Pneumatici 235/50 R20
547 registrazioni · 312 modelli · 132 marche — ognuno confrontato in base all’etichetta
La banca dati europea elenca 547 pneumatici in misura 235/50 R20: 280 pneumatici estivi, 55 pneumatici quattro stagioni, 212 pneumatici invernali e 3PMSF.
Pneumatici estivi in 235/50 R20
280 registrazioni da 126 modelli e 71 marche.
Frenata sul bagnato da 80 km/h
Da 80 km/h su strada bagnata, un pneumatico di classe A si ferma in circa 34 m. La classe più comune in questa misura, B, richiede circa 37 m; la più debole in vendita, D, circa 47 m.
Efficienza energetica
Tra i pneumatici più (A) e meno (D) efficienti in vendita in questa misura: circa 0,50 L/100 km, ossia 75 litri all’anno su 15.000 km.
Rumorosità di rotolamento
La rumorosità dichiarata va da 67 dB a 73 dB; metà dei pneumatici è a 70 dB o meno. Ogni 3 dB l’energia sonora circa raddoppia.
Tutti i pneumatici estivi in vendita in 235/50 R20
Ordinati per aderenza sul bagnato, poi efficienza energetica, poi rumore. Ogni modello compare con la sua variante meglio etichettata in questa misura; le varianti differiscono per indice di carico e velocità.
| # | Pneumatico | Bagnato | Energia | Rumore | Neve / ghiaccio | Varianti |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Nokian Tyres Powerproof E | A | A | 67 dB | — | 1 |
| 2 | Bridgestone Turanza 6 | A | A | 68 dB | — | 8 |
| 3 | Hankook iON Evo SUV | A | A | 68 dB | — | 1 |
| 4 | Michelin Primacy 5 Energy | A | A | 68 dB | — | 2 |
| 5 | Bridgestone Turanza Eco | A | A | 68 dB | — | 7 |
| 6 | Pirelli Pzero | A | A | 69 dB | — | 2 |
| 7 | Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 | A | A | 69 dB | — | 14 |
| 8 | Pirelli Pzero E | A | A | 69 dB | — | 1 |
| 9 | Continental UltraContact NXT | A | A | 69 dB | — | 1 |
| 10 | Hankook iON GT SUV | A | A | 69 dB | — | 1 |
| 11 | GT Radial SportActive 2 EV | A | A | 69 dB | — | 1 |
| 12 | Pirelli Scorpion | A | A | 70 dB | — | 4 |
| 13 | Pirelli Cinturato | A | A | 70 dB | — | 2 |
| 14 | Goodyear Efficientgrip Performance SUV | A | A | 70 dB | — | 2 |
| 15 | Continental EcoContact 7 | A | A | 71 dB | — | 5 |
| 16 | GitiSynergy H2 | A | A | 71 dB | — | 1 |
| 17 | Falken e.ZIEX | A | A | 71 dB | — | 1 |
| 18 | Continental EcoContact 6 Q | A | A | 72 dB | — | 7 |
| 19 | Kumho PS72 | A | A | 72 dB | — | 4 |
| 20 | Michelin Pilot Sport 5 Energy | A | A | 72 dB | — | 1 |
| 21 | Dunlop Blue Response TG | A | B | 67 dB | — | 1 |
| 22 | Continental UltraContact | A | B | 69 dB | — | 1 |
| 23 | Pirelli Scorpion MS | A | B | 69 dB | — | 2 |
| 24 | Dunlop e. Sport MAXX | A | B | 69 dB | — | 1 |
| 25 | Kumho PS71 | A | B | 70 dB | — | 4 |
Mostra tutti i 126 pneumatici
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Pneumatici quattro stagioni in 235/50 R20
55 registrazioni da 34 modelli e 20 marche.
Frenata sul bagnato da 80 km/h
Da 80 km/h su strada bagnata, un pneumatico di classe A si ferma in circa 34 m. La classe più comune in questa misura, B, richiede circa 37 m; la più debole in vendita, C, circa 41 m.
Efficienza energetica
Tra i pneumatici più (A) e meno (D) efficienti in vendita in questa misura: circa 0,50 L/100 km, ossia 75 litri all’anno su 15.000 km.
