 (A/C/70 dB), Bridgestone Blizzak LM005 (A/C/73 dB), Gripmax SureGrip Pro Winter (A/D/72 dB). 0 modelli in questa misura raggiungono la classe A sia in aderenza sia in efficienza energetica.
Quali sono i pneumatici invernali e 3PMSF più silenziosi in 255/35 R19?
La rumorosità dichiarata più bassa è di Atlas Polarbear UHP3 (68 dB), Fortuna Gowin UHP3 (68 dB), Superia Bluewin UHP3 (68 dB). La mediana in questa misura è 72 dB.
Quanti pneumatici invernali e 3PMSF 255/35 R19 hanno la classe A sul bagnato?
9 registrazioni su 281 (3%) dichiarano la classe A in aderenza sul bagnato.
Stime basate sugli intervalli di classe del regolamento (UE) 2020/740. Una classe è un intervallo: un pneumatico reale può trovarsi in qualsiasi punto al suo interno. Ogni 3 dB l’energia sonora raddoppia.
Fonte: EPREL, la banca dati della Commissione europea per l’etichettatura energetica — 562 registrazioni in questa misura, dati al 23 ottobre 2026. I valori dell’etichetta sono dichiarati dai fornitori. Frenata e consumi sono stime dal centro di ogni intervallo di classe (solo pneumatici per autovetture).