Rumorosità di rotolamento
La rumorosità dichiarata va da 68 dB a 72 dB; metà dei pneumatici è a 71 dB o meno. Ogni 3 dB l’energia sonora circa raddoppia.
Tutti i pneumatici quattro stagioni in vendita in 235/50 R20
Ordinati per aderenza sul bagnato, poi efficienza energetica, poi rumore. Ogni modello compare con la sua variante meglio etichettata in questa misura; le varianti differiscono per indice di carico e velocità.
Mostra tutti i 34 pneumatici
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Pneumatici invernali e 3PMSF in 235/50 R20
212 registrazioni da 152 modelli e 97 marche.
Frenata sul bagnato da 80 km/h
Da 80 km/h su strada bagnata, un pneumatico di classe A si ferma in circa 34 m. La classe più comune in questa misura, B, richiede circa 37 m; la più debole in vendita, E, circa 52 m.
Efficienza energetica
Tra i pneumatici più (B) e meno (E) efficienti in vendita in questa misura: circa 0,51 L/100 km, ossia 76 litri all’anno su 15.000 km.
Rumorosità di rotolamento
La rumorosità dichiarata va da 68 dB a 74 dB; metà dei pneumatici è a 72 dB o meno. Ogni 3 dB l’energia sonora circa raddoppia.
Tutti i pneumatici invernali e 3PMSF in vendita in 235/50 R20
Ordinati per aderenza sul bagnato, poi efficienza energetica, poi rumore. Ogni modello compare con la sua variante meglio etichettata in questa misura; le varianti differiscono per indice di carico e velocità.
Mostra tutti i 152 pneumatici
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Misure correlate
Per confronto, in 235/50 R20 la quota di pneumatici con classe A sul bagnato è 22%.
235/50 su altri cerchi
- 235/50 R181296 pneumatici
928 battistrada · 15% in A sul bagnato - 235/50 R191074 pneumatici
726 battistrada · 18% in A sul bagnato - 235/50 R17209 pneumatici
178 battistrada · 22% in A sul bagnato - 235/50 R2146 pneumatici
37 battistrada · 13% in A sul bagnato
Altre larghezze in /50 R20
- 255/50 R20825 pneumatici
549 battistrada · 18% in A sul bagnato - 265/50 R20624 pneumatici
472 battistrada · 10% in A sul bagnato - 285/50 R20531 pneumatici
416 battistrada · 5% in A sul bagnato - 245/50 R20434 pneumatici
322 battistrada · 10% in A sul bagnato - 275/50 R20384 pneumatici
274 battistrada · 18% in A sul bagnato
Montate una misura diversa solo se è omologata per il vostro veicolo (carta di circolazione o libretto). Indice di carico e di velocità devono essere almeno pari a quelli del pneumatico originale.
Domande
Quali pneumatici estivi in 235/50 R20 hanno la migliore etichetta UE?
Ordinando per aderenza sul bagnato, poi efficienza energetica, poi rumore, i primi tre in vendita sono Nokian Tyres Powerproof E (A/A/67 dB), Bridgestone Turanza 6 (A/A/68 dB), Hankook iON Evo SUV (A/A/68 dB). 20 modelli in questa misura raggiungono la classe A sia in aderenza sia in efficienza energetica.
Quali sono i pneumatici estivi più silenziosi in 235/50 R20?
La rumorosità dichiarata più bassa è di Nokian Tyres Powerproof E (67 dB), Dunlop Blue Response TG (67 dB), Bridgestone Alenza 001 (67 dB). La mediana in questa misura è 70 dB.
Quanti pneumatici estivi 235/50 R20 hanno la classe A sul bagnato?
93 registrazioni su 280 (33%) dichiarano la classe A in aderenza sul bagnato.
Stime basate sugli intervalli di classe del regolamento (UE) 2020/740. Una classe è un intervallo: un pneumatico reale può trovarsi in qualsiasi punto al suo interno. Ogni 3 dB l’energia sonora raddoppia.
Fonte: EPREL, la banca dati della Commissione europea per l’etichettatura energetica — 547 registrazioni in questa misura, dati al 23 ottobre 2026. I valori dell’etichetta sono dichiarati dai fornitori. Frenata e consumi sono stime dal centro di ogni intervallo di classe (solo pneumatici per autovetture).